Snigšana beigusies, taču sniega tīrīšanas tehiku uz Latvijas noslogotākās šosejas neredz. iAuto.lv pamanījis, ka tas nav tikai šobrīd - tā ir sistēma, kas "rullē tālāk" un mainīties negrasās.
Te nav stāsts par vienreizēju gadījumu. Rīgas -Jūrmalas šoseja ir ar visintensīvāko satiksmi Latvijā saskaņā ar Latvijas Valsts ceļiem.
Turklāt snigšana nebija intensīva, un tajā pašā laikā Dreiliņu un Ulbrokas ceļi bija ļoti labi notīrīti.
Rodas jautājums, kas ir mainījies? Vai ir samazināts budžets, kaut kādas prasības, vai arī ceļu uzturētājs vienkārši ietaupa!
Šis ir tikai novērojums, agrāk brauca pat vairākas smagās tīrīšana tehnikas vienības vienlaicīgi un šķūrēja sniegu nost no joslām, tagad tikai uzkaisa pa virsu reaģentu.
Raksts tiks papildināts ar atbildīgo iestāžu viedokli.
Latvijas Valsts ceļu atbilde iAuto:
"Visā valsts ceļu tīklā ikdienas ceļu uzturēšanas darbus (IUD) veic VAS Latvijas autoceļu uzturētājs (LAU), atbilstoši deleģējuma līgumam ar SM. LAU šos darbus veiks līdz IUD tirgus atvēršanai, kas notiks vairākus mēnešus pēc tā, kad tiks paziņoti iepirkuma uzvarētāji, vairāk informācijas šeit: https://lvceli.lv/aktuali/valsts-autocelu-ikdienas-uzturesanas-darbu-iepirkuma-19-dalas-kopuma-sanemti-44-piedavajumi/.
Informācija par ziemas uzturēšanu atrodama šeit: https://lvceli.lv/wp-content/uploads/2021/11/AA-novembris-2021-nonprint_lab2.pdf, šeit: https://lvceli.lv/aktuali/jaunas-prasibas-ziemas-uzturesanai/, kā arī attiecīgajos MK noteikumos.
Video ir uzņemta Rīgas pilsēta iela Kārļa Ulmaņa gatve, nevis valsts galvenais autoceļš A10.
Norādām, ka ziemas uzturēšanas darbi tiek veikti atbilstoši MK noteikumou Nr. 26 prasībām. Vēršam uzmanību, ka šajā ziemā ir vairāk sniega un apledojuma, salīdzinot ar iepriekšējo ziemu. Šajā ziemā autoceļi tiek tīrīti un kaisīti daudz biežāk kā iepriekšējā ziemā.
Attiecībā par 8. janvāri valsts autoceļa A10 Rīga – Ventspils posms ir tīrīts un kaisīts no plkst. 4 līdz plkst. 6 un no plkst.18 līdz plkst. 20. Atbilstoši CMS datiem nepārtraukti sniga no plkst. 10 līdz plkst. 18 un ar pārtraukumiem no plkst. 20 līdz plkst. 24. Atgādinām, ka pilnībā ceļi tiek notīrīti tikai PĒC snigšanas beigām, laiks, kurā tas jāpaveic ir atkarīgs no uzturēšanas klases, informācija par to ir iepriekš nosūtītājos materiālos.
LVC veic kontroli atbilstoši MK noteikumos Nr.26 “Noteikumi par valsts un pašvaldību autoceļu ikdienas uzturēšanas prasībām un to izpildes kontroli” noteiktajam."
Attēlā: A10 km 8.01.2022 plkst. 20, posmā Rīga – Jūrmala. Foto: Latvijas Valsts ceļi
un tik pat daudz (maz) sniega ceļa malās!
Vietējie rādio kanāli gan visu dienu lamāja strabendienestu, jautādami kur viņi pazuduši 
Kur tur ir netīra šoseja? Ārā ir ZIEMA! Tie daži cm sniega ir pupu mizas, pie 120 pat īsti nenēsā auto. Manā skatījumā, netīrīts ceļš ziemā ir tad, kad auto atdurās pret sniegu un nevar vispār pabraukt uz priekšu.
Tiešām
tas ir salīdzinājums, arī agrāk bija ziema 
un pats galvenais - tajā pašā laikā Dreiliņu, ulbrokas ceļš bija lieliskā stāvoklī (bez lielas sniega masas uz braucamās daļas).
Nav ne jausmas par kuru laika periodu ir šis video, bet vienu brīdi Jūrmalas pusē (no Rīgas) sniegs bija ap 20cm, kamēr Berģos un tālāk Vidzemes virzienā tikai daži cm.
Līdz ar to uzsaktu, ka ir ļoti nekorekti salīdzināt vietas ar tik lielu attālumu vienai no otras (~20-30km šai gadījumā), jo pirmkārt sniega apjoms var būtiski atšķirties, otrkārt - laiks, kad ir snidzis vai beidzis snigt.
Bez tam, jā, jāpiekrīt, ka šoseja kā video redzams, nav baigi aizsnigusi. Šai pat ziemā ir gadījies braukt pa Jelgavas šoseju un Rīgas apvedceļu, kad pat sliedes nebija izbrauktas. Tad, jā, prasījās, lai kāds pašķūrē, bet nu video redzmā situācija ir pat ļoti normāli braucama.