Cenas Francijā 8.07.2022 Foto: iAuto.lv
iAuto secina, ka degviela Francijas galvaspilsētā Parīzē šobrīd maksā stabili virs 2 eiro par litru. Zināms, ka Vācijā autobraucēji maksā mazāk par 2 eiro, bet Latvija šajās cenu šķērēs ir apmēram pa vidu.
Cenas Francijā 8.07.2022 Foto: iAuto.lv
Te iAuto video no Vācijas 1.07.2022
Degvielas cenas pieaug, auto skaits ielās arī, uz jaunas Škodas iegādi ir jagaida gads. Es teiktu, ka ekonomika iet uz augšu, kļūstam arvien turīgāki. Brīvdienās pat cipsu pakas pa 5eur ir izķertas.
Vispār jau naftas cenas diktē OPEC ,,kartelis" un birža,tāpēc visā pasaulē tā maksā vienādi. Lielajās cenās benzīntankā atspoguļojas katras valsts,degvielai piesaistītie nodokļi un to lielums.
Es arī Francijā dzīvoju, dienvidos, man cena ir biki zemāka, 19 ar kapeikām par 95, 20 ar kapeikām par 98. Piekrītu pirmajam autoram, Francijā tas nav nekāds groms no skaidrām debesīm 
LV ir sen jau (apzināti!) sajaukta robeža starp čikstēšanu "par visu" un reālu "uzprasīšanu/no".Jo nav taču no kā "uzprasīt".Visus kaut cik svarīgos lēmumus (mums) pieņem kāds konkrētā vārdā nenosaukts virtuālo personu kopums.Naudas (mums) taču ir tikdaudz, cik tās ir.Taču (nabadzības) izskaušanai) noziedot kaut 5 santīmus- nee, to (mēs) nevĀram atļauties.Premjējs kursē pa amēriku, klaviermeistars ogres gala pašā galā būvē ēkas, kovids pamazām tuvojas.Tūliņ nāks nākamais ekonomiski ienesīgo passākumu vilnis.Jā.
Kā tas TĀ sagadījās, ka būtisko (pēc plašsaziņas līdzekļu sludinātā 10-14 cent/litrā!!) sadārdzinājumu izsaukušās e-bio piedevas atcelšana izraisīja reālu cenas pazeminājumu tikai par 1-2 cent/litrā? Viena un tā pati zampa.Pievienošana piepluso 10-14cent, atsaukums nomīnuso 1-2cent.Neloģiska starpība te saredzama vismaz 5-14x apmērā...Nu kā tad tā, Draugi???
KĀ tas tā sagadījās, ka tieši burtiski 1-2ned pirms (rūpīgi plānotā, iepriekš labi zināmā) biopiedevas atcelšanas datuma PĒKŠŅI 1nedēļas laikā dd cena pieauga par veseliem 15 centiem/litrā?? Kā tā?
Kā tas var būt, ka pie (uz tablo redzamās) cenas (2.04eur/l) oficiālā LV tankā (tepat rīgā!) šonedēlļ (un ne brīvdienā!) var ēja oficiāli saņemt neticami sensacionālu 7cent/litrā atlaidi? Kā tā???
CIK tad reāli maksā produkts, ap kura cenu iespējamas šādas neticami fantastismagoristiskas manipopulācijass?
Polijas cenas E95 no 7,59 - 7,99 PLN pie robežas. Pēc bankas valūtas kursa lētākais aptuveni 1,60 EUR.
Vācijā, Bavārijā 8.jūlijā Jet Bendzīns 1.799 Dīzelis 1.959
Vot tāds LV appisiens..
Francijaa diizelis normaalaa tankaa (ne uz baanja) 1.90 eur. Pirms kovida degviela nekad Francijaa nav maksaajusi ap 2.00 eur. Toreiz normaala cena bija ap 1.20 - 1.30, kovida laikaa vispaar nokrita zem eiro.
Tik tāds sīkums kā algu līmenis un sabiedriskā transporta infrastruktūra šajos viedajos salīdzinājumos nez kāpēc netiek ņemta vērā 😂🤦🏻♂️
Polija 1.62€
Beidziet stulbi muldēt par degvielas cenu pieaugumu Latvijā, bet salīdziniet algas un pirktspēju Francijā un pie mums.
Ja tā, tad Francija ir nabagu zeme.
09.06. Hamburgā 95 E10 par 1.80€/l
Tā skatīties ir nonsenss - vakar man bija jālej uz Francijas bāņa, un lētākais bija 2,18 EUR. Savukārt Spānijā pirms tam lēju par 2,05 EUR, bet tur automātiski dod vēl 25 centu atlaidi - iespējams, ka tā ir kāda valsts atbalsta programma, nepētīju. To dod bez kartes vai tml., - tātad jebkuram. Sanāk 1,80 par L dīzeļa.
Smags gadījums.Bet tipisks.Pierasti ierasts, jau iepriekš vairākkārt piedzīvots un pārdzīvots.Izmisīgi atkārtošu Jautājumu,jau kādu 11to reizi:
KĀ varēja "sagadīties tā", ka biopiedevas pievienošana izraisīja "būtisku" (kā teikts massu mēdīšanas līdzekļos,10-14cent/litrā) dd cenas kāpumu, Taču (šīs pašas biopiedevas) atcelšana šai pašai degvielai (atkal pēc massu līdzekļos publicētajām 'speciālistu" prognozēm) "neizraisīšot nekādu Vērāņemamu cenas kritumu".
Kā tā.Kapēc...Pavārs (pēc Valdības rīkojuma) no 1 apr spiests pievienot (zupai) papildus devu cukura (vai smilšu,vai urīna, vai jebkā cita), kas sadārdzina (katru) litru (zupas) par 10-14 sant.
Taču (pēc 1.jūl'.) šīs pašas (būtisko sadārdzinājumu radījušās) pievienojamās papild komponentes atcelšana šim pašam (pievienotās komponentes dēļ iepriekš Būtiski sadārdzinātajam) šķidrumam nerada nu itin nekādu "būtisku" cenas kritumu.Kā tas var būt??
Jā.
Degvielas tirgotāji sludina Trauksmi.Jo, lūk, reku, ja (katram dd litram pašlaik pievienotos 7% ebio) tagad (pēkšņi) noņemam nost, izņemto 7% vietā būšot "jāatrod" papildus (parastā) degviela.Kura (šobrīd) dārgi maksā.
Ja (sasskaņā ar Lielo Kaklulātōru) regulārā dd šobrīd "maksā" ap 2eur/litrā un (esošā,šobrīd pievienotā) biopiedeva maksā apm 4eur/litrā --->> KĀ var būt tā, ka dārgāka šķidruma aizstāšana ar lētāku neizsauc kopējo cenas kritumu?
Iepriekš dārgākā šķidruma pievienošana izsauca "būtisku cenas kāpumu", taču šis pašas NanoDarbībass pārtraukšana neizraisa (iepriekš Būtiski Pieaugušās) cenas kritumu.
Varbūt(iespējams) tas ir tā s(L)aucamais LVijas Maisījums, kur katrā (šķidruma) litrā (tagad) ietilpst veseli appaļi garšīgi 1070 mililitri?
Zili brīnumi, Einštains,Pittagors un/vai Meņģe Ļējevs vienkārši aizdodas tOletes (tālākakajā) kaktā nevrōzi/uspīpēt.Jā.
ps.,- Ja (ja) gadījumā (sobrīd) aizvietojamā regulārās degvielas daļa ir (nemanot, pēkšņi) kļusi "dārgāka" par pievienojamo biopiedevu- varbūt tad (mums) nevajag neko "atcelt"?
Varbūt (mēs,LV) varam pat pacelt pievienojamo īpatsvaru (no 7% uz kādi 77% ) vai pat pāriet pilnībā 100% uz šo te brīnumaino (jebkuru motoru/karburātōru Dziedinošo, izmešus Neradošo, gaisu/Attīrošo) biodegvielu?
Es Provansā aizvakar ieleju dīzeli par 1.95
Cenas Kijevai no 2022. gada 21. marta līdz 2022. gada 27. jūnijam. Kijevas vidējā vērtība šajā periodā bija 1,32 eiro, minimālā vērtība 1,07 eiro 2022. gada 4. aprīlī un maksimālā 1,62 eiro 2022. gada 30. maijā.
Aizvakar Polijā 95to lēju pa 7,5 PLN, Vācijā uz autobāņa 2.30, nobraucot pilsēta 1.78, Lietuvā 1.93
Francijā nav tāds benzīns - 96 
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Nissan LEAF savulaik iepazīstināja pasauli ar pieejamu masu elektromobili. Piecpadsmit gadus un vismaz miljonu pārdotu automašīnu vēlāk pienācis laiks jaunam modelim. Šoreiz braucam ar trešās paaudzes LEAF, kas kļuvis par krosoveru. Lasīt vairāk
Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums BMW savā Minhenes rūpnīcā šonedēļ uzsācis jaunās paaudzes i3 sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk
Nu ko , tagad visi Latvijas kritiki var rakstit cik Francija ir neizdevusies valsts , vienu gan vini nepateica , ka Francija degviela jau pirms visa sita bija darga , vel pirms kovida degviela Francija gandriz jau maksaja 2 euro litra un tas pats ir ari Italija , starpiba ir tada , ka viniem ta degviela ir palikusi dargaka pa 0,10 lidz 0,15 santimiem uz litru , bet Latvija cenas kapums ir 1 euro litra , tapat nevajag kritizet , ka viniem cenu kapums ir mazaks neka Latvija , jo mes visu sito laiku bijam pieradusi uzpildities ar leto Krievijas degvielu , bet Francija un Italija naftu ieperk no ziemelafrikas valstim un ta ir stipri dargaka
Muljkjiibas, skat. manu ieprieksheejo komentaaru...