Visi komentāri - Vasaraudzis prognozē sīvu cīņu Talsos

Vasaraudzis prognozē sīvu cīņu Talsos 3

 
19.maijs 2004 0:06

No 22.-23.maijam Talsu apkaimē norisināsies Latvijas atklātā rallija čempionāta trešais posms, rallijs „Talsi 2004”, kurā pašreizējais A8 klases līderis Ivars Vasaraudzis par galveno uzdevumu izvirza nosargāt līderpozīcijas, savukārt otrs Skandi Auto Rally Team komandas pilots Armands Maspāns gatavojas cīņai par uzvaru.

„Šī gada laikā pēc pagājušā Latvijas čempionāta esam strādājuši pie „Mitsubishi Lancer Evo 7” tehniskā snieguma, uzlabojot dzinēja vadības bloku, ātrumkārbu un strādājot pie citām ļoti būtiskām auto sastāvdaļām,” informē I.Vasaraudzis.

vasaraudzis410.jpg
Ivars Vasaraudzis, Valdis Spredzis (foto no www.mitsubishi.lv)

„Pagaidām ir grūti kaut ko prognozēt, jo oficiālā rallija dalībnieku iepazīstināšana ar trasi būs tikai 20. un 21.maijā. Par spēcīgiem konkurentiem uzskatu visus A8 un N4 klases braucējus, ar kuriem gaidāma sīvākā sacensība, un arī pārējos,” stāsta I.Vasaraudzis, piebilstot, ka viens no spēcīgākajiem viņa konkurentiem – Matīss Mežaks – ir izstājies.

„Tomēr rallijs ir tehnisks sporta veids, un ne vienmēr visu izšķir braukšanas prasme. Būtiska ir arī auto tehniskā sagatavotība un, protams, veiksme,” uzskata I.Vasaraudzis. 

Abas Skandi Auto Rally Team ekipāžas pirmajos divos Latvijas čempionāta posmos ir startējušas ļoti veiksmīgi, ieņemot pirmo un otro vietu savās klasēs, un arī komandu vērtējumā Skandi Auto Rally Team ierindojas otrajā vietā.

Šobrīd zināms ir tas, ka trases kopējais garums ir līdz 315 km, un tajā būs 10 ātrumposmi ar kopējo garumu 125 km, no kuriem garākais ātrumposms būs 33,49 km garš, savukārt īsākais – 1,80 km. Ātrumposmos ceļa segums būs grants, un dažos ceļa posmos arī asfalts. Talsu rallijs sastāvēs no diviem apļiem, un katrā no tiem būs pa divām sekcijām.

Divkārtējie Latvijas čempioni Ivars Vasaraudzis un Valdis Spredzis startē A8 klasē, savukārt otra ekipāža ar pilotu Armandu Maspānu un stūrmani Normundu Aizkalnu N4 klasē, abas ar „Mitsubishi Lancer Evo 7”.

A8 un N4 klasēs kopā startē 25 ekipāžas, un 17 no tām brauc ar dažāda tehniskā aprīkojuma Mitsubishi markas auto.

Pirmais Latvijas čempionāta posms notika Igaunijā, Veru, savukārt otrais – Gulbenē, rallijs „Sarma”. Bez Talsu rallija Latvijas čempionāts iekļauj vēl četrus posmus – 3 no tiem norisināsies  Latvijā (Cēsīs, Liepājā un Rīgā)  un viens Lietuvā (Aukšaitijā).

 
Visi komentāri
 
126909. viesis 19.maijs 2004 10:15
0 0 Atbildēt

Cīņa jau notiks tikai par 2. utt. vietu, ja vien V&S brauks savā līmenī.

Jautājums MaD: Kurš no pirmās dienas dopiem Pastende vai Dārznieki skatāmāks un kurās vietās? Pag. gad biju Pastendē likās tāds pliekans. Kuru dopu iesakāt apmeklēt otrajā dienā (Strazde pats par sevi, bet gribas jaunas asinis)?

126911. viesis 19.maijs 2004 10:16
0 0 Atbildēt

Agent, turies!!!

127008. viesis 19.maijs 2004 14:58
0 0 Atbildēt

Nabaga Vasarinjsh, no sevis nobijies vai?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Labas ziņas autovadītājiem Rīgā, Jūrmalas gatve tagad ir atvērta transporta kustībai abos virzienos (+ VIDEO) 7

Labas ziņas autovadītājiem – Jūrmalas gatve tagad ir pilnībā atvērta kustībai abos virzienos visam transportam. Lasīt vairāk

 

iAuto.lv arī februārī ir starp TOP20 apmeklētākajiem Latvijas interneta medijiem

Saskaņā ar “Gemius” interneta vietņu apmeklējuma datiem portālu iAuto.lv janvārī apmeklēja 74 192 unikālie lietotāji. Kopumā vietne tika apmeklēta 138 020 reižu, bet raksti un forums skatīti vairāk nekā 250 tūkstošus reižu. Lasīt vairāk

 

Audi A8 dienas, iespējams, jau skaitītas 15

Lielo limuzīnu laiks ir pagājis un arī Audi A8 dienas, iespējams, jau skaitītas. Lasīt vairāk

 

Volkswagen uzsāk Ķīnai izstrādātā ID.UNYX 08 ražošanu

Volkswagen Anhui sācis elektriskā SUV ID.UNYX 08 ražošanu Hefei pilsētā Ķīnā. Šis modelis ir īpašs, jo tas ir pirmais auto, kas izstrādāts sadarbībā ar Ķīnas elektroauto ražotāju XPeng, kurā Volkswagen pieder aptuveni 5 % akciju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti