Vai drīkst turpināt braukt pa labo malējo joslu, ja joslā pa kreisi - vidējās joslas autovadītāji? (+ VIDEO) 55

iAuto.lv | 2.janvāris 2026 10:23

Situācijā, kad ārpus apdzīvotas vietas ir vairākas braukšanas joslas, daudzi autovadītāji īsti nezina pa kuru pusi drīkst (un, vai vispār drīkst) apsteigt citus satiksmes dalībniekus, ja kreisā josla tobrīd aizņemta, bet vidējā ir brīva. Diskutējam!

No CSN:

  • 2.5. apsteigšana – braukšana garām vienam vai vairākiem braucošiem transportlīdzekļiem, neiebraucot pretējā braukšanas joslā (brauktuves pusē);
  • 85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas, kā arī lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā.
  • 113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.

Kādi ir secinājumi?

 

Populārākie komentāri

55 Lasīt visus komentārus →
34 2 Atbildēt

HALLO! Noteikumos VISPIRMS ir rakstīts, ka ārpus apdzīvotam vietam jābrauc ir pēc iespējas tuvāk labajai malai. 😉

Ja TU nepārkāpsi šo noteikuma punktu un brauksi, kā vajag, tad man nebūs japārkāpj un jaapsteidz pa labo pusi...

 (lai man nebūtu pa 3 joslām jāmētajas turpu-šurpu, kur var piešūt man agresīvu braukšanu.)

Bet nu visi jau mūsdienā ir pārgudri daiļ.irsēji kuriem ir tikai 'tiesības' bet pienākumus negrib zināt.

 Brauc pa videjo 'jo ir tupš zābaks, kurš vnk tā grib' un tad kko ķērc, ka jāsoda ir tos, kas apsteidz viņus pa labo.... 👏😆

Tādiem man ir pavecāka csn gramata ar īpasi izceltu lapaspusi kur šis ir rakstīts balts uz melna.

 Pag nedēļ viens džipists kas uz 95 brauca pa videjo, es uz 98 ar savu hečbeku apsteidzu pa labo- pēksņi aizsvilās, uzgāzeja, saka taurēt, žestikulēja, piebrauca priekšā uzmeta pa bremzēm....

 Pie klasiskās vietas- Latvijas naftas apstajāmies, skūts tēviņš ar vēderu pa priekšu burtiski izripo no sava džipa, piecstāvīgos vārdos bļaustās...

Es mierīgi atveru šo lapaspusi pielieku pie loga, lai lasa....  Bet nu tur jau skaidrs IQ līmenis, viss ko spēja ir uzspļaut harču uz stikla un mani nolamāt.

p.s. Tiek arī video fiksācija filmēta, ja nu izdomā radīt neatgriezeniskus bojājumus manam īpasumam! 👍

31 2 Atbildēt

113. Ārpus apdzīvotām vietām uz ceļiem ar divām vai vairākām braukšanas joslām vienā virzienā aizliegts apsteigt tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli pa labo pusi, izņemot gadījumu, ja tas rāda kreisā pagrieziena signālu un ir uzsācis manevru.

Tātad, ja apsteidzamais auto ir citā joslā, apsteigt pa labo pusi nav aizliegts. Jāsaprot arī, ka pirms tam pārkārtojoties uz citu joslu, vairs nav spēkā "tajā pašā joslā priekšā braucošo transportlīdzekli" jo tas ir jau citā joslā.

22 7 Atbildēt

Šīs tēmas aktualitāte parāda cik daudzi braucēji, kas sevi paši uzskata par pieredzējušiem, reāli nejēdz valstī spēkā esošos CSN.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW pārdevis 2 miljonus elektromobiļu

Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk

Scorpio Lifestyler: klasisks pikaps par nepilniem 18 000 eiro – daudz kur pasaulē, bet ne Eiropā (+ FOTO) 12

Indijas autoražotājs Mahindra piesaka Scorpio Lifestyler, klasisku pikapu ar rāmja konstrukciju un cenu, kas mazāka par 2 miljoniem rūpiju jeb 18 000 eiro. Lasīt vairāk

Ilgi gaidītais krosovers KIA Seltos ierodas Latvijā(+ VIDEO) 3

Visu korejiešu ražotāja KIA krosoveru pamats ir Sportage, bet sākot no šī gada augusta tam palīgā dosies pilnīgi jaunais krosovers KIA Seltos. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti