Tēmas turpinājums: Lux Express autobuss pa A2 autoceļu traucas ar ātrumu, kas pēc video filmētāja mašīnas spidometra pārsniedz 100 km/h
Situācija līdzīga, kā 1.februārī - laika apstākļi un ceļa stāvoklis nav tas drošākais, taču milzīgo autobusu no iecerētā manevra neattur pat tas, ka pēc dažu iAuto komentētāju (ekspertu) apgalvojuma visiem autobusiem iebūvēti maksimālā ātruma ierobežotāji, kas šādu ātrumu sasniegt neatļauj nekādos apstākļos.
Taisnības labad gan jāsaka, ka arī šis video nav nofilmēts ar reģistratoru, kas uzrāda braukšanas ātrumu, tādēļ pierādījums (kurš gan brauc ar nolūku speciāli vākt pierādījumus?) ir tikai mašīnas spidometrs, kas atšķirībā no pirmā video, te tiek arī fiksēts telefona video.
Šajās dienās ir nācies uzklausīt ne vienu vien liecinieku, kurš apgalvo, ka autobusi un kravas mašīnas (ne jau visi, protams) pārsniedz šiem transportlīdzekļiem atļauto ātrumu un, ja vieglais auto brauc pēc noteikumiem vai pat nedaudz pārsniedzot to, nereti tas kļūst par traucēkli smagsvariem. Mēs saprotam arī šo transportu vadītājus (kustības grafiks, plāns, aizvestās kravas, peļņa, galu galā), taču, mūsuprāt, šāda rīcība ir bīstama, it īpaši ņemot vērā to, ka autobuss reti kad brauc tukšs.
vakar braucu pa pleskavas šosi ar smagu, 3 tonnu piekabi, tāpēc 'velkoties' uz 85 - 90 kmh. Mani apdzina ne viens vien smagais, nerunājot nemaz par vieglajiem un autobusiem.
PN Pēc Siguldas (no Rīgas puses braucot) nekaitināju satiksmi, un braucu vismaz uz 90 - 95 kmh, lai mani lieki kādam nebūtu jāapdzen, bet, protams, ar tik smagu piekabi braucot, busam dinamika ir krietni mazāka, un bija neķerpilas, kas apdzina arī tur, kur nedrīkst. Tikai vieglie, protams.