Degvielas cenas var sasniegt 90 santīmus litrā 44

Brauca...brauc un brauks...

sastrēgumi mazināsies :)

ēdīsim mazāk,bet brauksim tāpat.

Ja vēl palielināsies dolāra vērtība - vai tad ta palielinas? pedeja laika ta ka krit vairak...

to - oibi [?] 03.03.2008 12:09

vislōģiskākais ir aizcirst uz Beļģiju - ieņēmumi 4x lielāki, bet cenas tādas pašas :D

tieshi taa, neviens to auto pie malas muusu satiksmes situaacijaa neliks, vienk. taupiis uz ko citu, staigaas vienaas dreebees visu gadu, eediis augu tauku masu ne sviestu un vairaak reekjinaas marshrutus un nebrauks pie kjoshkjas uz laukiem.

Visvairāk mani uzjautrina teksts - ja "dolārs turpinās kāpt"...

Bitīt matos - tas dolārs krīt vērtībā! Nesen uzlika aizvien lielākus rekordus vērtības krituma pret Euro...

Palaidniex,rakstiņā ir pieļauta varbūtība,ka dolārs VAR celties-tas nav neticami(kritiens jebkura brīdī var apstāties-tas atkarīgs no USA ekonomikas attīstības).

Liekas ka cena aug tikai dēļ tā ka dollars zaudē vērtību..... toties mūsējiem viss poh... tik ceļ...

Net tas dolārs jau ir tik ievērojami nokrities, ka mazs kāpums nesasniegs tā vērtīu pirms pus gada...

Un vēl - Itkā visur vajadzētu jau būt atjaunotai naftas ieguvei - Katrīnas sekas +/- likvidētas, Iraka naftu sūknē - šaudās mazpilsētās tikai, Venecuēla naftu piegādā, Krieviem nekāda katastrofa nav notikusi...

Īšta pamata turēt uz 110 USD/barelī ar nau, tik neviens jau negrib to cenu laist lejā... ;)

kāš tik, kamēr var nokāst...žēl protams, bet varianti jau nav :(

Kkā pokuj, tāpat brauks. Sab.tr. nav tādā līmenī, lai personīgi es pārstātu braukt ar savu auto. Jo mazāk auto uz ielām, jo mazāki sastrēgumi.

Un joprojām latvietis praktiskais ignorē šo

www.amberfuels.lv/lat/?id=10

un šo

www.iecavnieks.lv/?p=3942&pp=4120&lang=992

Tehniskie risinājumi dažādām tehnikas vienībām atšķiras. Šobrīd ar 2-bāku sistēmu (transporta līdzeklim tiek veikta pārbūve):

1) jāuzstāda otru degvielas tvertni rapšu eļļai ar tajā iebūvētu uzsildāmu eļļas uzsūkšanas filtru un ar degvielas vadiem jāpievieno dīzeļmotora barošanas sistēmai;

2) sistēmā jāiebūvē siltummainis, ar kuru rapšu eļļu pirms ieplūdes augstspiediena degvielas sūknī, uzsilda līdz temperatūrai 70-90°C. Vajadzības gadījumā uzstāda vēl papildus sildelementu ar elektrisku kvēlsveci un devēju-termostatu, kas stabilizē doto temperatūru un neļauj iedarbināt motoru, ja eļļa nav uzsildīta;

3) jāizveido distances vadības sistēma ar diviem elektromagnētiskiem trīsceļu vārstiem, kas ļauj pārslēgt dīzeļmotora barošanu vai nu ar dīzeļdegvielu vai ar rapšu eļļu (kad eļļa ir uzsilusi).

Rapšu eļļa ir jāuzsilda, lai samazinātu filtru pretestību, novērstu piedegumu rašanos sprauslās un degkamerās un nodrošinātu izsmidzināšanas kvalitāti. Sasilstot rapšu eļļas viskozitāte strauji samazinās un pie 80°C tā praktiski kļūst vienāda ar dīzeļdegvielas viskozitāti. Praktiski: spēkratu vispirms iedarbina un brauc slodzē ar dīzeļdegvielu līdz motors uzsilst un rapšu eļļas temperatūra sasniedz 70-80°C, tad pārslēdz uz rapšu eļļu. Vismaz 5-10 minūtes pirms dzinēja apturēšanas sistēma jāpārslēdz darbam ar dīzeļdegvielu, lai augstspiediena sūknī, filtros un cauruļvados nepaliek rapša eļļa.

Ka arī faktu, ka no metāna ražots metilspirts izmaksa Ls0.25 litrā.

to: 253493. viesis 03.03.2008 13:50

Aizmirsi piel;ikt parakstu-Raimis :)

Degvielas cenas var sasniegt 3 latus litrā

Nez no kurienes šie klauni būtu tādi cenu pārzinātāji? Te nu ir vietā teiciens "kāpēc tāds nabags, ja jau tik gudrs?". Ja jau tik labi zina, ne pa jokam piķi var iesist biržā.

Jāliek gāze, citu variantu nav! Kādreiz vēl ar dīzeļtraktorauto varēja izbraukāt pa lēto, tagad soļķis dārgāks par bendžu... Kaut kāds sviests te iestājies. Netīrā soļarka, kuras ražošana ir pati vienkāršākā ir dārgāka par bendžu! Man liekas, ka te Lvija vajag biku kādam cenu regulātoram un konkurences padomei ar sūdainu vāli pa ofisu un feisu nostaigāt! Visas tankštelles novienojušās savā starpā par vienādām cenām, bet šitiem mudašvilli viss po! Kretīnu valstele!

Sūdīgi mums uz šīs pasaules - benzīns dārgs, nafta iet uz beigām, alternatīvo enerģiju izmantošanas projektus piegriež, Tesla motrs ar savu ūbervāģi arī nemēģina līst plašākā tirgū!!! Būtu kautkāda konkurence, tad būtu arī cenas lejā, kaut gan pie mums Latvijā viss ir pārāk atkarīgs no visa - pieaugs piena produktu cenas un no tā visi enerģijas resursi arī sadārdzināsies!!!! :D

Kaut kaa acgaarni sanaak-

ja jau USD kriitas veertiibaa, un lai gan cena pieaug, tad benziina litra cenai vajadzeetu kristies, jo par vienu eiro var nopirkt vairaak dolaarus nekaa aizvakar:?

IIsteniibaa tas viss ir degvielas tirgonuju spekulaacijas ar to kaa buus ja buus...

Degvielu vinji ne jau barelos no USA iepeerk par dolaariem, bet tepat, virtuaalaa degvielas biržaa.:)

Un tas, ka naakamgad varees sasniegt 90 sanji litraa- vai ta akciize necelsies lai beidzot sasniegtu videejo eiropas cenu (man gan ir aizdomas, ka jau ir sasniegts)

Tur jau tā lieta, ka nafta ne tuvu nebeidzās, tas viss ir viens liels teātris, naftas patēriņš gan pieaug un kapēc OPEKAM vai kā viņus tur nepelnīt un nekāst, ja visiem to tā vajag?

Cita lieta, ka kaut kā pēdējā laikā praktiski nedzird nekādus jaunumus par aldernatīvajām tehnoloģijām, ūdeņraža tehnoloģiju u.c.

Bet cenas ir cēlušās dramatiski, atceros kā vel 95 gadā 95E lējos par 22 sant/L, šodien jau 50! santikus dārgak tas pats litrs...

TIE, NAGLIE TIRGOTĀJI JAU NEZINA, KO TAUKOS DARĪT, PAT RĒĶINĀT VAIRS NEMĀK :"Ja vēl palielināsies dolāra vērtība, degvielas cenas var sasniegt arī latu litrā," sacījis E. Šēpers."

A KO DARA DOLĀRS? CEĻ SAVU VĒRTĪBU AR MĪNUS ZĪMI???

a ko šiem necelt cenas, ja visi brauc kā braukuši :)

degvielas apjoms nokrities tikai par dažiem %

tātad vēl var celt, tad kad sāks kristies vairāk, tad pārstās celt.

teorētiski varētu jau arī maksāt tos 0,80 LVL /litrs par dīzeli. tikai - ja vācijā es pērku dīzeli par 1,16 EUR/litrā, kas ir ekvivalenta cena 80 sant. litrā, tad es arī saņemu attiecīgu degvielas kvalitāti pretīm, nevis to ļergu ko pie mums STATOILS sauc par dīzeli, kas ir 10000x ar nezin ko atšķaidīts.

Gaze/benz apm 5.5Ls uz 100km

oibi, delj tadiem arii cenas celj, jo tadiem vienalga- skrien pa 10 darbiem un maksaa meeli izkaarushi taa vietaa lai vienkarshi kadu laiku saaktu mazak tereet un rezultataa mierigaa celjaa dabutu veco cenu...

"Ja vēl palielināsies dolāra vērtība, degvielas cenas var sasniegt arī latu litrā," sacījis E. Šēpers.

_____________________________________________

spēcīgi eksperti...

jau tagad nagļakā 6 saņus uz katru litru kāš.... nez kāpēc Vācijā cenaas starpība ir ap - 7 saņiem... ar visiem bargiem nodokļiem.. bet mums + 3 saņi - itogo = ap 10 saņiem uzccenojuma uz katra soļaras litra...

Vismaz Krieveljiem letajas trenu4kas naksies parkapt no huljigankam uz Getciem...............,mazak cilvekus dauzis uz ielam lielie gazeji.......kads labums tomer bus.:):) Un vispar sis degvielas cenu kapumu atrunas ir pilnigs apmans,jo parak daudz visadu naudaskaru parazitu,kuri pasakas saceredami sev bagatibu kalj............Naftas kompanijam miljardiem pelnja gada,bet ka sakas:apetite rodas edot........

Pareiza koncepcija - nevajag domāt kā ietaupīt, vajag domāt kā vairāk nopelnīt!!!

Manis pēc 1l var maksāt kaut 1,5Ls, es tāpat braukšu. Kuri nespēs tikt līdzi - atkritīs, tātad būs mazāki sastrēgumi, beigās vēl sanāks tā pati summa, kas šodien, jo mazāk degvielu nodedzinās sastrēgumos.

Viss figņa... tie lo6aras kuri veido sastrēgumus - dienā nobrauc max 30-50km.... šiem tas uzcenojums ne īpaši ietekmes izmaksas... toties tos, kuri brauc 50-100km... tos pilsētā kļūs mazāk....

Neesmu finansists, bet es saprotu tā - kamēr aug energoresursu(gāze, elektroenerģija, degviela un siltums) cenas, tikmēr inflācija ir neapturama. Lai gan - pirktspēja arī samazinās, varbūt tas fakts aptur inflāciju?

Ai, neko no tās ekonomikas nesaprotu(:-.

bus vēl labak, kad šis ies vaļā

www.delfi.lv/archive/article.php?id=20399486

tad nebrauks bett eediis sausu maizi

ghgh, 17-18ls par 100km jau nu toč ir par daudz...

Tagad arī "nemotoriem" jaudas ir tīri OK, pie tam patēriņš saprātīgs, brauks ar tādiem, kuru motoru tilpums diapazonā no 1,4 - 2,0.

Pie tam, tagad sodi bargi, subari funkcionē, saliks vēl kameras, nekur vairs nevarēs skrieties kā agrāk, zudīs jēga no mega - uber jaudīgiem agregātiem ikdienas vajadzībām.

Nu OK, kam naudas maks atļaus, tie turpinās dzenāt utt., bet tā jau būs ļoti bagātu cilvēku privilēģija. Domāju, ka ierindas pilsonis, ar savu 700Ls algu, īpaši vairs nezīmēsies, un tas ir normāli. Nevis, kad katrs studijas uzsākušais varēja braukāt ar krītā paņemtu LandCruiser.

Inflācija ir izdevīga naudas rijējiem un tie ir varaskārie politiķi, kuri ražo tukšu muldēšanu nevis ceļ mājas, skraida pa stroikām vai ārstē kritušos!!!!!

cenai nav nozimes butu vel beigas pielikusi cik ar tas un tas uzpildstacijas degvielu var nobraukt. un tad cilveki varbut saprastu ka uber krutais statoils ir pedeja atrava

Zheel vieniigi, ka lielaakaa dalja muusu naudas par degvielu aiziet nevis pashu valsts sakartoshanai bet naudasmaisiem arabijaa un krievijaa.

pilnigs sviests... tiesham jabrauc prom no LV - citur tadu cenu NAV, pat pie lieliem kaapumiem. Mums benzins dargakas neka Francija, Austrija, Italija, Rumanija un visa parejaa Eiropaa.

Man jau patiik tie krutie runaataaji - noteikti plukatainas vistas vien ir. Ar vienaldzibu talu netikt. nevajag but kutriem un izteikt savus iebildumus par cenu. Ja busim katrs tikai pats par sevi - var izradities ka beigas cena bus nenormaala un katrs pats pa sevi to nevarees samaksaat. Uzskatu, ka pelnu labi +/- 18k LVL gadaa, bet arii es peedeejaa laikaa braukaaju mazaak, jo summas ko tereeju benziinam neatbilst sanjemtajam labumam. Tomer pievershu uzmanibu savam benzina izmaksam. Mana firma ir 15 automashinas un pagajushogad autoparks tika nomainiits pret jaunu T_yota ayGo tikai benzina ekonomijas delj.

Taka pirms virtuaali teereejat tos milionus benziinaa - nopelniet vinjua, un ne jau skraidot pa 101 darbavietu. tadi skrejeji agrak vai velak paliek pie sasistas siles, jo ta iisti nekur nekad nav stradajushi.

laikām jau vairāk cilvji pelnis.... tip cels ceņņikus - un naivi domās kā par pieaugušiem ceņņikiem šiem būs tads pats pieprasījums....

Drīz pie mums degviela, vel nesasniedzot visus ES labumus ( nodokļus) maksās dārgāk nekā pārējā Eiropā - jo vienmēr mums iestāstīs ka mums tirgo Arktisko suslu - pat ja arā ir +5C....( nah mums pie mūsu laika apstākļiem uberkruta soļara :? ????!!!!) nez kāpēc Austrijā un Vācija pat ar visam mega piedevam cena dīzelim ir zemāka nekā benzīnam? Es esmu pārliecināts - ja šiem piestadītu dīzeli dārgāku neka bendžu - tad pasākums beigtos ar nopietnu valsts pārbaudi un konkrēto sodu par nepamatotu cenu veidošanus.... toties mūsu valdībai ir viss poh.... barojas no statika siles....

piekritu ka musu valsti var vienoties par cenu radot monopolu bet valsts izliekas neko neredzam... vajadzetu pakontrolet degvielas tirgotajus tieshi par cenu sarunashanu

NU nav nekāds brīnums! Pārtikas cenas šai utainajā valstī ir jau pārsniegušas rietumeiropas līmeni. Apģērbs, elektronika, saimniecības preces jau vismaz kādi 10 gadi ir dārgākas kā tur. Tik vien palika kā degvielas un tabakas cenas uzbliezt virs Eiropas cenām.

Lai dzīvo vergturu valsts! Urāaaaaaaaaaaaa!!!

Neviens mani uz ekonomiskāku auto nepiespiedīs pārsēsties. Mana mašīna pilsēta patērē 14-17 l, uz šosejas 9-11 l, tiesa gan autogāzi. Visjaunākās paaudzes iekārtu uzstādīju savam B5 Pasātam pagājušogad jūlijā par 860 LVL, izrēķināju, ka atmaksāsies pēc 27000km. Šobrīd ar gāzi ir nobraukti 14000 km, drusku vairāk kā pusgada laikā uz degvielas cenu starpību ir atpelnīti 50% no gāzes iekārtas uzstādīšanas izmaksām. Jaudas zuduma nav, smakas nav, palielinās motoreļļas maiņas intervāls, vispār vienīgā starpība ir tā, ka es pārvietojos par 40% lētāk nekā ja brauktu uz beņu.

253543. viesis 03.03.2008 19:43

Domāju, ka ierindas pilsonis, ar savu 700Ls algu bla bla bla...

Pļe, šitas labs - ierindas pilsonis ar 700 ls algu :D Nu okej, rīgā varbūt tā ir - jo tos nabagus tak slauc visas iestādes, kam nav slinkums :D - bet manā galā man vismaz kaut kā gribas uzskatīt, ka virs 300 ir labi - jo es kredītos nekarājos un par dzīvojamo platību nav dārgi jāmaksā :)

Bet par gāzi - pietiks gāzēties, savam šrotam mainu motoru, pie viena gāzes iekārta arī lido napig, apnika + "jaunajam" motoram pieklājīgu iekārtu uzlikt nevarēs :)