Pirms pagājušajā ziemā pirku sev auto, jau zināju, ka gribu tieši šo modeli, jo man, kā sievietei patika tās dizains. Braucu ar savu mazdiņu gandrīz gadu, un, izņemot eļļu un bremžu klučus neko neesmu mainījusi.
Patīk šīs mašīnas dinamisms - ļoti viegli manevrēt, īpaši pilsētā. Uz šosejas, braucot lielā ātrumā - liekas, ka pielīp pie ceļa, ļoti stabila. Visādi laba mašīna, taču ļoti zema, šķiet paredzēta braukšanai pa šoseju, jo tikko nogriežas uz lauku ceļa - braukt bezcerīgi, jo skrāpē vēderu. tāpat arī, kad uzsniga sniegs, nevarēju izbraukt no pagalma. Tāpat nepatīk virsbūves materiāls - braucot mašīna vibrē, bet, ja autostāvvietā kāds piebraucis pārāk tuvu un straujāk atvēris durvis - bukte garantēta.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
ja nevari izbraukt no sniega chupas, ta vaig nomainiit riepas uz normaalaam ziemeneem ;)
Nu tas nekas, visam sava pierašana. Arī iemaņas izbraukt no sniega kupenas nāks ar laiku. Bet vislabāk līdzi bagāžniekā vadāt pavisam nelielu sniega lāpstiņu. Dažreiz ar pāris tās vēzieniem izdodas gan zupu sataupīt, gan sajūgu ar ritošo:)
Ir, ir zemas šitās f-nieces. Nākamā paaudze, kas no 1998. gada, ir stipri augstākas.
Man ir tāda paša gada 323C. Piekrītu par manevrēšanu un stabilitāti, kā arī par grūto izbraukšanu no kupenām. Mašīna ir salīdzinoši viegla un pietiekoši jaudīga, lai sāktu spolēt pat salīdzinoši nelielā sniegā, nepalīdz arī labas riepas. Vienkārši jācenšas neiebraukt vietās, kur var būt problēmas ar izbraukšanu un arī sniega lāpsta bagžniekā nebūs lieka. Darba dienās braukāju ar darba Suzuki Vitara, tāpēc esmu jau nedaudz izlutināts par kupenu pārvarēšanu (vēl nav izdevies mašīnu "iesēdināt") un iesēžoties savā Mazdā nākas pārvērtēt kupenu lielumu :)
Virsbūves materiāls varbūt arī liekas pašvaks, bet par laimi bukti sānos vēl neesmu sagaidījis. Pašamm gan jāuzmanās atverot durvis, jo 2durvju versijai tās ir diezgan platas un, lai pilnībā atvērtu, vajag diezgan daudz vietas.
lai sniega chupaa nebukseetu nevaig mochiit pedaali griidaa :D vaig domaat liidz ko dari, maigi spaidiit pedaaliiti, vai pat vispaar nespaidiit, tik ar sajuugu, visideaalaak, ja ir automaats ;)
To Kamikadze:
Tur jau tā sāls, ka šitām mašīnām (mans viedoklis) ir dikti grūti noteikt to robežu starp gāzi "mazliet" un "par daudz". Lai kustētos, tām patīk lieli apgriezieni, bet kupenā tas neder...
Mashiina pietiekami jaudiiga, lai spoleetu sniegaa. Ha...
nu jaa, protams ar ORIGINAL 13" riteņiem nekur tālu netikt!
tapē jau pirmajā mēnesī nomainiju vismaz uz 14" ar augsto profilu riepām - tagad kā Džips :))
Reāli pa mežu-normālām kupenām ar labām riepām-kā pa sviestu ;)
Vasarai jau iepirkti 15"lietie ar 195/50 riepelēm :)
Tiko , gan prieksh paardoshanas, nopirku shitaadu aparaatu! Nu feins autinjsh.. Man taa liekas ar labu vadaamiibu, ekonomiska, pievilciiga.. Ir jau savi defektinji, bet tie paarsvaraa ir siikumi.. Tipiskaa vaina - ieseereejis rocenes mehaanisms, jo puteklju gumijas pie trumuljiem aizmuguree nav taas labaakaas - taa tik noveersta..
Shis autinjsh piestav gan vechiem, gan sievieteem.. Par te zemumumu - nu taa jau ir.. Bet, kaa CyberGhost mineeja - vajag uzlikt 14" ripuljus un viss OK!!! Rezumee - labs auto! Nepaaraak daargas izmaksas.. (KEMI nomainiit bremzhu lokus un visu tur izpuceet maksaaja 28 Ls kopā ar darbu!)..
MAZDA 323F nav slikts autiņš.Man pašam 2.0V6 ar 144Zs un nemaz nesūdzos.Skatos te cilvēki sūdzās ka šamā pa zemu esot..nu nezinu gan.Manai ir 17''diski ar pieticīgām 205x45 riepiņām un pilnīgi pietiek gan klīrens gan stabilitāte.Mēgināju uz šosejas pie 120km/h pamanevrēt bet nu kā pielipusi pie ceļa turās.Kā ziemā šī uzvedās vēl īsti nezinu.Nav sanācis vēl izmēģināt,bet zinu ja kautkur ierakšos tad lai izvilktu vajadzēs nopietnu vilcēju,galu galā 1300kg pašmasa.Bet nu principā ziemā ja braucat pa piesnigušu ceļu un auto vēl iet uzpriekšu,tad tik nelaidiet gāzi vaļā un būs jau labi:)