Pēc jaunās paaudzes apvidnieka Honda CR-V testu sērijas, ko veikusi ASV Nacionālā Satiksmes Drošības Administrācija, šis automobīlis ieguvis augstākās atzīmes par pasažieru drošību visos pārbaudījumos.
Testos piedalījās modifikācijas gan ar, gan bez sānu drošības spilveniem. Abos gadījumos auto ieguva visaugstākās atzīmes - piecas zvaigznītes. NHTSA metodiskajos testos iekļauts frontālais trieciens barjerā ar ātrumu 56 km/h un sānu trieciens pa deformējamu objektu ar ātrumu 61 km/h.
Jaunās paaudzes Honda CR-V, pēc NHTSA pārstāvju vārdiem, uzrādījusi ļoti augstus rezultātus visu šo testu laikā. Izmantotais augstās kvalitātes metāls un pārdomātais virsbūves noslogojuma sadalījums ļauj visoptimālāk izturēt triecienu. Frontālā trieciena laikā visa slodze tiek sadalīta starp automobīļa rāmi un virsbūves sānu elementiem, bet pie sānu trieciena slodze tiek novirzīta uz grīdu un sānu rāmi, tādējādi ļaujot izvairīties no centrālā balsta deformācijas.
Svarīga loma Honda CR-V pasažieru drošībā ir arī dažādajām automobīļa drošības sistēmām. Visas šī apvidus auto modifikācijas būs aprīkotas ar īpašiem drošības jostu spriegotājiem, priekšējiem drošības spilveniem ar diviem darba režīmiem un speciālu drošības jostu stipprinājuma sistēmu bērniem. Bez tam, pat bāzes versijā var pasūtīt arī sānu drošības spilvenus, kuru nostrādāšanas mehānisms piemērojas pasažiera galvas izmēram un ķermeņa novietojumam sēdeklī, bet dārgākās modfikācijās šī sistēma tiek iekļauta aprīkojumā.
Jauno Honda CR-V darbinās 160Zs 2.4l četru cilindru 16 vārstu dzinējs. Tajā viennozīmīgi ir vairāk vietas gan pasažieriem, gad līdzi vedamajām mantām; visiem četriem riteņiem ir disku bremzes ar ABS. Ātrumkārba - četrpakāpju automātiskā vai piecpakāpju manuālā. Četru ratu piedziņa ir standarts, bet V6 dzinējs netiek piedāvāts. Cenu amplitūda - no $26,900 līdz $32,200.
iAuto
Džips ar Zaporožeca izmēra riepām, CRV pēdējais dranķis. Mietpilsoņu auto.