Vasaras riepu cenu kāpums jau atkal rada kārdinājumu nobraukt vecās ziemas riepas. Ko par to saka paši “riepinieki”.
"Darīt var, bet ja finanses atļauj, tad labāk to nedarīt," tā Mārtiņš Grīnbergs, Goodyear tirdzniecības vadītājs Baltijā. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Es ar lētajām westlake riepām nobraucu 5 sezonas un vēl varētu braukt, jo atlikums 5mm. Bet paņēmu jaunas jo man nepatīk braukt ar riepām, kam atlikums mazāks par 6mm. Kopumā ļoti labas riepas, ja ņem vērā, ka R18 riepas pirku par 50 euro gabalā.
Tagad viņām cena 60 euro, un principā cenas kāpums ir 2 euro gadā. Braukšu vēl 5 sezonas un turēsies uz ceļa daudz labāk par Hankook ziemenēm. Iespējams skatīšos, vai nevajag noprovēt kādu lēto ziemas riepu, jo vasarai man Westlake patīk labāk par iepriekš lietotām Bridgestone un Kormoran.
Nezinu no kurienes tev tādas pozitīvas atsauksmes , bet es personīgi westlake neieteiktu nevienam kam riepa ir platāka par 175. Pie lielajiem izmēriem tās riepas ir konkrēti mēsli, labi pabraukt pa mazpilsētu protams var, arī ar cauru riepu var pabraukt, bet viennozīmīgi neieteiktu tiem cilvēkiem kuriem rūp sava drošība.
P.s. Kormoran ir vel pāris reizes lielāks mēsls par westlake.
Nerubiiju iisti kas tur slikts, ka ietaupa kaads? Velo, melo uzreiz. Drošība diemžēl neslēpjas cenā , to nevar nopirkt, ja kas.
Es pietiekoši daudz esmu patestējis tās riepas!
Atšķirība ir milzīga.
Tajā pašā laikā es varu arī ar vasarenēm pa ziemu braukt, un daudzi tā var, bet tas nebūtu tas, ko vēlētos kādam ieteikt!
Jo jātceras pats galvenais, autovadītāju prasmes atšķirās pamatīgi. Skaidrs, ka kādam kurš brauc daudz, domā līdzi, izprot situāciju uz cela, saprot, kā auto vadās un ko tas dara pie noteiktiem ātrumiem uz dažādiem ceļa segumiem būs tīri droši braukt ar sliktākas kvalitātes riepām. Bet iedomājies, kā ir ar tiem kuri vienkārī ir nokārtojuši vad apliec un brauc! Tadu ir vairākums.
Cik gadā nobrauc? 1000 km.