Filmētājs uzsāk apdzīšanu, taču attopas grāvī. Viņš vaicā: "Kurš vainīgs pie šāda iznākuma"?
Filmētājs uzsāk apdzīšanu, taču attopas grāvī. Viņš vaicā: "Kurš vainīgs pie šāda iznākuma"?
Kāpēc abpusēji??? Pirms apdzīt ir jāpārbauda spogulis un plecs. Un pagriezienu var ieslēgt laicīgi arī.
Ja filmētājs būtu turējis stūri, būtu sagriezis apdzinēju, un laimīgs braucis tālāk
jā, nu ko tik mīkstčaulīgs. nevajag dot ceļu un rauties grāvī. būtu paskrāpējis durvis, būtu arī palicis uz ceļa.
Šajā video pievēršam uzmanību situācijai Rīgas virzienā, ņemot vērā luksoforu izvietojumu un vai tas var ietekmēt satiksmes drošību. Pastāv risks uztvert nepareizo luksofora signālu, kas var radīt bīstamas situācijas intensīvā satiksmē. Aicinām dalīties ar savu viedokli un pieredzi par šo krustojumu un iespējamiem risinājumiem. Lasīt vairāk
Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk
Francijas autobūves uzņēmums publicējis 2026. gada pirmo sešu mēnešu rezultātus, kas liecina par zināmu stabilitāti. Lasīt vairāk
Turpinās zaudējumu apzināšana Talsu novadā, kur nedēļas sākumā plosījās spēcīgas lietavas, aiz sevi atstājot vērienīgus postījumus. Lasīt vairāk

Vainīgs drošvien tas baltais meesls, kurš tur bez jēgas kkur mēli izbāzis vilkās. Latvijas varoņiem iedvesmai- kā lōrupes gravā,murajāņos un a-līgatnē pareizi jabrauc ar 4to robu lejā un 2tro augšā.
Un/vēl ir vainīgi 2-tipu dablaēbi.Vieni ir gana izveicīgi un pilnās bikses neturēdami, parasti visu akciju demonstratīvi uzsāk 30m pirms nepārtrauktās beigām.Otri savukārt ievēro visu līdz milimetram- taču "nezin", ka daudzos gad viņus tur sen jau kāds dzen.Abiem bikses un sirdis ir tik pilnas,ka atteikšanās no ieplānotā dablaebīzma nav iespējama.Jā.
Reti,bet iespējams vēl arī varbūt tomēr reizēm izņēmuma kārtā ir trešais uzvedības tips- kuri pa gabalu pazīst pirmos divus un idejiski pārzina vietas, kurās var garantēti tos satikt.Jā.