Rīgā par 50 jauniem MB taksometriem vairāk 28

Izklausas jau nu loti "izdevigs" darijums... :D

~30 tkEUR gabalā + no katra vēl PVN ~4,6tkEUR dabūs atpakaļ Rīga taksi, laba cena ~25,4tkEUR par jaunu vienību

interesanti ,ka valsts ir nabagāka par taksistiem!protams mentiem jau jaunas 'mašīnas,vēl pie tam mersedes,neredzēt vēl ilgi.jocīga mūsu banānu republikas valdība ja domā ka viss šitais tiks paciests mūžīgi????

visi šie merši nāk no NATO sammita, tā kā skaitās mazlietoti ar atlaidi:)

Menti brauc ar hyundai, bet par divu merš cenu gabalā.. :D

Nu ja shitie veel piedevaam buutu tadi kaa vaacu takshi kuriem naak pastiprinaati sliekshnji un kas tur veel ta jau vispaar kruta, bet nu maz ticams ka pie musm taadi nonaak.

Kas tas par lauku stilu tos migliniekus saslēgt?

pirmspeedeejaa bilde ideaala :D

A priekš kam mentiem meršus vajag? Lai tak brauc ar saviem hynadjiem un volviķiem.

Bagātās Vācijas policija arī nebrauc ar Mersedesiem. Nav ko satraukties.

Nevaru iedomāties, kā šie merši spēs sevi atpelnīt ? Cik esmu ievērojis, jau pāris gadiem viņi izskatās sadauzīti, saņurcīti šķibi,greizi,nepareizi... Nesen ar tādu vienu braucu, grabēja kā veca mistkaste. Laikam jau tomēr volgu ekspluatacija savulaik bija lētāka un izdevīgāka.

ehhh,ka mazās-čaklās turku roķeles pacentušās :D

Hmm... nez kādā laikā viņi taisās atpelnīt? NY Taxi laikam šoferis maksā 100$ dienā par auto īri. Tad kādā gadā takšu kompānijai sanāk atpelnīt, bet Rīgā jau nu gan nevar prasīt par dienu no taksista 60Ls. Bet varbūt var... Kādam ir kāds info cik maksā taksisti kompānijām un cik pašiem paliek???

Zigi,Getzi tika kārtības policijai,rajonu inspektoriem. CP ir Sonātes. Gan jau nav tik sliktas,kā mēs te noliekam tos Hjundajus.

Un-cik Latvijā ir M6? ;)

Man pāris taxistis izteicās, ka viņi kompānijai atdod Ls 25 diennaktī, ko esot grūti nopelnīt, jo pašam jālej degviela un jāremontējas. Man gan šķiet, ka tā ir muldēšana, jo viens brauciens uz lidostu vien jau ir Ls 10, savukārt pat vismazākais, ko taxisti ņem ir Ls 2 par pāris kvartāliem! Nu jā un tas gan man interesē, kur paliek tie takši pēc to nolietošanas 400k-600k - Tolmet vai tomēr Rumbula ar 150000 km uz odometra?

Domenik,uzdaviniet ludzu nabaga taksistiem 50 BRABUSUS(virs 600 lopiem bus gana),vismaz beidzot tad varetu palietot kadu!:):):)

to SuperZigis

diez vai redzēji Getz un BMW vienā servisā blakām un abiem tika veiktas garantijas apkopes. tomēr dažādi servisi.

un riga Taxi no šoferiem ņemot 26Ls (tas ir par auto + saulītes pakapoljumiem) benža jālej pašiem. Savukārt šoferi raud, jo viņiem reizēm ir pilnas kabatas ar čekiem, bet nav neviena kas maksā CASH. rezultātā jālej no kabatas un tad jāmēģina čeki noandalēt, jo vienīgais kur RigaTaxi tos ņem no šoferiem ir dienas maksa par auto.

Kas tie pa chekiem ?

jaa,par kaut kādiem takšiem var pastāstīt iauto, bet ka mentiem ir hyundai sonātes ar radariem (www.bmwpower.lv/my.php?op=gal...ars&pid=2531), gan ne ... kuram no iauto publikas (pamataa visi paarvietojas sheit pashi ar savu auto, vismaz taa uzskatu. Un tie,kuriem nav auto (pamataa tiinji) ar takshiem ar nepaarvietojas)

"Augstā kvalitāte" kā tad - 259 km un aizm bremzes jau nelietojamas...

Fāterīts strādā Rīgas Taksometru parkā un tur no mašīnas mēnesī jānodod, ja nemaldos, 600 Ls, respektīvi 20 Ls dienā (varbūt tagad arī jau mazliet lielāks ir plāns, bet pusgadu atpakaļ bija šāds).

Benzīns jālej savs, bet visi remonti, apkopes, bla, bla, bla gan ir uz RTP rēķina.

Dzīvošanai naudiņa pietiek, bet bagātnieks arī nav.

Viens mīnuss šajā darbā - alga oficiāli skaitās minimālā, pie tam vēl uz pusslodzi, a strādā 15 diennaktis mēnesī (katru otro diennakti).

Cik zinu, meršiem gan plāns ir nenormāls, tāpēc arī viņi drausmīgi plēš naudu no klientiem. Ja ar sarkano Renault no centra līdz lidostai izmaksā ~ 7-8 Ls, tad ar mersi, balto opeli vai toyotu - kā minimums - Ls 20.

A kapēc tas "Taksometru parks" pa Ls26 dienā dod to mašīnu tikai taksistiem. Lai dod nomā jebkuram- varēs vismaz 3x vairāk prasīt un nebūs pat algu nevienam jamaksā! :)

Manuprāt menti neko citu kā getz nav pelnījuši. lai i nesapņo par ko labāku kamēr nebūs sapratuši ka viņi ir tādi paši cilvēki kā citi nevis kādas augstākas klases radījumi. un vispār vācijā menti brauc ar opel... pie mums cp ar VW, volvo un ka mazāk paveicies ar renault, tā ka lai negaudo. manuprāt vispār valsts pārvaldē mašīnu ir par daudz, un par daudz greznuma... piemēram nesaprotu kādēl gan saeimas frakcijas vadītājam jābrauc ar lielās klases auto? lai brauc ar golfu astru vai fokusu.

220901.viesim

1) tāpeč, ka ar šoferiem ir noslēgti darba līgumi, atšķirībā no pārējām firmām, kur abu pušu attiecības tiek regulētas ar nomas līguma palīdzību;

2) ja katru dienu mainīsies šoferi, tad mašīnas arī tiks ātri sajātas, kā tas notiek ar tiem pašiem meršiem, omegām un avensis.

Līdzīgi ir novērots arī RTP, kur mašīnas, uz kurām brauc tikai divi šoferi, bez problēmām nokalpo pat 300-400 tkm, bet tās, uz kurām šoferi mainās, jau pie 200 tkm ir pilnīgi šroti!

Šai (Riga taxi) Taxi kompānijai ir japadomā par apkalpošanas kultūru gan "saulītēm""gan šoferīšiem ...... baisais etalons, MB neizmainīs navazato apkalpošanas kultūru.

a kuram taxi parkam tika nato samita taksi par 75% cenu no originaalaas?

bizness labs. izdevumos 30K. ienemumos cash no taksistiem. visu iedomajamo nodoklu parmaksa defaultaaa

5 gadi atpakal mersi bija 37ls/dn

Tietacu visi ir sekonhendi no NATO