Daļa iedzīvotāju Jūrmalas domei prasa pārskatīt plānoto satiksmes organizāciju Rēzeknes Pulka ielā 16

Satiksmes organizācijas brīnumi Viestura ielā. Foto: Aculiecenieka foto

iAuto.lv | 9.marts 2021 18:28

Jūrmalā Viestura ielas iedzīvotāji ir neapmierināti ar plānoto satiksmes organizāciju Rēzeknes Pulka un Viestura ielu krustojumā un rosina Jūrmalas domi to pārskatīt. Iedzīvotāji uzskata, ka pārbūves projektā paredzētie risinājumi būs neērti gājējiem, kā arī sagādās grūtības vietējiem iedzīvotājiem.

Šobrīd Jūrmalā notiek Rēzeknes Pulka pārbūves darbi posmā no Aizputes ielai līdz Siguldas ielai. Pamatīgas pārmaiņas sagaida Rēzeknes Pulka ielas krustojumā ar Viestura un Siguldas ielām, kur paredzēts izbūvēt atdalošo saliņu, tādējādi izveidojot vienvirziena nobrauktuvi Siguldas ielas virzienā. (sk. attēlā)

Satiksmes organizācijas plāns Rēzeknes Pulka, Viestura un Siguldas ielu krustojumā pēc rekonstrukcijas saskaņā ar SIA JLD izstrādāto projektu.

Projekta paskaidrojuma rakstā minēts, ka saliņa paredzēta apgriešanās manevra nodrošināšanai - visticamāk vecākiem, kuri ved bērnus uz blakus esošo bērnudārzu “Saulīte”. Šī saliņa no Rēzeknes Pulka ielas atdalīs arī Viestura ielu (virzienā no Bulduriem), tādējādi padarot sarežģītāku transportlīdzekļu izbraukšanu uz Rēzeknes Pulka ielu. Viestura ielas vienvirziena posma galā ir ļauts braukt tikai pa labi līdz Siguldas ielai, no kuras tad tālāk var izbraukt uz Rēzeknes Pulka ielu. Vietējie iedzīvotāji vērš uzmanību uz to, ka jau šobrīd daļa autovadītāju izvēlas apbraukt šo saliņu neatļautā virzienā. Iedzīvotāji arī uztraucas, vai no jauna izveidotās brauktuves platums būs pietiekošs, lai no Viestura ielas varētu izgriezties, piemēram, kāds garāks automobilis vai transportlīdzeklis ar piekabi. Projekta plānā gan norādīts, ka attiecīgā brauktuve būs 3.5 metrus plata.

No jauna izveidota vienvirziena brauktuve Siguldas ielas virzienā. Foto: Aculiecenieka foto

Autovadītāji izvēlas apbraukt saliņu pārkāpjot noteikumus. Foto: Aculiecenieka foto

Pārbūves gaitā tiek likvidēta arī gājēju pāreja pie Rēzeknes Pulka un Viestura ielu krustojumā. Tā vietā gājējiem iela būs jāšķērso 30 metrus Bulduru virzienā - pa gājēju pāreju pie bērnudārza. Iedzīvotāji stāsta, ka jau tagad redzams, ka Rēzeknes Pulka ielu gājēji izvēlas šķērsot neatļautā vietā – pāri atdalošajai saliņai, jo tā ir ērtāk un ātrāk.

Iesniegumā Jūrmalas domei iedzīvotāji arī uzsver to, ka 20 gadu laikā, bez drošības saliņas vidū, tajā vietā nekad nenotika avārijas, un gājēji nāca pa Viestura ielu no Lielupes stacijas taisnā līnijā pa marķētu gājēju pāreju. Autovadītāji šo pāreju ievēroja, jo tā atradās 30 km/st. ātruma zonā. “Ar diviem guļošajiem policistiem izveidotā 30 km/h zona pie bērnudārza strādāja lieliski, un papildus izbūve drošības uzlabošanai nebija nepieciešama. Apsverot minētos faktus, Viestura ielas iedzīvotāju ierosinājums ir pārskatīt krustojuma plānojumu un, kamēr nav uzklāts asfalts, izdarīt tajā labojumus, kas atrisinātu minētās nepilnības,” minēts iedzīvotāju iesniegumā.

Rēzeknes Pulka, Viestura un Siguldas ielu krustojums pirms pārbūves Foto: Ekrānšāviņš

Rēzeknes Pulka, Viestura un Siguldas ielu krustojumā izveidota atdaloša saliņa. Foto: Aculiecenieka foto

Gājējiem iespēja šķērsot Rēzeknes Pulka ielu paredzēta 30 metru attālumā no krustojuma ar Viestura ielu. Foto: Aculiecenieka foto

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Gājēji ir slinki, tas ar viss

0 2 Atbildēt

Būs jāaizbrauc uz turieni apskatīties. Jūrmalā lielākā problēma nav tāmes lielums, bet gan tas, ka pats projekts ir nepareizs un tad gandrīz visu ieguldījumu infrastruktūrā ir jānoraksta, jāpārplāno un jātaisa pa jaunam! 

3 0 Atbildēt

Māri lūdzu studijā kuri tieši infrastrukrūras posmi Jūrmalā tika pārbūvēti pēc tadm, kad tika pabeigta to būvniecība?

Starp citu neesmu redzējis Jūs kā dalībnieku Attīstības programmas 2023.-2029.gadam izstrādes sanāksmēs...Varbūt ir vērts tur peidalīties un nākt ar ierosinājumiem par uzlabojumiem?

1 0 Atbildēt

Piemēram, Dubultu kultūras kvartāla jaunizbūvētā autostāvvieta - to būvēja jau 2 reizes un prasās pēc trešās. Zinot to, ka tur būs vēlāk arī mūzikas skola, auto stāvvieta jaunā vietā tika uzbūvēta neatbilstoši maza. Kad uzbūvēja mūzikas skolu, nācās jaunizbūvētu stāvvietu daļēji noārdīt un būvēt jaunu lielāku, tas bija dažu gadu jautājums.

To sauc par neprofesionālu plānošanu, kurai būtu vismaz 10 gadi (minimums) uz priekšu jāparedz vajadzības!

Šādi 2 x būvēt ir daudz dārgāk, kā 10,20 % tāmes sadārdzinājums.

0 0 Atbildēt

Piemēram šeit viss labi aprakstīts: iAuto.lv: Jūrmalā skolniekus un gājējus paliek zem automobiļu sitiena (+ VIDEO) iauto.lv/pie-stures/ce...-sitiena-video

Jaunie luksofori bija nepareizi izplānoti un attiecīgi realizēti, tos pēc mūsu iesnieguma apturēja un 5 mēnešu laikā sataisīja pareizi, šādas kļūdas ne tikai sadārdzina nekontrolēti objektu, bet arī rada būtisku kaitējumu satiksmes dalībniekiem gan materiālo, gan veselībai.

PS: Tā raksta beigās ir tēmas turpinājums.

0 0 Atbildēt

Te tēmas turpinājums 2. daļa: Kas notiek ar bīstamo krustojumu Jūrmalā 2.daļa - iAuto.lv (+ VIDEO) iauto.lv/pie-stures/ce...iauto-lv-video via @iAutolv

0 0 Atbildēt

Piemēram šeit: Jūrmalas dome apstiprinājusi apšaubāmu Dubultu prospekta pārbūves projektu iauto.lv/zinas/latvija...buves-projektu

Te mēs vēl daudz problēmu redzēsim un būs dārga uzturēšana, jo neatbilstošo segumu vajadzēs remontēt un remontēt

0 0 Atbildēt

Piemēru ir pārāk daudz, lai tos neredzētu un vēlreiz atgādinu, ka šeit mūsuprāt lielākā problēma ir tieši attiecīgo darbinieku nekompetencē, vienkārši neorientējas tēma.

Sekas diemžēl ir smagas

0 0 Atbildēt

PAPILDINĀTS 18.10 ar Jūrmalas domes atbildi; Jūrmalā uz neregulētas gājēju pārejas pār 4 joslām sabrauc bērnu iauto.lv/pie-stures/sa...-sabrauc-bernu via @iAutolv

0 0 Atbildēt

Arī šāda, it kā, sīkums var veicināt ceļu satiksmes negadījumu: Jūrmalas dome ar jaunajām Ziemassvētku gaismu dekorācijām apdraud satiksmes drošību (+ VIDEO) iauto.lv/pie-stures/sa...-drosibu-video

1 0 Atbildēt

Paldies Māri,

Tagad redzu, ka Jūsu apgalvojums - un tad gandrīz visu ieguldījumu infrastruktūrā ir jānoraksta, jāpārplāno un jātaisa pa jaunam - neatbilst patiesībai. Abos šajos projektos ir nācies tikai daļu pārbūvēt.

Bet jebkurā gadījumā paldies par iesaisti pašvadlības projektos, tikai žēl, ka parasti ar kavēšanos. Jums vajadzētu kautkā iesaistīties pirms tiek projekts apstiprināts. Tāpēc šobrīd notiekošajās darba grupu sanāksmēs rosinam, ka projektu apspriešana ir jāveido pārskatāmāka, pieejamāka un vienmēr ar sabiedrības iesaisti.

0 1 Atbildēt

"ir nācies tikai daļu pārbūvēt" nopietni? Tā ir pareizā prakse būvējot autostāvvietu jauna vietā, pēc dažiem gadiem to "daļēji" noārdīt? Kā tad ar zaļo zonu izbūvi starp auto, kas notika arī sākumdaļā. Varbūt ielieciet šeit tāmes?

Tā ir pareizā prakse, ka tikai pēc iedzīvotāju sūdzībām tiek likvidēta bīstama situācija dēl nepareizi izbūvēta luksofora pie sākumskolas?? Turklāt arī tagad tur ir būtiskas nepilnības, tikai pietrūkst motivācijas par to uzrakstīt - uzfilmēt!

0 0 Atbildēt

Tā kā ir ļoti daudz piemēru un es ļoti ceru, ka šie "profesionāļi" nestrādās pie Lielupes tilta projekta Jaundubultos. Labāk tad to ir nedarīt vispār, jo tas būs pārāk dārgi!

0 0 Atbildēt

Vienkārši atsūtiet informāciju uz iAuto @ iAuto.lv Jums taču ir sabiedrisko attiecību pārvalde ar vismaz 2 darbiniekiem!?

Bet vēl labāk ir pieņemt darbā profesionāļus, vai vismaz piesaistīt viņus kā konsultantus. Mums Rīgā tādi ir

0 0 Atbildēt

Citāts: "Jums vajadzētu kaut kā iesaistīties pirms tiek projekts apstiprināts. Tāpēc šobrīd notiekošajās darba grupu sanāksmēs rosinām, ka projektu apspriešana ir jāveido pārskatāmāka, pieejamāka un vienmēr ar sabiedrības iesaisti."

Vispār jau plānošana ir attiecīgā departamentā darbs, vajag vienkārši profesionāli darīt savu darbu - par to taču tiek maksāta alga no nodokļu maksātājiem!

Turklāt mūsu un citos portālos ir daudz labo paraugu, ko un kā vajag darīt. Lūdzu dariet savu darbu profesionāli!

0 0 Atbildēt

Labvakar Māri, es neesmu pašvaldības darbinieks un tāpēc saprotu Jūsu sāpi. Esmu Jūrmalnieks, kas iesaistās pasākumos kur ir iespēja paust priekšlikumus un aicinu to darīt arī Jums.

Arī es maksāju pašvaldības budžetā ievērojamus IIN nodokļus(iespējams pat vairāk nekā Jūs), tāpēc arī mani rūp to pareiza izlietošana, bet skaļau bļaustīšanās nav pareizā pieeja tad, kad projektu jau īsteno, to vajag darīt ātrāk, un izskatās, ka pašvaldība to ņems vērā, jo darba grupās par to ir norādījuši vairāki dalībnieki.

Lai veicas!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ne viens vien - autovadītājs nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 1

Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šis nav vienīgais autovadītājs, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk

Chevrolet Camaro atgriezīsies kā 2029. gada modelis 3

Vēlāk nekā gaidīts, taču viens no populārākajiem amerikāņu muskuļauto atkal būs ierindā. Lasīt vairāk

Stilīgs hibrīda krosovers par 25 tūkstošiem. Omoda 5 tests. (+ VIDEO)

Pagaidām mazākais Omoda markas modelis Latvijā ir krosovers Omoda 5. Tas ir aptuveni Nissan Qashqai izmērā, maksā 25 - 28 tūkstošus eiro un ir hibrīds. Lai pievērstu uzmanību, Omoda piešķīrusi pieciniekam nedaudz eksperimentālu dizainu. Lasīt vairāk

Gandrīz 2000 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai e-Power Hybrid uzstāda Ginesa rekordu 6

Nissan Qashqai e-Power Hybrid ir uzstādījis Ginesa pasaules rekordu, ar vienu degvielas uzpildi veicot 1980 kilometrus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti