Foto: Ekrānbilde no Youtube.com
Autosporta entuziasti atceras agrākos laikus, kad krosa un rallija sacīkstēs piedalījās GAZ-51, GAZ-52 un GAZ-53. Igauņi šo klasi ir saglabājuši līdz mūsdienām, tādēļ arī mūsējie spriež, ka varētu mēģināt.
Igauņiem gaziki piedalās gan rallijā, gan autosportā.
Tiešām. Kam gan interesē šie padomju mēsli. Seniliem pensionāriem? Var tak braukt pie igauņiem un tur piedalīties ja tik ļoti patīk šie vates izstrādājumi.
Neesi nu lielīga, atceries tos senos laikus kad nopelnīji pirmo čehu kristāla vāzi uz Gazika dermantīna sēdekļa. Pēc tam vairākus mēnešus lielījies, ka dabūji tādu mantu par piecu minūšu mitrumu.
Kad beidzot tu man iedosi aizvaidzi ko? Cik ilgi vēl jāgaida?!
Labais! Darām! Es jau nosaukumu arī jau izdomaju GAZ Gulag Hunger games
Cik ta to GAZiku ir vairs palicis!!
Mana pusmāsīca gan būs priecīga atcerēties jaunību, ka brauca uz ātrā palīdzības un startēja smago autokrosā tieši uz GAZikiem!
A kaut kādu alternatīvu nevar? Ir tak vēl citas firmas ražojumi
Interesanti ka Scania tai trasē starp tiem Gaz izskatītos, cik tālu tiktu 😄
Gaz? Lai dies’ nogrābstās! Koncentrācijas nometnes atbaidošs atribūts. Jūsmos vien kādreizējie sarkanie biedri un biedrenes, un daži bezparķijnije, tomēr sirdī aizvien iesārtie tovarišči.
Par ko tu uztraucies - ka vecais Studebaker atgriežas? Atceries, ka tā dēvētā padomju autobūve nav radījusi pilnīgi neko - viss, ko tu redzēji PSRS laikos vai pa retam eksemplāram redzi vēl tagad, ir rietumu vai amerikāņu izcelsme - itin visai "krievu" tehnikai ir kāds līdzinieks rietumos, piemēram, GAZ-51 - Studebaker, GAZ-53 - International, ZIL-130 - Ford utt.
Derētu atjaunot zirgu pajūgu sacensības.
Kas tas ir "zirgs"?
Visi šie entuziasti ir politiski tuvredzīgi. Padomju laikos kravas auto krosu visādi atbalstīja, arī nabadzīgu kolhozu ietvaros, tikai tāpēc, lai labākos šoferus paņemtu speciālā uzskaitē, un militāra konflikta gadījumā viņiem pienāktu pavēste doties izpildīt "internacionālo pienākumu". Afganistānā tas nostrādāja, Sīrijā nē, jo Sīrija nāca krietni vēlāk. Tad par ko mēs sajūsminamies?
Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk
Ķīnas auto ražotāju trumpis ir piedāvāt vairāk par zemāku cenu. Šāda pieeja ir arī “Chery Tiggo 7” modelim, kas ir bagātīgi aprīkots un maksā sākot no nepilniem 30 tūkstošiem eiro. Bet kā tas brauc? Lasīt vairāk
Baltijas vadošā atjaunojamās enerģijas attīstītāja Evecon, Francijas neatkarīgā elektroenerģijas ražotāja Corsica Sole un ilgtspējīgu investīciju pārvaldnieka Mirova kopuzņēmums Baltic Storage Platform (BSP) šodien oficiāli atklāj liela mēroga akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmu (BESS), kas atrodas Kīsā, Igaunijā. Lasīt vairāk
Konkurences padome (KP) piemērojusi 24 199 eiro sodu SIA "Burde B.V." par pārmērīgi augstu cenu noteikšanu Ceļu satiksmes drošības direkcijai (CSDD) par fotoradaru programmatūras licencēm, aģentūru LETA informēja KP. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Atkal nāksies importēt hlamus no PūSRS. Cik tad to ir palicis, atlikušie rūsē, kas nava sargriezti.