msh rakstīja:
Pazīstams čalis pagājušoruden izdarīja apmēram tādu pašu pirkumu kā tu, pie viena paķerot izvēles numuru ar savu uzvārdu. Ikdienā redzu viņu braucam ar B6 quattro - jo galu galā X7 ir puņķains gadžets kas derīgs lai papontotu publikā, kamēr B6 ir mašīna. Jā, mani pagājušoziem sanāca vairākkārtīgi pavizināties ar to X7 - kluss viņš ir; kad pēc sūkņa maiņas sanāca bik pavilkt to B6, šis taurēšanu iekšā nedzirdēja, un es zinu ka mūzika nebija uzgriezta… 🤣 Vienlaicīgi arī piekrāmēts ar visādiem bezjēdzīgiem mēsliem - gribēšu redzēt pie cik gadiem sāks gļukot visi durvju piesūcēji un citas motorizētās figņas - nerunāsim par visām jauno mašīnu uzspiestajām problēmām, piemēram, neatslēdzamo start/stop sistēmu. Sapratu arī kāpēc jaunajām kastēm ir lukturi kas pretī braucošajiem acis ēd ārā - būtu tur kaut kādi parasti zenona lukturi, pie diviem spožiem multeņu ekrāniem un paneļa porno apgaismojuma braucējs tumsā ārā maz ko redzētu…
P.S. Man patīk “ieguvu 400 zs motoru” - jā, divarpus tonnu smagā kastē, kuram tie 400 zs [kurus, stap citu, wikipēdijas sarakstā neredzu] ir obligāti nepieciešami lai tā kaste adekvāti kustētos uz priekšu 😁 X1 to pašu panāktu ar kādiem 250 zs.
Ko Tu tur murgo?
Itālijā D tagad turas ap 2.10-2.20Eur, vietējie burkšķ, bet elektroauto maz mana uz celiem…
Walker rakstīja:
Šis man šķiet ļoti interesants aprēķins. 😄 Sanāk, ka tev svarīgākais ir nevis pati auto cena, bet tas, cik daudz komforta un aprīkojuma vari iegūt par konkrēto summu.
Vai tu šādā gadījumā apsvērtu arī pilnīgi jaunu auto, ja tam būtu līdzīgs aprīkojuma līmenis, bet mazāk pazīstams zīmols? Vai tomēr zīmols un tā reputācija būtu svarīgāka?
Jā svarīgi ir kādu auto iegūstu par summu ko esmu gatavs tērēt par mašīnu.
Esošo X7 iegādājos par aptuveni 65K, ieguvu 400Zs motoru, komfortu, kādu reti kurš auto var sniegt, prestižs, nosacīti, tas man maz interesē.
Pēc pāris gadiem, gan jau pārdošu esošu par aptuveni 30-35K, tad atkal pielikšu 30 un meklēšu ko citu.
Jaunu auto ar tādu aprīkojuma līmeni par tādu cenu - neiespējami. Ķīnas brīnumi neinteresē.
Tikai 3 gadīgus! Par cik patīk braukt ar labiem auto, jauna cena ir kosmiska un vērtības kritums abnormāls. Pērku par 50-40% no sākotnējās vērtības, braucu līdz aptuveni 140000-150000K un tirgoju nost, cena tad vēl ir laba, kā arī nekādi lieli remonti nekad nav bijuši. Sanāk ka esmu braucis ar Premium bet vērtības kritums ir tāds it kā būtu nopircis jaunu Passat un nobraucis tos 5 gadus.
Visvairāk kaitina, kad esi iegājis aplūkot auto, kur apsver pirkt, pie tam tas auto nav no lētā gala, bet uz tevi skatās “no augšas”, ko te vispār ievilkies. (ir pat bijis, ka grozies salonā pārdesmit minūtes, bet pat klāt nepievelkas). Savā laikā tādēļ nenopirku X5, saprotu, ka neesmu jaunais krievs ar Gucci zandalēm, bet ir tāds teiciens, neskati vīru no cepures. Tas pats Kārlis, kas tagad tirgo Didi ķīniešus, bija tik augstprātīgs, ka gribējās dirst pasūtīt. Savā laikā viņš BMW salonā strādāja.
Vēl kaitina tas, ka pārdevēji ir nekompetenti, runā tik no reklāmas bukleta, uzdod kādu specifisku jautājumu, neko nejēdz.
Vēl tas, ka no Tevis muļķi grib uztaisīt, runā pilnīgu tuftu, tas gan vairāk uz servisiem attiecināms.
Arī Itālijā viņi ar to 5G ir sapi…. meistarībā, kamēr esi tornim tuvumā daudz maz OK, atliek mājā ieiet tālākā istabā, viss beidzies nav nekā, pat piezvanīt nevar! Kalnos vispār klusums 
Starlink, vienu brīdi apsvēru, bet beigās nē, dārgi sanāk, gan abonēšanas maksa, gan vēl tā antena elektrību ap 100Kwh mēnesī patērē, kas arī kko maksā.
Bezvadu lādēšana ir pilnīgi bezjēdzīga lieta! Man ir bijis divos auto, gan BMW 7 sērijā, kura atradās pilnīgi stulbā vietā zem roku balstiem, X7 viņa ir labā vietā, bet ja telefons ir savienots ar auto un lieto Waze, viņš neko nespēj uzlādēt, kā arī ātri sakarst un atslēdzas. Lādēju tikai ar vadu, jā lēnām, bet darbojas.
Ja šādā kvalitātē viņi to ir ielikuši premium klasē, tad tas ir nožēlojami, atkal ir ieguvuši ķeksīti, nokāsuši naudu par papildaprīkojumu, bet reāli tas nestrādā.
Gandrīz 10 ļemas par vienu šādu mašīnu? Nopietni? Kārtējā shēma! Par to naudu var nopirkt tikpat Abrams vai Leopard tankus!
Cik tādus pārdos? Pāris tūkstošus eksemplāru? Kkur jau bija raksts par šo, ka Ferrari kā kompānija pēdējā laikā ir zaudējusi trešdaļu savas vērtības. Ar šo modeli, diez vai, viņiem izdosies uzlabot šo rādītāju.
Ok, ir daudz brīva laika, brīvi finanšu līdzekļi, var jau čubināt to žiku.
Tiešām ir doma ar to lūzni braukt? Tas kāds soda veids priekš paša? Arī pievienojos tiem, kas nesaprot to psrs lūžņu restaurēšanu un kur nu vēl braukšanu ar tiem! Pieņemu vēl kkādu super retu Čaiku vai valdības limuzīnu restaurēt, bet ierindas kapeiku? Priekš kam?
Vai tiešām autobūvē nav interesantāki eksemplāri? MB, BMW, Porsche, utt. , kaut vai vecu Turbo Saab pacel…
Un paliks mazāk, jo reisus tak slēdz. Cilvēki ar vairāk nepaliek.
iAuto rakstīja:
Tu nopietni šo?
Izskatās, ka daži tosterfanāti pilnīgi galvu saspieduši, vai arī regulāri ar strāvu atraujas.
Kārtējā ziņa, kas skaļi skan, bet jēga pilnīgi nekāda. Nu nogāzās kkur tukša lauka vidū nestrādājoša vēja parka viena maza turbīna. Kas notika - nekas, kas mainīsies - nekas.
Sasauktas bezjēdzīgas sapulces, izdomās atkal kkādas bezjedzīgas prasības, apkopes, sertifikācijas utt.
darklight rakstīja:
Ar Volvo jau arī bija šīs šausmas. Reizēm sanāca aizbraukt mājās ar darba XC90 un tīri bail bija pagalmā turēt. Un viņam tiešām tos lukturus var izņemt, pavelkot vienu klipsīti, nav pat kapots jāatver.
Čomam XC90 kādas 3 vai 4 reizes nospēra lukturus. Speciāli lika mašīnu uz nakti ļooti tuvu pie sētas, lai netiek klāt priekšai. Ko tas deva - neko, izlauza sētu un nospēra lukturus
Vēl jau viņiem skrūvēja nost kkādu vadības bloku no apakšas.
Kāda velna pēc 20 gadīgu tēmu celt ārā?
Lidostā prasīs cik piķis ir līdzi.
Maris rakstīja:
Tā gan ir! 😃👍🏻 Vai atceries, kā uzzināji par iAuto un kāpēc tikai gadu pēc iAuto.lv dibināšanas piereģistrējies?
Es atceros kā niku izvēlējos. Viens paziņa nopirka motoroleri, iedomājos, ka tāds arī niks jāliek, kaut pats nekad dzīvē neesmu braucis ar motoroleri!
Kā uzzināju, neatceros…
Njā, laiks iet, pats esmu šeit no 2002.gada, ārprāts!
1984 rakstīja:
Vēl pastāv protesta balsojums - Par visdestruktīvāko spēku!, lai atrāk visu aizved līdz gala stacijai (manā skatījumā šajā nominācijā patreiz stabili līderi ir Progresīvie)
Man pirksti nokalstu, ja es iemestu progresīvo biļetenu tai kastē. Tad kādam būtu jātur pielādēts revolveris man pie gakvas, lai tas notiktu.
Sievai auģikam bija nosprādzis pats radars, nebija lēts tas verķis, jauns vispār pāris K maksā.
Parasti jau šādiem nav ko zaudēt, labākajā gadījumā ir tas vecais lūznis, kurs pie tam paķerts mogo līzingā.
Uz ko nez tas cilvēciņš cer, ieliekot šādu postu? Tiešām, ka kāds skries viņa virzienā ar banknotēm? Vēl ar tikko reģistrētu profilu!
Pilnīgi pareizi! Vispirms jāsniedz palīdzība, jāizsauc visi iespējamie dienesti, tikai tad, kad viss iespējamais izdarīts, tad var kko nofilmēt, bet ne jau bojāgājušos, vai vēl trakāk, smagi ievainotos!
Tāds Tautas partijas/ZZS atzars jau vien ir…
Kārtība tieši tada pati partijas iekšienē, i kasīte ir, i shēmas ir, utt.
