Kā jārāda pagrieziens: ko saka likums un ko - autobraucēju etiķete? (+ VIDEO) 27

iAuto | 12.maijs 2019 15:37

Drošības eksperts Oskars Irbītis skaidro, kad un kā autobraucējiem būtu jārāda pagrieziens.

Visi komentāri

Kanibaals 12.maijs 2019 15:41

3 1 Atbildēt

Visu pareizi pateica, bet Vernons vienalga nepiekritīs.

Es gan teiktu ka ja stāv uz kreiso tad parāda piebraucot rindas galā un atsāk rādīt brīdī kad ir nepārtrauktā līnija un vairs nav citur kur likties.

Pļurkt 12.maijs 2019 20:06

1 0 Atbildēt

Vo ku ideāli pateikts!

Vernons 13.maijs 2019 8:16

1 16 Atbildēt

Man ir kauns, ka vispār ir tāds "eksperts"!

CSN par šo tēmu nesaka neko! Nav normas, nevar būt diskusija par Etiķeti!

CSN 57. punkts, tur ir pateikts Viss. Izpildiet!

Palaidniex 13.maijs 2019 9:44

2 0 Atbildēt

iauto.lv/video-tv/1878...w=all#comments

Bradypus 13.maijs 2019 13:13

0 0 Atbildēt

"parāda piebraucot rindas galā un atsāk rādīt brīdī kad ir nepārtrauktā līnija" - kāda mārrutka pēc pa vidu jāslēdz ārā? Nolēmu nogriezties pa kreisi - ieslēdzu pagriezienu un "aizmirstu" par to, kamēr to neizslēdz automātiskais mehānisms, veicot pagriezienu (un katru gadu no jauna mācos atcerēties, ka mocim jāizslēdz manuāli...).

Kanibaals 13.maijs 2019 19:45

1 0 Atbildēt

Pa vidu var izslēgt, lai aizmugurējam nemirķškinās acīs un arī pašam nav tikšķis jāklausās, bet nav jau spiesta lieta. Man pat savā ziņā patīk vērot kad vairāki priekšā esošie rāda pagriezienus, tā pat savā ziņā gaismas mūzika, jo katram auto mirkšķinās ar savu intervālu un tad smuki kādā brīdī ir sinhroni un tad atkal mirgo katrs ar vien vēlāk līdz atkal reizē.

Bradypus 14.maijs 2019 8:50

1 0 Atbildēt

Vienīgās aizmugures gaismas, kas reizēm kaitina, nepatīkami spīdot acīs, ir daļa jauno LED bremžuguņu.

650 12.maijs 2019 21:40

3 1 Atbildēt

Šis te konkrētais eksperts-skaidrotājs ir viens no labākajiem. Augstākie spēki mūs ir šajā skaidrotāju esamības jomā jo stipri apdalījuši.Diemžēl, skaidrojuma tēma būtībā ir nevis ka tas būtu papildus jāskaidro, bet ka tie ir paši pamat-Principi.Ko būtu jāzin jebkuram jau savas t.s. braucēja Kar-jēras pirmsākumos.

Kanibaals gan izskaidroja drusku "vērtīgāk"- es arī Tā daru, kā viņš teica.Tā ir jau drusku "nākamā" pakāpe virs pamat-principiem.Jo prasīts tiek ne tikai tupi izpildīt, bet arī pašam drusku piedomāt.Rindas galā es rādu tik ilgi, kamēr kāds man piebrauc mugurā.Dažreiz sakožu zobus un turu arī nospiestu bremzi- jo vairāk gaismas,jo drošāk, mazums kas un kā (man) tuvojas..Es viņu esmu informējis, tālāk jau būs viņa kārta uz cilvēcisku rīcību.Varbūt..

Cita Problēma- mazā diametra apļi ar vairākām tuvu esošām no- un ie- brauktuvēm un ar dzīvu satiksmi.Es jau labu laiku novēroju- ka Lohu skaits nevis mazinās, bet tikai aug.Tas arī ir "skaidrotāju" un "pr(o)pagandistu" nopelns.Jo šajā gadījumā parādīt labo pie nobraukšanas ir nevis izdabāšana likuma burtam vai bailes no soda.Tā ir attieksme pret dažus metrus tālāk gaidošo ie-braucēju.Sevis publiska parādīšana- vai nu par situāciju izprotošu un savās kustībās koordinētu/pārliecinošu braucēju, vai nu par kārtējo lēto ākstu.Kā arī- nākamais solis uz augstāko pilotāžu- Kreisā pagrieziena parādīšana, ja plānots turpināt kustību tālāk pa to mazo aplīti.Tur jau ir kādi trīs/vienā- pieklājība, savu pasažieru un savu labās puses durvju sargāšana un cilvēkmīlestības izrādīšana gadījumam ja nu tas gaidošais iebraucējs izrādītos Lohs (kas ir iespējams vismaz 50/50..).

felix65 13.maijs 2019 7:19

1 1 Atbildēt

Kreiso pa apli? Tad jau sanāk, ka Tu brauc aplī pa pirmo joslu un taisies pārkārtoties uz otro, citādi tā būs maldināšana. Tikai kāpēc Tu brauc pa pirmo, ja negrasies veikt labo pagriezienu? Ja tu nerādi labo pagriezienu, tātad automātiski ir saprotams, ka turpināsi kustību pa apli. Labāk atbildi uz tādu jautājumu- iebraucot aplī pagriezienu jārāda? Reiz ar večiem diskutējām par to, ka Rēzeknes policija čakarē par to, ka iebraucot aplī pagriezienu nerādi, bet Rīgas policija smejas, ka rēzekniešiem laikam savi CSN. Manuprāt iegriežoties aplī pa labi, tev taču nav alternatīvas un pa kreisi taču nebrauksi, tātad savu manevru nav jāapstiprina.

Uggga 13.maijs 2019 7:37

2 0 Atbildēt

Par mazajiem apļiem viņš runā.

felix65 13.maijs 2019 10:46

0 0 Atbildēt

Ā,točna. Neuzmanīgs esu.

Pļurkt 13.maijs 2019 8:22

3 0 Atbildēt

Krustojums ar apli ir pielīdzināms T-veida krustojumam. Līdz ar to iebraucot aplī vai nobraucot no apļa IR jārāda pagrieziens, bet kustoties pa apli pa vienu joslu NAV jārāda.

Kreisais pagrieziens IR jārāda ja tu gribi mainīt joslu iebraucot kreisajā joslā.

Kanibaals 13.maijs 2019 19:50

0 0 Atbildēt

Nav jārāda, ja maldina un mazos apļos iebraucot tā ir maldināšana,ja nebrauc uzreiz nākošajā ārā. Arī lielajos apļos neslēdzas pagrieziens tik ātri ārā tā kā var maldināt, ja nu vienīgi uzsit īso signālu.

ABECEDE95 13.maijs 2019 10:08

3 1 Atbildēt

Mazajos apļos ar TIKAI VIENU braukšanas joslu, ja vadītājs plāno turpināt braukt pa loku, kreisais virzienrādītājs citiem dalībniekiem par šādu nolūku signalizēs NEPĀRPROTAMI - viņš patiešām TURPINĀS PA LOKU.

Kad pa šādu (miniatūru, ar vienu joslu) apli kāds turpina braukt taisni bez virzienrādītāja, pārējie min - vai viņš skrupulozi pilda autoskolā iemācīto? Vai viņam vienkārši POH uz povorotņikiem?

Pavērojiet, kā rīkojas saprātīgi ļaudis citviet Eiropā mazajos apļos ar vienu joslu un neesiet tik tuvredzīgi (instruktors man mācīja bla-bla-bla...).

felix65 13.maijs 2019 10:47

1 1 Atbildēt

Nez vai. T veida krustojumā var nogriezt pa kreisi, bet aplī nē.

felix65 13.maijs 2019 10:48

1 0 Atbildēt

Sori, tas bija domāts Pļurkt.

Palaidniex 13.maijs 2019 11:00

1 0 Atbildēt

Aplis tad drīzāk ir T-veida krusts ar vienvirziena ielu ar kustību no kreisās uz labo. Ar visu izrietošo...

Palaidniex 13.maijs 2019 10:58

0 0 Atbildēt

Aplis ne vienmēr ir aplis klasiskā izpratnē, tas reizēm ir krustojums ar kustību pa loku.

Viens no leģendārākajiem ir pie 1. Meža kapiem. Braucot pa Gaujas ielu no Brasas tilta, ir interesants veidojums - divas joslas, kur viena ir taisni un pa labi uz Tēraudlietuves ielu un otra Taisni un pa kreisi ar iebraukšanu krustojumā ar lokveida kustību. Tātad ne tikai ir jāizvēlās josla, bet arī jārāda attiecīgs pagrieziena rādīājs, ja ir vēlme nogriezties. Ja grib uz lokveida krustojumi, kreisā josla un pagrieziena rādītājs ir obligātas prasības.

Savukārt, braucot pa Gaujas ielu un tuvojoties šai pašai vietai abas joslas ar slaidu loku faktiski pāriet krustojumā ar lokveida kustību. Ne īsi jārāda pa labi, nedz arī to būtu baigi jārādada, jo principā nekur citur tāpat nevar aizbraukt...

Bradypus 13.maijs 2019 13:06

2 0 Atbildēt

Tajā "aplī" ir vēl viena bīstama vieta - nobraucot no tilta nav vienota izpratne par to, kam ir priekšroka uz otro joslu - ļoti daudzi nesaprot, ka arī uz tilta ir divas joslas un tas, kurš brauc pa tramvaja sliedēm, uzskata, ka turpina kustību otrajā joslā, nepārkārtojoties, savukārt tilta pirmās joslas braucēji bieži vien bez jebkādiem brīdinājumiem un ceļa došanas arī iekārtojas otrajā joslā. goo.gl/maps/arE1ERhQXkCN9q349

Pļurkt 13.maijs 2019 11:02

1 0 Atbildēt

Precizēšu - krustojums ar apli tiek pielīdzināts T-veida krustojumam ar vienvirziena ceļu vai ielu.

===

Līdz ar to iebraucot aplī vai nobraucot no apļa IR jārāda pagrieziens, bet kustoties pa apli pa vienu joslu NAV jārāda.

Kreisais pagrieziens IR jārāda ja tu gribi mainīt joslu iebraucot kreisajā joslā.

Varu piekrist, ka aplī ar vienu joslu ir pateicīgi rādīt kreiso pagriezienu, ja netaisies nogriezties no apļa, kaut arī likums to neprasa.

Bradypus 13.maijs 2019 13:17

0 0 Atbildēt

Ir sanācis ne tikai pavērot, bet arī izpildīt - pagriezienu nerāda principā un apli izbrauc ar skaņas signāla palīdzību.

Vernons 13.maijs 2019 11:13

0 8 Atbildēt

CSN 57.! Pirms jebkura manevra - ...!

Kanibaals 13.maijs 2019 19:55

0 0 Atbildēt

Vernons dārznieks:

Kanibaals 13.maijs 2019 20:00

8 0 Atbildēt

Sieva sūta Vernonu - programmētāju - uz veikalu:

-Nopērc kukuli maizes,bet ja ir olas, nopērc 10.

Vernons atnes 10 kukuļus maizes.

Sieva: ???

Vīrs: Nu viss taču pareizi - olas bija.

650 13.maijs 2019 12:14

5 2 Atbildēt

Es 1kārt jau pljūtu par To, ka jārāda būtu 1kārt jau tur, kur tam ir Jēga.Tāda bezdjēgas rādīšana "visur"- tā notrulina izjūtas un bremzē "piedomāšanas" procesu.Es gribētu papildus aicināt pievērst papildu uzmanību tiem, kuri rāda pie iebraukšanas aplī.Tas (visdrīzāk) norāda uz apjukušu un bailīgu vadītāju, vai uz burtakalpu- no kura var sagaidīt dajebko.Visdrīāk, ka kādam citam satiksmes dalībniekam nāksies labot kādu viņa tālāko izgājienu.Ja viņam tur aplī iebraukušam patrāpīsies pa vidējo rindu kāds pieklājīgais Timrota Teorijas piekritējs- viņi pēc 20 metriem sastrīdēsies 90% kā likts.Jo,ja tups,tad viņš ir tāds jebkur un jebkad.Tas ir kā vizītkarte,no kuras labāk pa gabalu.

Ok, varētu piekrist ka var rādīt pie iebraukšanas kāreiz tajā tupi izvietotajā "mazizmēra" aplī.Bet tas drīzāk lai pievērstu sev uzmanību- lai Tev kāds neiebrauktu aizmugurē,kamēr Tu gaidi iebraukt vai kamēt Tu zīlē kurš tajā aplī kustošais nerādītājs neko tev nerāda tapc ka brauks pa apli Tev virsū vai kurš nerāda vnk tapc ka Lohs- jo viņam trūkst kustību koordinācijas un sapratnes.

"Manos" tajos kritizētajos tupajos 4 apļos (par Dārgu naud nesen izveidotajos) nupat jau nogriešanās signālu ieslēdz vairs labi ja viens no katriem 4-5 nogriezējiem.Vienīgā Laime, ka pats tas aplis ir tik tups un nedrošs, ka vadītājiem ne tikai "atņemās" koordinācija, bet viņiem arī ir vnk cilvēciski bail- no šejienes tur tie ātrumi ir tik mazi, ka, kā pa brīnumu, nekas lieks vai slikts tur parasti nenotiek.Bet situācija gaisā virmo diezgan draudīga.

Ja mēs runājam ,ka rādīt pirms katra apļa vai pirms katra manevra,ok- rādām tad piem arī braucot iekšā Mūku aplī no Uļman g-ves pa kreiso joslu (kas NAV aizliegts).Savlaicīgi, tātteikt,jau kādus 100m iepriekš.Jo pirms apļa nav tāda Zīme, kura mums norādītu joslu skaitu tajā gaidāmajā aplī.Mošk tur ir viena vai pusotra vai sešas..Ok,labi, muldu,vienjoslas aplī nebrauc pa 2 rindām iekšā.Bet vienalga- darīt visu iepējamo, lai iebraukt/kārojošie Lohi labajā rindā pietaisa bikses un lai lielāks bardaks un unikālāka iespēja lieku minūtīti pavadīt šajā jaukajā kompānijā un pēc iespējas ieziepēties kādā pārpratumā.Jā.

Vernons 13.maijs 2019 12:35

1 2 Atbildēt

Valdeķu ielas un Tadaiķu ielas aplis! Izcils meisterdarbs! Kurš kuru sabaidīs un kurš nobīsies.

650 13.maijs 2019 13:53

2 3 Atbildēt

Jā,Vernon, izCila vieta.Pagāšgad pats personīgi 2x piedzīvoju tur durvīsiebraukšanas mēģinājumu.Tiem, kuri attēlā redzmajā punktā ir uzdrošinājušies "ieplānot" nogriešanos no apļa pa labi uz Tadaiķuielu- tiem vēlams apstāties un izsūtīt pa priekšu kādu mazāk vērtīgo pasažieri ar vicināmo sarkano lupatu.No veikala iznākušajiem Gājējiem, kas izdomājuši šķērsot moderno divstrīpu Pāreju no šis uz viņ pasauli,vispār fig zin ko varētu ieteikt..

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.