Rīga, 1.jūl., LETA. Vislielākā satiksmes intensitāte valsts autoceļos ir uz Veclaicenes šosejas Rīgas rajonā, kur laika posmā no 18.jūnija līdz 25.jūnijam uzskaitītas 222 500 automašīnas, liecina VAS "Latvijas valsts ceļi" veiktās satiksmes uzskaites apkopotie dati.
Otrajā vietā pēc satiksmes intensitātes ierindojies Jelgavas šosejas Rīgas rajona posms, kurā nedēļas laikā uzskaitītas 124 016 automašīnas. Šajā posmā satiksme uzskaitīta gan tikai vienā braukšanas joslā.Trešajā vietā ar 107 527 automašīnām atrodas Tallinas šosejas Rīgas rajona posms.
Vislielākais satiksmes intensitātes pieaugums novērots uz Liepājas šosejas Rīgas rajonā, kur uzskaitīto transportlīdzekļu pieaugums, salīdzinot ar iepriekšējā gada pirmsjāņu nedēļu, palielinājies par 30,4%, sasniedzot 53 254 vienības.
Savukārt vismazākais satiksmes intensitātes pieaugums novērots uz Valmieras šosejas Valmieras rajonā - 10,4%.
Kopumā šajā nedēļā uz valsts galvenajiem autoceļiem uzskaitītas 1 117 296 automašīnas. Salīdzinot ceļa posmus, kur satiksmes uzskaite tikusi veikta šogad un pirms gada, satiksmes intensitāte pieaugusi par 22,2%, savukārt salīdzinājumā ar maija pirmo nedēļu - par 29,6%.
"Latvijas Valsts ceļu" rīcībā ir 24 satiksmes uzskaites iekārtas, no kurām 18 ir paredzētas uzstādīšanai stacionārajos, bet sešas - pārvietojamos satiksmes uzskaites punktos. Uz valsts galvenajiem autoceļiem ir ierīkoti 109 stacionārie satiksmes uzskaites punkti, no kuriem 17 ir ar mobilo datu pārraidi un viens papildus aprīkots ar ass slodžu noteikšanas sensoriem.
Uzsākta arī augstas intensitātes valsts pirmās šķiras autoceļu aprīkošana, pašlaik jau ierīkoti 37 satiksmes uzskaites punkti.
Satiksmes uzskaites laikā tiek iegūta informācija par satiksmes intensitāti, transportlīdzekļu ātrumu, garumu, tipu un distanci. Mērķis ir iegūt datus autoceļu tīkla plānošanai - autoceļu uzturēšanas noteikšanai atkarībā no satiksmes intensitātes, kā arī seguma remonta metožu izvēlei un transporta plūsmu prognozēšanai. Iegūtos datus izmanto arī ceļu projektēšanā un satiksmes drošības analīzē.
LETA
Hmm, un D-pils šosejas nav intensitātes? Man gan likās, ka tā ir viena no pilnākajām šosejām, bet redz ka nav pat otrajā vietā