Kas vieno elektroauto un iekšdedzes dzinēja auto - un kas tos atšķir? 1

 

Foto: Publicitātes attēls

Neste | 29.septembris 2025 14:44

Ikdienas pārvietošanās iespējas kļūst daudzveidīgākas - līdzās jau ierastajiem iekšdedzes dzinēja auto arvien lielāku popularitāti gūst hibrīdauto un elektroauto.

Automobiļi no visām trim kategorijām var nodrošināt komfortu, drošību, ērtu pārvietošanās pieredzi un katram no tiem ir savas priekšrocības un stiprās puses. Praktiskos novērojumos dalās Krišjānis Caune, FIA ECO Rally Latvijas komandas braucējs.

Gan elektroauto, gan hibrīdauto, tāpat arī iekšdedzes dzinēja automobiļi mūsdienās ir aprīkoti ar modernām tehnoloģijām un drošības risinājumiem, kas padara braukšanu komfortablu un drošu. Atšķirības starp tiem vairs nav tik būtiskas no kvalitātes vai ērtību viedokļa, bet gan par piemērotību dažādiem braukšanas paradumiem un dzīvesveidam.

Elektroauto priekšrocības

Elektriskie spēkrati ir īpaši piemēroti ikdienas braucieniem un pilsētas videi, kur uzlādi iespējams ērti saplānot - mājās vai publiski pieejamajās uzlādes stacijās. Elektroauto lielākā priekšrocība ir klusa un mierīga pārvietošanās bez dzinēja skaņas, kas padara braukšanu patīkamāku gan vadītājam, gan pasažieriem. Elektroauto vadīšana vairumā gadījumu šķiet dinamiskāka nekā ar iekšdedzes dzinēju, jo nav sastopama "jaudas bedre" - īslaicīgs jaudas zudums noteiktā apgriezienu diapazonā. Tādēļ apdzīšanas un paātrināšanās manevri norit plūstoši un pārliecinoši, neradot satraukumu par jaudas trūkumu. Tāpat arī elektroauto ekonomija strādā pretēji ierastajam - pilsētā tie patērē mazāk, jo biežā bremzēšana nodrošina rekuperāciju un stāvēšanas laikā nav lieka enerģijas zuduma. Toties uz šosejas elektroenerģijas patēriņš var būt augstāks. Elektroauto uzturēšanas izmaksas var būt zemākas salīdzinājumā ar iekšdedzes auto, jo tiem ir mazāk kustīgo detaļu, savukārt uzlāde, īpaši izmantojot nakts tarifus, var būt draudzīgāka maciņam nekā degvielas uzpilde. Papildus tam - uzlāde ar 100% atjaunojamu elektroenerģiju, kā to nodrošina Neste MY Renewable Charge tīkls Baltijā un Somijā, veicina ilgtspējīgāku pārvietošanos ikdienā.

Iekšdedzes dzinēja auto priekšrocības

Iekšdedzes dzinēja auto joprojām ir piemērota izvēle tiem, kuri bieži mēro lielus attālumus vai dodas neplānotos ceļojumos. Degvielas uzpildes staciju pieejamība nodrošina brīvību un elastību maršrutu plānošanā, bet pati uzpilde aizņem tikai dažas minūtes. Automobiļiem ar dīzeļdzinēju ir pieejams risinājums, kas ļauj samazināt braukšanas laikā radītās siltumnīcefekta gāzu emisijas. Piemēram, Neste MY Renewable Diesel™ (HVO 100) var izmantot jau esošajos dīzeļdzinējos, samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas līdz pat 90%* visā degvielas dzīves ciklā.

Iekšdedzes dzinēja automašīnas - sākot no kompaktajiem pilsētas modeļiem līdz pat ietilpīgiem ģimenes auto - Baltijā joprojām ir populārākās un ir lielisks risinājums, ja nepieciešams universāls auto dažādām dzīves situācijām.

Hibrīdauto priekšrocības

Hibrīdauto ir lieliska izvēle tiem, kuri vēlas apvienot elektroauto ekonomiju ar iekšdedzes dzinēja sniegtajām iespējām. Ikdienas braucienos pa pilsētu tie spēj darboties elektriskajā režīmā, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu un radīt mazāk izmešu. Tāpat kā elektroauto, arī hibrīdauto izmanto rekuperāciju, kas palīdz samazināt degvielas patēriņu. Savukārt garākos pārbraucienos hibrīdauto priekšrocība ir benzīna vai dīzeļdzinēja jauda, kas potenciāli novērš bažas par uzlādes infrastruktūras pieejamību. Hibrīdauto bieži vien ir īpaši ērti tiem, kuri vēlas pakāpeniski pāriet uz ilgtspējīgākiem risinājumiem, nezaudējot ierasto komfortu un pārliecību par iespēju mērot lielus attālumus.

Izvēlies sev piemērotāko: elektro, hibrīds vai iekšdedzes dzinēja automobilis

Izvēle starp elektroauto, hibrīdauto un iekšdedzes dzinēja auto nav sacensība - drīzāk iespēja atrast to, kas vislabāk atbilst dzīves ritmam. Kādam nozīmīgāk būs ilgtspējīgāks un klusāks brauciens ikdienas maršrutos, citam - elastība un tūlītēja gatavība doties garākos ceļojumos. Būtiskākais ir tas, ka autovadītājiem ir izvēle, un katrs var pielāgot transportlīdzekli savam dzīvesveidam. Tātad - svarīgi ir skaidri apzināt savas vajadzības - vai galvenokārt brauksi pilsētā vai ārpus tās, cik viegli pieejamas būs uzpildes vai uzlādes iespējas, kādas ir atšķirības starp degvielas vai elektroenerģijas izmaksām, kā arī automašīnas apkopes un remontdarbu izdevumi. Izvēloties sev piemērotāko risinājumu, jāņem vērā arī nodokļi, ikgadējās valsts tehniskās apskates izmaksas un citi faktori, piemēram, automašīnas apdrošināšana, servisa garantijas nosacījumi un iespējamās pārdošanas iespējas nākotnē.

*) Eiropā - aprēķina metode EU RED III (pārskatītā RED EU/2018/2001)

Siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājums atšķiras atkarībā no konkrētā reģiona normatīvajiem aktiem, kas nosaka aprēķina metodoloģiju, kā arī no izejvielu maisījuma, kas tiek izmantots produkta ražošanai katram tirgum.

 
Visi komentāri
 
Pļurkt 30.septembris 2025 16:39
0 1 Atbildēt

Visus iekšdedzes dzinēju auto apvieno nevēlēšanās ka elektroauto tiek noparkots viņiem blakus, un nekādā gadījuā negrib pieļaut ka elektroauto tiek parkots viņu mājas pazemes autostāvvietā!!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

Izceltie raksti

Jauns flagmanis - Škoda piesaka elektrisko SUV Peaq (+ FOTO) 4

Škoda plāno papildināt savu elektroauto klāstu ar jaunu flagmani, gandrīz 4,90 m garo SUV modeli Peaq. Lasīt vairāk

 

Degvielas tirgotājiem plāno solidaritātes maksājumu, cenai par 3% pārsniedzot noteiktu līmeni 7

Degvielas mazumtirgotājiem plānots piemērot solidaritātes maksājumu, ja to faktiskā mazumtirdzniecības cena pārsniegs objektīvi aprēķināto orientējošo mazumtirdzniecības cenu par vairāk nekā 3%, liecina Ekonomikas ministrijas (EM) iesniegtais likumprojekts. Lasīt vairāk

 

Škoda Fabia 130 - īpašs modelis par godu 
Škoda Auto jubilejai un autosporta tradīcijām.(+FOTO) 1

Škoda iepazīstina ar īpašo sēriju Fabia 130, kas ir izveidota uz esošās Fabia Monte Carlo 1,5 TSI. Šis ierobežotā daudzumā izgatavotais sērijveida modelis piedāvā lielāku jaudu, pazeminātu balstiekārtu, precīzāku vadāmību un dizaina elementus, kas atsaucas uz Škoda bagātīgo un veiksmīgo autosporta vēsturi. Turklāt tas ir līdz šim ātrākais Škoda sērijveida Fabia modelis, kas sasniedz maksimālo ātrumu 228 km/h. Par godu Škoda Auto 130. gadadienai Fabia 130 apvieno tehniskos raksturlielumus un eleganci, lai iepriecinātu dinamiskas braukšanas cienītājus. Lasīt vairāk

 

Ieradīsies šoruden - Cupra Tavascan piedzīvo modernizāciju (+ FOTO)

Ķīnā ražotais Cupra Tavascan saņēmis uzlabojumus, kas mazāk skar dizainu, bet vairāk – tehnisko pusi, pievienojot arī jaunu bāzes versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti