Lasītāja "wons" jaunākie 30 komentāri

Ja kāds no SM lasa, tad provincē uz visiem grants, zemes ceļiem vajadzētu 70km/h un tas jau būtu daudz.

Vajag uzlikt tādus nodokļus, tādus nodokļus ievedot vecākus dīzeļus par 2013 gadu, ka tāda velme atkristu pati no sevis!

Beidzot kāds no ministriem to pasaka. Cerams, ka Satiksmes ministrs sāks kustēties.

Viss tiek darīts tā, lai kāds to par sviestmaizi savāktu. Parex/Citadeli kāds vēl atceras?

Pagaidām alko pārbaudē trīs reizes esmu trāpījis Lietuvā, Latvijā pagaidām nevienu.

Kādēļ tikai gadumijā? Var sestdienās un pirmdienās arī pārbaudīt. Sliktāk jau nebūs.

Biežāk tādus alko reidus uz ceļiem + būtu jābeidz jebkāda alko reklāma. Jebkāda alko! Tā tautas nodzeršanās, tas ir visbriesmīgākais, kas var notikt. Latvija izmirst ātros tempos, aptuveni uz vienu piedzimušo trīs mirušie + vēl ekonomiskā emigrācija.

Zinot, ka šādi terora akti var būt, kur skatās attiecīgās iestādes? Cik tur ielas pieiet pie tā tirdziņa ? Grūti uzlikt speciāli šim izgatavotas vieglas metāla konstrukcijas, kuras padara šādus terora aktus neiespējamus? Vecrīgā tas pats...

Cik romantiski

Absolūti sakarīgas izmaksas.

Vai tad iepirkumu komisija uz savu galvu saraksta tādu specifikāciju? Ko uzņēmuma vadība prasa, to ar ieraksta, ja protams nevēlas zaudēt darbu. Ne jau iepirkumu komisija ar tiem vāģiem vizināsies. Uzņēmumam vadību vajag tirpināt un pēc tam nomainīt!

Jauns ambiciozs ministrs, gan jau kaut kas sanāks un ja elektrība paliek lētāka, tas priecē.

eh, būtu lieka štuka !

Ja vismaz kādā pilsētā, braucot aiz vāģa nevajadzēs elpot tos dūmu mākoņus, tas jau ir labi darīts. Tikai atbalstu ! Lai atstāj savas gāzes kameras schrottplatz. Te fāterlandē, citviet civilizētā Eiropā jau pasen liegta iebraukšana pilsētas centros www.eu-umweltplakette.de

Vāģus reti kāds pērk, lai tos nodotu mantojumā nākošai paaudzei, aizvien biežāk vāģi ņem uz 3 -5 gadi kaut kādā līzingā, nomā, vienalgā kā to sauc, kur pēc šī laika vāģi atgriež dīlerim. Ja vāģis spēj godam nokalpot šos gadus, ja tam ir garantija, tad dziļi pie kājas viss un tikai nevajag, ka viss no China ir slikti. Tas, ka sākumā vietējie dīleri strādās ar lētākajiem China brendiem, lai var pateicīgi nopelnīt tas jau cits stāsts.

Tos ceļus Latvijā ir bezjēgā daudz sajājuši smagie vāģi.

Sarkanie karogi- Proletarier aller Länder, vereinigt euch! (Visu zemju proletārieši, savienojaties) !

Jau tā diezgan vaļīgi tie noteikumi. Vāčos ir daudz stingrāk un neviens te neklaigā, laikam saprot, ka indēt vienam otru nav feini.

Igaunijā tas pats 110kmh

Ceļu satiksmes dalībnieks, mehāniskais transportlīdzeklis, transportlīdzekļa vadītājs...turpmāk izteiksimies pēc noteikumiem.

Tas laikam visgrūtākais. Brauc pa labo joslu un kreisajā joslā iebrauc tikai apdzenot. Kā apdzen, tā momentāni atgriezies atpakaļ labajā. Viss.

Johaidī, kas te nesaprotams, ja reiz rakstu, ka kreisā uz 70kmh kāds velkas, tas nozīme, ka pats esmu uz labās, kura protams pilna un ir vajadzība izmantot kreiso joslu. A kas attiecas par apdzīšana pa labo joslu, jūs biežāk Vacijā to dariet, iemācīs jūs braukt vairāku joslu šosejās.

Tik jautājums ko darīsim, ja 4joslu šosejā kreisajā joslā būs pilns ar šādiem pat 70km/h braucējiem? Jurmalenē reāli jau tagad to var izbaudīt! Midžini, pīpini, a lēnigajam šoferim pauti, kā čuguna bumbas, turpina braukt uz 70 kreisajā joslā!

Panda ar 4x4, kas var būt labāks par šo

Interesanti, ka Latvijas Civilās Aviācijas speciālists, kurš pie reizes ir kanalizācijas speciālists, saka, ka šobrīd nav pamata runāt par augstākiem riskiem civilās aviācijas lidmašīnām. Kad šie speciālisti nejauks terminus ārējā iedarbība ar ārējiem mehāniskiem bojājumiem? Nav vairs tie laiki, ka lidmašīnu var nogāzt tikai ar raķeti, vai ko tādu. Ir pietiekami daudz dažādu veidu, ka traucēt elektroniskās sistēmās, tā, ka to pat nepamana. To sauc par elektronisko karadarbību (EW) un tā neatstāj redzamas ārējās iedarbības pēdas.

nra.lv/pasaule/47547...jusi-miklu.htm

Ļoti līdzīga bija lidmašīnas katastrofa Smolenskā, krievijā, kur bojā gāja Polijas prezidents un augstas Polijas amatpersonas, kopā 96 cilvēki. Tad ar pie pašas lidostas un ļoti līdzīg viss bija.

ja nu instrumenti rādīja nepareizu attālumu līdz zemei, ja nu kādi spēki "piekoriģēja" dažus rādījumus ?

Cietais rieksts 2 realitātē...