Lasītāja "Aigarcix" jaunākie 30 komentāri

Nu ja,greiderējam,bet kas pieblietēs.Nevar parastu un piebrauktu ceļu vienādi greiderēt,jeb tik reti kā to pie mums dara.Bet visumā reti trāpas galīgi nebraucams ceļš.

Paņemt malu,nu papēti tad kā apden ļautiņi,sūdīgāk kā ar kravinieku,iet pa pretējās joslas ceļmalu.Kur tad nogriezt,grāvī?

Parasti nerāda,virziens ik dienu uz Ķekavu,no desmit labi ja divi parāda.Realitāte.

Būtu labi,ja tos ko apdzina ar pavilktos bikiņ pa labi.Parasti dēļ šiem diviem tipiem rodas stress,vieni mauc purnā nedodot ceļu,jo ir nemirstīgi,otri nepakustas uz malu ,jo baigi pareizie,trešie,kas mauc kā ar fūri,visā ceļa platumā.Ja cienīs citus ,cienīs ar Tevi pašu.

Beisbolists aizmirsa,ka otrs var ari izvilkt kādu alternatīvu rīku :)Tā ar var skrūvgriezni ribās ieraut.

Bet līdz tam ir daudz fūru jaapdzen pa ,tipa ,vienjoslu katrā virzienā:)

man par ko līdzīgu PL ,paņēma no muguras ar netrafarētu,izrakstīja to pašu,bet savā mēlē irsa,ka vajadzēja nodīrāt to pašu ,bet eirikos,plus lohi zaļās kartes vietā skatījās uz LV nomas līgumu un pieņēma kā patiesu apdrošināšanu.:)Bet vispār nav tajos galos sevišķi uzrauties nācies,kaut lēni nemaucu:),un par navigācijā esošiem radariem nu tiešām neviens neinteresējās.

Vispār neredzu lielas problēmas,tajā galā bieži urlveidīgie izpaužas ar savu stulbumu,ik pa laikam nākas saskarties.Bet pie pirmās bremzēšanas būtu pavilcis garām un miers,nu kam javelkas un jauzprasās uz pārsteigumiem.

Ne tikai tur,uz Ziepniekkalna štrāses ar,tāpat kā daudzviet,bet tās jau nianses.Bet tas filmētājs ir losis,visus šitos var labi pamanīt ja nemauc autopilotā un var mēģināt nelaist,bet ar domu ,ka pašam ir iespējas rezerves variantam,ja ne,neredzu jēgu dauzīt autiņu,principa pēc.

Nu ,Mārupē pie Ciema padomes,kaķis ar ,apsēdās pagaidīja kad tuvākā josla tukša un pa pāreju smuki pārgāja.:)bet tās pīles vispār dažreiz riskē,nesen uz Jūrmalas apvedceļa izdomāja visa famīlija slāt pāri,labi ,ka tuvākie autiņi bija pietiekami t,lai uzspētu.

Nebrīnītos,ka vieglākištrunti bija apakšā,bet smagos sakrāva augšā,smaguma centrs max augstu un prieki var sākties.

Nav būtiski cik ātri lido vai velcies,bet tas,ka vidējais āksts nezina kas ir spogulis un kas ir nedaudz pabīdīties pa labi ,lai skrējēji var sev un citiem droši aiziet garām.Tā vietā vēl iebīdās vairāk pakaļā priekšā maucošam un pietuvinās ass līnijai,lai neviens netiktu garām.Tipiski tas ir leišiem,bet nu pie mums ar tā sāk maukt,un brīnās,ka šmos stumj nost.un vispār ,visiem mentus pie pakaļas nepieliksi,tamdēļ kā braucu tā ar braukšu,pajāt.

Par baigi paštaisīto varētu runāt,ja parādītu kas ir zem kapota,citādi,nu,tāds pielāgots balons no kāda cita šrota.;)

Nu ,kur Tu esi redzējis,ka kāds no ministriem vai citām līdzīgām pa....ām pārvietojas ar velosipēdu,tam tak ir dienesta autiņi.

Nu ,pa lielam ,ZAZ am izņemot peiekšējo benķi ar bija tikpat ērti.Iemet kartupeļmaisu un uzliec kājas,i praktiski i ērti.

Pievienojos.Par ceļu kvalitāti var balsot tikai pēc ,vismaz,trim gadiem,jo reāli jau pēc gada sākas šaizes utt.

Njā,tās nav Latvijas atbildīgās institūcijas,kam tikai piķis interesē.Te visiem uzspļaut uz drošību ,profilaksi,galvenais ir lāpīt budžetu.:)

Izlasi,rakstīts,ka 16.04 no 6 -iem rītā.Atkārto braucienu rīt un paziņo par jaunumiem.:)Personīgi man pofig,tāpat no rīta nevar ātri paskriet,lauķi velkas uz centru tā ,ka nav šķirbas kur ielīst.:)))

Sen jau ir,tikai militāristiem.Painteresējies vairāk:)

Labinieks!Vakar līdzīgi UPS furgoniņi pārmācija X5.Malēja josla taisni,kreisā pa kreisi,stāvu aiz UPS,piebrauc no muguras X5,pastāv apnīk,aiziet visiem garām pa kreiso un pie sarkanā gaida.Cer,ka paspēs pirms busika ielīst,nepaspēja:)Pirmais paspēja ātrāk,otrais stipri astē,nu es tāpat un džoriks tā ar palika kur bija,beidzamais.Žēl ,ka menti ar radaru no patiltes bija nozuduši,būtu tur šmais uzskrējis,jo baigi demonstratīvi sāka vilkt garām.Idiņi ir jaārstē.:)

A pa lielam varēja mierīgi paripot garām ,ar vienu pusi nedaudz pa nomali,un miers,Tak pretīmbraucošais saprata,ka neielīdīs laikus pagriezienā.Un visiem būtu mierīgs ceļš.

Nav būtiski ar kādām riepām utt,ja pārbauda ar GPS tad melo pa lielam visi,sevišķi virs 90,ari jaunie.Braucot ar nomas autiņiem ārzemēs vienmēr pārliecinos par starpību.precīzi sāka rādīt džips,kad parasto standarta ripuļu vietā uzliku 33" MT ripuļus.:)

Praktiski jebkura šoseja,jebkurš ceļš.Pabraukā pa mazajiem dienvidvalstu ceļiem,tad sapratīsi starpību un cik neaptēsti vadītāji šeit ir,ja apdzen ar vieglo tā itkā pakaļā būtu 12m piekabe.

Ja vari par to naudu šādu verķi pacelt,nedomāju,ka ekonomēsi uz dīzeli.;)

Ilgi bija jagaida,līdz no uzlabotā ārmijas varianta ar portālajiem tiltiem izveidoja biezīšu izklaides auto.:)Vienīgi uzjautrina,līdz 1 metram pa ūdeni:),standarta Patrol var to pašu,a te bezmaz liftēts G-vāgens.A vinča naf vajadzīga,šitādam var izsaukt vertaļotu lai izvelk.:)

Būtu labāk izdevuši brošūru kā ,ko darīt,ja ir pareizas riepas,nepareizas,utt,kā braukt ,ko skatīties.Bet tad jau kādam biznesiņš ietu sliktāk,bet varbūt ar tieši labāk?Hvz.Bet no raidījumos redzētā sapratu,ka nu nekā jauna neuzzināju,bet vēl dažu labu ne pārāk gudru spriedumu izlasīju.Nu tā,kut kā.:)Kā man viens vīrels teica,mēs ar ABS nemākam braukt,vecā skola ,odnako.:)

Tas tā ar ir,paskatoties sižetu par biķerniekiem un paklausoties ar kādām riepām brauc,ne par ko nav jabrīnas.:)

Radžotas riepas uz melnā ledus ir tas pats kas pa bruģi bremzēt ar radzēm,labāk ir kā ar 2mm riepām,bet nav ideāls.Domājams daudziem liekas ,ka radzes ir panaceja visam,tā nemēdz būt.

nu par kontrolbremzēšanu domājams,ka lielākā daļa nezin.Kam ir interese kādam mācīt tādas nianses,ja var gudri pairst par trajektoriju un vecām riepām.ilgtermiņā ir bijis visādi,bet ja jūti ,ka slīd,tad brauc ar atbilstošu ātrumu,un nekādas problēmas.Visur apakšā ir k-kāda intrese uz savu biznesu,dbs nestāstīs visu par velti,tas pats biķernieki utt.īsāk,neviens nav ieinteresēts,ja par to nesaņem naudu.