«Audi 80» pret «Mazda 626» 277

16.maijs 2002 0:27

Gatavojoties iegādāties lietotu automašīnu, bieži vien saskaramies ar problēmu: kam dot priekšroku - vāciešiem vai japāņiem? Šajā gadījumā nevajag uzreiz klausīties garāžas kaimiņa stāstus vai arī akli uzticēties vācu pedantismam...

Katram modelim ir savas vājās un stiprās puses, tāpēc nedrīkst viennozīmīgi skatīties uz šiem diviem "kontinentiem". Šodien mēģināsim ieviest kaut kādu skaidrību par šiem «second hand» D-klases pārstāvjiem - Mazda 626 (virsbūves indekss GD) un Audi 80 (virsbūves indekss 89) - "mučelei".

Audi 80 vēsture
08.86 Sāk ražot Audi 80 mučeli (3. paaudze) ar virsbūves indeksu 89
02.87 Visiem dzinējiem ievieš katalizatorus
08.87 Dzinēju gamma papildinās ar 4-cilindru 2.0 l/113 zs un 5-cilindru 2,0 l/115 zs, 2,3 l/136 zs un 2,0 l 20V/160 zs
09.87 Parādās Audi 90 modelis, kas atšķiras ar labāku aprīkojumu, debitē 80/90 Quattro versijas
02.88 Birmingemas autosalonā prezentē Audi Coupe trijās modifikācijās: 2,3Е, Quattro, Quattro 20V
07.88 Jauns dīzeļdzinējs ar turbīnu: 1,6 l/80 zs
03.89 Sāk ražot turbodīzeļdzinēju 1,9 l ar jaudu 90 zs
09.91 Audi 80/90 nomaina jauns modelis ar B4 virsbūvi


Mazda 626 vēsture
07.87 Priekšpiedziņas Mazda 626 ar virsbūves indeksu GD nomaina iepriekšējo - GC
04.88 Mazda 626 Wagon pirmizrāde
10.88 Saules gaismu ierauga lukss variants - sedans Persona
08.89 Parādās visjaudīgākā 16V 2litru versija ar 148 zs jaudu, kā arī 4WD un 4WS modifikācijas
08.90 Mazda 626 piedzīvo nelielu "restailingu"
03.91 Mazda 626 GD virsbūvi nomaina GE


Eksterjers
Mazda 626 (1987-91) piedāvā plašu modifikāciju gammu: 4-durvju sedans, 5-durvju hečbeks, kupeja, 5-durvju universāls. Neskatoties uz to, ka virsbūves nav cinkotas, kvalitatīvais krāsojums un grīdas antikorozijas apstrāde aizsargā to no rūsēšanas. Jāatzīmē, ka 626 virsbūve ir ar ļoti labu pasīvo drošības līmeni, kas panākts ar īpašu rāmja elementu, kur balstās dzinējs. Šī konstrukcija pastiprina rāmja stiprību.

Audi 80 (1986-91) modeļu rindā gan ir mazāk modifikāciju: 4-durvju sedans, kupeja un kabriolets. Savas specifiskās virsbūves izskata dēļ - uzpūstu apakšējo daļu, stipri sašķiebto aizmugurējo stiklu - to sauc par "bočku". Galvenā priekšrocība, īpaši mūsu apstākļos, pilnīgi cinkota virsbūve, uz kuru Audi deva 10 gadu nerūsēšanas garantiju.

Protams, automašīnas nav bez problēmām. Savas neparastās formas dēļ Audi 80 priekšējā stikla augšējā daļa atrodas ļoti tuvu vadītāja un blakussēdētāja galvām, bet aizmugures statnes pārkaras pār pasažieru galvām. Vēl - mašīnai nav aizmugurējo lonžeronu, kas pie mazākā trieciena "pa dupsi" garantē būtiskus bojājumus.

Abas mašīnas ir samērā populāras un virsbūvju remontam ne vienmēr ir jāpērk jaunas detaļas, jo ir taču "šroti". Tomēr jāatzīst, ka Audi 80 detaļas būs nedaudz lētākas, kā Mazda 626.

Interjers
Salona noformējuma vērtējums ir atkarīgs galvenokārt no gaumes...

Mazda 626 salons droši ir nosaucams par 5-vietīgu. Aizmugurē šeit pietiks vietas 3 pasažieriem, ko tik droši nevar teikt par Audi 80. Vēl Audi 80 aizmugures sēdekļi ir mazāk komfortabli nekā 626. Īpaši tas jūtams ilgstoši braucot.


No Mazda 626 var atzīmēt bagāžas nodalījuma un benzīna bākas vāciņa atvēršanas slēdžus, kas novietoti pie vadītāja sēdekļa, kā arī tādus sīkumus, kā aizdedzes atslēgas, durvju apakšējās daļas un vadītāja grīdas apgaismojumu. Kas attiecas uz Audi 80, tā panelis ir aprīkots ar septiņiem ventilācijas caurumiem ierasto četru vietā.

Ne pašu pēdējo lomu spēlē arī bagāžas nodalījuma tilpums. Šajā "sadaļā" neapšaubāmi līderi ir japāņi. Audi ietilpību pat nevar palielināt izjaucot sēdekli, jo aiz tā muguras atrodas benzīna bāka.

Spēka agregāti
Abiem automobīļiem ir samērā plašs dzinēju klāsts. Mazda 626 ir iespējami 6 dzinēju veidi - no 80 līdz 148 zs un divi dīzeļi - 60 un 75 zs. Pie pareizas braukšanas tie nokalpos 300-350 tūkstošus km.





Audi 80 ir seši benzīna agregāti, pie tam 3 no tiem VW 4-cilindru ar jaudu no 75 - 113 zs, kas tiek uzstādīti tikai uz 80-tajiem un 3 dzinēji, kurus uzstāda arī uz 90-tajiem - 5-cilindru ar jaudu sākot no 115 un beidzot ar 162 zs. Mierīgas braukšanas cienītājiem ir arī 3 4-cilindru dīzeļi ar jaudu no 54 - 90 zs. Vidējais 4-cilindru dzinēju resurss ir 250-300 tūkst. km, bet 5-cilindru - nedaudz vairāk: 300-400 tūkst. km.

Visu dzinēju gāzu sadales mehānisms - gan Mazda, gan Audi tiek griezts ar zobsiksnu. Tomēr, atšķirībā no "bočkām" (mučelēm), kurām siksna jāmaina ik pēc 60,000 km, 626 tā jāmaina ik pēc 100,000 km.

Pievērsiet uzmanību: gāzu sadales mehānisms gan Audi 1,6 gan visiem Mazda 626 ar laiku ir jāregulē. Vidēji tas var maksāt ap 20-30$.

Audi 80/90 vājā vieta - dzesēšanas sistēma. Nereti "mučelēm" sasprēgā gumijas trubas, oksidējas termoreleja kontakti, kā arī ātri "nobeidzas" ūdens sūknis. Mazda 626 šādas problēmas nepastāv.

Dīzeļdzinēji gan šiem auto ir dažādi. Mazda 626 dīzeļi ir atmosfēriskie, bet "mučeļu" dīzeļi ir ar turbo iešprici, kuriem obligāti ik pēc 20,000 km ir jāmaina gaisa filtrs, lai neizietu no ierindas turbīna.

Transmisija
Lielākā daļa 626 ir ar priekšējo piedziņu, kaut arī pastāv tādas modifikācijas, kā 4Wd un 4WS, bet no tādu iegādes labāk atturēties. Lielākā daļa 626 aprīkota ar 5-pakāpju mehānisko ātrumkārbu, bet 4-pakāpju automāti nav kļuvuši populāri. Ja tādu "automātu" pērkat, tad uzreiz mainiet eļļu, filtru un kartera blīvi. Atcerieties, ka šādas operācijas ir jāatkārto ik pēc 40,000 km atšķirībā no mehāniskās, kur tas jādara tikai ik pēc 70,000 km.

Mehānisko kārbu sajūga piedziņa ir hidrauliskā. Ar laiku tā tomēr jāatgaiso. Vidēji sajūga disks un grozs ir jāmaina ik pēc 150 - 200,000 km.

Lielākā daļa Audi 80 ir priekšpiedziņas modeļi, tomēr nereti sastopami arī pilnpiedziņas varianti - Quattro. To konstrukcija ir samērā uzticama un neizsauc nekādas aizdomas. Audi 80 komplektējas ar 5-pakāpju manuālām kārbām vai 4-pakāpju automātiem, kaut arī daži - lētākie modeļi - ir bijuši aprīkoti ar 4-pakāpju manuālo kārbu. Tradicionāli skaitās, ka drošākas ir mehāniskās ātrumkārbas, bet tām arī ir savi trūkumi - izdilst kulises bukse, kas palielina "brīvgājienu". Izvēloties Audi 80, priekšroka būtu jādod 5-pakāpju meh. kārbām, jo ar to dzinējs būs visekonomiskākais. Mehāniskajām kārbām eļļa jāmaina ik pēc 70,000 km, bet automātiem eļļa, filtrs un blīve - ik pēc 60,000 km.


Ritošā daļa un citi agregāti
Mazda 626 piekare ir gana blīva, bet tai pašā laikā to nevar nosaukt par cietu. Starp citu, gan priekšējā, gan aizmugures piekare ir neatkarīgas, kas pie tam aprīkotas ar stabilizatoriem. Tāpēc pat pie ļoti dinamiskas braukšanas 626 demonstrē labu stabilitāti. Uzslavu var izpelnīties arī detaļu izturība - uz mūsu ceļiem tās ir samērā "ilgspēlējošas". Tomēr nākas atzīmēt, ka "japāņiem" nākas pārbaudīt un regulēt gan priekšējo, gan aizmugurējo riteņu savērsumu ik pēc 20,000 km.

Audi 80 piekare ir samērā cieta, tāpēc brauktuves nelīdzenumus vadītājs un pasažieri izjutīs samērā labi. Bieži vien šo auto īpašnieki paši uzlabo 80-tā piekari, nomainot atsperes pret mīkstākām, kā arī mainot amortizatorus.

Priekšējā piekare - neatkarīgā, bet aizmugurējā - pusneatkarīgā, kā dēļ Audi 80 ātros pagriezienos zaudē Mazda 626. Tomēr pusneatkarīgā piekare ir vieglāk apkalpojama un remontējama - tai arī nav vajadzīga regulēšana. Ar laiku tai noteikti ir jāmaina "sailentbloki".

Gandrīz visām Mazda 626 ir stūres pastiprinātāji, ko nevar teikt par Audi 80. Ņemat vērā, ka gan Mazda 626, gan Audi 80 stūres pastiprinātāja sūknis nav izjaucams, tāpēc blīvslēgu bojājuma gadījumā ir jāmaina viss sūknis.

Bremžu sistēma abiem "vienklasniekiem" ir līdzīga - lētākajām modifikācijām ir priekšējās diska un aizmugures loku bremzes; dārgākiem - priekšējās ventilējamās disku un aizmugurējās disku bremzes. Pēdējām modifikācijām bieži ir arī ABS. Ņemat vērā, ka 626-jām ar aizmugurējām disku bremzēm - ja nodils rokasbremzes piedziņa, tad nāksies mainīt visu "suportu". Gan Audi, gan Mazda nedrīkst bremzes novest līdz "dzelzim", jo tas stipri sabojās ne tikai bremžu diskus, bet var "nobeigt" arī pašus "suportus".

Secinājumi
Uz šodienu šo mašīnu cena (1990-91) ir pietiekoši zema, tāpēc katrs pircējs pats var viegli izlemt sev pieņemamāko variantu. Mazda 626 labāk piestāvēs ģimenes pāriem, kam vajadzīgs praktisks un funkcionāls auto, bet jauniem cilvēkiem, kurus neuztrauc saimniecības darbi, derēs Audi 80.

iAuto//AutoCityChannel

P.S. Ja Tev ir savas domas par šeit aprakstītajiem auto, raksti tās komentāros!

audi-tests mazda-tests
 
Visi komentāri
 
23312. viesis 16.maijs 2002 0:48
0 0 Atbildēt

Mazda 626 ir loti laba izvele! Man jau ir tresa pec kartas. 2.0L 16V motors vispar ir fantastisks. Autors aizmirsis pieminet 626 kupeju, kas ar savu sportisko un neatkartojamo virsbuves dizainu jau lidzinas tadam masinam ka Chevrolet Camaro.

Protams, gribetos braukt ar BMW, bet ikdiena tas ir parak dargs prieks. No citu japanu puses no dizaina veidokla MAZDA konkurentu taja laika nebija - HONDA, etc. taja laika vel bija kantainas 80-gadu cars.

Vel visiem varu ieteikt neklausities baumas par MAZDA detalu dardzibu - ja originalas ir dargas, bet M-Motors jau 3 gadus tirgo MAZDA licenzetas neorginalas, kas ir loti kvalitativas un daudz letakas. Tas visiem MAZDA ipasniekiem.

John

23313. viesis 16.maijs 2002 8:08
0 0 Atbildēt

Ngribas iisti piekrist, ka sie autini buutu no vienas klases.

23321. viesis 16.maijs 2002 8:55
0 0 Atbildēt

To John. Kāpēc Tev ir jau trešā 626-ā pēc kārtas? Ja viņas būtu tik diži labas, tad tak nebūtu jāpērk jau trešais auto?...? Ok, man arī bija 626 un neko sliktu es par to auto nevaru teikt - diezgan jestrs, bet bezpersonisks auto, manuprāt, lai gan uz ielas pa retam gadās redzēt arī pa kādam smukākam un ekxcluzīvākam autiņam. AUdi 80 parasti ir stipri plikāki auto, nekādu extru utt. Būtībā tikpat bezpersonisks, bet tomēr 80-os ir vairāk gadījies uz ielām redzēt kā konfektītes sataisītus un aptūnētus.

Par to sēdēšanu - domāju, ka nevienā no šiem auto nevar normāli 5 cilvēki aizmugurē sēdēt - vai nu galva griestos vai kājas sēdeklī iespietas.

Foto ir Mazda ar karburatoru iefotografēta... tas nu gan ir galīgi garām tādu izvēlēties, špricei tomēr ir jābūt abos.

23323. viesis 16.maijs 2002 8:56
0 0 Atbildēt

Pirmajam viesim,

Tā var pateikt tikai Mazda īpašnieks - tā līdzinās Chevrolet Camaro! Pheeeee. Ne tuvu nestāv dizainā tam klāt. Par Mazdu nekomentēšu, jo man tā nepatīk! Audi bulciņa arī nekas īpaši labais nav, bet tai ir spēcīgāka pretkorozijas aizsardzība! Vispār man nepatīk mazas mašīnas!

23324. viesis 16.maijs 2002 8:57
0 0 Atbildēt

Audi ir labaak nopakots un pamatiigs verkjis visaa savaa buutiibaa,bet Mazda ir krietni dinamiskāka straujāka.Motors ir ''asāks'' klusaaks. Ekstras? Audi vinii gaa ekstra ir stuures pastiprinaataajs un el spogulji un ar shiim litaam tas jau ir limuziins, get par mazdu nau veerts gari staastiit (vina no aprikotaakajaam mashiinaam

23331. viesis 16.maijs 2002 9:18
0 0 Atbildēt

maziņš biju, sapņoju par Audi vai Mazda, bet sanāca pabraukties ar sieriņu - tagad, kad iesēžos 626 vai Audi80 - pirmā doma, kas nāk prātā - ko šeit dara žiguļa sēdekļi? Otrā doma - vai tik ražotājs nebūs kļūdījies un max 2 pasažieru vietā norādījis 5 pasažierus? Trešā doma - vells ar visu, bet 626 var iekrāmēt lielo leckapi (190x100x100) un ar 130km/h no Viļņas atrullēt mājā ar 7.8L/100km degvielas patēriņu, dibens gan pēc tāda brauciena jānes pie masiera, jo ir pieradis pie Ford mīkstajiem dīvāniem :)

Ā, ir vēl 4. doma - Audi80 cena tomēr ir neadekvāti augsta, gluži tāpatās saskrūvēta kā konzerbundžām - golfiem un džetām

23332. viesis 16.maijs 2002 9:21
0 0 Atbildēt

Man passam ir bijussi gan Audi, gan Mazda kaut gan mazda man ir tikai meenesi. Es teiktu ka es sirdii vienalga palikssu Audii fans bet taadu kaa es veeleejos audii ir bailiigi pirkt jo jaunaakus modellus lloti zog un apdrossinaassana ir ieveerojami lielaaka, taadeell tagad nopirku mazdu Xedos 6 2,0v6 es teiktu ka ssii ir lloti klusa un dinamiska arii eerta seedeessanai gan prieksaa gan aizmuguree, protams ka Audi 100 ar C4 virsbuuvi buutu eertaaks.

Ja veelies audii ar ekstraam tad jaapeerk audi 90 tam vismaz ir ekstras vai arii audii 80 ar 2,8l motoru .

23334. viesis 16.maijs 2002 9:28
0 0 Atbildēt

Vecīt, Audi100 ar 626 nav korekti salīdzināt, jo 100nieks ir lielā klase, kamēr 626 ir tikai vidējā.

23336. viesis 16.maijs 2002 9:33
0 0 Atbildēt

Audi 80 remontam nav nepieciesama augsta kvalifikacija. Dzinejs 1,8 S ir ar labu griezes momentu un ekonomisks, ka ari izturigs. Parnesumkarba sledzas precizi. Salona maz vietas gara auguma cilvekiem, cieta un neizturiga piekare musu celiem.

Par to cenu par kuru Audi 80 ir noperkams - masina jauniesiem ar kuru macities braukt. Mans viedoklis - Golfs pensionariem.

23337. viesis 16.maijs 2002 9:34
0 0 Atbildēt

par A80 aizmugures beņķi varu teikt, ka sānu logi ir dikti slīpi un trijatā sēžot malējiem galva skarsies pie logiem. mazdai tomēs trijatā sēdēt tīkamāk.

A80 labākais motors laikam ir 1.8 monošprice - ekonomisks bubinātājs, vienkāršs un drošs.

mazda bez stūres stiprekļa gan laikam ir jāpameklē.

23338. viesis 16.maijs 2002 9:34
0 0 Atbildēt

A kur tests?

Vova

23339. viesis 16.maijs 2002 9:35
0 0 Atbildēt

Tur tika salīdzināts Audi 100 (C4) un Mazda Xedos 6! Lasīt vajag uzmanīgāk!

23341. viesis 16.maijs 2002 9:36
0 0 Atbildēt

Teikshu stereotipos, ja grib braukt daudz un regulari, tad :

AUDI - remontesi regulari, bet par mazakam naudam;

MAZDA - remonti krietni retaki, bet detalas dargakas.

Kopa sanak stipri lidzigi un svarigak bus, nevis vai AUDI vai MAZDA, bet gan ka bus paveicies ar tavu konkreto autinnu.

Tapec izvele gaumes un nepiecieshamibas lieta. (AUDI - patik, bet pieci normali cilveki ilgaku laiku neiztures, MAZDA - ne katrs onka sava garazza nemsies ko labot) ..

23343. viesis 16.maijs 2002 9:40
0 0 Atbildēt

Protams ka ja jaasaka kura ir labaakais auto tad tas ir darba un vienalga vai taa ir mazda vai audii, bet ja tomeer saliidzina audii ar mazdu tad es paliktu pie audii, jo vaacietis tomeer ir vairaak paarbaudiits nekaa japaanis un detallu zinnaa arii leetaakaas vaacietim. Saliidzinot audi 90 ar mazdu Xedos6 par detallaam mazdas remontam ir jaaatdot daudz lielaaka summa tas ir juutams it sevisskki ja jaataisa auto priekssa.

23344. viesis 16.maijs 2002 9:41
0 0 Atbildēt

Es braucu ar '93 626 un varētu teikt tikai to labāko.

1. Dabūt Audi ar pilnu aprīkojumu ir samērā sarežģīti, ko nevar teikt par Mazda

2. Gada laikā braucot pa Jelgavas (varbūt kāds ir dzirdējis) ielām ir nomainīts 1 priekšējais sailentbloks, turpretim draudzenes Audi 90 bieži ko nākas mainīt.

3. Ja šitāda paliela auto mašīna var iekļauties vidēji 8 l/100km manuprāt cienījams rādītājs!

23347. viesis 16.maijs 2002 9:45
0 0 Atbildēt

A kas ir turbo iešprice? Cik es zinu tad Audi80 -91.g. dīzeļi ir ar bez turbo.

23350. viesis 16.maijs 2002 10:01
0 0 Atbildēt

Audi 90 ir dārgākas rezerves daļas nekā 80, bet 90-nieks ir smukāks, vienīgais 90-nieks ar 2.3L 10vārstu motoru biku par daudz ēd benzīnu, pilsētā 11-12 litri, uz trases ir normāli 7-8 litri.

Audi 90 īpašnieks :)

23353. viesis 16.maijs 2002 10:09
0 0 Atbildēt

Labaakas mashiinas par AUDI nav! Ja taa veel ir QUATTRO, tad taa ir pasaka!!!

23355. viesis 16.maijs 2002 10:21
0 0 Atbildēt

es piekriitu tam ka labaakas QUATTRO par audii nav ja nnem veeraa izmaksas un to drossiibu.

23356. viesis 16.maijs 2002 10:27
0 0 Atbildēt

viszinim: hm, xedos6....salīdzināsim viena gada xedos6 un audi90 cenu...x6 ir xclusīfāx man liekas..tur arī starpība veidojas.

23357. viesis 16.maijs 2002 10:29
0 0 Atbildēt

INFO par AUDI NAV pilna. Kur palika Audi 80 ar 2.0 16V 137 z.s.???

23358. viesis 16.maijs 2002 10:31
0 0 Atbildēt

Mazda 626 un Audi 100 ir no vienas klases, un 100 ir tikai videejaa klase. Lielaa klase Audi ir tikai tagad ar A8.

23360. viesis 16.maijs 2002 10:36
0 0 Atbildēt

23361. viesis 16.maijs 2002 10:37
0 0 Atbildēt

Ieprieksejam viesim:

Vai esi dzirdejis par tadu videji lielo klasi?

23365. viesis 16.maijs 2002 10:42
0 0 Atbildēt

Videeji lielaa saa vai taa ie videejaa.

23367. viesis 16.maijs 2002 10:53
0 0 Atbildēt

OK, ir rakstiņš, kas paķerts un iztulkots no krievu portāla - tāds bazāriņš par diviem autiņiem.., bet kur ir TESTS (latviski - izmēģinājums), kas solīts rubrikas galviņā? Varbūt šo rubriku korektāk būtu nosaukt: iAuto noraksta no kolēģiem :))

Vova

23370. viesis 16.maijs 2002 11:13
0 0 Atbildēt

Tests no manas puses - man bija vecais audi 90 '84. gada, kam uzliku vēl piedevam gāzi! Mašīna ļoti lēta uzturēšanā un dinamiskāka par Mazda 626 2,0 16V. Protams extru tanī Audi nebija vispār, bet man uz to brīdi likās pieņemami. Tagad iegādājos Audi S4, kam defoltā ir quattro un mani uzskati par dinamiku un ērtībām radikāli izmainījās! :)

23373. viesis 16.maijs 2002 11:21
0 0 Atbildēt

Nu kaa var saliidzinaat Mazdu ar Audi ?

Stulbums-mazda nav mashiina vispaar un audi ir labaaks, lai arii taa nav mashiina .

Un pirmajaa komentaa Mazdu saliidzinaajushi ar Camaro...ha ha ha

Mashiina ir BMW !

Jau otro gadu pēc kārtas BMW kompānija saņem «Oskaru» par gada labāko dzinēju, ziņo Autowired. Notikušajā apbalvošanas ceremonijā balvu saņēma Valvetronic 4,4 litru dzinējs, kas uzstādīts 745i sedanā.

Pagājušajā gadā Oskara uzvarētājs bija 3,2 litru «BMW M3» rodstera dzinējs. Par labāko klasē 3-4 litri toreiz tika atzīts 3,2 litru «M» dzinējs un 3 litru Z3 motors, bet 3. sērijas dzinēji un X5 uzvarēja 2,5-3 litru klasē.

Arī Honda saņēma 4 balvas. Insight 1 litra dzinējs ir atzīts par ekonomiskāko, kā arī starp mazajiem dzinējiem 2 litru Honda S2000 dzinējs tika atzīts par labāko savā klasē.

23374. viesis 16.maijs 2002 11:22
0 0 Atbildēt

Nav runa,Mazda 626 ir labaaks! Bet! Man gan intereseetu juusu domas tiaki par janaanju autinjiem kaa-Mazda 626,Mitsubishi Galant,Honda Accord,Toyota Carina un Nissan Primera,vot kusrsj no vinjiem ir tas labaakais ko a?

Keanu

23376. viesis 16.maijs 2002 11:29
0 0 Atbildēt

Juronam

Nu jaa veciit,Audi S4,khe jamajam tacju ir 220-230 Zs,protams ka dinamika sjim buus laba,tadaa gadiijumaa sallidzini savu S4 ar Mazdu RX-7 un dabuuji putekljus gjiimii kaa nemetas.

Veciit,ja es buutu bagaats viirs,tad RX-7,Vai RX-8,viennoziimiigi,tas ir adernaliins!

Es lasiiju Avtorevju,nu luuks,St.Peterburgaa bij dragreis (gluzji kaa fimaa Aatrs un Nezeeliigs),un tur Mazda RX-7 ar savu rotordzineeju viesaam Imprezaam,Evoluucijaam,BMW troikaam iekabinaaja!

Sjis modelis bij arii tam skuutajam no filmas Atrs un Nezjeeliigs:)

23377. viesis 16.maijs 2002 11:30
0 0 Atbildēt

Ar RX-7,tas biju es Keanu

23383. viesis 16.maijs 2002 11:39
0 0 Atbildēt

Viennozimigi izvelos - MAZDA!

Audi ir labs, bet mazda vel labaka!

Man patik atra un dinamiska braukshana, Mazdā es varu ātrāku in izjustāk braukt, nekā ar Audi!

Savukārs AUDI S2 ; S4 ; UR quattro ; ari visi 20 varstnieki ir OK!

SR 4 = super car! ; tapat ka S6

23387. viesis 16.maijs 2002 11:42
0 0 Atbildēt

Esmu braucis ar 626 88. gada kupeju 2 gadus un ar 90 Quatro 88. gada 3 gadus, ta ka varu salidzinat.

Izmaksas - 626 2 gadu laika mainīts tikai prieksejais lodveida balst, paterins noteikti zem 10 l /100 km. audim - apmainits vis ko var - visa ritosa dala, gultni, amartizatori, radiators, u.t.t. - paterins ~12

sajutas - 626 nenormali grabosa masina braukt pa brugi vispar nav iespejams, neerti sedekli, puscela lidz Lieājai vajag izkapt jo saap mugura, audis - bez probleemaam regulaari uz Vaaciju, nekas negrabeeja,

bet ar ko braukt izveelas katrs pats, kas kam svariigaaks - nauda vai sajuutas, to apvienopt gruuti

23389. viesis 16.maijs 2002 11:58
0 0 Atbildēt

Visu izšķir kam gribi šo auto izmantot. Ja vajag ietilpīgu, t.i. saimniecisku un ar normālām ekstrām aprīkotu auto, tad Mazda vagons. Audi izvēles kritērijus noteikti labāk pateiks kāds tā fans.

23391. viesis 16.maijs 2002 12:05
0 0 Atbildēt

Es pats ar Mazda 626 (coupe, 2.2i; automāts) braucu 4 gadus. Problēmu ar šo auto vispār nebija. 4 gadu laikā nobarucu 100,000 km un tajā laikā man autiņam nebija nekas pilnībā jāmaina. Šopavasar izgāju tehnisko apskati un veiksmīgi pārdevu.

23392. viesis 16.maijs 2002 12:06
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-05-16 11:21:01: Ej tagad un noperc sev to BMW dzineju un ed maize ar udeni. ;)

23396. viesis 16.maijs 2002 12:24
0 0 Atbildēt

626 nenormali grabosa masina braukt pa brugi vispar nav iespejams, neerti sedekli, puscela lidz Lieājai vajag izkapt jo saap mugura

------------------------------------------------

varbūt pēc pirkšanas nesaregulēji sēdekli ? es ceļu līdz liepājai veicu svilpodams. vai arī ķermeņa īpatnības, ka tik neērti...

23397. viesis 16.maijs 2002 12:24
0 0 Atbildēt

Labakais auto - MAZDA 626 2.5 V6.

23401. viesis 16.maijs 2002 12:45
0 0 Atbildēt

Eu,nu luudzu komentus arii par citiem japaanjiem saliidzinaajumaa,kaa jau mineeju-626,Accord,Galant,Carina un Primera!

Juusu viedoklji

23402. viesis 16.maijs 2002 12:46
0 0 Atbildēt

eu jūs bezgala gudrie viesi, varbūt piereģistrējieties un tad padiskutēsim, savādāk sanāk, ka runā ar tukšu vietu!!!!!!!!!!!!!

23404. viesis 16.maijs 2002 12:50
0 0 Atbildēt

Hesus

Es jau esu regjistreejies,tiaki aizmirsu paroli:(

Keanu

23405. viesis 16.maijs 2002 12:58
0 1 Atbildēt

to: viesis 11:21

Ar vienu dzinēju vien apmierināts nebūsi!

to: viesis 12:45

Mazda 626 salona ziņā un arī izmaksās ir krietni vien labāka par Galant, Accord. Primera un Carina saloni ar nav no tiem labākajiem, tos vispār ir grūti atšķirt! Tādā ziņā Mazda 626 no 92 ir visnotaļ individuāls salons, kas rada plašuma sajūtu priekšā sēdošajiem!

to: Jurons

Neticu un arī pats esmu pārbaudījis, ka Mazda uzrāvienā zaudē Audi ar 2.3 Tas motors ir liels, bet gauss kā nāve, viss ko tas dara ir skaļi un nesinhroni rūc, tāpēc vajag labas ausis, lai to grieztu līdz 6000 apgr/min

Cita lieta ir uz šosejas, tur Audi pateicoties savam lielākam tilpumam un īsākai kārbai aiziet priekšā.

Redaktors 16.maijs 2002 13:10
0 1 Atbildēt

keanu:

Tava parole ir izsutita uz Tavu pastkasti ice_man@********

23407. viesis 16.maijs 2002 13:11
0 1 Atbildēt

To Hesus

Nu par taa plasjuma sajuuta Mazdaa nes sev liidzi arii tuksjuma sajuutu,taa kaa nez vai salons ir smukaaks par teiksim Galantu.

Un kas man besii,tas ir tie stumdamie ventilaacijas verkjiisji,cita liekaa kaa man Galantaa,apaljie grozaamie verkjiisji,izskataas daudz smukaak un parociigaak

23415. viesis 16.maijs 2002 13:47
0 1 Atbildēt

Nejau visaam mazdaam ir stumdaamie ventilaacijas verkkiissi man mazdai ir tikai podzinnas kuras nospiezzot elektronika visu izdara. Es nevareetu teikt ka audii ar 2,3l un 10 vaarstiem buutu aatraaks par mazdu ar 2,0l v6 ar 24 vaarstiem kurai ir 144zs un tukssuma sajuuta arii nav mazdaa. Es liidz ssim arii tikai biju audii fans bet kad sanaaca iegaadaaties mazdu tad mazliet savaadaak saaku skatiities uz automassiinaam, jo katrai ir savi plusi un miinusi.

23420. viesis 16.maijs 2002 14:15
0 1 Atbildēt

To viszinis

Nu pag,pag veciit,saaksim ar to ka tev ir Xedos,nevis 626,un tas arii visu izsaka.

Es runaaju par 626,un tas dzineejs protams ka tev ir labs,bet vareeja tiem Xedosiem6 likt taadus pasjus dzineejus kaa Xedos 9 ar 2.5 l V6 un divaam jaudaam,ar 165 Zs un 211 Zs,vot tad tas buutu kuuliigs autinjs,iedomaajises, Xedos 6 ar savu super aarieni + veel dzineejs 2.5 ar 211 Zs uff buutu bijis kaa...!

23423. viesis 16.maijs 2002 14:21
0 1 Atbildēt

QUATTRO RULZ!!!!!!!!!!!

23424. viesis 16.maijs 2002 14:27
0 1 Atbildēt

es tev piekriitu ka vajadzeetu 2,5l V6, bet diemzzeel ir tikai 1,6l vai 2,0l V6.

Patiikami kaa V6 motori skan un max apgriezieni arii ssiem motoriem ir 7000.

23428. viesis 16.maijs 2002 14:39
0 1 Atbildēt

To viszinis

Tu pirksi jauno Mazda6?

Saakumaa runaaja ka sjiis buus arii ar 3.0 V6 un 222 Zs,bet tagad runas vairs nekaadas nav par taadu versiju...zjeel,atkal nebuus reaals autinjs kas vareetu kosties ar liellitraazjas BMW un MB:(

Keanu

23440. viesis 16.maijs 2002 15:33
0 1 Atbildēt

Jaapiebilst, ka audi ir daudz eertaaks nekaa taa mistkaste mazda un arii vizuaali izskataas labaak.

skaabais

23449. viesis 16.maijs 2002 16:26
0 1 Atbildēt

ļoti labs raksts un intriģējoši komentāri. kaut neesmu fans un braucējs minētajām auto, ar interesi visu izlasīju. Ja būtu jāpērk kāda no testētajām mašīnām, izvēlētos mazdu, kura nenoliedzami ir ērtāka. Vienīgi, nezināju, ka līdz 1993 gadam, audi automātiem ir 4 pārnesumi. Līdz šim esmu tos redzējis tikai ar 3 pakāpju automātiem. / ikdienas viesis /

23451. viesis 16.maijs 2002 16:43
0 1 Atbildēt

gribi labu masinu ar iespejami daudz ekstram - perc mazdu.

audi par to pashu cenu pat stures pastiprinatajs nebus. tik vien bus ka cetras nulles uz restes - pirma nulle ar roku darbinami logi, otra nulle bez stures pastiprekla, tresa un ceturta nulle ir tuksais macins par auto remontu. dargais japanu auto remonts ir mits. absoluts bullshits. vienigais kas manai 626 mazdai divu gadu laika bijis jamaina ir stabilizatoru atsaites, bremzu kluci, ella un filtri.

23455. viesis 16.maijs 2002 16:57
0 1 Atbildēt

Aprunātais mazda 626 modelis tehniski ir labs, tur nav ko teikt, bet liela daļa no šiem autiņiem ir vienā - pelēka metālika krāsā, salons arī pelēka plastmasa, un stūres rats vispār kautkād totāli bezgaumīgs, un arī pelēks..., vārdu sakot autiņš cilvēciņiem bez personības, kam auto vajadzīgs tikai priekš braukšanas uz darbu.

23459. viesis 16.maijs 2002 17:04
0 1 Atbildēt

Savaa laikaa, kad pirku ieprieksheejo mashiinu kaa reizi naacaas izveeleties mazda 626 vai Audi 80. Izveeleejos Mazdu 626 hachbeku, 88.g

Plusi

Mazda ietilpiigaaka, sleepes ielikt, kaadu skapiiti aizvest, nekaadu probleemu. Mieriigi var chucheet aizmuguree. Man 1.78m

Elektriskie logi, pastiprinaataajs. Kreesli manupraat daudz eertaaki, kaa audi. Reguleejaas muguras izliekums, saani un zemdibenja sliipums :)

Polno visaadu kastiishu, atvilkniishu.

Nobraucu gadu un astoņus mēnešus. Remonteeju tikai tekoshos siikumus.

Manupraat dinamiska.

Divreiz esmu gaajis skati, bez probleemaam

Miinusi

Taa kaa man bija automaats tad eeda kaadus 11l un 98 benz.

Elja suucaas

Diezgan zema

Audi man patiik degvielas pateerinsjh, aareejais izskats. A citaadi nekaa dizha tur nav. Apriikojums nieciigs, kreesli neerti, maza.

23462. viesis 16.maijs 2002 17:14
0 1 Atbildēt

Es 1999 gadā iegādājos Toyota Corolla 1.6I '96 ar visām ekstrām pēc pāris gadiem iegādājos BMW 525 - deviņus gadus vecu. Biju šausmīgi apmierināts, jo atšķirība ir grandioza. Komforts, klusums un spēja turēt ceļu - forši!

Audi faniem - No 1997-1998 nobraucu ar Audi 80 '94gada. bija daudz ekstru izņemot automātu un ādu. Diemžēl mani šī mašīna aizrāva tikai trīs dienas, tas nav mans auto! Ļoti liela smaguma sajūta, lai gan motors bija 2.0L un pārbraucot pāri bedrei tāda skaņa kā ar sirpi pa pau***m.

Es netrāpiju ar gadiem pa aprakstītiem modeļiem, bet dalījos ar savu pieredzi.

Esmu palicis pie BMW 523 '98. Bet ja runā par 5 cilvēku pārvadāšanu, nevienā mašīnā šādam daudzumam nebūs ērti pārvietoties ilgāku laiku, izņemot busus, vai minivenus!

P.S. Neesmu BMW baigais fans, ļoti patīk arī MB E-klase! Atcerēties vajag tikai to ka visi mēs esam dažādi ar dažādām vēlmēm un varēšanām!

23463. viesis 16.maijs 2002 17:17
0 1 Atbildēt

Nu gan dranjkji ar Audi saliidzinaaja! Lai piedod tie kam tuvaakas 626aas, bet tas gan ir kropls auto.

23465. viesis 16.maijs 2002 17:20
0 1 Atbildēt

preciizi : mazda - ggimenes auto, audi - jauniessiem :)

23467. viesis 16.maijs 2002 17:25
0 1 Atbildēt

To gti:

Pilnīgi piekrītu tavam komentāram. Man pašam ir bijis Audi 80 un draugam ir mazda 626.

Pilnīgi piekrītu ka Mazda ir labāk aprīkota kā jau visi japāņu auto un arī ilgi kalpojoš auto ar vidēji labu dzinēju. Arī ļoti praktisks auto, bet ar to arī viss beidzas. Kā jau tajos gados un arī novērojams dažām Japāņu mašīnām šodien trūkst personības, dizaina un "ekskluzivitātes" sajūtas.

Audi: jā ir jāmaksā par tiem rimbuļiem priekšā ekstra, bet mašīnai ir tomēr personība, vienkāršums, labi nobeigts salons, praktisks. Bet ir mīnusi: kā jau te cilvēki izteicās, aizmugurē pamaz vietas, sēdekļi varēja būt ērtāki un pamaz ekstras. Bet jūs esat piemirsuši ka drošibas līmenis ir aukstāks Audi pie sadursmes. Mazda bleķi ir plānāki, un remonts pēc avārijas ir ļoti dārgs salīdzinot ar Audi, kā arī detaļu ziņā. Audi piekare ir vienkāršāka un stingrāka nekā Mazdai, un mainīt tur daudz nav ko. Grūti ir salīdzināt vecus auto, jo ir ļoti liela atšķirība kāds ir bijis iepriekšējais saimnieks noteiktai mašīnai.

Šeit ir jāizvēlas cilvēkam ko viņš vēlas un kas viņam ir nepieciešams vai praktiskums, vai imidžs.

Es uzskatu, ka šo testu nevar nosaukt par testu un tas maldina lasītājus jo nav ļoti objektīvs. Lasot ir redzams ka autoram simpatizē personīgi vairāk Mazda.

23468. viesis 16.maijs 2002 17:30
0 0 Atbildēt

To Yukki

Labi jau labi sasapnjojies 5 cilveeki aizmuguree nelien nevienaa normaalaa autinjaa...

ellas zakis

23469. viesis 16.maijs 2002 17:32
0 0 Atbildēt

cik zinu par mazdas daļu dārdzību - zobsixna ~16ls, gaisa filtrs 7ls, savirze dārgāka kā aaudi80 (abus tiltus regulē). Nothing expensive. Domāju ka dārdzība veidojas no konkrētā auto nojātības pakāpes.

23471. viesis 16.maijs 2002 17:35
0 0 Atbildēt

2 Coolberg

domāju ka auto drošību nosaka kopējā karkasa izturība un kā tas salokās pie trieciena. tas ka spārni un kapots no mīksta bleķa, manuprāt, maz ko liecina par auto uzvedību avārijas gadījumā.

23483. viesis 16.maijs 2002 19:18
0 0 Atbildēt

Tiesam Coolbergs runa mulkibas par to audi drosibu.

Manam draugam kurs brauka ar 87g audi 80 viens ar mersi ieskreja pakala un uzreiz aizmugure sedosajiem palika par 5cm mazak vietas-vispar nav stipribas ribu-ta ka drosiba ari nav nekada auksta.

Mazda katra zina nav ekskluzivs auto, bet perkot jaunu auto katrs to var nokomplektet ka grib un uzlikt gan diskus gan spoilerus.

Audi ir forss auto, bet tas naudas nav verts (piem. jauns a4 maksa 15 tukst tikai 1000 pietrukst lidz Lexus is200 un ka jau visi zin Lexus ir ieguvis visaukstako klientu atzinibu)

23484. viesis 16.maijs 2002 19:40
0 0 Atbildēt

Audi,BMW.....BMW, Audi, saka ka Bugatti un Aston arī nav slikti cars, ja skatās attiecību cena/gads/aprīkojums, Mazda ieliek Audi netikai šeit, bet arī uz ceļa.

23490. viesis 16.maijs 2002 20:49
0 0 Atbildēt

to: Kaivo

Reāls texts a to visi tik gudri, ka vemt gribas!

Nu nav tie 80ie 90ie tie labākie Audi paraugi, tas vienkārši ir jāpieņem un viss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

23494. viesis 16.maijs 2002 21:59
0 0 Atbildēt

Mana pirma masina, audi80 burbulis, 91 gada 2 litrinieks, L uccc.

Viss sakas ar bremzu klucu mainu, tad ellas filtrs, tad kadu menesi miers- bet tad vel tikai sakas... visadi iknedelas piemeistara piebraucieni (un notirgoja man to mr kulbergs). Tad viens maita ielika pakalaa. Atklajas, ka autins ir klapets no visam pusem un akurat ka frankensteins, teju vai divi sasijas numuri tam bija. Pakalas remonts izmaksaja Ls daudz (ok, apdrosinatajam). Tad sekoja kada maitasgabala bemberista izraisits ielidojums kokaa- pasai piere pusu, utml un audiks lupatu leeveros, pa gaisu aizgja viss, motors lai bija paiznests un ar to mans nelaikis uz srotu vien...Bet par brauksanu- komforta nekaada, sedi uz griidas prieksejo labo sparnu neredzi tapat aizmuguri (kapec A80 muzdien noskrapeti labie saani, a?). Vienigais patiesais labums bija tas, ka apdrosinataji man izmaksaja pilnu summu, par kadu es jamo meslu biju nozapirkusi. Ar to ari mans audiekspirijenss beidzaas un nu braucu ar jaunu volvo un luustoso detalu nosaukumus vairs nezinu,j o tadu nav. Vajag mobilizeties un pirkt svaigas masiinas, tad nebus jateste 13 gadus veci ....

23495. viesis 16.maijs 2002 22:14
0 0 Atbildēt

Te neviens nepiemineeja,kas notiek ja nobrauc no pikja.........es esmu copmanis,un daudz braukaaju pa zemiiti.Man ir 626,pikaps...91.g...........nekad,nekur neesmu noshljuucis ar veederu.......pameeghini ar audikji tur izbraukt.....rati gaisaa......:)

23528. viesis 17.maijs 2002 10:18
0 0 Atbildēt

Audi faniem- ja ziepenieks (audi 80) izskatās labāk par Mazdu, tad es esmu balerīna. Draugs brauc ar Audi80 kādus 4 gadus- es 4us gadus nobraucu ar Mazda 626 kupeju (2.2i). Samaksājām apmēram vienādu summu.

- benzīna patēriņš- Audi lielāks (lai arī motors mazāks kā mazdai)

- dinamika- Mazda ieliek vienos vārtos

- salons&ergonomika- Mazdai lielāks ērtāks, reāli 5vietīgs, par sēdeķļiem piekritīšu tam, kas teica ka vajag noregulēt (Mazdai sēdekļus var regulēt daudz plašak kā Audim), pogas atrodas tur kur tās intuitīvi meklē roka

- aprīkojums - Mazdai stūres past, el. logi, lūka, Audim- tikai st. pastipr.

- bagāžnieks- Mazdā var ielikt ~ 4 reiz vairāk pat aizmugurējos sēdekļus nenolaižot (īpaši labi to var novērtēt kad jābrauc Jāņus svinēt un alus kastes jāved)

- remonti- mīts par japāņu auto ekspluatācijas dārdzību. Ja jau esi bijis tik liels lohs un nopircis sprāgoņu, tad pats vainīgs- tad arī vācu auto būs dārgs

...ei ko nu es te izvērsīšos...pārmetumi, ka esmu Mazda apoloģēts nestrādās...tagad braucu ar Hondu Civic- ne tāpēc, ka Mazda slikta- negribējās kļūt par fanātiķi :))

23541. viesis 17.maijs 2002 11:37
0 0 Atbildēt

Nu ko,druagi,visaa visumaa,spriezjot peec atsauksmeem Mazda ir advenceetaaka un labaaka,bet vinjai jaabuut ar lietiem diskiem un hecbekam,jo sedans nu nje ocjenj izskataas.

Nu ko es varu pateikt sjai sakaraa,viens otrs kas var atljauties viilee te ar BMW 523 98 g.,nu protams,taads ja nesapratiis par ko sjeit runaa,jo no taada var paarkaat tikai uz 540 BMW man taa liekas

Pac barukaaju ar Mitsubishi Galant 89g,,un esu ljoti apmierinaats,patiesiibas labad tomeer ir jaatziist ka Galants ir interesantaaks par 626 Mazdu un citiem japanju liidziniekiem,kaa Carina,Primera un Accords,ja man buutu pikjis drosji vien pirktu peec sava Galanta 2-3 gadus vecu BMW 530d,528 vai jauno Galantu 2.5 V6

23558. viesis 17.maijs 2002 13:04
0 0 Atbildēt

mazdas 2.2 ir visai interesants endžīns. wowowo pieminēja, ka saliek audim un tur izskaidrojums ir tāds, ka priekš sava apjoma tur ir maz zs (tikai 115) un neatceros cik Nm, bet atceramies ka braukšana notiek tieši ar vilkmi (Nm ) nevis Zs.

Tādā veidā šo benzīna dzinēju raksturo laba dinamika un samērīga apetīta (nav jābaro daudzie zs). Braukšanas ziņā nav nekāds uragāns, bet ir elastīgs, pietiekoši jaudīgs un ekonomisks.

23561. viesis 17.maijs 2002 13:27
0 0 Atbildēt

to iauto

Jaa,jaa,taa vinjs i,jociigi bet 2.0 l ar 16V ir mazaaka litraazju un jaudiigaaks,kaa arii ekonomiskaaks,bet kuru vajg griezt kaa visus paareejos tos 2.0 16V Vectrai,Galantam,Primerai,Carinai

A vot kaa vecaas Audi kupejas ar savu 2.2 5 cil.un 136 Zs iet nemaz nezinu,bet domaaju ka zaud dinamikaa ieprieksjmineetiem 2 litriigiem modeljiem,tas pac arii sakaams ir laikam par BMW 325 ar 12V

23584. viesis 17.maijs 2002 15:35
0 0 Atbildēt

Cik daudz tomeer stulbu cilveeku, kuriem patiik Mazda :)

Tie ir no tiem kuri ekonomee pat uz tualetes papiira riskeejot iebraukt ar pirkstu d i r s a a.

Mazda ir viena no tizlaakajaam kerraam pasaulee !

23586. viesis 17.maijs 2002 15:40
0 0 Atbildēt

...rakstiitaaji laikam skolaas nav gaajushi. Daziem droshiibas liimenis skjietaas par aukstu.

Varbuut vajadzeetu to ledusskapi aizveert!

23587. viesis 17.maijs 2002 15:45
0 0 Atbildēt

viesim 2002-05-17 15:35:16: tu jau esi iebraucis, meh.

par 2.0 16V....tilpums/vārsti ir tikai tāds aptuvens dzinēja raxturojums. piem. 90.g. 2.0 16V ~140Zs un 92.g. 2.0 16V 115Zs - dažādi dzinēji lai ar apjoms/vārstu sk. vienādi. Tas 90.g. dzinējs ir augstākas kompresijas cik zinu un ir griežams, par ekonomiskumu virs 4K abarotu neesmu īsti drošs, bet domāju ka priekš savas būtības tas ir feins dvižoks. Tai pat laikā pērkot 90.g. mazdu, 2.0 16V ir izdrīpelēts ar lielāku varbūtību nekā citi, jo opīši jau tādus reti pirka.

Vismaz es vienu tādu skatījos uz plača - mjā, jādelēts bija konkrēti.

23588. viesis 17.maijs 2002 16:12
0 0 Atbildēt

to: joba...s viesis 15:35

Gribētu zināt ar ko tu pats losi brauc, gan jau ar kādu nojātu 1500 USD vērtu BMW vai tādu pašu Audi noteikti ka quattro, jo "tikai" tās ir mašīnas!!!!!!!!!!!!!

Tāds losis, ka neko sakarīgu pat uzrakstīt nevar!

23593. viesis 17.maijs 2002 16:52
0 0 Atbildēt

Mans vagens ir 1990-ta gada Mazda 626 - 2.2i ar tiem pasiem 115 lopinjiem melnaa (diezgan liels retums) krasaa. Tam vagim uzraditais noskrejiens pie pirksanas bija 280 tk. (krukjits jau nu tocna nebija :-)). Jau gandriz gadu ar to vagi braucu, un nezinu kur piesieties - labi, kolodkas vajadzeja nomainit, suportus iztirit, ellu pieliet, ...un viss. Motors uzvedas labi - ja sedi viens masinaa, uzraviens ka turies. 200 km/h vagim ir pie ~ 5 tukstosiem apgriezienu, pie tam uz celja stabils.

Piekritu, ka piekare ir diezgan cieta, bet neesmu vel sasniedzis to vecumu, kur primarais butu mierigi parbraukt pari tramvaja sliedem.

Esmu redzejis internetaa, ka dzekinji arzemes ir savas 626 kupejas notjunejushi, un ir ko redzet - tur nav ne vests no dazu personu mineto mazdas "bezpersoniskuma". Tad jau drizak var teikt, ka jebkura masina no konveijera ir bezpersoniska (nerunasim par amerikanu vagiem).

Par audi man gruti spriest, pasam nav bijis, bet no pazinju-ipasnieku teiktaa, sapratu, ka ar veciem audi nav verts kjepaties - vecums dara savu.

23596. viesis 17.maijs 2002 17:14
0 0 Atbildēt

Liidz shim esmu paarliecinaats audi fanaats, kura iipashumaa ir paspeejushi pabuut 5 Audi, bet shobriid apstaaklju spiests braucu ar mazda 626. Peec 5 auzhiem izveele uz mazdu krita galvenokaart divu iemeslu deelj:

1. Nezog (ja pa nakti staav aaraa).

2. Krietni leetaaka par audi80.

Braucu un atrodu mazdaa arvien vairaak patiikamu siikumu, kas nebija plikaakajiem no maniem auzhiem. Ir elektriskie logi, luuka, centraalaa, labas gaismas, pat kruiize konkreetam eksemplaaram ir. Tomeer apgalvoshu, ka shos divus auto saliidzinaat nevar! Mazda ir family car, bet Audi ir drivers car. Katriem savi plusi un miinusi.....

23599. viesis 17.maijs 2002 17:23
0 0 Atbildēt

Sova: protams, neko neapgalvoju, tomēr....mazdai pat ar mazajiem 1.8 motoriem pak. piekare ir neatkarīgā, kamēr audi80 ar balku - pavisam cita braukšana, īpaši ņemot pagriezienus.

Piekrītu, audi ir dinamiski dzinēji...2.0 16V...bet cik ilgi tie jāmeklē ? tomēr 90% visu audi80 ir ar nemirstīgo 1.8 monošprici - īsts family car, kamēr 626 kupeja vai hetčbeks (kuri diezgan daudz nāk no vācijas apspoileroti un sliekšņoti) ar kautvai 2.0 16V ir kudiš sportīgāks.

nesaku ka mazda626 ir labāka par audi - katram savs. Dažādas vērtību skalas ;)

23608. viesis 17.maijs 2002 19:42
0 0 Atbildēt

Nu man ir bijusi 323 Mazda,un un ko?Neko,ripoja labi,Audi man nepatiik kaa suga!

23612. viesis 17.maijs 2002 19:59
0 0 Atbildēt

Ja bija man pat veselas divas auduhas,vagi labi dzineji it ka ari bet motori tiešam pāāk skaļi līdz lieliem apgriezieniem viņus griezt nav patīkami,un laika pa laikam audikiem uz musu ceļiem vajag piekari skatīties,bet jau vairak par gadu esmu mazda xedos6 īpasnieks un varu pateikt ka tas ir tiešām foršs autiņš gan izskata ziņā gan no tehniska viedokļa,ļoti kluss pat ļoti liela ātrumā,izturīgs piekare cietāka neka audikiem toties izturīgāka motors perfekts tikai labas atsauksmes neko pieliet nevajag mainīt arī ļoti elastīgs,mašina ar kuru ka saka brauc un lej tik iekšā benzīnu un savlaicīgi maini eļļu.Bet ekstru ziņā pat nrunajot par xedosu ,626 ir daudz pārāka par audi jo japāņi neņem tik lielu naudu par tiem ka vacieši.

23619. viesis 17.maijs 2002 22:33
0 0 Atbildēt

Audi 90 20v ir 170 Zs nevis 162 zs. un materiālu kvalitātē salonā bez šaubām pārāks ir Audi. :)

23623. viesis 18.maijs 2002 0:03
0 0 Atbildēt

Bet es braucu ar MAZDA 626 86.g.veselus 3.g.un nekādas vainas,

izņemot to,kad nomainīju pakaļā amīšus.Viens trūkums bija,t.i.pakaļā sēdošiem,jo nebija kur likt kājas,bet pārējai ok.

23630. viesis 18.maijs 2002 11:57
0 0 Atbildēt

un vispār man pašam ir bijusi Mazda 626 Coupe 2.0, jā patiešām. labi aprīkota mašīna. Bet pārsēdos uz krietni vecāku Audi 100 un jūtos apmierināc. man kādreiz Audi nelikās tik coolīga mašīna, bet kopš nopirku 100to, liekas ka Audi rulzz

23639. viesis 18.maijs 2002 13:35
0 0 Atbildēt

ok, pafanojiet par mazdām pagaidām bez manis, onkuls ņem nelielas brīvdienas ;)

23641. viesis 18.maijs 2002 13:39
0 0 Atbildēt

onkuls laikam izpumpējies, ko?

23645. viesis 18.maijs 2002 19:19
0 0 Atbildēt

Man prieks redzet, ka seit ir daudz man lidzigu domajosu cilveku! (John - pirma comment autors). Vel gribeju piebilst par drosibu - MAZDA 626 ir loti augsta pasiva drosiba. Reals piemers no dzives - mans draugs tepat Riga cieta frontala sadursme ar ar Audi 100 - Audi ipasnieks (kurs iebrauca preteja josla) ar daudzam traumam tika slimnica, AUDI motors bija izkritis ara un visa prieksa bija lupatas. Manam draugam tikai nelieli sasitumi, MAZDA motors bija palicis sava vieta - vins to atremonteja un brauc vel sodien.

BTW - vai kads nezin kadu labu MAZDA 626 kupeju (88.-90.g, peleka, melna vai sarkana krasa), kas ir pardosana?

Gribetu iegadaties to draudzenei.

Ko jus sakat par MAZDA6? Manuprat cool auto! Krietni cenvertigaks pat par jaunajiem BMW. Dizains vien ir ko verts.

Pats nesen biju US - tur to perk ka traki, kaut gan ir noperkami daudzi skaisti US autini (kuriem serviss ari tur ir letaks). Vispar MAZDA 626 USA ir bijusi loti labi panakumi jau vairakus gadus (sakot no 1988.gada modela). Kad pats biju US, tur braukaja daudz 626 kupejas - uztunetas tas izskatijas cool!!!

John

23647. viesis 18.maijs 2002 21:27
0 0 Atbildēt

Manai maasai jau piekto gadu ir 89.gada Mazda-626 kupejnieks. Vinja ir ljoti apmierinaata ar sho auto. Pagaajushajaa gadaa man nopliisa savs 2.Golfs, tachu vajadzeeja braukt taalu uz laukiem, un es no vinjas aiznjeemos Mazdu. Man par sho auto palika ljoti patiikams iespaids - gliits dizains, eerta seedeeshana (mans augums 181 cm), zhirgts motors (2 litri, laikam 115 ZS). Nobraucu apmeeram 500 km toreiz.

23651. viesis 18.maijs 2002 21:53
0 0 Atbildēt

Arī frontālās sadursmes mēdz būt dažādas (viss ir atkarīgs no leņķa), tāpēc viennozīmīgi deklarēt, ka cigāram virsbūve ir neizturīgāka kā Mazdai, vienkārši nevar.

Ko kurš saprot ar jēdzienu - žirgts motors - , esarī esmu braucis ar Mazda 626, motors 2.0, mani viņš galīgi neapmierināja, bet protams , tas ir gaumes un izvirzīto prasību, kādam jābūt auto, jautājums.

23656. viesis 19.maijs 2002 10:12
0 0 Atbildēt

Mazdists

Kopumā ar dažādām Mazdām esmu nobraucis 400000 km, gribētos pateikt paldies mazdas ražotājiem un konstruktoriem šis

auto ir ļoti izturīgs un labs.Mazdas ražo Japānā,bet tur māk labi strādāt.

Redaktoram turpmāk ieteiktu salīdzināt līdzīgu brendu auto,Audi

pareizāk būtu salīdzināt ar BMW un Mercedes.Mazdai tuvāks varētu būt Pasāts.

23657. viesis 19.maijs 2002 10:13
0 0 Atbildēt

MAZDA 626 kru4e vo vseh otno6enijah! COOL

23658. viesis 19.maijs 2002 12:47
0 0 Atbildēt

Manuprāt Mazda 626 ir galvas tiesu pārāka par Audi 80, ar mazdu var braukt ātrāk, drošāk un komfortablāk.

23668. viesis 19.maijs 2002 22:02
0 0 Atbildēt

Mazda *******

23669. viesis 19.maijs 2002 22:02
0 0 Atbildēt

mēģinam vēl MAZDA nežēlīgi suks

23670. viesis 19.maijs 2002 22:05
0 0 Atbildēt

tas ir manas personiskās domas. īstenībā pirma doma bija ka Audi nav cienīgi salīdzināt ar Mazdu. Mazda ir jāsalīdzina ar Opel un Ford.

izbijis Mazdas īpašnieks

23671. viesis 19.maijs 2002 22:57
0 0 Atbildēt

to: viesis 2002-05-18 19:19:43 John.

Ja interesē 626 Coupe 91.g tumši pelēka, mailo kaivo@inbox.lv

23673. viesis 20.maijs 2002 0:10
0 0 Atbildēt

to Audimans

Mudaks tu esi,un paskaties reaaali uz auto lietaam,tas ka tu brauc ar Audi tas neliecina ka tapeec Audi ir labaaks,tas ka tu esi braucis ar izgrabeejusju Mazdu taas ir dzilji tavas probleemas unka nevar atljauties nopirkt labaa tehn.staavoklii Mazdu.

Es nesaku ka Audi ir suuds,bet Mazda,ja saliidzinaam 626 ar Audi 80/90,tad Mazda ir labaaka,tas veciit ir mans viedoklis,par cik man ir bijis gab Audi 200,gan Mazda 626,un veel visaadas citas markas,taa kaa esi voiens raams ar savu Audi slavinaasjanu

Personiigi man Audi nepatiik kaa suga,tad jau no vaaciesjiem BMW!

Tagadeejais Mitsubishi Galant iipasjnieks

23685. viesis 20.maijs 2002 10:16
0 0 Atbildēt

Kā jau te viens rakstīja 90% driver's car Audi 80 ir ar 1.8 mono šprici :))) riktīgs sukssss.......... Tas ir nenoliedzams fakts. Vēl kāda daļa Audi ir ar karburatora dzinējiem, tas arī ir riktīgs ne driver's carssss...... :))) Mazdu 626 ar karburatoru praktiski nav, pats neesmu redzējis ! Tākā navajag te kliegt ka audi tas ir gandrīz tas pats kas poršs 911 (sporta auto, vai [ārsvarā sporta auto) Audi 80 pārsvarā ir OPĪŠU un MĀJSAIMNIEČU auto.

Mazda grab, bet tā ziepa grab ne sliktāk, skaņas izolācija audi 80 nav nekāda labā, varu apgalvot, pats kādu laiku nodarbojos ar auto skaņas instalācijām.

Āutomāts audi 80 tam konkrētajam modelim ir 3 (trīs) !!!! ātrumu, vienīgais plusssss lēts remonts.

Vēl varu piebilst ka sportiskajiem audi 80 un 90 (arī coupe) stūres iekārta (reika) ir ļoti nesportiska, galīgs suksssss...... Stūres pirkts piestiprināts gndrīz pie pašas atsperes, tas liedz uzstādīt platas riepas, stūres pirksts ļoti neaizsargāts pret dubļiem un putekļiem (atrodas dubļu zonā). Audi 80 kuzovs ir neizturīgs pret vērpi, riktīgi gāžot līkumos viņš vērpjas.... Par to liecina arī tas ka ja auto ir uz domkrata tad durvis pat nemēģini atvērt !!! Par to ir daudz runāts.

Par mazdu daudz neko nezinu, nepārprotami - autiņi ir salīdzināmi, ES TIKAI GRIBĒJU PATEIKT KA AUDI 80 NAV DRIVER CAR, VIŅŠ TIKAI PĒC TĀDA IZSKATĀS :)))

23687. viesis 20.maijs 2002 10:17
0 0 Atbildēt

p.s. viesis 2002-05-20 10:16:10 biju es- batmans

_____________

batman

23694. viesis 20.maijs 2002 10:34
0 0 Atbildēt

rakstaa mineets audi mucinna, kaada mucinna kaartiigs suudbumbulis. Skatos te daudzi kungi salikushi arii reaalas atsauksmes. Mna prieks- tautu neapmaaniisi :)

23695. viesis 20.maijs 2002 10:36
0 0 Atbildēt

secinaajumi garaam, audi nekam neder, bet mazda ir kaartiigs autinnsh, gan ggimeneem, gan, coupe, jaunieshiem.

23696. viesis 20.maijs 2002 10:39
0 0 Atbildēt

redaktor luudzu siikaak skaidrot terminu "turbo ieshprice" ;) tas laikam ir kautkaads ekstreems pribambas, vai ekspluotaacijas apgruutinaajums?

Ar ciennu :)

23707. viesis 20.maijs 2002 12:06
0 0 Atbildēt

IMHO nav īsti korekti šos autiņus salīdzināt - lai arī abi tika pārdoti kā vidusklase, reāli 80 ir tāds paliels kompaktklases autiņš. Un tās nav tikai manas domas, bet arī angļu žurnālistu novērtējums - tie A4 reiz nodēvēja par "divvietīgu kompaktklases mašīnu ar četrām durvīm". ;-)

23708. viesis 20.maijs 2002 12:16
0 0 Atbildēt

Audi ir patīkama rūkoņa, kas liek manīt par poweru zem motora pārsega. Es runāju par Audi 90. Un tas kas te runāja par virsbūves vērpi laikam ir uz domkrata cilājis sapuvušu Audi, jo es esmu cēlis savējo 90-nieku un durvis virinājis bez problēmām, nekas nekur nevērpjās. Un uz štrāses 90-nieks savus 200km/h uzceļ bez problēmām. un ja vajag apdzīt pie 100 km/h tad arī pārmet tikai 4-tajā robā un aizstiep garām ka nosvilpo vien. Ekstras, man ir visa elektronika, atzīšos kondiķa nav. Visas ekstras izņemot ādu un kondiķi.

Ar cieņu no manis pret Jums

ar bijību no jums pret mani

Audi 90 2.3L 1988 gads. :))

23709. viesis 20.maijs 2002 12:21
0 0 Atbildēt

a kas? ar 5. necelj pie simta?? suudiigi ;)

23710. viesis 20.maijs 2002 12:24
0 0 Atbildēt

EI, znatoki - nu pasakiet kāds lūdzu, cik tad īsti Audi 80 /87-92/, automātiskajai kārbai ir to robu ? Cik līdz šim esmu pētījis tos ( jo gribu nopirt sievai), visi bijuši ar trijiem? Alloizs...

23711. viesis 20.maijs 2002 12:32
0 0 Atbildēt

viesi, par to bezprobleemu 200km neticu, ja nu vieniigi uz oooo spidometra :).

Ehh, bija man kaadreiz 626 coupe, vecaa, 2.0 karburators. vmax 184kmh, bezprobleemu 160kmh, toties dragaa BMW vareeju nokost - 316o gan :)))

23719. viesis 20.maijs 2002 12:53
0 0 Atbildēt

VValdis nu esmu mēģinājis uzcelt 200 km/h nav problēmu, ja protams mašīna nav pilna ar pasažieriem un 5 kartupeļu maisiem bagāžniekā. Un par apdzīšanu runājot tad pārmetu 4-tajā jo tā sanāk ātrāk un patīkamāk, var arī piektajā, bet ar piekto apdzenot sanāk biku ilgāk, bet ar ceturto uzcel kādus 140 km/h un tad iemet 5-tajā. Ne velti Audi 90 ir spidometrā iedaļa 260km/h :))

23746. viesis 20.maijs 2002 15:41
0 0 Atbildēt

sūkā pimpi. ar Mazdām brauc vēl vairāk mājsaimniecīšu un iesācēju. Mazdu ar 90nieku galīgi nevar salīdzināt. Kā tu smerdeli zini ka man bija izgrabējusi Mazda. ar tādiem kā tu viss par nav ko *******ies. neiešu smērēt rokas. par to vērpšano piekrītu tikai tādā gadijumā, cēlu augšā Audi 80 `80 gada ar 350tkm. durvis nevarēja aizvērt okei. bet nejau 89tajam.

23747. viesis 20.maijs 2002 15:42
0 0 Atbildēt

Tu tikai nepiechuraa bikses te rakstot par savu paardabisko audi.

Piekaashu, Mazdists

23750. viesis 20.maijs 2002 15:48
0 0 Atbildēt

A tu mazdist nepiekakā bikses rakstot par savu pārdabisko mazdu :-))) Peace men!

23755. viesis 20.maijs 2002 16:30
0 0 Atbildēt

p.s. neesmu nevienu Audi cēlis debesīs. man patīk un viss. pie tā palieku. ko kasaties? pa purnu gribat??

kvatra:

te iegriezties nav jēgas.

23759. viesis 20.maijs 2002 16:48
0 0 Atbildēt

Piekrītu kvatra un Audimans.

Gribi būt gredzenu pavēlnieks - nopērc AUDI

23760. viesis 20.maijs 2002 16:49
0 0 Atbildēt

Pirms nepilniem 2 mēnešiem nopirku Mazdu 626, 92.gada hečbeku. Ripo ļoti feini.

Šobrīd ir nomainīti bremžu kluči (padārgi), bet tā ceru, ka tuvākajā laikā neko citu bez eļļas un siksnu maiņas nebūs jādara. :)

23766. viesis 20.maijs 2002 17:56
0 0 Atbildēt

Man bija '89 gada Mazda 626 hetchbeks 2.0 16V - komforta zinjaa galvas tiesu paaraaka par Audi80, regulaari braukaaju uz Daugavpili, gandriiz vienmeer 5 cilveeki mashiinaa, paarsvaraa aizbraucaam bez nevienas pieturas, gan priekshaa gan aizmuguree vietas pietiek, seedeklji, ja noreguleeti arii ljoti eerti. Motors diezgan kluss, remonteet naacaas granaatu, jo vinjai jau peerkot bija putekljusargs sapleests, nomainiiju bremzhu kluchus, siksnas, ellju. Vairaak neko mainiit nenaacaas. Izturiigs auto, pa lauku celjiem arii vizinaajos, piekare visu izciesh. pagriezienus njem ljoti stabili pat pie lieliem aatrumiem. Automaatiskaa kaarba pie ~200000 saaka strauji sleegaaties starp 1-2 pakaapi, bet citaadi ljoti patiik, eerti. Kad pirku, man bija izveele Audi80 vai M626, par aptuveni vienu cenu mazda sanaak krietni abaak apriikota un parasti arii tehniski labaakaa staavoklii. Pavizinaajos ar paaris A80, pagriezienaa sasveraas nepajokam, reizeem bail, ka neapgaazhas, dinamika arii shvaaaka kaa 626. Benziinu abi auto eed aptveni vienaadi. Protams subjektiivs viedoklis, bet par

23778. viesis 20.maijs 2002 21:33
0 0 Atbildēt

Oi,Audimans ir pilniigs lohs! Pa purnu soliitaajs,khe,khe:)))

Atver savas acis,un paveries apkaart,un tu redzi visapkaart superpuper Audi 80/90,ar superiigiem,vienreiziigiem,nepaarspeejamiem 1.6D,1.6 TD,1.8 karb.,1.8 monospr.,1.8i 90Zs.,2.0 115 Zs, Audi 90-2.0 115 Zs,2.3 136 Zs 5 cil. un vecaas kupejas un Audi 90 dzineeju...mjaaa tie nu ir nepaarspeejami SUUAUTO!+veel visaadas gljukas to uzbuuvee un vadaamiibaa!

Kur var buut taadi lohi un aizstaaveet taadus suudauto!

Viennigie kas ir uzmaniibas veerti no sjiis kolekcijas ir Audi 80 2.0 16V un Audi 90 2.3 20V,un arii tikai no dinamikas viedoklja!

Aizej un nokaunies Audiman,un neraksti taadas glupiibas vairs!

Mitsubishi Galant iipasjinieks

23779. viesis 20.maijs 2002 21:39
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-05-20 17:56:42

Nu ap 2000$ ir arii citi labi japaanji kaa kaut vai mans Mitsubishi Galants,Honda Accord,arii sjie modelji ir labi,taa kaa Made in Japan rullee,vismaz paar Audi 80/90.

Vai kaadam ir bijusi explutaacijaa Mazda Xwdos 9 vai Mazda RX-7?

Mitsubishi Galant iipasjnieks

23799. viesis 21.maijs 2002 8:51
0 0 Atbildēt

to: viesis 2002-05-20 21:33:37

Baigii labi uzrakstīji. Viss tīrā patiesība! Un kur tad radās tas audi fanu teiciens ka audi ir driver car??? :)))

Audimans gan ir briesmīgs tipiņš, cilvēki te vienkārši spriež , bet šis jau taisās galvas raut nost. Atdziesti audiman :) Audi ir labs autiņš, tikai pa to ceņņiku daudziem pieņemamāka liekās 626 mazda :)))

__________________

batman

23805. viesis 21.maijs 2002 9:17
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-05-20 21:33:37

Tu aizmirsi par Audi ar 2.2L turbo motoru, ar jaudu 220 ZS.

23835. viesis 21.maijs 2002 12:01
0 0 Atbildēt

to Mitsubishi Galant iipasjnieks:

Par daudzko var piekrist, taču teksts par gljukiem vadāmībā liek domāt ka neēsi braucis ar A80 (vai braucis ar kādu, kuram savērsums/sagāzums/amortizātori galīgi greizi).

Ar vadāmību tam A80 viss ir kārtībā. No Tevis nosauktajiem japaņiem varbūt Accord ir līdzvērtīgs...

;-)

23836. viesis 21.maijs 2002 12:08
0 0 Atbildēt

Audis 80 - tipiska Latvijas laucinieka mašīna - pilni šroti ar lētām daļām, viegli remontējama katrā servisā vai mājās, nerūsē, ko vairāk vajag.

23841. viesis 21.maijs 2002 12:45
0 0 Atbildēt

Korektâk būtu salidzināt MAZDU ar PASSATu.Tie ir vienas klases auto.Piekritu ka Mazda ir ērtāka vadītājam un pr.pasazierim,ari dinamika ir labāka.Toties skaņas izolācija un plašums uz aizmugurējā beņķa ir krietni vien labāks.Par noturību pret rūsēšanu pat nepieklājīgi runāt.Kaut gan man varbūt nepaveicās ar pirmspirkšanas apskati servisiņā "Milvoks",kas uz Laimdotas ielas.Tur strādā īsti *******.Paldies dievam savu metināto un parūsējušo Mazdu pārdevu,tagad braucu ar Passatu.Esmu apmierināts.

23842. viesis 21.maijs 2002 12:49
0 0 Atbildēt

Vai tad vārds"*******" ir kaut kas ļoti nepieklājigs,ka tas jaizstaj ar zvaigznītēm?It sevisķi ja tie "meistari" to ir pelnījuši?

23847. viesis 21.maijs 2002 13:21
0 0 Atbildēt

vaards ***** ir slikts , jo ljoti liidzinaaas vaardam ******. taapeec shitaadu ****** shajaa ****** portaalaa luudzu labaak nerakstiit. jo var *** dabuut pa *****. :)

23854. viesis 21.maijs 2002 13:50
0 0 Atbildēt

Jaa, "driver's car" laikam izskaidro kaadeelj liela dalja Audi 80 ir tik nojaati ;)

Ja noliek blakus Mazda 626 Coupe (ASV MX6) un blakus Audi 90 coupe. Audis iespeejams uzraavienaa iekabina, tachu izskataas gan taa mazda krietni labaak par to strupo resno burbuli. Iespeejams kaadam liekas savaadaak, bet mazda626 coupe virsbuuves dizaina zinjaa ir krietni paaraaka. uz 2.2L motors arii ir diezgan aatrs.

23871. viesis 21.maijs 2002 14:54
0 0 Atbildēt

Esmu braucis gan ar 626 Mazdu, gan ar Audi 80 (patlaban taads pieder). Man audi nepatiik peec izskata, bet braukshanas eertuma zinjaa nepiekriitu mazdistiem, kas noliek audi. Vieniigais plus mazdai ir stuures pastiprinaataajs. Tad veel, kaapeec nepieminat Mazdas 2.0 dzineeju ne ar 16V - tas nav neko spriganaaks par 1.8 karburatora motoru A80 un pateerinjsh lielaaks nekaa A80. Salona apdare A80 labaaka. P.S. Galantam 2.0 dzineejs ir asaaks nekaa mazdai.

23874. viesis 21.maijs 2002 15:10
0 0 Atbildēt

Veel viena piebilde - man sencis nopirka chetrus agdus atpakalj audi 80, kas jau bija triis agdus brauksts pa Latvijas zemesceljiem - visaa shajaa laikaa ir nomainitas prieksheejie bremzhu kluchi un aizmugureejie amiishi un aizmugureejaas bukses. Taapeec ar to gribu teikt vienu - auto kalpos bez probleemaam, ja ieprieksheejais saimnieks ir labi kopis mashiinu.

23888. viesis 21.maijs 2002 16:35
0 0 Atbildēt

626 rullz, viennoziimigi! Gandriiz 2 gadus braucu ar '87 coupe GD, esmu vienkaarshi staraa! Komforta zinjaa nevainojama, nesen nostiepu 1K km vienaa dienaa, un nekas! Savukaart noseedeet A80 vai bmw E-30 garaaku gabalu (pat pr. benkjii) ir tiiraas mokas, triis dienas vareesi iet uz masaazhaam, kameer muguru taisnu atlieksi...

23905. viesis 21.maijs 2002 18:34
0 0 Atbildēt

Nevareetu teikt ka audi80 ir galiigais suu,bet dazhi truukumi ir,galvenais tas ka diezgan pashaura salona pabuushana,man tas salons asoceejas ar moskvichu-stuures pastiprinaataaja naf,bagaazhnieks-njaa nu es nezinu ko konstruktori bij domajushi ar tik mazu bagazhnieku,laikam jau tikai divaam tirgus somaam.standarta hadenes versijaa tas autinjsh nu galiigi naf braucams-galiigi ljurciiga gaita,salona ventilaacijas sisteema taa arii ir garaam.Mazda tas jau ir labinieks,tas nekas ka nedaudz pacietaaka un skaljaaka uz veeja svilposhanu.paareejais tas ir konkreeti labais man pa triis gadi braucot gandriiz tikai pa grunteneem sakaraa ar hadeni veel naf bijushas probleemas - tas apmeeram ir kaa ar veco labo pirmaa zhigulja hadeni kura naf nokaujama.

23910. viesis 21.maijs 2002 20:40
0 0 Atbildēt

To speciaalists

Nu veciit tu jau atkal saac auzaas brist!

Es saliidzinu vienaadu noreguleetu savirzee,sagaazaa utt.auto kaa suudburbulis ar 626,un neko vairaak!

Tad jau arii tu vareetu pateikt ka labi noregulets zjigulis iet labaak par nenoreguleetu MB!Un tev buutu taisniiba!,bet es runaaju par abiem vienaadiem noreguleetiem autinjiem ,taa kaa...

Kapeec tu domaa ka Honda Accords ir tikai laiidzveertiigs ko a?

Laikam ja es brauktu ar Accord labaaks buutu Mitsubishi Galants ne?:))

Galants un Accords ir =,jo nevareeju izskjirties kad pirku ko pirkt,vienu vai otru,bet Accords prakstiski kaa sedans nebij dabonams ar 2.2l 16V ar 150 Zs,taa kaa nevareeju saliidzinaat ar tagad man esosjo 2.0 16V un 150 Zs Galantu

Mitsubishi Galant iipasjnieks

23911. viesis 21.maijs 2002 20:43
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-05-21 09:17:15

Jaa,ir arii taads modelis,bet tas jau skaitaas Coupe ar 2.2 turbo ar 220 Zs,pieljauju ka skrien diezgan labi,bet ir juutamas turbobedres,kaa arii neadekvaati daarga uztureesjana

Mitsubisji Galant iipasnieks, kas sapnjo par VR-4 Galantu ar 280 Zs:))

24061. viesis 22.maijs 2002 22:08
0 0 Atbildēt

Nu kur juus visi esiet?

24082. viesis 23.maijs 2002 9:02
0 0 Atbildēt

Kā, kur? Es i' šitepat.

24150. viesis 23.maijs 2002 12:52
0 0 Atbildēt

to Mitsubishi Galant iipasjnieks:

Ok, katram sava izpratne par to kurš labāks, mans japāņu apt. 90g. vidusklases tops pēc vadāmības būtu Accord, Galant, Primera, 626; (nezinu, kur likt Carina - neēsmu braucis). Būtībā piekrītu, ka Accord=Galant, Iespaidu par Galantiem ir drusku sabojājis tas modelis, kas tiek tirgots tagad - ātri braucot pagriezienos pārāk sasveras, t.i. pārāk mīksts, pārāk amerikānisks. Ticu, ka tādam 280Zs Galantam viss ir ok, neēsmu provējis.

PS. 626 Coupe ir jāsalīdzina ar citām coupe, piem. Prelude.

24171. viesis 23.maijs 2002 14:05
0 0 Atbildēt

Arī parastajam 1,8 S Audim paceļot špricei spiedienu un bez ātruma ierobežotāja ar ceturto robu pie 7000 apgr. 200 km/h nav problema:)

Pamēģiniet ko tādu ar mazdu! Sucks:)

24325. viesis 24.maijs 2002 14:34
0 0 Atbildēt

Esmu braucis ar 626 91.g. 2.0 8v. Normāla pensionāru mašīna. Stūre ar visu pastūzi mīksta. Bezpersoniskums. Iet normāli bet rāviens viduvējs. Vispār Audi Coupe 2.0 85 gada ieliek tādai varbūt tikai ēd bikinj vairāk.

24408. viesis 25.maijs 2002 14:02
0 0 Atbildēt

to Specialists

Yo vecias,a kas tad tiek tagad tirgots?Par kuru modeli tu runaa?

Tas kursjs naak no 1993 g.?Ja tas,tad iiteniibaa tas vairs nav taads iists Galants,un man vinjs arii taa iisti nemaz nepatiik,bet laikam Mitsybishi Motor Corp.atjeedzaas kaadam ir jaabuut Galantam un uztaisjiija jauno veco.t.i 1988-1992.gada izladaiduma jaunaaju modei kas ir kaa turpinaajums tam modelim,es atklaati sakot neesu braucis ar Accord,man arii vinjam tas panelis ne visai patiik,Galantam vinjs ir acij tiikamaaks un interesantaaks,arii starp citu Carinai arii ir GTI versija arii 2.0 l 16V ar kaut kur 155 Zs,bet taadu latvijaa neesu maniijis ne ielaas,ne sludinaajumos,redzeejis tikai esu i-netaa,bet anyway,ja arii man Galants nebuutu man vinjs liktos vissmukaakais,un arii maneejais pagrizienos nesveras,nezinu,varbuut tapeec ka man ir GTI un piekare cietaaka,stabilaaka...

Mitsubishi Galant iipasjnieks

24440. viesis 26.maijs 2002 20:01
0 0 Atbildēt

Šinī čīņā noteikti ir uzvarējis AUDI-80. Jo tam nepastāv tāda problēma, kā rūsēšana. Tas ir galvenais, jo ja mašīna ir sarūsējusi viss pārejais ir mazsvarīgs. AUDI-80 priekšrocība ir tāda , ka tam orģinālu detaļu cenas ir daudz zemākas salīdzinoši ar MAZDA-626 orģinālo detaļu cenām.

Šrotos detaļas pirkt var bet tu nekad to nezini kādas kvalitātes detaļu tu nopērc.

Quattro ir vieglo automašīnu pilnpiedziņas karalis. Īsts quattro ir tikai AUDI.

Audi kvalitāte ir neapšaubāmi labāka , kā Mazdas kvalitāte.

24543. viesis 27.maijs 2002 13:44
0 0 Atbildēt

Lietišķi izvērtējot abus auto, tomār Audi 80 būs labāks pēc kopējo kritēriju parametriem. Kaut audim. viennozīmīgi ir neeērts salons un citi mīnusi, tā tomār ir vācu mašīna - ar ilgstošu resursu un mūžu. Sīkos loriņus jau var pārlikt pēc vajadzības.

Japāņu mašinām jau konstruktīvi nav paredzēts ilgstošs mūžš. Latvijā auto izvēles kritēriju skala pagaidām ir piesātināta ar bērnišķu kreisumu. Daudzos gadījumos joprojām pie izvēles prioritārs ir auto izlaides gads. Šī iemesla dēļ latviešu autoīpašnieki bieži kļust par Vācijas un Beļģijas norakstīto , bet gados pajauno bijušo policijas un taksoparku inventāra īpašniekiem. Man nesen viens servisa vecis stāstīja, kā remontējis vienu jauno e klases mersi, kurš nogājis ap milj.km...

Kad nesen viesojos USA, turienes auto placī mani pārsteidza fakts, ka 1986.gada BMW 528.,t.s. pārejnieks - maksāja 4500$, bet 1995.gada 626 mazda ...tikai 3000$ ! ?

Līdz Latvijas autobraucēju domāšanas līmenim neaiziet, vai ne ?

/ ikdienas viesis /

24547. viesis 27.maijs 2002 14:04
0 0 Atbildēt

To viesis 2002-05-27 13:44:09

Nu nesaki viss ka japaanji jau konstruktiivi paredzeetas neilgam muuzjam,tas ir sviec,mans Mitsubishi ripo kaa smeereets,kaut arii 1989 g.,bet pret taadu miskasti kaa Audi 80/90 nemainiitu nekad!

Paskaties uz CSDD rezultaatiem,tur pirmaa vietaa ir japaanji kas ar pirmo reizi iziet TA

24586. viesis 27.maijs 2002 16:49
0 0 Atbildēt

Mazdas dīizelji nav tikai atmosfeeriskie, ir arii ar mehaanisko kompresoru.

Veel par izveeli runaajot, labs ir tas kas citiem patiik un ir sevi pieraadiijis( te es domaaju zagshanu). Taa ka par labu mantu miedzinsh var buut seklaaks

24593. viesis 27.maijs 2002 17:18
0 0 Atbildēt

Super vairāk šādu salīdzinošu un analītisku rakstu un iauto,

kļūtu par katra autovadītāja patiesu draugu.

plašs apraksts.

sīka svarīgu lietu analīze.

Tā turēt

Raits

24617. viesis 27.maijs 2002 19:35
0 0 Atbildēt

Mazda 626 (88-91) vislabaka mashina pasaulee ! Audi 80 tuftinsh , ne kad nepirciet lai galva nesap!

24631. viesis 27.maijs 2002 21:23
0 0 Atbildēt

Es personiigu celjos un kriitu par savu autinju(man audi coupe 2.8 quattro). Protams ir jau labaakas mashiinas, bet ne jau 626 mazda.

24710. viesis 28.maijs 2002 11:51
0 0 Atbildēt

Aizvakar braucu uz Poliju ar savu 626 '93 1.8 16v un kas bija viss patīkamākais-degvielas patēriņš, kas bija 6,2 l/100 km pie vidējā ātruma apmēram 100-110 km/h

nu nezinu vai kāds no šeit pieminētajiem benzīniekiem Audi varētu parādīt ko līdzīgu!

24726. viesis 28.maijs 2002 12:29
0 0 Atbildēt

Tam kad ir tas Audi Coupe 2.8 quattro

Zin tam jonkurents vareetu buut Mzda MX-6 ar 2.5 V6 un 165 Zs,tev ir 170 Zs,taa kaa vienaada jauda pie labaakas Mazdas dinamikas un mazaaka benziina pateerinja,vieniigi uz grants un ziemaa pasee Mazda tam quattro,bet kam tas ir vajadziigs ar Mazdu MX-6 skrieties pa lauku celjiem:)

Taa kaa var nestaaveet un nekrist par savu Audi,ir konkurents tev arii no Mazdas puses

Mitsubishi Galant iipasjnieks

24729. viesis 28.maijs 2002 12:34
0 0 Atbildēt

Audi coupe 2.8 quattro vidējais patēriņš 9l/100km, nedomaaju ka MX-6 ar 2.5 V6 ēdīs mazāk! Mazda un Audi pilniigi atšķirīgas mašīnas, kāda nu kuram tā gaume. Bet par gaumi nestrīdas!

24740. viesis 28.maijs 2002 12:59
0 0 Atbildēt

Nee,ja saliidzinaam tiesji Mazdas 626 un Audi 80/90,Coupes tad tie ir vienaadi liimenji,taa kaa nesadomaajies ka Audi ir baigais jau tev Aston Martin,tas ir taads tac tautai tuvs staavosjs auto kaa Mazda,Toyota u.c markas

Tu pabrauc ar taadu MX-6 vai Mazda Xedos 6 vai 9,un tad to spieliidzini kaut vai tiem pasjiem Audi 100,A6,un tavu sapnju pasaule biskj sabruks,Xedos ir ljoti labas masjiinas tikai to kaads maz zin

Mits.G.iipasnieks

24745. viesis 28.maijs 2002 13:08
0 0 Atbildēt

Es nerunāju par to kas ir labāks un neviena vārda nebija par to ka audi labāks, es saku ka katram sava gaume. Un ēšanas ziņā iepriekšminētie modeļi ēdīs vienādi!

24747. viesis 28.maijs 2002 13:10
0 0 Atbildēt

Nee,tev ir kvatra,un Mazdai ir 24V,bet tev 10V!Un 9 l tev eed brucot uz 90,pa pilseetu tev eed ne mazaak kaa 12-13,un tikai nedirs ka mazaak!

Mits.G.iipasnieks

24748. viesis 28.maijs 2002 13:11
0 0 Atbildēt

Nee.sorry laikam 12V,bet tik un taa:)

24750. viesis 28.maijs 2002 13:12
0 0 Atbildēt

Es rakstu par vidējo patēriņu, pa pilsētu tev taisnība, tikai nesaki, ka mazda pa pilsētu ēdīs mazāk!

24753. viesis 28.maijs 2002 13:16
0 0 Atbildēt

Nu ap 11-12 vareetu,gan ir laba elja,jo vinjs ir ekonomiskaas sakaraa ar tiem 24V,un es domaaju ka buutu tev labaaks tas 2.3 20V quattro,ar tiem pasjiem 167 Zs,ar taadu pasju raavienu bet kudii ekonomiskaaku,ko saki?

MG iipsnieks

24754. viesis 28.maijs 2002 13:19
0 0 Atbildēt

Man pašam ir 2.3 quattro, patēriņš tāds pats, bet tam 20V gan ir lielāks !

24761. viesis 28.maijs 2002 13:27
0 0 Atbildēt

TU TEICI KA TEV IR 2.8!

MG iipsnieks

24764. viesis 28.maijs 2002 13:30
0 0 Atbildēt

Kur tu izraki ka es teicu ka man ir 2.8, es teicu ka 2.8 pateerinš ir 9l, labam čomam tāds ir tāpēc zinu!

24769. viesis 28.maijs 2002 13:37
0 0 Atbildēt

Nu veciit,a kas tad rakstiija sjito?

viesis 2002-05-27 21:23:54

Es personiigu celjos un kriitu par savu autinju(man audi coupe 2.8 quattro). Protams ir jau labaakas mashiinas, bet ne jau 626 mazda.

24770. viesis 28.maijs 2002 13:40
0 0 Atbildēt

Tas jau nebiju es, es tak neesmu viesis! Sajauci, bet tas nekas!

24772. viesis 28.maijs 2002 13:45
0 0 Atbildēt

Ok,tad tev ir 2.3 quattro ar 10 V ja?Nu un kaa,no krustiem skrienis ar?Nu diezgan svaks verkjis man skjiet ir,man konkurents vareetu buut tas 2.3 ar 20V

MG iipasnieks

24773. viesis 28.maijs 2002 13:50
0 0 Atbildēt

Nu nesaki viss, uz paraavienu 1,2 robs celj riktiigi, pa lidlauku ieliku 325 bmw, 2.8 q, kaast saak ar tresho robu, priekšrocība ir tā ka neizspolē ! Bet ne jau tas ir galvenais, uz zeminieka un ziemaa esi kaa kings!

24777. viesis 28.maijs 2002 13:56
0 0 Atbildēt

to audiman: 90 20v ir divi veidi vienam izpluudes kolektors ir zirneklis otram parastais liidz ar to vienam variantam ir 170 otram 162 zs.

mazda 626 nji aljo, audiks labaaks

24778. viesis 28.maijs 2002 13:56
0 0 Atbildēt

Nu baigais gonscjiks:)Tas ka nespolee tas ir labi,bet iekustinaat to kvatru arii zinaams jaudas zudums aiziet,es skreejos ar Audi 100 2.8,nezin vai kvatro vai nee,un ielikumjau ar 1 robu,jo es vinju varu izvilkt liidz apmeeram liidz 7500-8000 rpm,bet Audim laikam tikai liidz 6000 ne?

MG iipasnieks

24782. viesis 28.maijs 2002 14:00
0 0 Atbildēt

To S1

Mazda MX-6 pat ljoti aljo

MG iipasnieks

24783. viesis 28.maijs 2002 14:01
0 0 Atbildēt

6.5, a kas tev pa motoru? 100 audis jau smags ir un veel tas ka 2.6 un 2.8 uz raavienu nav tik labi kaa 2.2,2.3, kaartiigs rāviens parādas pie lieliem apgriezieniem, kamēr 2.2, 2.3 jau ir priekšā!No personīgās pieredzes tas bija :-)))

24788. viesis 28.maijs 2002 14:07
0 0 Atbildēt

Man ir 2.0 16V ar 150 Zs,GTi

MG iipsnieks

24790. viesis 28.maijs 2002 14:10
0 0 Atbildēt

Nu ta jau jaaiet labi! Esmu braucis ar 626 mazdu 2.0 16V iet jau lupatās!

24792. viesis 28.maijs 2002 14:14
0 0 Atbildēt

Es ar esu braucis ar Mazdu 2.0 16V,mosj jau ar nojaatu,bet mans skriet labaak,un arii zirgi man biskj vairaak ir:)

A kaa iet tas Audi 2.3 ar 20V peec sajuutas,nezin?

MG iipasnieks

24794. viesis 28.maijs 2002 14:16
0 0 Atbildēt

Neesmu ar 20V braucis,nu ja 2.3 10V iet labi tad 20V iet pavisam labi, par 2.8 varu teikt ka iet zvērā!

24798. viesis 28.maijs 2002 14:22
0 0 Atbildēt

Nee,tiesji ar 2.8 neiet!Tas 2.8 V6 tikai ar saviem 170 Zs ir par smagu tam auto,visideaalaakais variants ir tas 2.3 20 V ja izveelas Audi,bet man Audi nepatiik kaa suga

MG iipasnieks

24800. viesis 28.maijs 2002 14:27
0 0 Atbildēt

Nav jau nemaz tik smags vinsh, peec skata gan izskataas, vismaz kupis! Pabrauktu ar quattro kaadu laiku - iepatiktos, protams ja neesi braucis :-)

24903. viesis 28.maijs 2002 18:05
0 0 Atbildēt

Yo,esu atpakalj

Es domaaju smags saliidzinaajumaa ar to 2.30 20V,es tev ticu ka quatro ir labs,bet ja quatro tad tiaki jaunu modeli,jo tu zin kaa tu vinju explutee,bet peerkot lietotu,ar quatro baigi var iegraabties,man taads pikjis nav lai gruustu transmisijaa baigo pikji,vispieejamaakais 4wd man skjiet Impreza ar tiem pasjiem 211 Zs,kaut kur 1996 varot nopirkt kaut kurn par 8000 EUR

MG iipasjnieks

24905. viesis 28.maijs 2002 18:17
0 0 Atbildēt

Nav tik traki ar to piekari, ja nejaaj, ta remonts daargs nesanaak!Nu jaa taa impreza a man patiik, labs dampis!

24910. viesis 28.maijs 2002 18:30
0 0 Atbildēt

Nu tur jau taa lieta,bet tu jau nezin kaa tas ieprieksjeejais ir to dambi expluteejis,tur taa fiska!

A ar Imprezu esi maucis?

MG

24915. viesis 28.maijs 2002 18:43
0 0 Atbildēt

Es esmu braucis ar subaru forester 2.0, vadāmība jau ideāla, prasās tikai lielāks motors, pa sniegu ar iet labi! Īstenībā normāls aparāts!

24920. viesis 28.maijs 2002 18:52
0 0 Atbildēt

Nu Foresters ir Foresters:)Tad jau Honda CR-V,MItsubishi Pinin arii ir forsjaaki,bet mees runaajam par Imprezu,laikam jau vajdzees beigt

Tu esi darbaa?

24921. viesis 28.maijs 2002 18:54
0 0 Atbildēt

Es darbā, man te dafiga darba!

24923. viesis 28.maijs 2002 18:57
0 0 Atbildēt

Ko tad tu dari?Es gribeeju mosj zoliiti paspeeleet zoles serverii:)

24924. viesis 28.maijs 2002 19:02
0 0 Atbildēt

Nav laika, nodarbojos ar ceļu projektēšanu!

24926. viesis 28.maijs 2002 19:09
0 0 Atbildēt

Oho,tad jau tu zini pielietojumu celjiem:)

24928. viesis 28.maijs 2002 19:09
0 0 Atbildēt

Nu jaa :-)

24934. viesis 28.maijs 2002 19:33
0 0 Atbildēt

Nu labi,kad beidz tad pievienojies zolitei:)

24935. viesis 28.maijs 2002 19:39
0 0 Atbildēt

Kur ir taa zoliite, nezinu?

24945. viesis 28.maijs 2002 21:35
0 0 Atbildēt

zole.gruzons.lv, es esmu keims:)

24996. viesis 29.maijs 2002 11:19
0 0 Atbildēt

Esmu braucis gan ar 626 mazdu gan arii ar audi 80, tupeeshana prieksheejaa benkjii gan pasaziera gan vadiitaaja pusee bija eertaaka mazdai.

25115. viesis 29.maijs 2002 18:27
0 0 Atbildēt

1984. gada Mazda man kalpoja 5.gadus un ne reizi nepievīla. Ceļojumos hečbekā varēja izgulēties.Vājās vietas- startera bendiks, aizmug. arkas rūsē, zem 20C - grūti pielaist.

25132. viesis 29.maijs 2002 20:18
0 0 Atbildēt

to viesis & kvatra: braukt ar 20ventiili ir iista bauda, iekshaa sajuutas nav ka baigi iet, tachu kad blakus nostaajas pim. 325 tad tev arii rodas pirmaas paardomas un izjuutas un tu saproti ka shitas ir labais.

25134. viesis 29.maijs 2002 20:42
0 0 Atbildēt

To S1

...un kas bij taalaak kad nostaajaas tas 325?Kaadas tad tev bij taas izjuutas,ka liidz bembim veel taalu vai arri kas citc?Parasti jau visi skrienas taadaas reizees,un viens vin ne viens zaudee,a ko tu tur dariiji pie krusta?Dzejoji?

MG iipasjnieks

25543. viesis 31.maijs 2002 13:40
0 0 Atbildēt

Šī raksta ieintriģēts, nolēmu abas apskatāmās mašīnas izmēģināt. Aizņēmos tās no saviem paziņām.

Audis bija B4 94.g, japānis- 90g.2,2 626. Teikšu tā - dabā man patika abas mašīnas. Audī vienīgi no anatomiskā viedokļa bija pagrūtāk iekārtoties krēslā ( augums man ir 192cm), un galva visu laiku dūrās griestos bet pleciem traucēja sānu malas.. Bet braukšana ļoti patīkama,labs cēliens un bremzes. Elektro luksi - "0", bet bez tiem var iztikt. Japānī jutos ērtāk, patīkama mīksta gaita. Bet , škita, ka pagriezienos kaut kā "iznes". Interesanti ? Arī motors priekā 2,2 it kā varēja niknāks. Stūre mazdai gan man ļoti nepatika. Daudz elektroluksu. Arī labi.

Kopumā - itin labas abas mašīnas. Protams, nevienā no viņām nejūt to "slēptā spēka potenciālu", kurš ir manā 525 E-34, bet normālai ikdienas braukšanai bez tā var mierīgi iztikt. Abas mašīnas noteikti varētu patikt dāmām, jo nav pārāk lielas, un visas "vietas" ir puslīdz pārskatāmas.Spriežot no auto īpašnieku teiktā, sapratu, ka japānis ekspluatācijas izdevumus tomēr prasa lielākus, nekā vācu ražojums. Kā saka, jāgudro pircējam pašam..

/ ikdienas viesis /

25551. viesis 31.maijs 2002 13:59
0 0 Atbildēt

Izskatās ka auto ir apmēram līdzīgi tomēr Mazda ir ērtāka un vairāk ikomforta tā kā 1;0 mazdas labā. Atgādināsu, ka mazda nedz dizaina nedz ekspluatācijas ziņā nav labākais no Japāņiem.

25572. viesis 31.maijs 2002 16:31
0 0 Atbildēt

to MG ipashnieks: nee seedeju blakus un veeroju 325 centienus tikt liidzi.

25602. viesis 31.maijs 2002 22:43
0 0 Atbildēt

to s1

Nu tad tas kaut kaads nojaats bembis bij,jo ja tas bij vecais paarejnieks,tad tad ir 170 Zs tik pat cik tavam Audim 2.3 20V,un vajdzeeja buut liidziigi,bet jaunajam ir 193 Zs,un tam jau gan tevi vajadzeetu iekabinaat!:)

MG

25617. viesis 1.jūnijs 2002 14:08
0 0 Atbildēt

Es piekrītu tai domai, ka ,,Audi-80,, (muciņa) ir piemērots neliela auguma cilvēkiem, kam nav vajadzības auto bieži izmantot daudzu pasažieru un lielas bagāžas vešanai. Visumā - nepraktisks, bet glīts auto. Mans 1992.gada Vento ar 1,8 litru 90 ZS motoru daudz labāk apmierina tās vajadzības, kādas ir man - liels bagāžnieks, ērta salona transformācija, ekonomiskums.

25636. viesis 2.jūnijs 2002 16:24
0 0 Atbildēt

to MG: tad jau pilna riiga ar taadiem nojaatiem tas ka zirgi vienaadi daudz tas nenoziimee, ka autinji iet vienaadi, jo zirgaspeeki jau nav galvenais skrienoties, svariigs griezes moments un automashiinas svars, shaaja zinjaa 20v ir paaraaks, ar jauno ir taa gruutaak ciiniities bet iet diezgan liidzigi.

25737. viesis 3.jūnijs 2002 11:17
0 0 Atbildēt

To s1

Nu ja vecais bembits zin kkaados rpm ir vinjam lielaakais griezes moments tad es domaaju ka var kosties pat ar tevi vecais bembists,jo veel vairaak ka vinjs ir vieglaaks,325 svars ir kaut kur 1260 ja nemaldos un pakalj piedzinja kas krustos skrienos ir pateiciigaaka par prieksju,nu taa.

Nezin,man nav sanaacis veel skrieties ar Audi 20 V,bet 90 burbuli ar 2.3 un 10V nokozju veinkaarsji:),

MG

25766. viesis 3.jūnijs 2002 11:58
0 0 Atbildēt

to MG: 20v sver apmeeram tikpat cik 325, un tas nav priekshpiedzinjas bet quattro, un staru ar to var panjem daudz labaak nekaa ar priekshpiedzinjas vai pakaljas pidzinjas. protam 10v 2.3 ir kritni shvakaaks par 20v, tachu esmu redzeejis ari taadas vecas 10v quattras kas var izkost 325. es jau nesaku ka 325 nevar konkureet ar 20v, tachu standarta 20v ir njipraaks par standarta 325. tas ir paarbaldiits daudz reizes.

25817. viesis 3.jūnijs 2002 15:32
0 0 Atbildēt

nu ko audisti, fleimojat ar bembistiem ? nu fleimojiet.....jums jau jāmērās, jums tie zirgspēki neturās kopā ;)

25834. viesis 3.jūnijs 2002 16:19
0 0 Atbildēt

To s1

Standartaa draudzinj abi ir vienaadi peec jaudas un peec kubatuuras ar,taa kaa standartaa ir vienaadi,peec kataloga ir taa-vecais 325i 0-100 km/h 8.3 sek,Audi 2.3 20V 0-100 km/h 8.4 sek,jaunais 325 0-100 km/h 7.9 sek,mans Galants GTI 0-100 km/h 8.6 sek

MG

25893. viesis 3.jūnijs 2002 23:21
0 0 Atbildēt

ŠEIT IR PATIESĪBA

par Audi 80 burbuļis un Mazda 626 Lai gan esmu Audi fans, kā varat noprast, par ziepjutrauku-bočku sauktais daikts reāli sūkā. Manuprāt, tas ir galīgi neizdevies modelis, kas ne vien izskatās, ka tūlīt nokritīs no ceļa, bet arī reāli uz tā neturās. B4 jau ir pilnīgi cita mašīna...

Mazda 626 arī man bijusi (ar to nobraukti kādi 450 000 ) - ja negribiet remontēt un negribiet komfortu, var pirkt - lēta un diezgan uzticama. Bet komforts Audi ir nesalīdzināmi labāks (pat peltajā bočkā). Bet, ja pirksiet Mazdu, padomājiet, ār ko aizlīmēt grīdā izpujušos caurumus...

:)

25938. viesis 4.jūnijs 2002 11:38
0 0 Atbildēt

Patiesiibas paudeejam:)

Ar ko tad tavs B4 atsjriras no burbulja Audi 80?

Ar vairaak hroma uz restes?Ar baltiem pagrieziena lukturiem prieksjaa?Ar ko?

Tas pac viens suuds ir kaa burbulis!

Neesmu sajuusmaa par 626,bet nu labaaks jau vinjs nu ir!

Kas attiecas uz komfortu,tad varbuut zini varbuut nee,sjis Mazdas modelis gaaja uz izkjersjanu Vaacija un bija vienjam pieskjirts tituls "visveiksmiigaakais importeetais auto"taa kaa draudzinj...nu nebuus tiesa ar to nekomfortu Mazdaa:Ne jau vaaciesji ir taa tauta kas ies braukt nekomfortos auto!

MG

26030. viesis 4.jūnijs 2002 16:19
0 0 Atbildēt

Kur juus visi esat?

MG:(

26049. viesis 4.jūnijs 2002 17:39
0 0 Atbildēt

qp.alise.lv/mazda

26050. viesis 4.jūnijs 2002 17:42
0 0 Atbildēt

to MG: katalogos viskaut kas raxtiits, arii ka 600 mersim pateerinjsh ir 12l un 100km, un starp citu katalogos parati ir 20v ar parasto izpluudes kolektoru un tam uzraaviens tomeer atshkiras ar 20v kuram ir zirneklis, katalogaa arii raxtiits ka 20vmax atrums ir 220, bet iet vinjsh 250. Un starpcitu kubatuura 325-tajam cik zinu ir 2.5 un 2.5 nav = ar 2.3. vispaar nav jeegas meetaaties ar cipariem no kataloga, jo jaamaak arii izmantot savas mashinas jaudu un viss labaak to var redzeet uz ielas.....

26282. viesis 5.jūnijs 2002 19:32
0 0 Atbildēt

to s1

Starp zirnekli un nezirnekli jauda atskjiras 8 Zs,no 162 liidz 170,tas nav iipasji noziimiigi.

Tur tev piekriitu ka jaamaak taa masjiinas jauda izmantot,un dazreiz prasmiigaaks brauceejs var izkost brauceejeu-mullju kam aparaats ir speeciigaaks,tas gan taa ir:)

Bet nu vot gribeetu paskatiities kaadreiz to gragu starp Audi 20V un 325,kaa ar 170 taa arii ar 193 Zs

p.s.kas tev pasjam ir S2?

MG

26420. viesis 6.jūnijs 2002 14:46
0 0 Atbildēt

Kur juus esat?Vai nav neveinam ko vairs teikt?

26451. viesis 6.jūnijs 2002 16:03
0 0 Atbildēt

Man ir ko teikt, ka mazdu nekad nepirkšu :-)))

26455. viesis 6.jūnijs 2002 16:20
0 0 Atbildēt

Taa nesaki viss tu greekaa kritusjais!

Gan naaks taa diena kas tevi tumsaa dziivojosju apgaismos,un raadiis celju tev deels uz gaisjo zemei vaardaa Mazda,nuu teiksim Xedos 6,Xedos9,MX-6,RX-7,RX-8,un tu atkal dziivosji,tu celsies no nogurusjaas staajas,tu soljosi pa dziivi ar staltu muguru,un vairs nelieksies no Audi nestaa smaguma!

MG pilnvarotais priesteris,no Mazdas konfescijas

26464. viesis 6.jūnijs 2002 16:51
0 0 Atbildēt

...un nebūs jānes uz pieres četri kauna ripuļi, savijušies kā čūskas gredzeni viltus dejā, un tapsiet brīvlaisti un varēsiet apmainīt savus audi pret mazdām un izbaudīt braukšanas priekus un nebūs jums vairs jāskrien pa šrotiem, daļas meklējot. Bet par sodu, ka braucāt ar aizliegto Audi, tiksiet jūs sodīti ar grabošiem hidrokompensatoriem un pašiem tie būs jāmaina vai no rītiem jāklausās atgādinājums, ka neesat no grēka tīri, līdz pārdzimsiet līdz nākamajam mazdas modelim un nebūs tajā hidrokompensatoru (mehāniski regulējamie būs) un tā būs zīme, ka esat kļuvuši par MAZDAS dēliem un meitām. Āmen.

26470. viesis 6.jūnijs 2002 17:14
0 0 Atbildēt

to MG: Nu jaa biju aizmirsis par Xedos, tā gan man tāda laba liekas :-)))

26472. viesis 6.jūnijs 2002 17:17
0 0 Atbildēt

Palikšu vecs, tad nopirkšu mazdu, he :-)))

26487. viesis 6.jūnijs 2002 22:55
0 0 Atbildēt

to kvatra

Jaa,tu esi uz pareizaa celja,un Xedos tev sveetiibu nesiis mans deels:)

MG

p.s.Amen teiceej-turpini mana gara darbu,kameer priesteris nododies atpuutai

26494. viesis 7.jūnijs 2002 8:25
0 0 Atbildēt

te viens fakts iz dziives... gadijiaas man reiz seedeet uz Xedos9 pakaljeejaa benkja... 91.gada 5XX bekas un Auduhas 80 taa pasha 91.gada pakaljeejaa benjka... ziniet, Xedosaa nekad vairs nekapshu pa pakaljeejaam durviim un to pashu varu teikt arii par beku... arii kaads labs pazinja (192cm) par beku un audi saka to pashu... negribas man audi makonjos celt, bet ta nu reiz ir ka vietas tajaa ir pavairaak... par 626 neko nevaru apgalvot, jo nav iznacis tajaa savu sezhamvietu atpuutinaat..

26535. viesis 7.jūnijs 2002 11:21
0 0 Atbildēt

to clasic

M626 vai ari Renault 21 universalos otraja benki(pirmaja protams ari) tads videja izmera(ap180cm) dzentlmenis var sedet ar visu cilindru (to kas cepure) galva, ne ta ka A80 burbuli! ;-))) Tie augstak minetie pec salona izmeriem ir ka A100 cigars, kaut ar laikam skaitas vienu klasi mazaki...

JB

26545. viesis 7.jūnijs 2002 12:04
0 0 Atbildēt

ka jau teicu.. M626 nav naacies seedeet, taapeec tikai uzklausu komentaarus un nevaru piekrist vai nepiekrist.. :) neesu pret Mazdaam kaa sugu kaa arii neesu par audjuhaam kaa sugu, vienkaarshi izteicu to, ko ir naacies piedziivot :) taaluuk!!!

26583. viesis 7.jūnijs 2002 14:24
0 0 Atbildēt

to clasic

Tev Xedos 9 bij mazaak vietas aizmuguree nekaa Audi 80????

Tu ko biskj nejauc?

Xedos 9 ir Audi 100,A6 klasee,taa kaa vietas tur noteikti bij vairaak nekaa burbuljsuudaa

MG

26588. viesis 7.jūnijs 2002 14:36
0 0 Atbildēt

Tur viens viesis izteicaas, ka 93. gada mazda eed 6,2 l/100km braucot ar aatrumu 100 - 110. Nu varu pateikt, ka man audi 80 apeed veel mazaak pa shoseju. Nedaudz zem seshi. Vieniigi tas ir tad, ja braucu viens.

26590. viesis 7.jūnijs 2002 14:41
0 0 Atbildēt

Audi 80 galvenie mīnusi ir stūres pastiprinātāja trūkums, neērti sēdekļi un sliktā pārskatāmība aizmugures virzienā. Tomēr virsbūves mūžs ir ilgāks nekā Mazdai un arī salona apdares materiāli ir pamatīgāki.

26591. viesis 7.jūnijs 2002 14:47
0 0 Atbildēt

interesanti, cik ilgi kalpo audi virsbūve ? 30 gadus ? 50 ? un salons no granīta ? beidziet ņemties ar to vācu pamatīgumu, auto ir tam lai ar to brauktu, nevis novēlētu mazbērniem.

to vilko - ja izņemtu sēdekļus un rezerves riteni, būtu vēl mazāk.

26631. viesis 7.jūnijs 2002 17:09
0 0 Atbildēt

to MG: nav man s2. starp citu bikernieku dragreisaa man choms ar baltu 20v lidz otrai vietai uzraapaas izkabinot ne vienu vien 325, bet finaalaa pakaasaa 2.8 bembim. shis teica ka tas bebmis lopaa gaajis un nekaadi nevareeja vinju izkost, tachu daudz vinjam netruuka.

26659. viesis 7.jūnijs 2002 20:36
0 0 Atbildēt

To s1

???? Bembis gaaja lopaa un nekaadi nevareeja vinju izkost,tacju daudz vinjam netruuka...????

Khe,ja bembis gaaja lopaa un nebij variantu vinju izkost tad vinjam truuka ljoti daudz,nu taa tam vajdzeetu buut peec tava rakstiitaa,nevis bisk pietruuka.

Tas 20V tavam cjomam nav quatro gadiijumaa?Un vai vinjam nesen nenospeera migliniekus pie bazniicas?Tas nav vinjs?

MG

26711. viesis 10.jūnijs 2002 7:46
0 0 Atbildēt

to MG: truuka vinjam apmeeram 1 korpus, daudz vai maz tas ir, nezinu, kaa katrak liekas. quattro gan tas 20v ir, baltaa kraasaaa ar lieuvieshu numuriem. migliniekus vinjam nospeera kjengaragaa, bet jau pirms kaada laicinja.

26755. viesis 10.jūnijs 2002 12:43
0 0 Atbildēt

to s1

Nu skatoties liidz km/h tas viens korpuss un cik tas garums taals bij.

Iedomaajies mans MG ar turbiinu Eiropai netika piegaadaats,tjipa uz Vaaciju,uz visurieni citurieni,uzASV,Austraaliju,Japaanu,Angliju,jaa,bet uz Vaaciju nee,stulbums kaut kaads,zinu ka uz Somiju ir piegaadaats tas MG ar turbiinu 4wd ar 205 Zs vai arii ar 235 Zs,vai tu nezin kaadu auto tirzdnieciibas saitu Somijaa?

MG

26837. viesis 10.jūnijs 2002 18:35
0 0 Atbildēt

to MG: godiigisakot nezinu, un es arii godiigi sakot nezinu kas tas pa auto MG, vai tas buutu mitsuks.

26879. viesis 11.jūnijs 2002 10:33
0 0 Atbildēt

to s1

Nu bet protams!

MG

26886. viesis 11.jūnijs 2002 10:48
0 0 Atbildēt

to: vilko

Nu redz es pirmkārt neesmu viesis un otrkārt man bija trīs pieauguši cilvēki mašīnā( ne no tiem mazajiem)! Un necenties miestāstīt, ka 80 tais ir ekonomiskāks par Mazda!

26941. viesis 11.jūnijs 2002 14:12
0 0 Atbildēt

Audi komforta nav vispār

26976. viesis 11.jūnijs 2002 16:43
0 0 Atbildēt

par komfortu runājot, tad tā vispār nav bembjos. Ja salīdzina kaut vai tos vecos pretīgos divdurvju bembjus (nezinu kādi viņiem tie nr.) ar veco audi kupejnieku, tad bembī aizmugurē par bērnam nav kur kājas nolikt, kamēr kupejniekā var sēdēt arī normāla garuma vecis (protams ne ļoti ērti, bet vismaz ir kājām vieta). Tieši tas pats ir arī lielākajiem 90 gadu bembjiem, nu nav tur aizmugurē vietas - gan salīdzinot ar audi, gan domājams mazdām, neruājot jau par tādām ekskluzīvi ērtām mašīnām kā Mercedes un SAAB.

Ievux

26980. viesis 11.jūnijs 2002 17:04
0 0 Atbildēt

Ievux, bmw ir benzīnbāka uz riteņiem + sēdekļi benzīna padeves operatoram un viņa ceļabiedrei. Kāds komforts, kādi pasažieri ?

26981. viesis 11.jūnijs 2002 17:06
0 0 Atbildēt

ievux, par bmw runaajot -

3. seerija ir mazaa klase, tur tieshaam aizmuguree pieaugusham cilveekam ir maz vietas;

5. seerija jau ir videejaa klase un aizmuguree kaajaam ir tieshi tik daudz vietas, cik vajadziigs! [gluzhi kaa ar uzvalku, tam jaabuut tieshi laikaa, nedriixt buut ne par mazu ne par lielu :)]

7.aa seerija tomeer ir limuziins un tur nav ko spriedeleet.

Es protams neesmu garkaajaana blondiine :P bet parasts vidusmeera viirietis (190cm, 80kg), un esmu seedeejis aizmuguree visiem shiem auto -

vislabaak tomeer ir seedeet pasham pie auto stuures :);

aizmuguree ir neerta iekaapshana (un arii taapeec, ka pierasts kaapt pa shofera durviim);

2 durvju auto tomeer paarsvaraa domaati braukshanai divataa (un ar beerniem) nevis 'lielgabariita' pasazhieru paarvadaashanai uz aizmugureejaa seedeklja, kaut gan vecais audi coupe un arii parastais golfs tieshaam ir patiikami iznjeemumi;

veicot nelielus attaalumus var iislaiciigi pieciest seedeeshanu uz aizmugureejaa benkja, bet taalaakos braucienos tomeer labaak ir minivans! :).

Waldis

p.s. liela noziime ir arii no taa, cik taalu un kaa ir sareguleets prieksheejais seedeklis

26989. viesis 11.jūnijs 2002 17:47
0 0 Atbildēt

audii labaaks

26991. viesis 11.jūnijs 2002 18:49
0 0 Atbildēt

Vispaar vareetu uztaisiit jaunu rakstinju par kaadaam mashiiniiteem... Piem Golfinju 3 un Coltu

26996. viesis 11.jūnijs 2002 22:56
0 0 Atbildēt

to VValdis

Nu veciit,tu textu par kostiimu tu esi nosjpikojis no kataloga murmul!:)Man arii tas katalogs ir maajaas!:)

Garsjs un tievs gan tu esi!Man ir 180 uz 101:)

MG

27010. viesis 12.jūnijs 2002 2:47
0 0 Atbildēt

Nu nevareetu teikt ka mazda 626 un Audi 80 ir vienas klases mashiinas... Driizaak tad Mazda 626 var saliidzinaat ar Audi 100, nevis 80. 80 Vairaak tad jau saskan ar tai laikaa patizlo Mazda 323.

27011. viesis 12.jūnijs 2002 4:02
0 0 Atbildēt

A ko juus te sttastiet ka audi neesot komforta!?!?! Panjemiet par piemeeru vislabaako to gadu komforta un sportiskuma apvienojumu - Audi 200 Avant Turbo Quattro 20V. Tas ir vaagjiits kursh visaam mazdinjaam stulbajaam ielix!

27013. viesis 12.jūnijs 2002 8:36
0 0 Atbildēt

Viesim: Coltu tu vari salīdzināt ar Polo, bet nevis ar GolfIII.

27045. viesis 12.jūnijs 2002 10:26
0 0 Atbildēt

viesim 2002-06-12 04:02:31

izlasi rakstu pēdējā AvtoRevju un sapratīsi, kāpēc cilvēki nefano par audi. Un vēl - tu uz tiem 20 vārstiem sēdi, vai ka tā safanojies ?

27049. viesis 12.jūnijs 2002 10:37
0 0 Atbildēt

to: VValdis

Nāc un aiz manis, kad es sēžu šofera vietā, pasēdi 5ajā BMW diez vai tev sanāks sēdēt tieši kā vajag! Esmu 196cm un 113 kg!

27084. viesis 12.jūnijs 2002 11:44
0 0 Atbildēt

mazda 626... jaa taa ir laba, tachu vislabaakaa no japaanjiem ir toyota carina II vai E

27091. viesis 12.jūnijs 2002 12:07
0 0 Atbildēt

vvaldi, es piekrītu, ka tie auto ir domāti braukšanai divatā, bet tomēr ir reizes, kad nākas braukt vairākiem cilvēkiem (tomēr kopā jautrāk utt.). Zinu, ka divdurvju auto pirktu tikai tad, ja man būtu mazi bērni (un protams arī normāls auto tālākiem braucieniem). Vai ar to garkājaino blondīni tu domāji mani? Ja tā nāksies tevi sarūgtināt, esmu brunete un augums tikai 166 :)

Ievux

27094. viesis 12.jūnijs 2002 12:20
0 0 Atbildēt

to mg:nu godiigi sakot nezinu kur vareetu atrast turbo galantu, ja saki ka somijaa ir tad tur arii jaameklee.

27098. viesis 12.jūnijs 2002 12:29
0 0 Atbildēt

MG - pareizi, to citaatu es noshpikoju /tas bija laps katalogs/:P

Hesus - negribu aiz tevis seesties, man tur kaajas tieshaam nebuus kur nolikt. Tikai zinu ka sava auto 190cm shoferis un

27100. viesis 12.jūnijs 2002 12:33
0 0 Atbildēt

oki, Ievux, man nav nekas pret bruneteem :)

27127. viesis 12.jūnijs 2002 13:52
0 0 Atbildēt

Ievux

Ja Tavs augums ir 166 cm, tad Tev nevajadzeetu buut neertiibaam nevienaa automobilii. Man ir daudzas radinieces apmeeram shaadaa augumaa, un vinjas par mana Vento salona plashumu nesuudzas. Cita lieta ir ar manu teeti, kuram ir 186 cm, vinjam gan pagruuti ielociities manaa mashiinaa, sevishkji aizmuguree.

Man pasham ir 181 cm un es pie sava Vento izjuutu to, ka buutu labi, ja stuures rats reguleetos uz augshu un leju, kaut arii benjkji esmu nolaidis maksimaali zemu.

27141. viesis 12.jūnijs 2002 14:16
0 0 Atbildēt

VValdi, vispār jau es nerakstīju, ka man nav vietas, jo kā Tengizs pareizi norādīja, man visur ir ērti, bet grūtāk ir tad, ja jāsēž iespiestai starp diviem večiem, kas to tik vien grib, kā ar savām garajām kājām aizņemt pēc iespējas vairāk platības'attiecīgajā auto esošajā šaurībā :) (Atceros, kā vienīgo reizi kad braucām uz ārzemēm ar tūristu grupu (nevis personīgo auto) mans draugs autobusā mocījās, kamēr es tīri apmierināta biju ieritinājusies sēdeklī :)

Un man ir patiess priex, ka tev nav nekas pret brunetēm :)))

27260. viesis 12.jūnijs 2002 21:58
0 0 Atbildēt

Ievux, pie tava auguma,Tev pat "Smārta" pakaļējā beņķī vajadzētu pietikt vietai... :)

27278. viesis 13.jūnijs 2002 9:38
0 0 Atbildēt

Bonza, vai tik tas jau nebija uzbrauciens :)

Ievux

27301. viesis 13.jūnijs 2002 10:45
0 0 Atbildēt

Nu neko jau gudru pateikt nevaru, bet tiko paardevu Audi 90 2.3 87g. nobraucu ar vinju 2g un tagad mekleeju citu Audi, protams gribaas S bet naudas nepietiek, pashlaik fanoju par 2.8 quatro B4 Avantu :-). Katram protams ir sava gaume, pilniigi pienjemu ka varbuut ekonomiskaak buutu pirkt Mazdu, bet nu nepatiik man taas japaanju mashiinas sit nost. Darbaa pat 2001 gada Toyota nesaista, sajuuta pie stuures ka brauc ar kaut kaadu punjkji, garie aatrumklokji, tizls salons utt. Sen atpakalj fanoju par Celiku bet kad vienreiz kaartiigi apskatiijos salonu kad bija jauda sapratu ka man taa mashiina nebuus ...

Gatis

27330. viesis 13.jūnijs 2002 12:44
0 0 Atbildēt

to: viesis Gatis

Varbūt tie kloķi ir arī gari tām japāņu mašīnām, bet viņi slēdzas īsi, viegli un precīzi, nevis kā Audi sīkais kloķis ir jānoliec leņķī lai būtu ātrumā, it sevišķi, ja tas Audi vēl nav pasvaigs. Un vēl protams pastāv tāds savdabīgs Audi triks kā ātrumkloķa izraušana no kulises, ja mašīna ir kur iestrēgusi un to vajag iešūpināt(pašam tā reiz gadījās ar 100o palika tikai 3 un 4 ātrumi, labi ka motors bija 2.3 vismaz varēja līdz servisam tikt!

27354. viesis 13.jūnijs 2002 13:57
0 0 Atbildēt

to Hesus: Tev ir bijis Audi 80? Kā Tu vari tik pārliecināti runāt. Man vairākiem draugiem ir Mazda 626. Nezin kāpēc viņu nosauktie skaitļi ir stipri līdzīgi mana 80 patēriņam. Bez tam man motoram ir kapitālais remonts uztaisīts, jo, redz, bija noskrējis virs 400000km. Domāju, ka tāpēc arī man ir mazs patēriņš. Bez tam esmu dzirdējis, ka mazda ar 1.8 tērē pa pilsētu vairāk nekā 2.0. Nevajag jau taa man uzbrukt, neesmu nekaads 80- ka fans, vienkaarshi izdevaas ljoti leeti to dabuut. Prieksh studenta normaals vaaggis.

27356. viesis 13.jūnijs 2002 14:10
0 0 Atbildēt

Priecaajos ka topiks dziivo un attistas:)

to VValdis

Jaa,tas ir labs katalogs,neko labaaku par to es veel neesmu atradis,vismaz krievu valodaa,un priecee,ka tu rir aprakstiits par visiem sporta autinjiem,pat par Mazdu RX-7 un peedeejo Supru ar 330 zs,mosj tev ir zinaams kaads veicis kur ko liidziigu vareetu tagad nopirkt?

to Gatis

Man nav nekaads garsjs klokjis,man ir super parociigs,un veel kas mani priecee ir elkonja atbalsts,tas ir super.

Toyotas mani nekad nav sajuusmojusjas,bet ne japaanji,bet tas Audi 2.8 labaak nenjem gan,viens te rakstiija lai ieskataas peedeejaa Avtorevju,tur gan bij raksts par Audi 100,kas naak no 1992g,un bij uzskaitiits liels defektu daudzums,kas saliidzinot ar 626 Mazdu ir padaudz,liidz ar to bij to specu secinaajums,ka ar Mazdu ir mazaakas probleemas pie vienaada komforta!

Nu taa...

Esmu delfos,futbola bataalijaas,tapeec manis te tagad ir pa retam:)

MG

27358. viesis 13.jūnijs 2002 14:14
0 0 Atbildēt

to vilko

Tu aiz studenta imunitaates nespeepies!:)

Tas ne nokaa tevi neatbriivo,taa tik liekas ka esmu students un varu sevi maaniit ka sjis buus labs,bet kad beigsi maaciities nekas jau nemainiisies,neviens tev sjanci pa 400-500 Ls uzreiz nepiedaavaas tev taa kaa tas ir tas ar ko tu vari atljauties braukaat!

MG

27479. viesis 14.jūnijs 2002 11:48
0 0 Atbildēt

to: Vilko

Nu nezinu, vecīt, vai braukt 400000 ar Audi ir prātīgi, nav jau nekāds mersis dīzelis! Un taisīt kapitālo remontu Audi 80 ar manuprāt nav gudri, nav jau nekāds "vintage car"!

Tā ir tikai manas domas! Manuprāt ar mašīnu braukt vairāk par 2 gadiem nav lietderīgi, tad ir jāmaina!

29029. viesis 30.jūnijs 2002 15:13
0 0 Atbildēt

Vai kaut kurš pārdot Mazdu 626 hečbeku? labāk ja būs tumša krāsa un nedargāk par 1900 $.

liepājnieks

29548. viesis 3.jūlijs 2002 21:10
0 0 Atbildēt

ak juus cuuki!

29551. viesis 3.jūlijs 2002 21:53
0 0 Atbildēt

Ir te veel kads?

MG

31747. viesis 23.jūlijs 2002 10:34
0 0 Atbildēt

Mazda 626 dejstviteljno otlicnij vibor(u menja modelj GC,1984 goda s probegom 230000,iz nih 70000 po Latvii),vinoslivij i dostatocno neprihotlivij dvigatelj 2.0 ,otlicnaja remontnoprigodnostj,osobenno v domashnih uslovijah.Esli govoritj o podveske,cto osobenno aktualjno pri ezde po nashim "avtobanam",to ona prakticeski ne ubivaema,cego ne skazesh o "miljnice".Otlicnoe kacestvo okraski,ljegkij rulj i nadjeznie tormoza,daze ne oborudovannie ABS.I cto ne malovazno avtomobilj ne slishkom privlekajuwij avtovorov.

37571. viesis 9.septembris 2002 14:36
0 0 Atbildēt

Bik, gribēju komentēt ka rokas bremzes mehānismu Mazda 626 ir iespējams regulēt pašā suportā, nav uzreiz jāskrien pēc jauna suporta.

AgriX

40070. viesis 23.septembris 2002 10:06
0 0 Atbildēt

Braucu ar 89 gada 626 sedanu. ļoti stabils auto, sevišķi ja nedaudz piekrauts. Bez tam ekonomisks - neticu, ka audi 80 var iztikt pilseetaa braucot pietiekoshi dinamiski zem 8 litriem. vienreizeejs bagaaznieks, loti eerts seedeklis. Man liekas labaaks kaa audi.

61492. viesis 27.janvāris 2003 23:16
0 0 Atbildēt

Ar 88.gada Mazdas dizeli braucu 4 gadus.Degvielas paterins braucot vasara uz Kursu kapam bija 5.2 l/100. Masina laba braukt talus gabalus, ietilpiga, TA iziet bez problemam, bet katru gadu kaut kads remonts tomer javeic: 1.gada-masinu sasitu, neveicas man ar masinam, samera miksta virsbuve pareizi deformejoties izglaba man dzivibu, ta ka esmu dazreiz traks, tad pats nomainiju virsbuvi, pat CSDD no sakuma tam nenoticeja, bet virsbuves metals gan ir svaks un ruse, nomainiju degvielas raditaja deveju, dabuju remontet stures reduktoru(teceja ella). 2.gads-saspraga pakalejais stikls, laikam jaunajai virsbuvei nepatika vecas durvis, nomainiju amortizatorus Kyaba. 3.gads-nobruka generatora gultnis un pusvaditaji, gudri cilveki ielika BOSCH dalas, originalas ir vai cik dargas. 4.gads-piebeidzas man dizelis, labi meistari sataisija(bankrot) un pastastija ka isteniba tas noripojis nevis 200 t.km ka uz spidometra, bet gan vismaz 400(japanim nobraukts dizelis iet priekszimigi lidz pedejam), nomainits tika labais pr.gultnis(dargs-45Ls) vel parluza spidometra trose un tas ari viss. Ceru nobraukt vel kadu gadinus, varbut bez remonta? Tfu, tfu.

62118. viesis 31.janvāris 2003 12:10
0 0 Atbildēt

Nu nezinu nezinu-nu nepatik man tās mazdas,bet laikam jau tehniskā ziņā viņas ir pārākas par Audi. Mazdai ir unikali tizla priekšējā paneļa forma. Pērciet mazdas,bet es palikšu pie mazā mīļā ''burbuļa''

Haris.(audi fans)

63764. viesis 11.februāris 2003 14:06
0 0 Atbildēt

Audi ieliek tai sūda mazdai

80000. viesis 24.maijs 2003 19:39
0 0 Atbildēt

Japāņi tomēr ir labāki. Man gan bija 92.gada Mazda626, bet par to varu teikt tikai to labaako

80771. viesis 1.jūnijs 2003 13:57
0 0 Atbildēt

Gribas ieteikt cilvjiem iegaadaaties Mazdu ar Comprex diizeli, vismaz apskatees negaazee!

94410. viesis 27.augusts 2003 1:13
0 0 Atbildēt

Audi zieptraux nekam neder... mazs neerts, ciets, bez vai maz extraam un piedevaam motors iekshaa no vecaas mizas...

P.S. Un veel mazliet kretinee zieptrauku iipashnieki - parasti iipashi pretiigi cilveeki ... es atvainojos nekaa personiiga...

shajaa gadijumaa pirktu mazdu, bet iisteniibaa nepirktu neko no shitaam abaam...

Viesis esmu - neljauj man registreeties...

104220. viesis 11.novembris 2003 12:44
0 0 Atbildēt

Šajā rakstā pamanīju nepareizu informāciju par Audi 80/90.

1. Visiem dzinējiem netiek uzstādīts katalizātors.

2. Jaudīgākais dzinējs Audi 90 ir 2.3 20V 170Zs nevis 162Zs (2.0 20V)

3. Motoriem, kas mazāki par 2.0 ir ļoti mīksta piekare, kas apgrūtina auto vadāmību pa nelīdzeniem ceļiem sākot no 120km/h, tāpēc par piekares mīkstināšanu nevar būt ne runas. Ar 2.0 un vairāk ir viss OK.

104221. viesis 11.novembris 2003 12:46
0 0 Atbildēt

Vēl viena lieta, ko aizmirsu - bāgāžnieks tiešām varēja būt lielāks, taču aizmugurē sēdošajiem vietas ir daudz vairāk nekā MAZDA 626.

109148. viesis 19.decembris 2003 17:52
0 0 Atbildēt

Man ir 626 kupeja 2.2 12v89 gada, labs auto par pienjemamu cenu.

1. labs motors(akseleraacija, max, kluss, izturiigs)

2. labs izskats

3. ietilpiiga

4. eerta vadiitaaja seedeeshana( kreesls, stuures reguleeshana)

5. stabila, itsevishkji izpauzas liikumos

6. labas bremzes

slikti kaa jau kaads mineeja 80 var uztaisiit kaa konfekti, bet LABS mazdas tuunings pie mums nav populaars, ja ko taisi tad ljoti daargi, daudz ko var tikai pasuutiit, bet uz shii auto var izveersties...ir idejas kuru iznaakums varbuut nedaudz atgaadinaatu skyline.

113134. viesis 1.februāris 2004 14:09
0 0 Atbildēt

Mazda ir droshaaka!

113701. viesis 4.februāris 2004 21:13
0 0 Atbildēt

KOMU NUZEN UDOBNIJ SALON , XOROWIJ USILITELJ RULJA , KU4A LAMPO4EK PODSVE4IVAJUWIE VSE I VSJA DA I VOBWE EZDA BEZ NAPRJAZENIJA TO -MAZDA 626 PODOJDET V SAMIJ RAZ!!!! VSE OSTALJNOE NA4INAJA OT CENI NA ZAP-4ASTI , KON4AJA STRAWNOJ KOROZIEJ POSLE NAWIX ZIM, VLADELJCEV MAZD NE DOLZNO BESPOKOITJ;-) MOJ SOVET -- EVROPEJSKIE MAWINI XOTJ I NE TAKIE KOMFORTNIE ZATO DEWEVLE I DOLGOVE4NEJ 4TO O4ENJ AKTUALJNO V NAWEJ MALENJKOJ I SOVSEM NE BOGATOJ LATVII!!!!!!!!

134293. viesis 30.jūlijs 2004 20:22
0 0 Atbildēt

Mazda labak kustas,protams nesaku ka audi ir slikta masina.ka nu kuram patik!:)(

156268. viesis 1.februāris 2005 13:09
0 0 Atbildēt

ir sanaacis braukt ar abiem...taada mazada pat bija..(nojaata) bet labpraat panjemtu velreiz...sobriid paarvietojos ar audi (100 seerijas) un 1 varu pateikt 100% detaljas ir krietni leetaakas..

165989. viesis 27.aprīlis 2005 17:03
0 0 Atbildēt

Nu nezinu gan... Audi izskatas daudz labaak (muca)...un 1990-1991g mazda ljoti laipni uznjem korozijas briesmoniishus, bet audi neesmu redzeejis sapujushu taada gada...

Draugan mazda 626 1991gada...visa apaksha sapujusi...nu iisaak sakot mashiina nav paaraak nojaata, bet saakas 15gadiigo probleemas...

166616. viesis 3.maijs 2005 17:00
0 0 Atbildēt

Man liekas ka jūs apkakāsieties ar savām Mazdām un kuri gudrīši tieca ka Mazda vienos vārto izliek 90, gribu redzēt. Neviena Mazda nav dinamiska, jo viņām ir garas kārbas un izturība arī nav no tām labākajām.

167838. viesis 19.maijs 2005 15:44
0 0 Atbildēt

audi daudz labāk iztur triecienus pa purnu un pa sāniem(biezāki bleķi), savukārt 626 pie jebkura, pat viegla atsitiena virsbūves bojājumi ir ļoti dziļi.

237652. viesis 3.jūlijs 2007 19:51
0 0 Atbildēt

Te kaut kādi bomži "mehāniķi" nolasījušies un tad nu slavējat visos stūros savas Mazdas. Nevar nopirkt, tur tā atbilde, kāpēc Mazda labāka.

240193. viesis 3.augusts 2007 10:57
0 0 Atbildēt

Kad vēlējos pirkt auto mana izvēle svārstijās starp Audi 80 un Mazda 626.izvēlējos mazdu 2.0 d un to nenozēloju,jo:

1.tā ir pietiekoši dinamiska lai tiktu līdzi Rīgas satiksmei(nav jau nekāds zvērs,bet pareizi braucot pie satiksmes bremzētājiem nepaliec)

2.tā ir ekonomiska-Rīgā tērē līdz 6,5 bet pa straasi braucot apmēram 5-5,5 litri.

3.reti remonti,lai gan gadā nobraucu ap 300 000km

4.Ļoti ietilpīga salīdzinot ar piemēram kādu bočku vai džetu,golfu

240219. viesis 4.augusts 2007 22:28
0 0 Atbildēt

626 ir baigi uzticama mashina salidzinot ar opashu gadu audi vai vw! ka saka skopais maksa divreiz,nebusim skopi brauksim ar mazdu! ;) ja e viens kliedza par japaniem,nu manas domas par galant no 98gada,izskats lidzigs bmw prieksha ka haizivij! bet bet,remonts loti loti dargs! zhel! ;/ pas gribetu galant 98gada!

262243. viesis 2.oktobris 2008 22:44
0 0 Atbildēt

Un kas tad tajas olas ir tads kam butu japatik? Mazda to audiku nizliek tikai viena zinaa.... ruseshanas. Visas parejas mazda ir konkreti prieksa tam audi. Nav tas audi ne sportisks ne smuks, nu nav!

df 27.novembris 2013 17:37
3 0 Atbildēt

audi nau masina , tie ir zirga rati kas slikti turas uz cela.

ja jus perkat audi ,jus maksajat tijai par 4 rinkiem, jo nau ne kada konforta.

mazada ir loti labs auto letas izmaksa, labi izturigi dzineji un daudz ekstru.

iAuto 27.novembris 2013 20:18
0 0 Atbildēt

Ar ko Tevi ieinterisēja šis raksts?

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Valsts policija nesoda un nedīkst sodīt, ja privātā transportlīdzeklī brauc vairāk nekā divas personas 13

Ņemot vērā, ka joprojām saņemam iedzīvotāju zvanus un jautājumus par sociālajos tīklos plaši izskanējušo informāciju, ka Valsts policija piemēro naudas sodu, ja vienā automašīnā pārvietojas vairāk nekā divi cilvēki, vēršam uzmanību, ka šī informācija NAV patiesa! Lasīt vairāk

 

Satiksmes ministrija rekomendē drošības pasākumus taksometros

Lai ierobežotu COVID-19 vīrusa izplatību Latvijā, Satiksmes ministrija rekomendē ievērot vairākus drošības pasākumus pasažieru komercpārvadājumiem ar vieglo automobili vai taksometru. Lasīt vairāk

 

ASV piedāvā limuzīnu uz lidmašīnas bāzes (+ FOTO) 3

ASV pārdošanā izlikts limuzīns, kas izveidots uz bizness klases lidmašīnas Learjet bāzes. Mecum rīkotā izsole notiks maija vidū. Lasīt vairāk

 

PAPILDINĀTS ar policijas atbildi; Vai šāda policijas rīcība ir adekvāta Latvijas situācijai Covid-19 laikā? (+ VIDEO) 65

Visā pasaulē valstis pret jauno koronavīrusu cīnās dažādām metodēm. Pie mums jaunākais jaunievedums ir cilvēku brīdināšana par nedrūzmēšanos ar policijas patruļauto skaļruņu palīdzību. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti