Nu... Auto nevar, jo auto tomēr ir paaugstinātas bīstamības priekšmets. Nevajag riskēt. Velo? Nu principā jau var - ja patiešām apkārt neviena nav un manevrs ir pilnīgi drošs.
Tādu gājienu Fordelis nevar atļauties. Jo īstenībā tas elektromustangs iet afigenna labi, un šos vairāk vai mazāk tomēr pērk cilvēki, kam patīk braukt.
Es tā nedaru. Ja iespējams, tad vienkārši eju pāri uz sarkano, bet, ja tomēr esmu nospiedis pogu, tad principiāli stāvu un gaidu zaļo 😎
Tad tu esi tas debīliķis, kas visu laiku apstājas pie tukšām pārejām, kā arī pie zaļās gaismas? Vienu dienu braucu aiz tāda, gribēju jau mentiem zvanīt, ka neadekvāts braucējs, tikai nācās nogriezties un nepaguvu.
Njā... Tajā video var redzēt, ka diezgan ilgi tiek pa sabtransa joslu braukts. Ja būtu iebraucis pēdējā brīdī un izbraucis, nekas nebūtu. Vēl varēji iebraukt un apstāties, ar nekas nebūtu. Bet nu sods visnotaļ nepelnīts, tas fakts.
Nesaprati? Abi velo bija uz ietves, bet viens uzjājās virsū otram un nogrūda uz brauktuves tieši autobusam zem riteņiem.
Man nevajag. Mani vienmēr un visur laiž. Nesaprotu, kas tie par dzīves apdalītajiem, kurus nemitīgi citi vēlas notriekt?
Izskatās pēc ideāla aparāta, ar ko māmiņai vest sīci uz bērnudārzu vai parkoties Vecrīgā, apmeklējot kādas centrā esošas iestādes. Pēc loģikas šim vajadzētu būt absolūtam nišas produktam, bet pirks jau pilsētas tukša gaisa vizinātāji. 2,5 tonnas pašmasa - lai dievs nogrābstās!
Man darba busam T4 ar 2,5TDI ir pāri miljonam. Cik zinu, tad ilgus gadus agrāk bijis inkasācijas auto. Vai dzinējam ir bijis kāds nopietns remonts - nav ne jausmas.
Tie mākslīgie trokšņi ir kaut kāds pokemoniem paredzēts debīlisms. Nekad neesmu sapratis jēgu.
Un tā jūs abi stāvat kā lohi un kavējat satiksmi.
Kaut kā skumīgi. Jo īpaši tāpēc, ka visiem zināms, ka principā viņi taču māk ražot V8! Kas pie vainas? Ekoloģija? Ekonomija? Stulbums?
Aizmugurē jau lika miniveniem un busiņiem, dažiem joprojām liek. Tur ir domāts, ka pasažieri tālā ceļā var filmas skatīties. Priekšā, blakus šoferim, skatīties filmu laikam īsti nevarēs 😎
Ja tev mašīnā ir radiola... Nav čakarīgi braucot plates mainīt?
Nē, nu kaut kas neredzēts! Spogulis ar savilcēju - padomā tik! Man pirms kāda laika vienu brīdi numurzīme bija ar savilcējiem piestiprināta, nezināju, ka šāds fenomens ir jāfočē un jāsūta uz portāliem, palaidu garām savu iespēju kļūt slavenam.
Īstenībā es ne reizi vien tajā ieliņā esmu fūres redzējis. Ko viņas tur dara - nav ne jausmas.
Valdību varētu iecelt ar izlozes palīdzību, tad neviens nevarētu justies apdalīts.
Atbildot uz virsrakstā uzdoto jautājumu - jā, sēdēsim! Kāpēc lai šogad kaut kas būtu savādāk kā citus gadus?
Par šo taču ir runāts jau simtiem reižu - ir milzīga atšķirība, vai tā zonas zīme ir uzlikta nepārredzamā iekšpagalmā, vai uz platas ielas. Ir diezgan stulbi pa tukšu Rēzeknes ielu vilkties uz 20. Tai pat laikā mašīnām pieblīvētā pagalmā arī tie 20 reizēm būs par daudz.
Nesaprotu ideju par trīs joslām taisni. Kur tās trīs joslas nonāks? Tālāk taču tāpat ir tikai divas.
Sastrēgumā visi, kam vajag pa labi, mierīgi brauc tām svītrām pāri. Bet jā, nav saprotams, kāpēc tur tādām vispār jābūt.
Bet protams, agrāk pirmā zobsiksna visiem auto gāja vismaz 100K. Oficiāli. Manam Opelim bija, laikam, 120 pēc papīriem, pie 160 nomainīju 😎. Kā var tik drausmīgi sačakarēt vienu elementāru mezglu?!
Da vienkārši tas Nissans pēc visiem parametriem drusku labāks. Un krietni izskatīgāks, šis taču drausmīgs neglītenis.
Bezjēdzīga mašīna. Mamma tikko izskatīja kā variantu vecās Mokas vietā, bet beigās paņēma Kaškaju.
Šīm nosauktajām lietām ir jābūt nevis mašīnā (it īpaši, ja tā netiek kustināta), bet gan mājās.
Šis laikam ir tas pats, par kuru jau pirms kāda laika visur rakstīja. Būvēja kādai Āzijas valstij (neatceros kurai), bet tad izrādījās, ka attālums, ko šis brīnums var nobraukt, ir krietni mazāks par teorijā paredzēto, paredzētajam maršrutam aparāts bija nederīgs, pircējs atmetās, tad nu izdevās Argentīnā šamo nogrūst.