Uzskatāms video: izvēlies pareizo ātrumu! 40

skaidri un gaiši!

jo ātrāk brauksi, jo lielāki sūūūdi! :)

Nevis 5 kmh, bet 5 mph. Uz kilometriem pārrēķinot starpība ir 8 kmh. Viens brauca ar 96 kmh, bet otrs ar 104 kmh.

nez kas bija pirmais jy.lv vai iauto.lv ?:)

pirmais bija jy.lv nu es jau vakar saab zonaa ieliku linku ko dabuuju no jy.lv :)

Gliemezis.

Tāpēc labāk nebrauciet nemaz, izvēlieties sabiedrisko transportu un ceļi būs tukšāki.

klipā nevienā vietā netiek pieminēts mph. bet klipa aprakstā ir kmph. galu galā - tas nemaina būtību.

Man liekas, ka tas ir fufelis :) Nav iespeejams tik preciizu video uztaisiit (bez sekaam).

aha kas buutu ja buutu, ja es braukshu ar 90 tad garantija, ka neviens piedzeeries traktorists man priekshaa neizbrauks? a varbuut es braucot ar 100 jau sen buushu garaam pabraucis un traktorists izvelsies uz celja aiz manis

Visār nekā jauna jau tur nav, tie, kas sajēdz elementāras lietas fizikā, zin, ka pieaugot mašīnas ātrumam, tā kinētiskā enerģija pieaug straujājāk - atiecīgi bremzēšanas ceļš, grūtāk savaldīt auto, trieciena gadījumā tas spēcīgāks. Tad lūk tiem kam liekas, ka nav liela šķirba starp 90 km/h un 120 km/h - otrajā gadījumā bremzēšanas ceļš vai dievs nedod trieciens būs gandrīz divas reizes lielāks.... arī gaisa pretesība pieaugs tik pat, kas ļoti ievērojami paaugstinās degvielas patēriņu...

Konkrēta hu......a

Kautkāda neloģika,ja braucot ar mazāku ātrumu trāpa fūrei zem puspiekabes,bet ar lielāku pa piekabes *******.Tātad,ja pie 5km/h ir tik liela ap 2m atšķirība bremzējot,tad jau tai mašīnai kas brauca ātrāk vajadzēja trāpīt pa vilcēja pakaļējo riteni.Vai nu vajadzēja braukt 70km/h un nekas nebūtu noticis:)

Redam taisnība,tur labajā pusē rakstīts,ka ātrumu mēra km/h.

Redaktor!Aizej paārstēties ar visu savu cenzūru,kur te ir rupjība,ka mani izbano?????????????????????????????????????

fh1

apskaties www.iauto.lv/ban

uzspied uz "?" pret savu niku

un apskaties gan cenzēto, gan necenzēto variantu

un jāārstējas ir tiem, kas nespēj bez rupjiem vārdiem izteikties.

Tad jau visus jābano,kuri raksta par auto žargonā.Vēl vajag tai pārgudrai progai pievienot tādus vārdus kā-saļņiks,glušaks,amartiņš,šaiba, utt :)

Nu ja, braucot ar 100 sen būtu garām un ja fūra būtu no krūmiem izbraukusi tuvāk arī ar 60 būtu iepirdis tieši tāpatkā klipā tas ar 65.

Protms neapšaubu ka prātīgi braukt ir daudz drošāk, un vispār visi negadījumi ir stulbi jo viņos ir tik daudz "ja", ka visu apsvērt un prognozēt nv iespējams.

Klipiņš gan nemz nav h-ņa, un jo vairķ tādus cilvēki skatīsies jo ilgāk dzīvos.

Nu jā vai ta teksts-fūres(d)(i)(r)(s)(a) ir tāds teikums par ko jābano:)Vajadzēja rakstīt fūres atdurstienis:)Tā būtu labāk vai ne:)

sūc tas video

Video 'paraugdemonstrējuma' ticamība, zinatniskums utt. - nu tā. Likumsakarības pastāv, tomēr viss ir vairāk/mazāk relatīvs.

Bet secinājums beigās gan labs :)

žetons 193701. viesim par komentu. :) es domāju tāpat.

Skatiijos klipu un domaaju kaa tas vecis tur staigaa visr un raada.

Manuprāt vērtīgi un pamācoši, būtu šo klipu redzējusi vismaz nedēļas sākumā , varbūt būtu padomājusi un mašīnīte tagad būtu vēl joprojām uz Latvijas ceļiem un neceļiem:(

Ja brauks ar -5 km/h, tad būs vēl drošāk, ja nebrauks vispār, tad būs pavisam droši.

Tas vecis kas tur vazaajas ir konkreti piemonteets veelaak !!!

Un shitaadu stulbiibu ka sist pa fuuras pashu stuuri arii redzu pirmoreiz. Ja jau tik ljoti tuvu tai aizmugurei bija tad kaadeelj nepavilka tos 50 centimetrus pa labi. Lai arii varbut pamaacoshi tachu no fizikas un vidusmeera cilveka reakcijas viedoklja pieejot visiem transporta liidzekljiem kas iesaistiiti shajaa "negadiijumaa" - pilniiga lazja.

tad jau arii var uztaisiit video kur viens ar tiem droshajiem 60km/h un otrs ar 55 bet sasitiis tas kuram 55, tad 50 pret 55 un ko tad beigaas??? labaak nebraukt vispaar??? pilniigs sviests tas video

Manuprāt auto ( kura sadūrās ar fūres aizmuguri ) bremzes nebija kārtībā. Paskaties video uzmanīgāk - riteņi griežas vienmērīgi - riteņi ne reizi pat nesabloķējās ( kā to dara ABS ). Nav novērojama arī riepu "degšana" - ka tas novērojams asas brezēšanas gadījumā. Manuprāt filmēšanas mērķis bija parādīt , ka pie 65 km/h nevar nobremzēt

Par kmh vai mph nav īsti skaidrības. Tur aprakstā es pats iemetu tos km/h, jo filmiņā vecis saka "K's" ko es asociēju ar kilometriem. Tā gan ir austrāļu filmiņa, viņiem tur šķiet ir imperiāla sistēma. Bet nu vienalga.

Un tāpēc vajag tērēt tik daudz naudas un cilvēku laiku, lai izskaidrotu elementāru lietu?

Piebildīšu, ka es augu tajos laikos, kad skolniekiem, liekas, uz burtnīcām vai kaut kur bija tabulas ar auto bremzēšanas ceļa garumiem.

Tagad tur ir visādi pokemoni un vēl viņ zin kas..

Secinājums viens - pie 65 km/h (mph?) pārstāj strādāt stūre un bremzes!!! :D Ahtung!!!! :D Neko citu no tā video mācīties nevar..... AAA.. nu vienīgi vēl to, ka 60 ir pilnīgi drošs ātrums pie kura nekas nevar notikt! :D

mja, komentaari labi atspoguljo situaaciju uz celja. Diemzheel lai cik gudri sheit rakstoshie, fiziku piemanit vinjiem tomer realaa dziivee neizdosies. Tachu bravuura liela.:)

Te jau labi pateica, ka bremzeeshanas celsh starp 120 un 90 ir teoreetiski 2x lielaaks, bet realaa dzivee bremzes nebremzee visu laiku konstanti un tad situaacija ir veel beediigaka.

Pasham arii ir nacies priecaties, ka braucu pa 10 km/h lenaak- izdevas nobremzeet, butu bijis kaut biku atrak, buutu crash...

Tas pieraada ka ABS ir biistams! Ja nebuutu ABS aabi butu paspeejusi apstaaties pirms smagaa!!!

Lai arī kāda būtu teorija, bet video ir uztaisīts perfekti! Mūsējiem CSDD un CP sabiedrisko attiecību darboņiem līdz tādam idejas līmenim vēl jāaug un jāaug...

HIPPY: Esi gudrāks par visiem autogigantu konstruktoriem un inženieriem kopā? Kādēļ gan tu tupi šeit nevis strādā iekš Bosh laboratorijām? ;)

Kaa Juus man visi patiikat!!!!!!:) Ir taisniiba, ka viirietim jebkuraa situaacijaa ir jaameklee atrisinaajums: bremzes, lenkji, kaapeec negrieza stuuri un nepabrauca garaam, monteets, nemonteets.Manupraat tas klips veidots tikai un vieniigi, lai paraadiitu bremzeeshanas celju un trieciena sekas, braucot un ietriecoties skjeerslii ar lielaaku un mazaaku braukshanas aatrumu!Klipaa vareeja buut izmantots da jeb kas, akcents nav uz fuuri, taa ir tikai izveele....!

Pati shonedeelj avareeju, braucot ar 120km/h un sasitu autinju taa, ka pat shrotaa nenjem, buutu braukusi ar atljauto 90km/h, esmu paarliecinaata, ka buutu izvairiijusies no sadursmes, vai arii vismaz trieciens buutu mazaaks un autish labojams.

Sasitu,sanesa...,ta ko juus pie stuures darat,rodas jautaajums!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Video super,jo aatraak brauc,jo veeriigaakam viennoziimiigi jaabuut.Pietruukst vien gliemezhu izraisiitaas avaarijas situaacijas...

Nu jau ALBATROSS-perfekcionists ierunaajaas!!!

"klipā nevienā vietā netiek pieminēts mph. bet klipa aprakstā ir kmph. galu galā - tas nemaina būtību."

Ja tas nemainitu lietas butibu, tad no tada klipa vispar nebutu jegas :) starp 65 un 60 km/h starpiba ir 5 km/h, kamer starp 65 mph un 60 mph starpiba ir 8 km/h un tam ir nozime. Redaktora apgalvojums "tas nemaina būtību" nonaak pretrunaa ar konkreetaa video mesidzghu :)

Rivoli

es atkal varu mineet gadijumu kad braucot uz 100km/h buutu 100% izvairiijies no sadrusmes ar stulbu suni (sunju "mekleeshnaas" laikaa), bet braucot jau ap 70 km/h un veel turpnot samzinaat aatrumu (bet ne brezmeejot) uz ledaina celja posma ( trieciena briidi labi ja 50 km/h) tas stulbais suns izdomaaja, ka mana mashina vinja sunju beibi laikam grib atnjemt un izliida atpakalj uz celja apriedams mashinu un paliida preciizi zem kreisaa sturaa, jo vinsh arii no savi +/- 10 km/h vairs nespeeja nobremzeet tajos 2 metros, kas tur bija palikushi.

Protams, katra situācija ir atšķirīga, arī tas, ka nēesi piesprādzējies reizēm var paglābt,pēc tam jau varam spriest:vajadzēja darīt tā, vai šitā, bet ir tā kā ir, bet, cik saprotu, tad trieciena stiprums ir atkarīgs arī no braukšanas ātruma un lieku reizi par to uzskatāmi, palēnināt atgādināt nav par ļaunu, lai arī lielākā daļa bļauj, ka stulbs klips. Tās ir tikai manas domas, kam to nevajag:lai apskatās un aizmirst, bet es tveru katru informāciju šai portālā, kas saistīta ar satiksmes drošību, ar jaunumiem CSN utt.

Paskatoties jebkuru sada veida reklamas klipu, rodas divaina sajuta. Visur tiek reklamets, cik auto ir dross frontalas sadursmes gadijuma. Vienmer tiek apspriests atrums un sekas frontalas sadursmes gadijuma. Bet kadel nekur nav redzamas kampanas par to, ka un kada veida ir jaizvairas no frontalas sadursmes? Sobrid viss ir ka anekdote - "Ir cilveki, kas saka, ka vajag dzert mazak, un ir cilveki, kas saka, ka dzert vajag vairak. Bet visi vini saka, ka vajag dzert..."

Esmu pats izvairijies no divam frontalam sadursmem. Pirmaja - kad man prieksa, lidzigi ka fure paradijas skerslis (sieviete pie eskorta stures no mazaknozimiga cela) izdevas iztikt ar mazliet saliektu disku un kartera vaku uz sadalosas joslas apmales. Otraja - kad man prieksa no pretimbraucosas fures aizmugures peksni iznira dzigits ar vecu audi kupeju, bremzesanai vispar nebija jegas - toties ar 3 atrumu un gazi grida autinu var savaldit ari pe bedrainu nomali...