Lasītāju pieredze par saviem auto

A kaadaa zinjaa izpauzhas tas limusine???

Un par to 105tk km... njaa... :)

peerciet passat....un jums vinju nozags...:)

a kapēc ar pasātu jābrauc vasarnīcā?

Es ari gribu videjas klases auto ar istiem 105tk km, tikai citu marku un man ari nebus probzas! ;-)))
Cik tads auto pikjoja sakuma?

Passat un skaists, HA-HA-HA!!!!! Milzu nauda par neko! VW markas auto ir .......! Skaists dizains? Nekādā gadījumā! Lētas daļas? Neteikšu viss! Izturīgāks? Diez vai! Lēts? Drīzāk otrādi! Tad sakiet mīļie cilvēki, kāpēc daudzi pērk šo drausmīgo parodiju par tēmu AUTO?

Noskrējiens patiesi neticams. ~11 k km gadā Vācijā - diezgan nereāls skaitlis. Tāds patiess nobraukums, iespējams, ir tāds pats retums kā teiksmainais vienradzis. :)
Godīgi sakot, nesaprotu cilvēkus, kas sajūsminās par Passat. Parasta izskata auto, parasti ar vāju aprīkojumu, širpotrebs, turklāt zog. Nu, izskata vērtējums, protams, ir subjektīvs.
Apraksta autors varēja apgaismot lasītājus, vai runa ir par universālu vai sedanu (kas ir "limusine"?). Cik izmaksāja minētie remonti?

Limousine ir sedans

Gribeetu sheit veel piebilst savu pieredzi ar Passat Limousine 2000.
1,8 T, 155 zs. Benziina pateerinjsh pilseetaa ~9,5, aarpus ~6-7l/100 km. Apriikojumaa visa elektriiba, klimats, kompis etc. Dizains, protams, ir katra personiigais viedoklis, bet man patiik. Luuzt arii sameeraa reti, remonts arii nemaz nav tik daargs (vismaz Audi centraa).

Piedod, atvaino! Passat nav skaists, bet tāds neglīts pīlēns vien i'. Ekstru ar navnekādu. Par ko lai maksā šādam autiņam? Es nezinu... Audi nāk no tā paša koncerna, bet atšķiras kā diena pret nakti.
Pilnīgs sviests!!!

Nu gan nolikāt pasātu. Es gan teikšu ka viņam nav ne vainas. Vismaz neaizmirst ielikt sēdekļu apsildāmos. nevis kā vienam 95SAAB kuram ir koža, roža utt, bet nav apsildāmo sēdekļu. Un kā saka na cvet i vkus tovarišča net. Tā ka dizains ir katra indivuduāla gaume.

Jā, varu tikai piekrist , ka gaume ir individuāla lieta - vienam vajag pakaļu sildīt, bet citam - braukt.. :)

Slikti izklausas juusu viedokli......Es tachu runaju par Passatu ar modificetu "gimi""aizmuguri" un saaniem.......Sho Passatu B4 saka razot no 1994.gada , uztaisija "faceliftingu"-noapaljoja to, resti ieleca priekshaa un tt , turklaat sedans(limousine) ir diezgan atskirigs no veca B3,universalam ir mazakas atshkiribas.
Sho passatu nopirku par diezgan lielu cenu(teikshu tikai to ka shi cena ir par 2tuks.$ vairak neka sho pashu modelju(bet ne tada pasha stavoklii:)) cenas pashlaik tirguu ,Vacija deva 2 gadus garantijas laiku,mashina bija pilniigi ar visiem dokumentiem:visu gadu Tuv,servisa gramata,2 saimnieki(viena jur. otrafiz.personas) un t.t, varu teikt ka sas mashinas cena Latvijaa pashlaik nav konkuretspejiga:),proti par sho cenu var nopirkt kadu modernaaku........................................

Bet Passats tomēr ir un paliek tikai Pasatts. Lai cik tas skumji neizklausītos. Nu nav tā savas cenas vērta, nu nav.
Tev ir taisnība, ka par šo cenu var nopirkt daudz, daudz labāku automašīnu.

piemeeram.... Audi?

Kaads audi?

Vecis, tad kaadu masinu tu vari piedaavaat par so naudu?vienkarsi gribuzinat dazaadus viedoklus un intereses pec

VW grupa ražo arī tādas markas auto kā AUDI. Cenas ziņā tavu PAssat var pielīdzināt gadu vai divus vecākam audi C4. Bet šajos modeļos par extru trūkumu nu nemaz nevar sūdzēties. Un arī šī mašīna ir laba ģimenei.
Tātad tava automobīļa vid. cena Latvijas tirgū svārstās no 4500 - 5500. Audi C4 var atrast (labu) pat par 3900. Un tāpat cena ir līdz 5000 un nedaudz vairāk. Vai ir liela atšķirība? Saproti, tie Passat ir drausmīgi daudz uz mūsu ceļiem, tāpēc jau man ir pret tiem tāda nepatika.
Passat nevar pārāk daudz uzlabot faceliftu, kamēr Audi tādā ziņā ir patecīgāks. Arī motoru ziņā audis sit pušu Passat, jo tie ir dinamiskāki utt.
Tas bija mans viedoklis.

Passat sux! Vinjiem ir nenormaali lielas cenas. Ar Audi pat bail saliidzinaat. Es jau nerunaaju par skanjas izolaaciju un salonu. Passat salons ir diezgan riebiigs un izskataas dikti leets. Nesaprotu cilveekus, kuri peerk Passat pa tik lielaam cenaam, ja tajaa pashaa laikaa var nopirkt daudz labaaku autinju, piemeeram, AUDI! "Tautas rati":))) Tas ir mans viedoklis.

Tieši tā.

Pats tu esi sux! Manam Passat VR6 ir ādas sēdekļi, klimatakontrole, ABS, pilna elektropakete un daudz vietas salonā, bet AUDI lielākoties izskatās pēc govīm!

Ja jau tu saki, ka tev ir VR6, tad Audi ir S2 un S4. Un nav Audis nekāda govs. Kas tad ir VR6: smags, jo 2.7 motorītis, kas atīsta kaut kādus 170 zirdziņus. S2 no 2,2 paņem 220 zs. Vērā ņemama atšķirība. Piekritīsi taču. Un pasaki, kur passātā daudz vietas? Viss tai salonā klab un grab.

Ja AUDI ir govs tad vispaar gruuti pateikt kas ir Passat! Lai vinjam ir visas extras, bet vienalga taa ir parodija uz vaacu mashiinaam. Ar AUDI vispaar nav ko saliidzinaat. Ja cilveeks saka, ka Passaataa ir daudz vietas, tad vienkaarshi vinjsh nav redzeejis nevienu normaala izmeera mashiinu, kaut vai to pashu AUDI 100!

Zena, varbut tu salidzina passatu ar septito bmw tad protams bmw ir plasaks par passatu,bet salidzinot ar visiem parejiem auto šaja klase(passat attiecas pie D klases auto),passatam salona izmeri ir daidz lielaki par opel vectra,audi 80 b4,toyota avensis,subary legacy,pat brivo vietu izvietosana ir krietni labaka neka bmv 5,audi 100,a6 un mb 124 virs. kuri attiecas jau pie e klases auto.Laikam tu nezin tadu auto klasifikaciju pec izmerim(a,b,c,d,e un t.t attiecigi piemeram smart(mb)-a klasse ,opel corsa-b klasse,vw golf-c klasse,opel omega bmw 5-e klasse).Tebe nuzno sna4ala alfavit (ABCE)iemacit no galvas, bet pec tam kaut ko runat un izteikt savas domas.Saprot???Passat neprevzojdennij lider šaja ziņā.

Vecis,ti zagnul,passatam krietni daudz vietas neka citam automasinam saja klase-vectra,audi80b4,un c.t skat augst.min.masin.par to pat zurnalos raksta ka passatam ir 1 vieta saja zina(salona+bagaznieka apjomi).Davai konkretu piemeru un tad paskatisim kam ir lielaks kam mazaks-varbut es ari maldos un pastav cita masina at idealam"propoprcijam"salonā.

JFK, es zinu kas ir klasifikaacija. Tad uzreiz vajadzeeja saakt ar to, ka Passat ir lielaakais savaa klasee, nevis tur liela mashiina utt. Vienkaarshi man personiigi nepatiik Passat. vienkaarshi izsaku savas domas.

Vecim.
Nu negrab tas salons, kaut vai nosprāghsti. varbūt " vaina" tieši manā mašīnā, jo spriežot pēc aprīkojuma ( ir arī sēdekļu apsildīšana + ādas salons + kruīza kontrole) tā varētu būt arī ar uzlabotu skaņas izolāciju, jo tiešām salons ir ļoti kluss. Mašīna ir smaga, taču ziemā iet kā tanks, un ar 175 zirgiem varu uzraut līdz sotakam ~ 8 sek., man pilnīgi pietiek. Par AUDI- protams, nebūt ne visas izskatās pēc govīm, bet dizains ir ļoti jūtīga individuāla gaumes lieta.
Bet vietas salonā - cik uziet, ir ļoti ērti gan man, gan visiem pasažieriem.

Pasats ir loti erta masina salidzinot ar citam ari no augstakas klases. Erta ari aizmugures pasazieriem. Ruusee ari maz. Man bija 1987 gada Pasats, ar kuru norapoju pa lauku celiem 5 gadus. Rusas nekadas. Paslaik ir 1991 ar 2l motoru. Esmu nobraucis jau 3 gadus, gribetos parmainas, bet nav ko isti panemt vieta par tadu pasu cenu, ka pirku so 3 gadus atpakal (3400 $). 2l motors jutami atskiras no 1,8 jaudas zina, bet degvielu ed mazak. Ar so masinu vairakkart esmu bijis Vacija, Austrija. Esmu iedrosinajies nesen aizbraukt ari uz Italiju. Talajos braucienos Videjais degvielas paterins izbraucot gan Latviju, gan Poliju, gan Vaciju (pa strasem 150 km/h), ka ari Cehijas, Austrijas, Italijas kalnus ir 7,5 l/100km. Braucam 4 pieaugusi cilveki un pilna aizmugure ar bagazu. Pasazieri bija loti apmierinati ar ertibam. Ari mikroklimats labs jo silda ieverojami labak ka ieprieksejais, ir ari kondicionieris. Bez kondicioniera masinu vairak nekad nepirksu. Tas vajadzigs ari Latvija. Masina ir drosa, tapec, ka samera vienkarsa. Sprice labi darbojas gan ieprieksejam, gan shim. Tas, ka pa musu celiem nojuk kustigas dalas ir neizbegami. Amortizatori ir vel orginali un izturejusi manus 100000km, neskatoties, ka lidz tuvakajam asfaltam man ir 10 km. Bet jasaka, ka ir nojukusas ari tadas lietas, kas ilgi kalpoja pat krievu Zigulim- aizdedzes komutators, apsildisanas radiators, aizmugures logu tiritajs un citi nekustigi sikumi. Tomer kopuma Latvijas apstakliem, celiem un dzives stilam masina ir piemerota- to ari apliecina biezas zagsanas.

Eu, sistais pasaatist, toch bik pasists esi... Simt gadus un piecas dienas tavs pasaats 2.0i eed 7.5l videeji... MUHAHA... Cik ta bez kondishkas buutu? 6-6.5??? Un jaunai mashiinai varbuut veel pateiksi ka 5litri bija??? :))) Smiekli naak... Un pasaatu ar to pashu Audi 100 typ44 pat saliidzinaat nevar nedz plashuma zinjaa, nedz komforta zinjaa... lai gan dazhs labs to atljaujas dariit...
Kauchvai pastieties kaa tiem pasaatiem uz priexheejaam durviim el. logu sleedzhi vadiitaaja pusee novietoti... marazms kaukaads... un kursh veel te teica ka viss ir ljoti eerti??? :P
A100Avant iipashniex, lepns par to ka neizveeleejaas VWPassatVariant

to nightwing.
Ej tu ar savu audi200Avant,protamssssssss labk ir ww passats,jo aizmugureja stojka avantam tada veida izveidota , ka so masinu par universalu nevar nosaukt,so auto var uzskatiit par hecbeku.Ej tu ar savu avantu galigi zadolbal.Mes protams nevaram salidzinat 100avantu kura attiecas pie e-klasses auto ar vw passat kurs ir d klassas auto,bet subjektivi passats ir labaks kravu parvadasanas vajadzibam neka Avants.Saprot.varu tikai piebilst ka vispar labaks ir Leksus vai MB bet sas auto maksa dargi.

Uj, es tak neesu nekur A200 veel mineejis... tam Pasaats nekuraa zinjaa liidz netur... A vietas pakaljaa ir ljoti liidziigi, jo avantam buutiibaa taa pakalja ir garaaka... Un shaa vai taa, triisdurvju skapi neaizvediisi ne vienaa, ne otraa...
Taalaak : cenu zinjaa piem. Passat '88 un A100 '88 ir ljoti liidziigi, apriikojuma zinjaa A100 paaraaks, piekare A100 labaaka un mazaak luuzt, salona plashums A100 lielaaks, salons mazaak grab - A100, komforts seedekljos A100 labaaks, panelja paarskataamiiba A100 200% paaraaks... detalju cenas - ljoti liidziigas, ja liidziigi motora tilpumi... Vieniigais kas var piesaistiit pie VW Passat iegaades buutu 16v 2.0i dzineejs, jo visi citi dzineeji labaaki vai taadi pashi buus iexh Audi... Ja grib ekonomeet var jau arii atrast to pashu "cigaar" A100 '90 ar 2.5TDI... maksaas vairaak, bet eediis ljoti maz...
Par Avantu un Passat Variant runaajot, jaasaka, ka tieshaam iexh A100 vairaak domaats par dizainu, nevis par kravaskasti govju paarveshanai, bet nu, nezin gan ko tik milziigu tu vediisi, lai iexh A100 nepietiktu vieta un iexh Passat buutu tieshi laikaa... Bez tam A100 aizmugures dalja ir arii garaaka... taakaa... :P
Nekad neiestaastiisi ka Passat ir labaax, nu nekad, jo peerkot bij jaaizveelas starp - BMW 318i/325i Touring, A100 Avant 2.3E, VW Passat 2.0i/2.0i 16v... Izveeleejos A100 diezgan pamatoti... Un Passat palika peedeejaa vietaa. Pat BMW bij simt reizhu paaraaks, bet to nepirku deelj detalju cenaam, kas BMW ir daudz daargaakas par Audi/VW..

Benzina paterins barucot talos gabalus divata bija pat zem 7l/100km. Varbut ietekmeja ari arzemju benzins, lai gan liela dala bija Polija un Cehija pirkta, mazak Vacija un citas veckapitalisma zemes.

Bez kondishkas sanaak zem sešiem litriem? :) Un jauns ta vispaar ap pieciem eed? :))) Diezgan smiekliigi prieksh 2.0 16v... Domaaju ka var braukt taa lai kaadu briidi eestu tos 6.5litrus, bet ne jau ka VIDEEJAIS ir 6.5...

Ko apvainojat passatus. Normāla mašīna ,vietas cik uziet ,variantā var sakrāmēt visu ko grib.

Nosaukums jau vien ir smieklīgs iedomājies Passat limusine ha ha ha

Tā kā apnika diskutēt kurš labāks Passat vai Audi, nopirku 1996.gada Audi A6 Avant. Cena ap 7500 EUR, jo izvēlējos internetā, čalis atveda. Visu maksāju pats, muita minimālā, čalim 150 EUR par piegādi. Latvijā varēja dabūt lētāk tikai galīgi apbružātus nekoptus, nobrauktus vai pārmālētus, laukumos noturētus mēslus. Labs dīzelis cenu starpību nez vai atkalpos 2-3 gados, ko paredzu lietot šo auto. Tādēļ izvēlējos 2,6 l benzīnnieku, nobraukums 180 000, ir servisa grāmatiņa, Vācu apskates izdruka, neizdiluši un svaigi oriģinālie rūpnīcas paklājiņi, kuri Latvijā redzētajiem nebija vispār vai ļoti lietoti, nelietots pilnais oriģinālais rezerves ritenis (daži no svaiguma rādītājiem). Savu 1991.gada Passat Variant 2 l pārdevu nedēļas laikā, jo bija labs kad pirku un labi saglabāts (Latvijā 3 gadus, 100 000 km noskrējiens, pirms tam 170 000).
Audi plusi:
Labs mikroklimats, putekļu izolācija,
Krietni labākas gaismas,
Ļoti labi piemeklēta salonam oriģinālā automagnetola un skaļruņi,
Mazliet labāka skaņas izolācija, labāk fiksējas aizmugures durvis,
Nedaudz mazāk jūt sīkus nelīdzenumus,
Braucot labāk izstiept un atbalstīt kreiso kāju, nedaudz lielāks atstatums starp priekšējiem sēdekļiem,
Mazliet labāks stūres pastiprinātājs,
Mazāk jūtamas motora un mašīnas vibrācijas,
Modernāks dizains, vairāk meiteņu atskatās ( strīdīgs jautājums).
Audi mīnusi:
Vidējais degvielas patēriņš pārsniedz solīto (Audi 11 l/100km, pret 8l Passat- kā solīts),
Neelastīgs motors (Passat labi ņēma no 2000 min-1, Audi tikai no 3500, kas nepiedodams lielam motoram, laikam taupa degvielu ekonomijai, bet tas vienalga neizdodas),
Sēdekļi neērtāki, īpaši aizmugurējie,
Sliktāk turas uz līkumota zemes ceļa (tur kur Passat varēja vālēt 130 km/h, ar Audi kļūst neomulīgi pie 100, jo laikam, lai nejustu sīkos nelīdzenumus uztaisīts pārāk mīksts sākotnējais gājiens, gaitas iekārtas bojājumus stends neuzrāda), zvalstās uz viļņaina asfalta,
Daudz sliktāk apgriezt, lai gan garums tikai 20 cm lielāks, garenbāze tikai 8 cm lielāka.
Jūtams, ka auto ir zemāks,
Neērtākas vietas aizmugurē sēdošajiem, daži izmēri lielāki kā Passat, daži mazāki, tā kā kopumā pasažieru un kravas izmantojamā salona daļa nav lielāka.
Kopumā var teikt, ka Passat dod to ko sola un vēl vairāk, Audi vārds un slava sola daudz, bet realitātē tas ir pārāk maz un nebūtiski. Pēc pāris gadiem laikam būšu atkal Bišķi sists Pasātists.

Man arī agrāk likās, ka nav nekā labāka par Pasātu un atbilstošā cenu grupā jo īpaši (bija pēc kārtas 2 paveci Pasāti, darba mažīnas). Nu jā, bet visas nelaimes ceļas no salīdzināšanas... Taisnība tiem, kas saka, ka jāpasēž arī citā mašīna, tad var novērtēt pa īstam! Tagad man ir Nissan Primera un patiššām salīdzinājumā ar to Pasāts tāds mīļš un godīgs, bet visādi citādi Nissan ir pārāks. Nu protams tiem, kas uzskata, ka tikai vācu mašīnas ir mašīnas vispār, tā neliksies, bet ja salīdzina ērtumu, stabilitāti, salona plašumu, extras, kas japānim ir pamatkomplektācijā, bet Pasātam jau jāpiemaksā... Un cena patiešām par to visu Pasātam ir nepamatoti augsta.