Lielo limuzīnu laiks ir pagājis un arī Audi A8 dienas, iespējams, jau skaitītas.
Par to vēsta auto jaunumiem veltītie izdevumi, kas apgalvo, ka A8 vairs nav atrodams modeļu konfiguratorā Vācijas tirgum jau kopš februāra vidus. Lai gan vācu zīmols oficiāli nav paziņojis par ražošanas beigām, fakts, ka auto vairs nevar pasūtīt pašmāju tirgū, vien jau ir rādītājs, ka modeļa nākotne ir neskaidra.
Pašreizējā A8 paaudze (D5) tirgū ir kopš 2017. gada, 2021. gadā tas piedzīvoja modernizāciju, taču tas neko daudz nelīdzēja – pārdošanas apjomi būtiski neizmainījās, konkurence ar BMW 7. sēriju vai Mercedes-Benz S-klasi izrādījās tikpat bezcerīga (kaimiņi no Minhenes un Šturgartes pārdeva līdz pat 5 reizēm vairāk) un neko neizmainīja arī speciāli Ķīnas tirgum izveidotais pagarinātais modelis Horch.
Audi pārstāvji norāda, ka par iespējamo nākamo paaudzi informācija varētu tikt paziņota vēlāk, taču nav skaidrs, vai piektā paaudze vispār ir apstiprināta. Uzņēmums iepriekš meklēja platformu iespējamam pēctecim, taču stingrākie izmešu noteikumi un gaidāmā Euro 7 norma sarežģī jauna modeļa izstrādi.
Turklāt tirgus apstākļi ir mainījušies. Lielo limuzīnu pieprasījums samazinās, jo pircēji arvien biežāk izvēlas SUV vai pat luksusa minivenus, īpaši Āzijā. Tāpēc investīcijas pilnīgi jaunā A8 projektā varētu būt ekonomiski neizdevīgas.
Pat ja Audi nākotnē tomēr piedāvās jaunu luksusa limuzīnu, starp paaudzēm, visticamāk, būs vairāku gadu pārtraukums. Tas dod priekšrocību konkurentiem – BMW un Mercedes-Benz, kuri turpina attīstīt savus flagmaņa modeļus.
Foto: Audi
Foto: Audi
Sitādus izvēlas kaut kādi, mazloceklīšveidīgie Jurkas.
Nē tādi tie nevar atļauties,jo tāds maksā vairāk ,kā 100tūkst.