Citi smaida baigi kantains , kaste utt , bet par gaumi nestriidaas jo man pasam isti nepatik tas jaunais stils noapalots un nolaiziits nu nepatiik !
Par to naudu ko samaksaju par ''kasti'' vareja ari nopirkt gandriz jaunu kadu no apalajiem dzipiem bet nu izvele ir izvele . Pietam ''kastei'' ir gandriz vis ko var veleties ada , kodicionieris, automats, el. logi, sedeklu apsilde, el. sedekli, autonoma apkure, visadas logu un spogulu apsildes, parkosanas sensori, labi nopakots salons neskatoties uz anti airodinamisko formu veja snakona minimali dzirdama kas ir patikami parsteidzos moments . ir papildus laba audio un dvd instalacija, kas liek justies vel labak .
Brauksana petiekosi dinamiska nemot vera lielo pasmasu gandriz 3 tonnas (brunutransportieris) . Sava pieklajiga svara delj auto iegust diezgan mikstu un patikamu gaitu , to labi jut ari nobraucot no asfalta .
Minuss ir 4pakapju automats kuram ir isi robi , jau pie 60 km/h vins iesledz 4to parnesunu ,
un vairak par 155 km/h vins nekust ,
Nu bet degvielas apetite nav maza soseja 12
pilseta 18 bezcels 40 litri
apmeram uz 100km
Bet par piekari runajot tur nav ko piebilst , taa ir paredzeta un sakotneji razota militarajam vajadzibam taka nav komentu!
Kā ar detaļu cenām?? Ciek bieži tās jāmaina??
vai bezcelus pameginaji, vinam tak tris blokji vienigajam pasaule no serijveida dzipiem
Protams ka meginati ir bezceli un lidz sim no visam berdrem ir izrapies jo ja netiek talak ar standarta jaudas sadalijumu 70/30 % tad sasledzot bloketajus viss nokartojas !
Un runajot par dalam ,ja masinu speciali nedzen pa mezu un akmeniem tad cilvecigi braucot vinam neko isti nevar salauzt ,un protams ja kautko sacakaree ko tiesam ir gruti izdarit tad tas maxa naudu lielu
MB Gelandewagen ir bezceļnieku karalis! Tikai žēl ka pirms ~gada MB viņus pārtrauca ražot :(
IMHO arī viens no drošākajiem auto.
Bez bazara rulez!!!
Nee gan- iet pamatotas baumas ka vinus vel tomer turpinas razot jo pieprasijums ir vel diezgan liels !!!
Gelandus vel razos lidz 2009.g. un tad skatisies ko darit, jo pieprasijums ir mazs bet stabils
Nu ko - kantainiem auto būs būt. :D
Atceros, ka ~90tajos viens skūts apaļīgs darbonis ar noslieci uz vieglu dzīvi un baltiem pulveriem ar savu G500 iebrauca pretējā joslā un sadūrās ar VAZ, pārbrauca tam pāri, un tad sadūrās ar Ford Transit.
VAZs nebija atpazīstams, Tranzītu varēja atpazīt pēc pakaļdurvīm. MB bija norauti priekšējie riteņi. Un nekas vairāk.
Tākā avārijas izraisītājs bija pamatīgā dažādu vielu izraisītā reibumā + vēl bija nogalinājis/sakropļojis visus žigulī un tranzītā sēdošos, jams nonāca uz ilgu laiku aiz restēm.
Bet stāsts pamācošs...
Respektabls aparāts. Bilde arī super, īpaši tas ritens uz koka virsū! :)
kolosāls aparāts...
garais 4 durvnieks, turbodīzelītis....mmm......starp citu, cik viņam ir PS ?
Nebūtu es kupeju fans, noteikti mēģinātu ko līdzīgu braukt.....G klase ir arī Mozambikā G klase.....
komentētājie: nejauciet to juano GL klasi ar šo ..... tā būs pavisam jauna klase! Un vecā G klase tik turpināta ražot :)
GURU...veixmi lietošanā....
šitie kantainie, manuprāt, ir elegances un šika etalons.. apņirdz tādu tikai nelgas, kas jūtas kruti, ka viņiem ir VAZ.. Respect cilvēkiem, kam šitādi patīk un kas spēj saskatīt viņu perfektumu. Es ar par tādu pagaidām gfan tikai sapņoju un ceru, ka man izdosies tādam nopelnīt..
P.S pažēlo vējstiklu, neiazmirsti piesprādzēties ;)
Visu cienu sim reliktam, ar kluca cienigu aerodinamiku un bernudarza dizainu, bet tikai un vienigi ka savu laiku nokalpojusam armijas vagim, ko iecienijusi dazi izbijusi vietejie kriminalo autoritasu sesinieki, kuru barigas parsedusas Cayenes...
Dzips ir ok,tikai man neiipasi ka vinjs taa piebaazts un paarbaazts ar ekstraam un kozam rozaam!Man persooniigi vairaak patiik vecais 70-80to gadu vienkaarsais bezcelju variants ar kuru var laisties dubljos kaut liidz arkam.So veco bezcelju versiju man liekas visplasaak arii izmantoja un izmanto vacu un sveices armijaa. Bet tackai respect par bezcelja iipasiibam. :)