Jaunā Renault Laguna – kvalitāte, kas nostrādāta līdz detaļām 3

 
10.maijs 2007 8:11

Izstrādājot jauno Laguna, Renault inženieri balstījušies uz augstākajiem kvalitātes standartiem, tādējādi izvirzot mērķi šim auto modelim iekļūt savas klases kvalitatīvāko auto pirmajā trijniekā.

Jāatzīmē, ka jaunā Laguna tapusi Renault Commitment 2009 ietvaros.

Šodien Renault atklāj tikai daļu no visiem jauninājumiem un elementiem, kas radīti šim Laguna modelim.

Dizaina augstais līmenis un spēcīgās dinamiskās īpašības nodrošina jaunās Laguna izvirzīšanos sava segmenta priekšgalā.

Sevišķi liela uzmanība veltīta izvēlēto materiālu kvalitātei un salona interjera salikšanas precizitātei. Ikviens elements jaunajā Laguna radīts ar mērķi palielināt braukšanas baudu un kvalitāti. Dizaineri parūpējušies par to, lai brauciena laikā gan vadītājs, gan pasažieri baudītu miera un augstas klases ērtību atmosfēru.

Jaunā Laguna aprīkota arī ar jaunāko tehnoloģiju aktīvās un pasīvās drošības elementiem, kas nodrošina labāko savā klasē drošības līmeni.

Renault Laguna oficiālā atklāšana plānota 2007. gada 4.jūnijā, kad tiks publiskotas arī šī auto fotogrāfijas. Taču līdz tam ikvienam interesentam ir iespēja apmeklēt interneta adresi www.insidenewlaguna.com, kur jau šobrīd iespējams aplūkot vairākas interjera fotogrāfijas un gūt vispārīgu priekšstatu par auto apveidiem.
 
Visi komentāri
 
233646. viesis 10.maijs 2007 10:33
0 0 Atbildēt

Uzrakstic daudz bet patiekts nav pilniigi nekas.

233655. viesis 10.maijs 2007 12:20
0 0 Atbildēt

zinot iepriekšējās lagūnas, kaut kā neticās. un ceņņiks jau arī varētu būt paliels.

233681. viesis 10.maijs 2007 16:26
0 0 Atbildēt

arko2 [?] 10.05.2007 12:20

atkal staasts no seerijas "viena tante teica" ? :D :D

ar Laguna II noripoju paari pa 160 000 km, absoluuti nekaadu iebildumu pret 2.paaudzi. Problēmu ne mazāk un ne vairāk kā folkšiem, aužiem u.c. ražojumiem, arī uzturēšanas izmaksas ir normas robežās. Nezinu kaa ar pirmo, bet 2.paaudzes laguna ir Ok, un cena jau nu pavisam draudziiga pie visnotalj laba apriikojuma (3.0 V6, 210 ZS , steptronic, xenons, pusaada, klima, park.sensori utt). Absolūti nekādu pretenziju :D

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Porsche pastāsta par jauno Macan

Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk

 

Arī pārāk lēna braukšana var radīt avārijas situācijas (+ VIDEO) 11

Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk

 

Putas vai rezerves ritenis ? TV Autoziņu eksperiments (+VIDEO) 13

Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk

 

Laika kapsula: sportiskais 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT ar tikai 716 km nobraukumu (+ FOTO) 6

Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti