Plusi:
1) iztērētajai naudai atbilstoša prece - faktiski šajā svaru kategorijā varēja vēl iegūt Astru, Lanceru, Liānu, Altea, Focusu utt. ;
2) saprātīgs degvielas patēriņš - vidēji 7 l/100km;
3) patīkams dizains - feins ir arī Altea, taču manuprāt tas vairs nav tik labi pielāgots praktiskumam;
4) līgana gaita - pašmasa ir mazliet virs 1400 kg, taču braukšanas sajūta ir līdzīga kā Voyageram (nerunāju par augstumu, ērtumu utt. );
5) ērts un plašs salons - īpaši aizmugurē, jo arī tur garākiem indivīdiem ir vieta kāju novietošanai, pie nosacījuma, ja priekšējie nebūs tā pamatīgi izgāzušies;
6) integrētais CD radio - ļoti labi ierakstās kopējā dizainā un ir parocīgs lietošanā. Pa vidu liels info LCD, uz kura paralēli mašīnas info sistēmai tiek dublēts tekošais laiks un āra temperatūra;
7) automātiskā pagrieziena 3x ieslēgšanās, slēdzi piespiežot vienreiz;
8) priekšējiem sēdekļiem ir iespējams regulēt augstumu, kas īpaši gariem cilvēkiem lieti noder vēlamā kāju/pedāļu attāluma sasniegšanai, tiesa, tad gan aizmugurē sēdošajiem būs tā pagrūtāk ierūmēt savas kājas;
9) salonu šķiet ir dizainējis kāds sīku priekšmetu un visādu fufeļu mīļotājs, jo visās malās var atrast kādu kastīti, plauktiņu, atvilktnīti utt. - īsāk sakot, savu vienīgo Dirol paciņu var pazaudēt kādā no 10 (vai pat vairāk) "novietnēm";
10) nezinu, ar kādām spuldzēm (nav xenon) ir aprīkotas priekšējās lampas, taču gaismu rāda lieliski - pat gājējus var saskatīt (ok, par Voyagera gaismām nekomentēsim);
11) priekšējie logu tīrītāji pāriet uz intervālu režīmu, mašīnai apstājoties;
12) pie ieslēgtiem priekšējo logu tīrītājiem, pakaļējais logu tīrītājs ieslēdzas, kad ieliek atpakaļgaitā;
13) patīkama info sistēma ar saviem sīkumiņiem, kas rāda pašreizējo patēriņu, vidējo braucienā, braucienā patērēto laiku, brauciena vidējo ātrumu un km, āra temperatūru un pie esošā patēriņa ar atlikušo bāku nobraucamos km;
14) liels bagāžas nodalījums ar lūku pakaļējos sēdekļos priekš slēpēm u. c. garām figņām;
15) bagāžas nodalījuma slēgtās blakus "novietnes";
16) salona apgaismojums arī aizmugurē sēdošajiem.
Mīnusi:
1) nosaukums un pagātnes bagāža;
2) bagāžas nodalījuma pārsega fiksācijas mehānisms;
3) spidometra un tahometra ciparnīca ir pārsātināta ar, manuprāt, liekām atzīmēm - gar acīm vien ņirb, ja grib saskatīt pareizo braukšanas ātrumu vai motora apgriezienu skaitu;
4) pakaļējā loga mazgātājs varēja būt aprīkots ar sprauslu, kā tas ir priekšējam logam, lai mazgājamo līdzekli izsmidzinātu, nevis mēģinātu ar tievu un spēcīgu strūklu izdurties cauri pakaļējam stiklam;
5) elektrisko spoguļu regulātors/slēdzis ir kretīnisks.
10 par škodu? Ko lai liek BMW, Audi, MB aprakstiem??? Esiet taču reāli savos vērtējumos...
Neaizmirsti, ka vērtējums ir subjektīvs. Ja Skoda cilvēka vēlmēm atbilst vairāk kā tevis nosauktie zīmoli, tad lai ir desmit.
Kantorī ir pāris mk2 oktāvijas. Nav ne vainas, lai gan pats sev diez vai tādu pirktu.
Autoram - ceru vismaz, ka izvēlējies versiju ar klimatkontroli? Parastā bez klimas diezgan pamatīgi iesūkā - grūti saregulēt kondicionieri vasarā...
Nepatīk arī tas, ka tas 1.6 ir nīkulis, vismaz salīdzinot ar 10gadīgas alfas 1.7.
Cik naudiņas samaksāji, kāda ir KASKO summa.
10 par daudz bet izvēle ļoti pragmatiska un reizē laba. lai labi ripo, bet ja kāda šaize ziņo nekavējoties!!
bljaaaaaaaaaaaaaaaa 1.6...psc
nu kaa var pirkt muusdienaas 1.6, un NESTAASTi, ka videejais ir 7.
jei bogu, pilseetaa tev rij 11, aarpus 7, nevis te videejais
aapaac, ko karini mums makaronus uz ausiim.......
JA 1.6 ar auto pashmasu 1400kg rij videeji 7l, tad laikam sanaak, ka manas family 1.9TDi 101zs 290nm ar pashamasu ~ 1000kg Fabia eed NEKO, tobish, 3 videejais... lol ???
Ja getz pilseetaa rij ~11, tad... nu kad 1x cilveeki atziis savu sakaavi atttieciibaa pret benzziinnieku "ekonomiju"
TO MODZHA
Kas tev liekas neticams faktā ka jauna mašīna tērē vidēji 7L/100km?
Piemēram mana Mazda 626 Coupe 2,0(1988 g) kuras pašmasa ar ir ap 1400kg(pilna masa 1820kg) uz šosejas tērē 5,0-5,8L,pilsētā 8,0-10,5L(atkarībā no korķu daudzuma).Tātad vidēji 6,5-8L uz 100km.
Tāpēc pilnīgi reāli ka jauna mašīna ar modernu 1,6 dzinēju tērē vidēji 7l/100km.
Par to Getz...Nu ezinu kā tu braukā ja spēj ar tādu mašīnu nosvilināt 11L/100km.Laikam īpaši centies,vai arī vienīgā vieta pilsētā pa kuru braukā ir Valdemāra ielas korķis darbadienu vakaros no Bruņinieku ielas krusta līdz Vanšu tiltam.
Vienīgais man izprotamais iemesls par šādu patēriņu Hunday Getz būtu tāds,ka kaut kas nav kārtībā ar tās jau tā ne īpaši kvalitatīvās mašīnas tehnisko stāvokli
Uzskatu, ka labākā izvēle šim modelim būtu 1.9 TDi dīzeļmotors - cenas ziņā O.K., ekonomijas un dinamikas ziņā daudz pārāks par jebkuru 1.6 vai tamlīdzīgu dzinēju ;)
Laikam jau Škoda ar šo modeli uztaisījusi īstu apvērsumu rūpnīcā ...
1.6 mpi ir pati lētākā versija. Dīzelis ir par pāris štukām dārgāks.
un kādam hrenam vajadzīga fīča Nr.7? kaut kā nesaskatu nepieciešamību tādas esamībā.
Netaisos karināt nevienam makaronus, dalos savā pieredzē un vērtēju pēc sava ieskata - tāpēc arī šī ir sadaļa "Lasītāju pieredze". Saviem bumeriem un koferiem varat likt vērtējumu kaut 73. Arī man kādreiz ir bijuši 3, 5 un 7 sērijas bumeri, neko sliktu nesaku, patika un biju sajūsmā, taču jaunu neko nevarēju atļauties, bet gribējās jau ļoti. Tajā pašā laikā man auto ir vajadzīgs ģimenei, nevis lai kaut ko pagarinātu vai kompensētu kādus trūkumus.
1) MasterD - ir parasts A/C - par darbību neko nezinu, ārā tāpat ir auksts, taču Voyageram arī nebija klimas un bija ok. 1.6 atbilst manām prasībām gan jaudas, gan patēriņa ziņā - dragā nepiedalīšos.
2) johohoo - maksāja 16 eiras. Par kasku nerunāsim - piemērota 40% darbinieku atlaide.
3) superb - varbūt arī 10 ir daudz, taču pārkāpjot no veca ar savām kaitēm līdz riebumam apnikuša Voyagera uz jaunu auto, ir ok. Varbūt pēc laika mainīšu vērtējumu.
4) Modzha - var pirkt 1.6, redzi - es nopirku. Varu pačukstēt ko ļaunāku, ir tādi kas pērk 1.4, 1.2, 1.0 un pat esmu dzirdējis ko baisāku - daži tak nopērk ar motoru zem litra -> ārprācccccc. Un vēl ko, apbēdināšu, nu ir tas vidējais patēriņš 7. Man varbūt kāja nav smaga? Par dīzeļfabijām un geciem neko nezinu - es nopirku Octāviju.
5) Kasinsh - vecs un iesūnojis man stereotips - nepatīk dīzeļi un ja gadā nepārsniedzu 25K km, var pieciest arī benzīnu.
6) MasterD - tieši tā, un pērkot jaunu auto jāparēķina tā starpība uz plānoto nobraukumu, vai maz atmaksājas pirkt dīzeli. Salonā neieteica benzīna, laikam FSI, dzinēju - tas esot cimperlīgāks un patērē tikai 98 bendžu.
To Uculs - es ar kādreiz nesaskatīju, bet ja ir, tad ir ok, īpaši manevrējot pa joslām.
Jepp, tā ir laba lieta. Tiem kas to nav mēģinājuši, būs grūti saprast.
Vēl laba fiška ir pretbuksēšanas (laikam ESP) kontrole... ziemā noteikti noder.
Pie normālas braukšanas patēriņš tāds arī ir, vismaz manai Toyota'i Corolla Wagon 1.6 ar visu klimatu un tt, vidējo patēriņu rāda 6.9 l/100 km, pačekojot tekošo, tad ārpus pilsēts braucot ar 100 km/h 5.5 - 6, pilsētā iemet pie 60km/h 5ajā robā un būs 4.5, nu vienīgi paātrinoties tie cipari tādi pabriesmīgāki.
Oktāvija tiešām ir pietikami labs autiņš savā segmentā, neesmu no to īpašniekiem nevienu sliktu vārdu dzirdējis.
Ne pa velti kārtējo reizi Apvienotajā karalistē topa augšgalā.
911 kaa braucas ??? Vai nav kas jauns ko pastastiit?
To superb:
Braucās labi un tik cik vajag - iet arī labi. Kaut kur diskusijās pavīdēja, ka ar 1.6 apdzīšana būs sūnaina (no sākuma es ar tāpat domāju), taču izrādījās pretējais. Arī ar 5. robu var tīri labi "pacelt" un tas pateicoties samērā augstiem apgriezieniem, kas man savukārt īpaši nepatīk, bet kā ir, tā ir - pie 3000 apgriezieniem ar 5. robu ir 100 km/h. No paša sākuma niķojās salona temperatūras regulētājs, kurš jau ir uzsūtīts un tiks mainīts, jo tā darbība iet pēc sētas mietiem. Vēl neesmu atkodis, kas tikšķ aukstam dzinējam tukšgaitā - skaņa tāda, kā pavecākam dzinējam būtu padiluši eļļas kompensatori.
911 jaa nav priecejosi tik jaunam dzelzim, ka jakeras devejiem klat un motoram troksnis. Ari 3000 apgr un tikai 100 ir nonsenss. interesantakais ka pasi vaciesi ABildaa ieteica universalam tiesi so motoru un nevis FSI vai TDI.???
Interesanti kaa shim modelim buus ar izturiibu.? Kaut kaa muusdienaas autinji paliek ar katru paaudzi arvien neizturiigaaki.:(
Neķer krenķi par to "klik klik klik "dzinējā. Sencītis iegādāja Golfu ar to paši 1,6 dzinēju. Lieto jau trešo gadu un viss ir ok - klikšķ vēl joprojām. Laikam jau kaut kāda konstrukcijas īpatnība
Kaa ir ar garantijas lietaam peerkot jaunu auto? Kas iet un kas neiet zem garantijas? Cik videeji izmaksaa obligaataas apkopes pie diilera (un ko tajaas dara veel bez elljas mainjas) u.c. siikumi, par kuriem dereetu zinaat peerkot jaunu auto?
Labs forums un atsaucīgi cilvēki:
http://briskoda.net/forums/