Smags negadījums Biķernieku motošosejas aplī (+ foto) 40

Foto: iAuto.lv

iAuto | 2.jūlijs 2016 13:37

Biķernieku Motošosejas trasē, kas aizvadītajā nedēļā ieguva oficiālu atļauju plaša mēroga motosporta sacensību rīkošanai, šodien noticis smags negadījums, kurā cietis motociklists.

Pēc aculiecinieka informācijas (skat.foto), treniņa laikā sportists ar "BMW" markas motociklu izslīdējis no trases un ietriecies betona sienā. Kā redzams attēlos, grants drošības josla šajā līkumā ir ļoti šaura, turklāt betona siena nav nekādā veidā aizklāta ar kādu materiālu, kas avārijas gadījumā varētu pasargāt sportistus no traumām.

Avārijas vietā ieradušās vairākas mediķu brigādes, par sportista veselības stāvokli šobrīd nav informācijas. 

Foto: iAuto.lv

Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

44 3 Atbildēt

Cerams sportistam viss būs kārtībā

46 7 Atbildēt

Ja nu tā ir visām drošības prasībām atbilstoša trase, tad tas ir pilnīgs "pļurkt"

1 0 Atbildēt

Nu jaunās barjeras atbilst FIA (auto) standartiem, ne FIM (moto)

10 4 Atbildēt

Motoru, gan auto, gan moto sports ir bīstami .. braucējam ir jāizvērtē savas spējas un jāapzinās riski ..

Īstie vīri brauc TT un apzinās risku, tā pat arī Biķerniekos, ir jāsaprot, ka trase ir vēsturiska, tāpēc šaurāka un riskantāka ..

75 16 Atbildēt

Vot tev superdrošā, n-tajām prasībām atbilstošā F1 līmeņa trase! Iegrūž miljonus nodokļu maksātāju naudas, bet nevar pat vecas riepas gar apmali nokrāmēt! Klauni, ble!

Novēlu sportistam izveseļoties un iesūdzēt tiesā trases saimniekus!

p.s. liekam stavkas pēc cik mēnešiem parādīsies pirmās plaisas CSDD otrajā miljonu objektā - motormuzejā. Jaunās CSDD nodaļas stiklos jau pirmie "zirnekļi" bija.

5 3 Atbildēt

Esi redzējis to F1 prasības apsriprinošo sertifikātu?

Esi redzējis standartu, pēc kura tā veidota, kuri punkti pārkāpti utt?

Un pašās drošākajas trasēs talantīgi čaļi vai apstākļu sakritība atradīs vietas, kur smagi var avarēt un gūt smagas traumas!

12 6 Atbildēt

ar trasi viss kartiibaa, ja neprot vadiit savu braucamo un piedalaas sacensibas, tatad pats atbild par savu dzīvību, nevis trases izstrādātāji vai īpašnieki. trase ir paredzēta tikai un vienīgi, kur vizināties un sacensties lai tas nebūtu jādara uz ielas, kur tādi nodokļu maksātāji staigā, kā Tu. bet riepas nesen kāds nodokļu maksātājs trasē nodedzināja ar lielu liesmu.

8 2 Atbildēt

O gudrīši savākušies! Katram sportistam spilvenu noliekam kur kritīs. Tas ir motosports. katru gadu nositās cilvēki arī vislabākajās trasēs. Tas ir katra paša ziņā cik ātri tu brauc. Un ja pārkāp robežu, kur meistarība netiek līdz, tad tā notiek.

1 1 Atbildēt

Nu riepas jau ir, bet tik daudz cik vajag nevarēja dabūt, nauda pa maz...

4 3 Atbildēt

Mums viss atbilst pasaules standartiem, vai tas, Monako, Biķerniekos, Anneniekos, viss ok !!!

7 1 Atbildēt

Vot kas nosvilinaja tas specialas riepas - tas ari vainigs!

4 11 Atbildēt

Tur līdz elkonim ir taisne, kā viņš tur varēja izslīdēt!

Lai no sākuma iemācās braukt un tad lien uz lielās trases

25 0 Atbildēt

Ņemot vērā, ka viņš brauca A grupā un brauc diezgan ilgi, domāju, ka labāk par Tevi brauca jebkurā gadījumā.

Taisne tur nav, bet līkums diezgan netipisks, lai izslīdētu.

Vakar bija ļoti karsts, iespējams riepu sastāvs nebija piemērots asfalta temperatūrai, iespējams sametās slikti, varbūt pa ātru iegāja, jo autoaplī taisnē sanāk attīstīt lielāku ātrumu nekā motoaplī.

Ļoti daudz, kas varēja notikt, cerams, pats braucējs varēs pats par to pastāstīt, bet Tev ieteiktu rakstīt mazāk grudrības nezinot, kas un kā notika.

0 0 Atbildēt

Žēl Man Tevis!

1 2 Atbildēt

pats galvenais iegulditi miljoni [ pats trakakais savas kabatas ] nu prieks viniem jau labi ne jau vini cieteji

1 3 Atbildēt

Kā var būt Biķernieki atbilstoši F1 līmeņa trase,murgs kaut kāds.Vai tad starptautiskā auto-moto federācija pārbaudīja?

6 1 Atbildēt

Tā vieta tā jau bija nedroša, jo drošības josla un valnis ar sētu bija pārāk tuvu trasei, tikai pilnīgi idioti varēja šo drošības joslu vel samazināt un vaļņa vietā tagad vel tuvāk stāv betona bloki. Vecajā variantā jau bija smagi negadījumi, viens beidzās ar kājas amputāciju! Tagad izskatās ka negadījumi trases ātrākajā līkumā beigsies letāli. Nekādas riepas tur nepalīdzēs.

4 3 Atbildēt

Kārtējais projektētāju un celtnieku "varoņdarbs", kur nauda nevis tiek ieguldīta, bet apgūtas!

Pa visiem šiem it kā neatkarības gadiem, cik vien ir bijusi darīšana papētīt celtnieku darbu, tikai vienu reizi varēja teikt, ka uzcēla labāk kā komunistu laiku PĒDĒJIE plenči!

Te ir gluži tas pat - uzprojektēja un uzcēla vēl sliktāk kā komunistu laikos pēdējie plenči.

6 2 Atbildēt

Galīgi bairs nav droši braukt, tās betona sētas iedveš bailes, es reāli "ačkuju" tagad tur dot uz pilnu

2 1 Atbildēt

A pirms tam nebaidījies..???

5 2 Atbildēt

Nu gan te eksperti nolasijušies.... Slikti paliek no šitā bērnudārza....

3 1 Atbildēt

"Ekspertu"darba augļi kā reiz ir sarakstīt ar cilvēku asinīm - te uz kāda līkuma, te kāda sabrūkoša tilta vai Maximas!

5 0 Atbildēt

No kā Tev paliek slikti, nopietns negadijums noticis ... riepas vismaz vareja tur nolikt. Vienkārši daži metri oļu un betons, turklāt vēl tuvāk kā bija pirms rekonstrukcijas.

3 1 Atbildēt

Visādu dižo speciālistu un ekspertu ar sapirktiem diplomiem (par cukurmaisu) ir saradies ka biezs, bet zināšanu un varēšanas ir mazāk kā manai vecaimātei ar CARA laiku VIENAS klases izglītību!

Ar šādu "ekspertu" un "speciālistu" varoņdarbiem sastopos ik gadu!

Kalngals bija necila ēciņa - 1500 m2 kur es nebūdams ne celtnieks, ne arhitekts sarakstīju pretenziju ČETRAS lapas ar mēslu nosaukumiem, kas neviens neaizņēma vairāk kā VIENU rindiņu!!

DIVUS gadus vajadzēja haltūristiem (gan projektētājiem gan celtniekiem) lai salabotu sastrādāto. Tikai 1/3 izlaboja, jo pārējo bija vieglāk nojaukt un uzcelt citā vietā.

Tikai viena piezēme - pieļauto kļūdu rezultātā siltumenerģijas pārtēriņš ir 5 - 6 reizes!!

Vecās hruščovkas ir ekonopmiskākas kā šī EIROPAS STANDARTIEM ATBILSTOŠĀ BŪVE!!!

8 0 Atbildēt

Un tagad es arī no savas personīgās motobraucēja pieredzes.

Esmu pa Biķernieku motoapli nobraucis laikam jau vairāk nekā 1tkm noteikti. Un, lai gan mans mocis bija mazāk jaudīgs nekā citiem, starta - finiša taisnes galā ātrums bija precīzi 200km/h (niknākajiem močiem - ap 235km/h).

Vienmēr iedomājos, kas notiek, ja tajā labajā līkumā vēl pirms "elkoņa" neieraksties... Tur ir betona siena pie tribīnēm... Tur ir jābremzē gudri, uzreiz pēc līkuma (kur ātrums vēl liels, bet līdz "elkonim" metru vairs nav daudz).

Jācer, ka braucējam viss būs ok. Pilnīgi noteikti piekrītu,tie, kuri brauc pa Biķernieku motoapli, apzinās riskus un pat nedomā pieprasīt trases pārbūvi bīstamības dēļ!

3 2 Atbildēt

Biķerniekiem rūp kā vairāk nozagt naudu nevis drošība.

3 0 Atbildēt

Vai tiešām nevar izveidot kaut kādas piepūšamas barjeras... ??

6 0 Atbildēt

Psc

Da kurš jums vispār teica, ka tā ir superdroša trase..??

Ja gar malām ir betona sienas, tad domājat paši.

6 0 Atbildēt

vakar vakara ar čomiem tiesi

izgajam trasi ar kajam !! kautkur 10 vakara viens dzeks ar traktoru krameja riepas gar to sienu!!!

4 2 Atbildēt

Tad jau trase nebija pienācīgi sagatavota

1 0 Atbildēt

jaunietis

Da kurš jums vispār teica, ka tā ir superdroša trase..??

Ja gar malām ir betona sienas, tad domājat paši.

=======================

Nekādām F1 prasībām Biķernieku trase neatbilsy, nevajag

tuftu dzīt. Virknei zemāku kategoriju autosacīkšu gan. Tas

pats attiecas uz FIM! Augstāko kategegoriju sacīktes - nē, zemāko lūdzu. FIM un FIA komisijas ir izpētījušas katru trases centimetru! Pasaulē ir desmitiem trašu, kur cieši

gar asfaltu ir betona sienas, paskaties kaut vai Monako,

Pau, Macau! Bet tauta raujas braukt...

0 0 Atbildēt

www.tvnet.lv/auto/motoru_s...

Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Biķernieku kompleksajā sporta bāzē būvdarbu veicējs SIA «Binders» šodien uzstādīja pasaulē labāko motosporta trašu drošības aprīkojumu - dzelzsbetona barjeras, drošības sētas un dalībnieku parka nobrauktuvju (pitlīniju) dubultās dzelzsbetona sienas.

www.tvnet.lv/auto/motoru_s...

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0 0 Atbildēt

Latvija ar kukuldoshanu visu noperk. Pats esmu pieredzejis ka ieskiebj kukuli un viss ir kartiba, pat ja nav!

0 0 Atbildēt

!!!!! FB - Motoaplis lapā

"We wish the Latvian rider ROLANDS LEGZDINS a speedy recovery after his crash at Bikernieki race track on 02.07.2016. Hope your road to recovery is short and sweet, we miss you already!"

3 0 Atbildēt

m.youtube.com/channel/UCLid...

Kuriem liekas, ka viņi brauc labāk :)))

1 0 Atbildēt

Nu un kā es to mobīlo parodiju varu redzēt cilvēcīgā kompi??

2 0 Atbildēt

Kāds smuks zaķis tur otrajā bildē no apakšas iemaldījies :)

5 0 Atbildēt

Rolandu pazīstu personīgi! Dakteri viņu kopā saskrūvējuši, viss būs kārtībā. Rolands nav parasts ielas motobraucējs, pa sprota trasēm vizinās regulāri. Pie tāda ātruma negadījumā palikt dzīvam ir tiešs apliecinājums tam, cik svarīgs ir labs ekipējums, kas maksimāli pasargā motobraucēju šādos smagos negadījumos. Cik man ir zināms info, galva un mugurkauls ir bez ievērojamām traumām. Tas vieš lielas cerības uz pilnīgu izveseļošanos!

2 0 Atbildēt

Sveiciens!

Lai gan ar lielu novēlošanos, bet tomēr uzrakstu. Rakstu no šīs pasaules, bet ne no makoņa malas... Interesanta diskusija te bija izveidojusies

Paldies VISIEM, kuri domās bija kopā ar mani un maniem mīļajiem- tas deva apbrīnojami daudz spēka un neatlaidības.

Šobrīd esmu uz kājām- paldies Dievam, savējām. Ar veselību nu jau ir izcili.

Motošoseja ir izcils sporta veids!

Ar sveicieniem,

Rolands Legzdiņš

1 0 Atbildēt

Prieks dzirdēt, lai izdodas!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Fotogalerija: Jaunais Subaru Uncharted (+FOTO) 3

Kaut kas ļoti pazīstams un tomēr nedaudz citādāks. Lasīt vairāk

Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 7

Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem (NBS) jau tuvākajā laikā būs jādomā, kā savā rīcībā iegūt gan efektīvas pretraķešu aizsardzības sistēmas, kas spēj cīnīties ar ienaidnieka ballistisko raķešu triecieniem, gan tālās darbības uzbrukuma ieročus - ballistiskās un spārnotās raķetes, Aizsardzības ministrijas portāla "Sargs.lv" raidierakstā "Droši ir zināt" paziņojis aizsardzības ministrs Raivis Melnis. Lasīt vairāk

Jaunā Volkswagen cerība- elektroauto Volkswagen ID.Cross(+ VIDEO) 5

Šoreiz atgriezīsimies Hamburgā, kur pavasarī TV Autoziņas viesojās Volkswagen ID. bulvārī, un satikām vairākus jaunos elektromobiļu modeļus. Šoreiz runa ir par ID. Cross. Tas ir auto, kam potenciāli vajadzētu kļūt par Volkswagen dižpārdokli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti