Interesanti dzirdēt reālu pieredzi pēc 20 tūkstošiem kilometru. Mani visvairāk interesē ilgtermiņa uzticamība un uzturēšanas izmaksas pēc garantijas, jo tieši tas, manuprāt, ir svarīgākais šādas klases auto izvēlē.
Interesanti dzirdēt reālu pieredzi pēc 20 tūkstošiem kilometru. Mani visvairāk interesē ilgtermiņa uzticamība un uzturēšanas izmaksas pēc garantijas, jo tieši tas, manuprāt, ir svarīgākais šādas klases auto izvēlē.
Man bija jāmaina N47 ķēde ap 180 tūkst. km, jo aukstā startā jau bija dzirdama neliela grabēšana. Pēc remonta problēma pazuda, tāpēc, manuprāt, nevajag gaidīt, kamēr ķēde pārtrūkst. Pirms izvēlēties servisu, es noteikti pajautātu, vai viņi vienlaikus pārbauda arī ķēdes vadotnes un spriegotāju, ne tikai nomaina pašu ķēdi.
Nav pievienots neviens komentārs.
Nav pievienots neviens auto apskats.
Nepilni 120 000 eiro: Zeekr piesaka Eiropas pirmizrādi gandrīz 900 Zs jaudīgajam luksusa hibrīdam (+ FOTO)
7
Tikai pār manu līķi – uzzini, kādas detaļas nav un nebūs 600 000 eiro vērtajam Audi Nuvolari (+ FOTO)
5
Brauca bez aizsargķiveres: Apes pagastā gājusi bojā nepilngadīga motorollera vadītāja (PAPILDINĀTS)
2