Taksometra vadītājs iebrauc Rīgas CSDD tehniskās apskates bedrē (+ video) 43

Foto: iAuto

iAuto.lv | 21.jūlijs 2017 20:30

Kuriozs negadījums noticis CSDD tehniskās apskates stacijā Bauskas ielā, Rīgā - startējot automašīnu taksometra vadītājs visdrīzāk nav izspiedis sajūgu, attopoties bedrē zem pacēlāja.

Saskaņā ar aculiecinieka teikto, taksometra vadītājs tehniskās apskates stacijas darbiniekiem palūdzis atļauju piedarbināt automobili, jo nolietotā akumulatora dēļ automobili vēlāk varot neiedarbināt. Iedarbināšanas brīdī, automobilis uzsācis kustību, pabraucot zem pacēlāja, uz kura tobrīd pārbaudīta cita automašīna.

Īpaši bojājumi negadījuma netika radīti nedz automobīlim, nedz arī tehniskās apskates iekārtām. Ar astoņu vīru palīdzību iestrēgušo automobili izdevās izcelt aptuveni 15 minūšu laikā. 

 

Foto: iAuto

Foto: iAuto

Foto: iAuto

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

priuss?

0 0 Atbildēt

Toyota Avensis

18 5 Atbildēt

Glauna mašīna un nekam nederīgs aķis. Man nav ko teikt!

5 0 Atbildēt

Kur tu redzi glaunu masinu???

1 0 Atbildēt

Tad nesaki.

1 1 Atbildēt

Tagad taksistiem lielas privilēģijas - var atļauties braukt uz tehnisko apskati ar šādu defektu. Citus gan cauri nelaistu -liktu braukt un maksāt otrreiz, kā arī vēl sodu iekasētu -40eur, ja gadījumā apstājās netālu no takšu stāvvietas, kaut arī nevienam netraucē.

3 7 Atbildēt

Ar Start/Stop sys, tie želejas aķi viens un divi nomirst. Max 2 gadi kalpo, ja gribi normāli pielaist arī ziemā. Lai gan šāda tipa auto, ražo itkā speciālus aķus, kas paredzēti biežam startam ikdienā, piemēram sēžot korķos.

26 9 Atbildēt

Vajadzēja csdd iesūdzēt tiesā par nodarīto morālo un mantisko skādi,sarok zinies visādas nedrošas bedres bez mirgojošam lampinām un nožogojuma.

0 1 Atbildēt

Tas gan ir baigais notikums!Rita noteikti visas pasaules zinas to atspogulos!HA-HA.Vai bija verts tadu sikumu vispar rakstit???

11 0 Atbildēt

Baigais notikums tas ir tādēļ, ka to izstrādāja nevis blondīne, bet TAKSISTS ! :)

2 1 Atbildēt

Staļina laikā šoferjuga būtu uz vietas nošauts par Valsts pastāvīgās iekārtas apzinātu graušanu .... :-) ....

3 2 Atbildēt

Marasma Jani,tu dziļi maldies.Tava izdzīvošana J.S.laikos nav nekas unikāls,lai tu rakstītu tādas dumjības.

0 0 Atbildēt

Viniem ir 2 akkumulatori ja kas. Viens prieks stop-start system.

3 14 Atbildēt

Pat jaunēkļiem autoskolās māca - pirms darbināšanas izspiest sajūgu.

Tam taksistam vajag atņemt tiesības. Lai iet mācīties.

Otrkārt. Kurš santīmpisis 21 .ajā gadsimtā brauc ar mehāniku?

24 40 Atbildēt

"Otrkārt. Kurš santīmpisis 21 .ajā gadsimtā brauc ar mehāniku?" Ar mehāniku brauc auto entuziasti, cilvēki ar sportiskām nosliecēm, tie, kuriem auto ir kas vairāk, nekā tikai pārvietošanās līdzeklis ! ;)

16 2 Atbildēt

Labprāt arī brauktu visu mūžu tālāk ar manuālo, un tādi ir daudzi 21.gadsimtā, tikai, diemžēl,daudzi nolemj vairāk tādus neražot, vai uz specpasūtījumu bezmazvai! Diez kāpēc,jo lielākā daļa ir muğilas, kas nesaprot un nemaz nemāk pielietot manuālo kārbu! Tur santīmu pisējiem nav sakars, vnk lašaras to nesaprot, kuri ar automātu tikai mācījušies braukt un uzreiz blato, kā šajā gadījumā!! Īsti pat braukt nemāk,tikai gāzi uzspiest un "kruts" sajūtās

9 0 Atbildēt

Precīzi trāpīts, experts pats kaut kad atzinās, ka nemāk ar manuālo braukt.

Un vispār smieklīgi, ka tagad pats māca citiem, ka sajūgs jāspiež, bet pats stāstīja ka līdzīgu triku gandrīz ar autonomas mašīnu izdarījis :D:D:D Pajolis

1 1 Atbildēt

Nu pamēģini ar Dodža Čārdžeri 8 robus štepselēt manuālajā režīmā, apvemties var. Varbūt sakumā šķiet ok, bet drīz apniks.

Tie 3.6 litri auto dzen uz priekšu, ka maz neliekas!

3 0 Atbildēt

Atslēgas vārds ir "manuālajā". Astoņi robi mešalkai ir vajadzīgi tikai formulām - seši robi ir vajadzīgi sportiskām mašīnām ar īsiem robiem vai arī dīzeļiem, kam vmax ir virs 200 kmph - pārējiem pietiek ar pieciem. Un ja motors nav neadekvāts knapsieriņš, vienalga, ar vai bez gliemeža, to kloķi nav arī īpaši bieži jākustina - diemžēl mūsdienās lielākoties gan IR...

5 6 Atbildēt

Tad jau tev vajag pirkt vaz 2106. Izbaudīt braukšanu ar auto bez ABS, elektronikas un ar instrumentu kasti padusē.

Bet braukt ar auto, kas piebāzts ar elektroniku un spriedelēt tādus marasmus, tas ir tas pats kas veģetārietis ādas mētelī.

2 1 Atbildēt

Nu kauko tu te dirs

4 1 Atbildēt

Es noteikti jauno auto pirkšu ar Dynaudio vai JBL audio sistēmu, vēl neesmu izvēlējies marku vienkārši un vēlams beņķus ar ventilāciju vai masāžu, BET es ņemšu MANUĀLO!

Tāpēc nedirs te par kapeikas pisējiem...

1 2 Atbildēt

Kādu artificial vagina modeli izvēlēsies?

0 4 Atbildēt

To sauc par konservatīvismu, neofobiju vai veceņu marasmu.

Bet to var ārstēt. Pieraksties pie manis uz poeņemšanu. Es savā psihiatra karjerā ne to vien esmu izārstējis.

15 1 Atbildēt

Iebāz to savu automātu tur kur saule neiespīd, gudriniek. Manuālis 4 life!

2 0 Atbildēt

3 robi un gana!Jāmāk braukt,nevis čīkstēt.

2 1 Atbildēt

tas kuram mehaniskaa karba sagadaa brauksanas prieku, ja braucot need hamburgeru tad mehaniskai karbai nav ne vainas, bet santipiši nevar atļauties braukt un ēst, Maz kanm ir normalas automatiskas karbas ,parasti sledzas ar lielu aizturi, un noņem jaudu dzinējam, lai gan dzinēju vinavairāk taupa nekā braucot ar mehānisko kārbu

4 1 Atbildēt

Nē nu sākās. Tā pat kā Audi vs BMW vs Mercedes.

Man ir abi. Gan automāts ar pārslēgiem uz stūres, gan manuālis. Un patīk abi. Ko man tagad darīt?

0 0 Atbildēt

Ar mehānisko pārnesumkārbu aprīkotie auto - baltā spoku krāsā.

3 0 Atbildēt

Štrunts uz aķītis!

Tur īstenībā tik daudz jocīgo ikdienā sastopami..........atbrauc uz skati uztraucas, nervozē, aizmirst kasēs lapas, skrien, lec, priecājas pie sevis, staigā kūko apkārt! ;))

2 0 Atbildēt

Dēļ tiem "jocīgajiem" izvēlos apmaksāt i-bankā visu iepriekš. Un tad jāredz to tirliņu izbrīni sejā, Rīgas TA, ka ieeju, nospiežu podziņu ka ir jau veikta priekšapmksa.

Tieku 1 min laikā pie lodziņa, ir pat bijis uzreiz tikts un tad tie "deguni" skatās uz mani kā uz kādu tur krāpnieku vai nodevēju. Atliek tikai pasmīnēt!

2 0 Atbildēt

Vispār jau daudzi brauc. Un tie ir darba auto. Tādu kādu tev darba devējs iedod ar tādu brauc.

1 0 Atbildēt

Vispār jau ja nekļūdos, tad šim auto no sākuma ir jāizspiež sajūga pedālis, lai vispār varētu piedarbināt auto.

5 0 Atbildēt

Kods Novērt. Trūkumi vai bojājumi

629 2 Neizslēdzas drošības sistēmas (SRS) indikators.

629 2 Nedarbojas drošības jostas inerces mehānisms.

618 2 Palielināta dzesēšanas šķidruma noplūde.

611 2 Pakaļējais tilts. Bojāts labais šķērsstiepnis.

611 2 Pakaļējais tilts. Bojāts kreisais šķērsstiepnis.

503 2 Nepietiekams riepu protektora dziļums.

502 2 Riepas uzstādītas neatbilstoši.

202 2 Izplūdis tuvās gaismas stara attēls kreisajā pusē.

1004 2 Nav (nedarbojas) taksometra skaitītājs.

1002 2 Nedeg taksometra pazīšanas zīmes apgaismojums.

1002 2 Nav (neatbilst) taksometra pazīšanas zīmes.

0 0 Atbildēt

Slavenā japāņu kvalitāte!

2 0 Atbildēt

dsa-tu izlaid' burtu 'i" un burtu "r".Mācies rakstīt pareizi.

1 0 Atbildēt

Izmantojiet ši taksomotora pakalpojumus.Uber alles!

1 0 Atbildēt

atradies hrena miljonārs

10 0 Atbildēt

Atslēgas vārds te - TAKSISTS. Ja stipri agrāk tā bija cienījama profesija, par taksistiem strādāja īsti sava amata meistari (profesionāļi), tad tagad par taksistu var kļūt teju vai ikviens tirliņš :) Kurš brauc ar drausmīga tehniskā stāvokļa auto, kurš neprot bez Waze vai Navi Gps atrast nevienu ielu utt.

1 0 Atbildēt

Tu, acīmredzot, kaut ko nesaproti - "drausmīga tehniskā stāvokļa auto" rodas dēļ tā vienkāršā iemesla ka mašīna ir jāuztur no ieņēmumiem - jo mazāk iztērē uz mašīnu, jo vairāk paliek pašam - pilnai laimei vēl to mašīnu mēdz lietot vairāk par vienu cilvēku, tad nu ko tur pat lielākajam pedantam pūlēties. Un tā nu rodas dzirdēti stāsti par bremžu uzliku pirkšanu šrotā vai riepām, kurās saskrūvēti vairāki desmiti kokskrūvju...

2 1 Atbildēt

Varbūt pirms kara taksists bija cienījama profesija. Bet cik atceros no padlaikiem, tad kautkur jau no gadiem 80-tajiem par taksistiem strādāja slaisti, bijušie zeki un visādi citādi apšaubāmi tirlāni.

0 1 Atbildēt

Ar mehaniku brauc tie kuriem patik pasiem parslegt atrumu un pietiek smadzenes lai to izdaritu.. ja tu esi bez smadzenem un nejedz braukt ar manuali tad nevajag te di*st.

0 1 Atbildēt

Eu santīmpisēj. Musdienas ar automatisko karbu brauc cilveki kuriem nau sajēgas un smadzenēs nedalec ka parslegt atrumus manualai karbai. :D ja pats esi pieskaitams pie blondinēm nevajag nodirst citus. Un manuala karba ir krietni ekonomiskaka taisnos gabalos.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto testā "Dacia Duster" pilnpiedziņas "tribrīds" - "Hybrid-G 150 4x4" (+ foto) 6

Atsakoties no pircēju iecienītās "Duster" pilnpiedziņas versijas ar dīzeļdzinēju, "Dacia" eksperimentē ar jauniem 4x4 veidiem. "Hybrid-G 150 4x4" pilnpiedziņā apvieno benzīnu, gāzi un elektrību. Lasīt vairāk

"Zaļais kurss" Latvijai samazina IKP par 1,5%, stāsta Andris Kulbergs, atsaucoties uz LB pētījumu (+ VIDEO) 4

Eiropas "zaļais kurss" un klimata mērķi — kāda ir patiesā cena Latvijas ekonomikai? Latvijas Republikas Ministru prezidents Andris Kulbergs, atsaucoties uz Latvijas Bankas datiem, norāda: "zaļo" prasību ieviešana pašreizējā formā Latvijai rada aptuveni 1,5% zaudējumus no iekšzemes kopprodukta (IKP). Lasīt vairāk

“Melnā pērle” no Alfa Romeo (+ FOTO) 2

Itālijas autoražotājs prezentējis īpašu 33 Stradale versiju ar nosaukumu „Perla Nera” jeb „Melnā pērle”, kas izgatavota pēc kāda kolekcionāra pasūtījuma. Lasīt vairāk

Elektriskais Tiguan jau oktobrī – Volkswagen publicē pirmos attēlus (+ FOTO) 1

Volkswagen gatavojas būtiskām pārmaiņām savā elektrisko SUV modeļu klāstā. ID.4 pēctecis turpmāk sauksies ID. Tiguan, tādējādi elektriskais automobilis iegūs jau labi pazīstamu Volkswagen modeļa nosaukumu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti