Kur beidzas ātruma ierobežojums 30 km/h uz Meža prospekta abos virzienos? 1.DAĻA - Viedokļi? Sūti mums savus stāstus, foto, video un protokolus uz @iAutolv
Nuuu, gadus 10 vismaz, iebraucot no Gulbenes, pie pilsētas robežas bija uzstādīta zīme 70 km/h. Teorētiski varēja ar šādu ātrumu braukt līdz tagadējam apļveida krustojumam, jo līdz tam nekādas citas norādes nebija. Kā brauca? - nu, katrs pēc savas sapratnes un izjūtām, pārsvarā meta nost uz 50 km/h pietuvojoties tam krustojumam. Šogad beidzot ir uzlikta zīme, kas a-vadītājiem neļauj kļūdīties. Manis aprakstīto situāciju vēl iefilmējis Google/maps 2024. gadā: www.google.com/maps/place/Ma...oASAFQAw%3D%3D
Ministru kabineta 2015. gada 2. jūnija noteikumi Nr. 279 "Ceļu satiksmes noteikumi", 269. punkts. likumi.lv/ta/id/274865#p269
318., 319., 321., 323., 325., 326., 327., 328. un 329. zīmes darbība ir spēkā no tās uzstādīšanas vietas līdz tuvākajam krustojumam aiz zīmes, bet, ja krustojuma nav, – līdz 520. vai 556. zīmei.
2.20. krustojums – vieta, kur krustojas, piekļaujas vai atzarojas ceļi vienā līmenī, kā arī vieta, kur ceļu satiksme organizēta ar 409. ceļa zīmi (apļveida)
Zīmju darbības zona nebeidzas vietās, kur uz ceļa izbrauc no blakusteritorijas (pagalma, stāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmuma u. tml.), un vietās, kur ceļu šķērso vai no tā atzarojas lauku ceļš, meža ceļš vai cits tamlīdzīgs ceļš, pirms kura nav uzstādītas attiecīgas priekšrocības zīmes, kā arī krustojumos, kuriem nav tieša pieslēguma attiecīgajai brauktuvei.
Kas attiecas uz gājēju ceļiem, tad tie nav tieši pieminēti sarakstā, taču ir minēts "nebeidzas vietās, kur uz ceļa izbrauc no ...." - varētu pieņemt, ka pa gājēju ceļu auto nevar braukt, taču CSN to pieļauj ar
98. Pa ietvēm, gājēju ceļiem, velosipēdu ceļiem, gājēju un velosipēdu ceļiem, kopīgiem gājēju un velosipēdu ceļiem, kā arī velojoslām mehāniskajiem transportlīdzekļiem braukt aizliegts, izņemot ceļu uzturēšanas un komunālo dienestu (piemēram, elektroapgādes, siltumapgādes) transportlīdzekļu.....
Sanāk, ka ceļš ir ceļš, neatkarīgi kam tas tiek izmantots. Un zīme ir spēkā līdz divu ceļu krustojumam. Taču tie gājēju ceļi, pēc nobraukšanas no tilta ved no blakusteritorijām.
Tāpēc es teiktu, ka gājēju ceļi, kas ved no blakusteritorijām, nepārtrauc zīmes (30) darbību.
Nu es pat neiebilstu, ja tie gudrie D būtu papildplāksni ar metriem palikuši 1. 30kmh ierobežojosajai zīmei. Tik žēl, ka tiem jaunmodīgajiem cariem, planšetēs nav metru gradācijas. Atkal rēbuss, ko uz aci risināt.
Publicējam Latvijas Valsts ceļu atbildi iAuto par pārkāpumiem, kas tika pieļauti satiksmes organizācijā pretī Majoru dzelzceļa stacijai Jūrmalā. Jūrmalas dome ar pašvaldības policijas un "Latvijas Mobilais Telefons" luksoforu sarkanās gaismas fiksācijas sistēmas palīdzību attālināti sodīja desmitiem tūkstošu autovadītāju. Tika izrakstīti administratīvie protokoli. Šeit variem iepazīties ar oficiālo Latvijas Valsts ceļi atbildi. Lasīt vairāk
Elektriskajam Toyota C-HR+ ir maz kopīga ar pazīstamo Toyota benzīna hibrīdu. Patiesībā C-HR+ ražots uz vienas elektriskas platformas ar citu Toyota elektromobili bZ4X. Tās pašas baterijas, motori un pat līdzīga cena, tikai šis objekts ir par 10 cm īsāks un zemāks. Lasīt vairāk
Maldinošā ceļazīme informē, ka pēc 50 metriem būs ceļa sašaurinājums, taču patiesībā tā nav. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Opel publicējis attēlus un informāciju par savu jaunāko modeli, sportisko, elektriskās piedziņas Corsa GSE, kas jau šogad kļūs pieejams tirgū. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tur kur zīme, kas atceļ. Ja nav taD 30. Bet nu jā, brauc un risini rēbusus, ar csnn un interpretāciju paša katra dienesta gaumē 😡