PAPILDINĀTS 4.maijā ar informāciju no Mitsubishi vadītāja; Avārijā Ropažu novadā cietušas sešas personas 41

Foto: Ekrānbilde no Facebook

VP | 2.maijs 2022 15:38

Šobrīd ir četri liecinieki, kas redzējuši pretējā joslā iebraucam melno Volvo.

Šī gada 1. maijā ap pulksten 18.20 Ropažu novadā, uz autoceļa P2 (1,2.km) notika sadursme starp zilu automašīnu Volvo un pretējā kustības virzienā braucošu sarkanu automašīnu Mitsubishi. Ceļu satiksmes negadījumā cieta sešas personas – abi automašīnu vadītāji un automašīnas Volvo pasažieri. Visas personas ar gūtajām traumām tika nogādātas medicīnas iestādē.

Valsts policija aicina atsaukties ceļu satiksmes negadījuma aculieciniekus, kuri var sniegt jebkādu izmeklēšanai noderīgu informāciju, zvanot pa tālruņa numuru 67219837, 26653635 vai 110.

PAPILDINĀTS 4.05.2022 ar informāciju no Mitsubishi vadītāja, kurā iAuto redakciju informē, ka internetā viņu nepamatoti cenšas nomelnot un padarīt par vainīgu šajā avārijā, jo braucis ar sportisku auto, kaut gan pašlaik ir jau četri liecinieki, kas redzējuši pretējā joslā iebraucam Volvo autovadītāju, kura, iespējams, kaut kādu iemeslu dēļ novērsusi uzmanību, šķērsojusi viduslīniju un tad strauji rāvusi atpakaļ.

Visi komentāri

Opis 3.maijs 2022 9:02

3 0 Atbildēt

Labi, ka visi dzīvi, bet izskatās, ka Volvo ir stipri labāk saglabājies pat pēc atduršanās pret koku.

anoagask 3.maijs 2022 10:44

3 0 Atbildēt

mitsu taisīts tieši tik viegls, lai nesadalītos reizinājājos, kad iespiež pedāli grīdā, kamēr volvo drošība jau ilgi ir prioritāte.

Tāpat nav skaidrs, cik no mitsu bojājumiem ir VUGD darbs.

Parasti sporta auto nepērk, lai lēnām ripinātu uz baznīcu, bet visādi var gadīties. Lieciniekiem vajadzētu būt steriem

Kanibaals 5.maijs 2022 13:36

0 0 Atbildēt

Ir starpība paņemt pa vidu vai tikai ar pusi.

Nelabojams 3.maijs 2022 9:25

1 0 Atbildēt

Interesanti, FB apkārt ceļo uzaicinājums atsaukties aculieciniekus ar versiju, ka pretējā joslā braucis Volvo.

Tante 3.maijs 2022 9:31

5 0 Atbildēt

Nu pēc mitsas izskata gribās domāt, ka pilots domās bijis Nordšleifē un nav pamanījis Volvo u.c. satiksmes faktorus....?

Zagadka 3.maijs 2022 9:44

8 0 Atbildēt

Variet 1x minēt vai uzradīsies kāds liecinieks par labu bēdīgi slavenajam 2000šo sākuma strītreiserim.

WALA 3.maijs 2022 10:04

2 1 Atbildēt

Nez pēc šī foto varētu patiesi nodomāt ka Volvo ir bijusi stipri lielāka inerce nekā Mitsu ... No tā varētu padomāt/secināt ka Mitsu praktiski jau stāvējis uz vietas pie sadurmes un Volvo "maucis" ... bet nu kā bija patiesībā HZ ...

Shiirs 3.maijs 2022 10:22

3 0 Atbildēt

Es vienu nesaprotu. Vai tad nevar redzēt sadursmes vietu attiecīgi pret ceļa vidusliniju? Tur tak zapte pa gaisu, eļļa, tosols. utt.

Cik no raksta noprotams, mitsu laikam maucis pa pretēji kustības virzienam? Tad jau ir kaut kādi dati.

222 3.maijs 2022 11:21

2 0 Atbildēt

Jā, sadursmes vietā tiek no iesaistītajiem auto nokratīti putekļi un gruži, tāpēc ir svarīgi šo vietu pirmo nofotografēt un, ja var, norobežot.

Fizikas skolotājs 3.maijs 2022 13:11

1 0 Atbildēt

Man gan izskatās, ka sadursme ir bijusi tuvu vidus līnijai un micuks ir sagriezts, jo dabūjis pa kreiso stūri, bet volvo aizgājis pa diagonāli taisni līdz kokam.

Velopedālis 3.maijs 2022 13:13

6 1 Atbildēt

Man gan izskatās, ka volvo apbrauca velosipēdistu un paņēma par tuvu vidus līnijai, kur aizķēra micuku! Un velosipēdistu pēc negadījuma nolaupīja NLO.

anoagask 4.maijs 2022 9:59

6 0 Atbildēt

mitsu pilots Kulbergs twitterī raksta: "Protams, ka ir jāparedz, ka kāds var būt neadekvāts uz ceļa, bet kā 3šajai mašīnai spēt izvairīties ir ļoti sarežģīti, kad priekšā divas bremzē avārijas režīmā un knapi izbēg no sadursmes."

Mans tulkojums - priekšā avārijas bremzēšana, izvairoties no sadursmes izbraucis pretējā joslā un paņēmis volvo. Citu interpretāciju grūti atrast.

Bet tad nevajadzētu lieciniekus - tie, kas taisījuši avārijas bremzēšanu, būtu apstājušies, ja blakus notiek megacrash.

WALA 4.maijs 2022 10:13

4 0 Atbildēt

Kāds no.pārāk labas dzīves laikam iemaņas pazaudējis ...

anoagask 4.maijs 2022 12:42

4 1 Atbildēt

Nebrīnītos, ja sporta kluči, kuri auksti bremzē ne pārāk.

Bacardi 5.maijs 2022 10:06

0 0 Atbildēt

Lūk viņa paša viedoklis par avāriju:

twitter.com/AndrisKulberg...07448642162690

"Ir pdotams, ja to paspēj ieraidzīt. Priekšā braucošie Subaru un Toyota pa mata tiesu to paspēja izdarīt, bet man uztaisīja mega putekli no grants un Volvo nekontrolētā pretslīdējienkustībā man ietriecās tieši virsū. Nedaudz paspēju paraut, bet nepietika

:-) 5.maijs 2022 11:54

7 1 Atbildēt

Perfekts piemērs "toksikomānu" gaumē. Pielīp pie pakaļas izslēdzot iespēju pilvērtīgi pārredzēt ceļu un attiecīgi savlaicīgi rīkoties!

msh 4.maijs 2022 12:17

5 1 Atbildēt

Ironiskākais šajā situācijā ir tas ka indivīds kurš regulāri, pildot savus darba pienākumus dirš par to ka Latvijas autoparks piepildās ar veciem lūžņiem ir nošķīlies esot pie stūres mašīnai kas ir ne jaunāka par 21q

msh 4.maijs 2022 12:18

1 0 Atbildēt

gadu...

GTD2 4.maijs 2022 12:34

3 2 Atbildēt

runājot par avarējušo auto, evo ar katru gadu paliek tikai vērtīgāks, tā jau ir auto klasika , šis varētu būt evo 6 vai 5, domāju ,ka tādu Latvijā nemaz nenopirksi un arī pasaulē nav liela izvēle ,kuram cena varētu būt pat augstāka nekā tādam jaunam , noteikti pāri 30 tūkst. Tapēc šo noteikti nevarēja uzskatīt par vecu lūzni.

msh 4.maijs 2022 18:49

5 0 Atbildēt

Pilnīgi noteikti varēja. Pirmkārt, jaunu tačku faniem un stūmējiem jebkas kas vecāks par pieci gadi ir vecs lūznis. Otrkārt, šī mašīna bija trases gāžamais aparāts, ar visu no tā izrietošo - viens bija purnagrāmatā nopublicējis spēkā esošo TA protokolu ar čupiņu divnieku - laikam pašam rokas par līkām lai uz apskati izņemtu nelegālās lietas bet gribējās pabraukt, tāpēc dabūja slimības lapu, kura liecina ka tur iekšā ir športa ķeblis, športa stūre, kaut kādas bremžu sistēmas izmaiņas, gan jau hidrauliskā rocene, varbūt vēl kaut kas - tā ka nekāds kolekcijas eksemplārs tas arī nebija.

Jeb vai tu uzskati ka parasti plebeji ar 20 gadus vecām mašīnām braukt nedrīkst, bet kungi svētdienās drīkst?

GTD2 4.maijs 2022 19:19

0 0 Atbildēt

diemžēl šādu jaunu vairs nenopirksi tapēc viņiem cenas ir kosmossā, man šķiet ka pēdējo evo ar 10 modeli beidza ražot kādus desmit gadus atpakaļ, dēļ mitshu zaļās politikas, vēl palikusi alternatīva impreza sti, kurus vēl subrs ražo, bet kaut ,kā tie vecie bija populārāki. protams ka vinus vairums kas var atļauties izmanto amatieru gonkās , jo pie nieciskas vai nekadas parbūves ir konkurētspējīgs auto kam grūti atrast konkurentu. tas arī iemesls šo auto dārgajai cenai , pirmkārt vairs neražo, otrkārt daudzi tiek notriekti pa amatieru gonkām jeb izmantotas kā treniņu mašīnas, treškārt daudzas aiziet kā donors rallija auto būvei. Tapēc kas nav nojatas cenas ir kosmossā. es nesaku ka šis bija kolekcijas eksemplārs,lai gan ja nebūtu šīs avārijas un ja gribētu pārdot tad par tādu vissticamāk ,ka uztaisītu . Par apskati pats vienalga to auto neskrūvē, vissticamāk,ka cerēja ,ka apskates inspektors šo atpazīs un pievērss acis nebūtiskām lietīņām.

Mehs 4.maijs 2022 16:08

3 0 Atbildēt

Nespriedīšu par iemesliem, kurš vainīgs, kurš nē, klātienē nebiju. Bet 1 gan var redzēt, ka vecs Volvo ir pamatīgi nomīcijis vecu (kaut arī vērtīgu) rūpnieciski vai pašrocīgi pārbūvētu (sportam ražotu) Čimubishi. Papildus rodas jautājumi vai tas šķiedras kapots, sporta buferis bez škērssijas un citas trasei domātas lietas ir homoloģētas lietošanai uz koplietošanas ceļa Latvijā? Katrs nieks, kas auto sportā tiek nomontēts vai pārveidots taupot kilogramus, atrodot vietu lieliem dzesētājiem vai uzlabojot aerodinamiku, uz ielas var izrādīties nāvējošs. Un galu galā tiem, kas te teiks, tā tak ir super puper sporta mašīna, kur ir drošības karkass, ķivere, pareizi nospriegotas 4 punktu drošības jostas?

WALA 5.maijs 2022 9:40

0 0 Atbildēt

Kaut ko smagi jauc, nav šim stiklašķiedras daļu - IMO bija alumīnijs. Un stiklašķiedras daļas kuras ir atbilstoši nostiprinātas (man uz USA pikapa kapots ir pašdarināta stiklašķiedra, jo alumīniju nevarēja salabot) iet cauri apskatei bez problēmām ...

anoagask 5.maijs 2022 10:05

2 0 Atbildēt

iet cauri apskatei un street-legal ir dažādas lietas. noskrūvējot bufera šķērsstieni arī ies cauri apskatei, ka tik plastmasa priekšā

WALA 5.maijs 2022 10:24

0 0 Atbildēt

Starp iet cauri apskatei un "street legal" ir "tikai" sertifikācijas process, kurš vienkārši ir tizli dārgs prieks, tādēļ "iet cauri apskatei" ir good enough.

Motora pārsega kurš atkārto orģinālu 1:1 sertifikācija ir bezjēdzīga nodarbe, ja vien negrasies to tirgot pus pasaulei ....

anoagask 5.maijs 2022 13:09

0 0 Atbildēt

Apdrošinātājs priecīgi paņems priekšā - ar vai bez uzlīmes

WALA 5.maijs 2022 13:21

0 0 Atbildēt

Pilnīgi pie pakaļas par apdrošinātājiem, lielākajā daļā gadījumu tie nedrošina neko kas ir pat sertificēts un uzlikts atšķirígs no orģināla ... pat jauna daļa uz veca bet joprojām apdrošināta verķa absolūti nerausta apdrošinātājus ...

Bb 5.maijs 2022 20:10

0 0 Atbildēt

Apdrošinās, bet neizmaksās - Ja nav šķērsstienis, nav rūpnīcas komplektācijā

Kanibaals 5.maijs 2022 13:29

1 0 Atbildēt

Stiklašķiedra vairs neiet cauri. Iet cauri, ja nepamana atšķirību no standarta.

WALA 5.maijs 2022 13:46

0 1 Atbildēt

Ja tu vēl parādītu to "neapstrīdamo" punktu pēc kura man būtu jāizkrīt(ar stiklašķiedras kapotu, kurš ir citā krāsā un labi pamanāms no kā gatavots) - būtu super, jo diskutēt ar mani jau ir gribējuši arī agrāk ... pagaidām diskusijas visas par labu man ...

GTD2 4.maijs 2022 18:12

0 0 Atbildēt

kur ņēmi ,ka tas auto ražots sportam? Šis ir Mitshubishi lancer evolution 6 un tas ir klasiski ielas auto, kas buvēts pec dizainiskas lidzibas ar ta laika wrc ralija masinu. protams vini bija jaudigi un sportiski, bet ar tadiem var piedalities tikai amatieru sacensibas, ka ar jebkuru auto tur var piedalities. vinus izmanto arii klasiskajaa rallijaa bet tad sim auto tiek veikta pilniga parbuve, tiek pilnibaa parmetinaats monteets drosibas ,karkas sporta sedekli, piekare bremzes maz kas paliek no orginaala. tas auto tads. un tadam auto tiek izsniegta sporta tehniskaa pase nevis kā šim parastā ar parastu teh apskati. Nomicits izskatas pec tam kad pazharnieki pastradajushi. Ja vadītājam viss kārtībā ar veselību tad auto drošibas ziņā nemaz arī nav tik slikts.

msh 4.maijs 2022 18:57

1 0 Atbildēt

Kurš cilvēks pērk šitādas mašīnas ne kā svētdienas/otrās mašīnas, ar mērķi kā minimums pafrēzēt pa dubļu/ziemas trasi? Kurš? Tie kam vajag japāņu tačku vulgaris nepiemaksās par WRC homologācijas versiju. Tie kas grib ikdienas lietošanai mašīnu kas normāli paātrinās par to naudu nopirks behu vai audī, jo par tiem pašiem rubuļiem sanāk ērta un dinamiska mašīna, nevis lēts japāņu širpotrebs kas no citiem tādiem pašiem širpotrebiem atšķiras ar jaudīgu motoru un pilnpiedziņu. Diezgan nepārsteidzoša kārtā arī šī te mašīna bija sagatavota kā minimums tām amatieru sacīkstēm - izskatu jau redzi, TA protokolā bija haubes stiprinājumi, ķeblis, stūre, bremžu pārbūves.

Mašīnas kā šīs nav "ielas mašīna kas ražota pēc dizainiskas līdzības" - tas ir homologācijas modelis un attiecīgās markas topmodelis. Fofāgens reiz arī uztaisīja ko līdzīgu, Golf Rallye.

GTD2 4.maijs 2022 20:04

1 0 Atbildēt

ļoti daudz rallija fani izvēlās šīs un sti mašīnas, tās daudziem tās ir otrās mašīnas ar ko aizbraukt ralli paskatīties pazīmēties citi arī ikdienā braukā. viņa vairāk ka stila masīna jo pēc izskata atgādina rallija mašīnu, bet ne visi var būt rallisti trasē. Ar wrc šim kopēja ir tikai izskats varbūt labākā gadījumā durvju ručkas . wrc mašīnām nav pilnīgi nekā kopēja ar ielas mašinām. wrc mašīnas ir būvēti bagiji kas pēc tam vizuāli uztaisīti līdzīgi ielas mašīnas versijai, viņa pat nav būvēta uz tās virsbuves , arī cena wrc mašīnai ap miljonu ar savām kosmossa tehnoloģijām. protams ,ka n grupas rallija auto tiek buveti nemot pa patu ielas versiju.

Diemžēl ar audi dabūšanu ir vēl bēdīgāk kā ar šīm, jo vienīgo rallija auto prototipu coupe ur quattro beidza rarot 80 gadu sakumaa, un to cena ir vismaz vel divreiz dargaaka par evo. Bet bmw vispar ir pavisam citi fani.

Nav šai mašīnai nekāda sporta homologacija, un ar tādu nevar piedalīties piemēram rallijā , protams kas ja tas nav amatiera sacensības ,bet tādās var piedalīties ikviens arī tu ar savu golpu,ja nav žēļ, bet sporta sacensībās ar šo auto nevar tad nepieciešama auto pārbūve un sporta auto pase. man sen atpakalj bija tads melns golps Rallye loti rets eksemplars ar paplatinatiem sparniem un jaudigu prieksh tas bundzas turbomotoru un pilnpiedzinju, dargi pirku vel dargaak pardevu, diemzel jaunajam ipasniekam tas apgazās un nacas norakstīt, ar sporta homologaciju tur nebija nekads sakars, parasta ielas sportiska masina, ja gribi sporta vw, tad laikam atliek vien polo R5,

WALA 5.maijs 2022 9:49

0 0 Atbildēt

Palabošu - Mitsu ar Lanseriem Evo bija stipri daudz līdzības ar "iekas" homologācijas versiju, un faktiski šamie bija gandrīz vienīgais ražotājs kurš uzvarējis WRC ieskaitē ar auto kurš bija faktiski A grupas specenes auto, un ne tuvu ne speciāli būvēts WRC praktiski no 0. Pēc Evo 7 gan šķiet Mitsu pārgāja arī uz tīriem WRC bolīdiem, un Evo7 jau arī bija gana tuvs WRC, kaut vēl daudz bija no A grupas orģināla ...

GTD2 4.maijs 2022 20:28

3 0 Atbildēt

starp citu viņam laikam arī ir vēl viens tāds pats vizuāli līdzīgs, bet tas jau rallijam pārbūvēts ,

www.ewrc-results.com/image/323657/...=1303808&car=0

www.ewrc-results.com/image/324343/...y=1303808&car=

www.ewrc-results.com/image/324362/...=1303808&car=0

650 5.maijs 2022 1:26

3 0 Atbildēt

Nu va tu reko.Nu passkat tik ko.Nu kā taa.Jā..Nezcik cietušo, desmitpacmitiem tr-līdzēkļu ir bijis iesaistīts...Bet NAV neviena ne liecinieka, ne nejauša videofanāta, ne arī pat ne randomistiska pretim (-garām, -blakus,-priekšā,-pakakaļā) braucēja.Pat neviena citkārt visuesošā/visuredzošā velo sipēdista nav.Nav nekā.Nekur neviena un ne/uja Nav..Nu ok, kā jau senie Latvieši teica- na "ņet" i suda ņet..

gunbox 5.maijs 2022 10:00

3 0 Atbildēt

Mani varbūt pārsteidz, ka ar intuīciju un reakciju daudz labāk apdāvināts cilvēks nav izvairījies no sadursmes kaut vai pats grāvī ielidojot. Bet nu situācijas var būt dažādas, protams. Man iepriekšējā darbā gadus 20 atpakaļ valdes loceklis ar sievu un diviem bērniem uz Rīga-Aizkraukle šosejas līdzīgi sadūrās. Pretī braucošais vienā brīdī vienkārši nomainījis trajektoriju, kaut kas ziņās bija, vai sirdstrieka vai kaut kas tāds... Iznākums- abi ar sievu uz vietas, bērni palikuši dzīvi.

Kanibaals 5.maijs 2022 13:33

3 0 Atbildēt

Te jau tālu nav jāmeklē, ja pilns auto ar ģimeni, tad kārtējais strīds un uzmanība novērsta.

Pirms pāris dienām izglābu dzīvību vienam ar UA numuriem prātīgām priekšā braucējam. Sāka vilkt uz pretējo pusi kur jau aiz līkuma nāca pretī, cik caur aizmugures logu varēja saprast vadītājs aktīvi žestikulēja kaut ko blakussēdētājam. Uztaurēju un parāva atpakaļ, intereses pēc apdzinu apnika uz 70kmh pie atļautā 90 braukt, pie stūres dāma tā teikt ar slāviskie vaibstiem, ne romiskiem.

AFT 5.maijs 2022 18:07

0 1 Atbildēt

Tas ir Mitsubishi VI C. Macree edition 2000.g .

WALA 5.maijs 2022 18:29

2 0 Atbildēt

Nez vai ir iespējams vairāk muļķību vienā teikumā uzrakstīt par Evo6 ...

Cookies 16.maijs 2022 23:40

1 0 Atbildēt

Es ļoti ceru tas nav īsts Tommi Makinen edition jo tas tagad ir tik pat kā ferrari nopirkt VI evolūcijas faniem asaras tek no tās bildes man lābākais draugs jau apraudājies kā var tik grafiskas bildes radīt būt lābāk kādu cietušo parādījuši nebūtu jāšausminās.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.