Tartu ierīkotas trīs viedās gājēju pārejas, kurās gājēju uzmanība ar gaismas un skaņas signāliem jau laikus tiek pievērsta automobilim, kas tuvojas,, savukārt autovadītāji tiek brīdināti par gājēju tuvošanos.
Pagaidām viedās brīdināšanas sistēmas strādā izmēģinājuma režīmā, bet, ja izrādīsies, ka jaunievedums attaisnojas, ar to aprīkos vēl astoņas pārejas dažādās Igaunijas otrās lielākās pilsētas vietās.
Viedās pārejas darbojas vienkārši - kad gājējs tuvojas ielas braucamajai daļai, ierastās ceļa zīmes apmale iegaismojas un tajā attēlotais cilvēciņš sāk kustēties, bet tai laikā, kad tuvumā neviena nav, autovadītājs redz parastu nekustīgu zīmējumu.
Skatoties no gājēja puses, par automašīnas tuvošanos brīdina mirgojoša izsaukuma zīme un skaņas signāls.
"Pašlaik mēs analizējam situāciju un aptaujājam cilvēkus, lai tad pieņemtu lēmumu, vai tādas pārejas ir vajadzīgas un kur tās vēl izvietot," Igaunijas sabiedriskajai raidorganizācijai ERR pastāstījis Tartu komunālās saimniecības projektu nodaļas vadītājs Jānuss Tamms. "Viss būs atkarīgs no tā, kā cilvēki šo jaunievedumu uztvers un vai no tā būs jūtams labums."
Pērn satiksmes negadījumos uz Tartu gājēju pārejām cieta 16 cilvēki, bet vēl gadu iepriekš - 24 cilvēki.
Nu re – visur rūpējas par mazāk aizsragāto satiksmes dalībnieku drošību. Visur cilvēka dzīvība ir svarīgāka par auto plastmasu un bleķi.
Mūsu grāvju racēji nav spējīgi pat normāli apgaismot ne regulējamas parējas.
Grāvju racējiem jau tas nav jādara to dara citi domājams