Dzelzceļa stacija RIX lidostā un vilciena savienojums ar Rīgu būtu jāiesaldē vismaz uz 10 gadiem (+ VIDEO) 24

 
iAuto | 12.septembris 2024 7:52

iAutolv apskata topošo Rail Baltica stacijas ēku Rīgas lidostā un izsaka savas domas attiecībā par šo projektu.

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors: "Rīgas cilpas projekts ir vērienīgākais, kāds ir bijis Latvijā pēc atjaunošanas, un šobrīd, kad prioritāte ir militāro spēju stiprināšana un neesam ne tuvu vēl atguvušies no Latvijas politiķu Covid-19 izdevumiem, uzskatu, ka mēs kā valsts to vienkārši nevaram atļauties.

Turklāt pēc jaunākās informācijas sākotnējie aprēķini ir bijuši "no pirksta izzīsti" un ar tā laika Satiksmes ministra Anrija Matīsa novīzēšanu noslepenoti.

Šobrīd pat pareiza projekta iesaldēšana prasītu vairākus miljonus eiro."

Izsaki arī tu savu viedokli komentāros!

Lasi vēl par šo tēmu portālā iAuto.lv:

 
Visi komentāri
 
hue 12.septembris 2024 8:34
2 0 Atbildēt

Šis projekts jau bija iesaldēts (nekas nenotika) uz 10 gadiem, lūk arī rezultāts.

jons 12.septembris 2024 8:37
3 0 Atbildēt

Kāpēc iesaldēt?

Rīgai sen vajadzīgs modernās mākslas muzejs.

Xo 12.septembris 2024 8:46
22 0 Atbildēt

Projekts būs iesaldēts, bet valde turpmākos 10 gadus intensīvi strādās pie budžeta meklēšanas būves pabeigšanai un attiecīgi saņems algas ...

... 12.septembris 2024 9:29
10 0 Atbildēt

Nevari tu atteikties no tāda projekta, ņemot vērā, ka tajā jau ieguldīts vairāk nekā AirBaltic norakstīšanā. Tas, kas jau ir ieguldīts LV būs jāatgriež un nevarēs norakstīt to naudu. Ja atteiksies no šāda projekta, tad tādu projektu LV arī pēc 10 gadiem vairs neredzēt, ka savas ausis.

imzz 12.septembris 2024 12:23
2 3 Atbildēt

Šīs ēkas, visticamāk , būvētas par budžeta naudu, tā, ka nekas daudz ES jāatdod nebūs. Jo pagaidāms leiši un esti ir izdevuši savu naudu 20-30 milj apmērā. Bet LV 227 milj.

Bet lidostas ēku vajag pabeigt un tajā izvietot TAX free veikalus, vislabāk, alkohola.

uupis 12.septembris 2024 9:33
2 0 Atbildēt

Bēdīgi!

0pis 12.septembris 2024 9:43
25 1 Atbildēt

Varbūt iesaldēt vajag railblatic projekta valdi? Ar visiem konsultantiem, jopcik 😊

Sergejs 12.septembris 2024 11:51
1 0 Atbildēt

Laba doma👍

uupis 12.septembris 2024 15:33
2 0 Atbildēt

Un tad kad šie samklēs naudu tad atkausēt? Atbalstīts!

650 12.septembris 2024 18:30
1 0 Atbildēt

Vai (jau, beidzoot,var būt,ie-spējams, un/vai, it/kā,*ujviņ-sazin) ira apzināts šīs Valdes (locekļu) persOnāl sastāvs? Vai šī Valde vispār dokumentāli (parlamantāri/mentāli) eksistēja (Valdes Valži Valdīja)?

Vai (bez augstākiminetētās Virtuālo Valžu Valdes) ir vēl konkretizētas kādas konkrētas Valdošās personas, kuras šajā konkrētajā sakarā personīgi pieņēma kaut vienu konkrētu lēmumu? 

Vai (varbūt) lēmumu(-us) pieņemušajām amat personām kāds (diez Kuŗš!??) maksāja arī tā dēvēto Algu (Amata Atlīdzību) ? 

Uii..aijaijaii, Atvainojos/Par! bezsakara bezpamata muldēšanu, te pa burzmu galīg gaļīg biju piemirsis: www.lsm.lv/raksts/zinas/...ejiem.a558997/

(c).. Vidējā līmeņa vadītāji un eksperti "RB Rail" saņem no 4000 līdz 5600 eiro, EDzL – no 3900 līdz 4599 eiro...

...Augstākā līmeņa vadītāji "RB Rail" pelna 5000 līdz 8800 eiro, EDzL – 4600 līdz 5500 eiro...

EDzL algas ir pielīdzinātas citām valsts kapitālsabiedrībām Latvijā, bet "RB Rail" algu griesti pārsvarā lielāki. Tas attiecas arī uz valdes algām – EDzL tā ir 5647 līdz 6275 eiro, bet "RB Rail" – 9390 līdz 21 866 eiro mēnesī....

Pieejamās deklarācijas ļauj spriest, ka kopējā atlīdzība valdes loceklim uzņēmumā "RB Rail", ieskaitot arī dažādas piemaksas, varētu būt aptuveni 16 000 eiro vidēji mēnesī. (/c)

iAuto 12.septembris 2024 19:20
2 1 Atbildēt

Mūs iedzīs finansiālā postā šis projekts, jau tilru pār Daugavu būtu neprāts, tak vēl Rīgas stacija sliedes no Salaspils, tad uz lidostu, tad vēl stacija Lidostā. Tas mūsu un valsti iedzīs parādos līdz ...

Kanibaals 12.septembris 2024 18:37
1 0 Atbildēt

Piesoliet ko Šleseram un tulīt vairs nevajadzēs neko iesaldēt. Buldozeriem jāturpina strādāt.

Conqueror 12.septembris 2024 20:26
6 0 Atbildēt

pabeigt ir lētāk, nekā iesaldēt uz 10 gadiem un tad atkal sākt būvēt tālāk

iAuto 12.septembris 2024 23:04
0 1 Atbildēt

Mēs pat tiltu nevaram atļauties tagad.

Ja laidīs pa vecajām sliedēm, tāpat ir jātaisa savienojumi - tātad jābūvē sliežu ceļi.

iAuto 12.septembris 2024 23:05
0 1 Atbildēt

Ja airBaltic nepūdelēs, kas.ar to vilcienu brauks!

BMW 13.septembris 2024 11:04
0 0 Atbildēt

Kāda starpība vai AIr Baltic vai Lufthansa. JO labāka infrastruktūra, jo vairāk aviokompāniju gribēs lidot uz Rīgu un konkurēt ar cenām.

Krist2ps.lv 13.septembris 2024 7:54
3 0 Atbildēt

Godīgi? Arī laikos, kad cēla Dienvidu Tiltu, visi bļāva, vai maz mēs to pavilksim - redz, tilts vēl joprojām ir vietā un vienā gabalā.

Ņerkstētāju tauta.

nekaa personiiga 13.septembris 2024 9:23
2 0 Atbildēt

Par savu naudu cel ko gribi, kur probleema? Neaizmirsti padizjoties, ko esi uzceelis un cik pamatoti izteereeti projektaa investeetie liidzeklji!

imzz 13.septembris 2024 12:39
2 0 Atbildēt

Un velkam joprojām, viņš nav izmaksāts pilnībā.

BMW 13.septembris 2024 8:51
1 0 Atbildēt

Iesaldēs tāpat kā austrumu robežas izbūvi un nacionālo bibliotēku. Pēc tam būvēs ar 10x lielāku sadārdzinājumu!

Dumpinieks 14.septembris 2024 15:56
1 0 Atbildēt

nu ko tad jau drīz sāksim vākt parakstus, vai nu tad pabeidz līdz galam, vai arī visi atbildīgie zem rūtainas saules, citas izvēles te nebūs

AF 15.septembris 2024 9:19
1 0 Atbildēt

Nu debili tie cilveki , mums parastajiem tikai piss galvas un tas ari viss.

Paši saņemuši nenormalu kapostu brauka ar jauniem autiņiem un sievas ved uz Dubaijām , pidarasi

Nopietni novecos lidosta 15.septembris 2024 11:40
1 0 Atbildēt

Lidosta vecā PSRS laiku celta, vieglāk lidostu pārvietot. Lidostu varbūt pārvietot uz Salaspils pusi , tur kur vilciens brauks

 Var uzcelt vecā lidostas vietā Rumbulā vai tuvāk Salaspilim

Aigars 16.septembris 2024 15:21
1 0 Atbildēt

Šis projekts, lai cik dārgs, nekad nākotnē tas nebūs tik lēts kā šobrīd.

Naudu Eiropa drukā visu laiku uz nebēdu, un inflācija būs mūžīga, naudas devalvācija mūžīga, tā kā jābūvē tagad - kaut vai jāaizņemās uz lieliem %.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

No 36 000 eiro - Ar Volvo cieši saistītais Lynk & Co 02 sāk ceļu pie Eiropas pircējiem (+ FOTO)

Ķīniešu krosovers ir lielāks un jau pamata versijā dinamiskāks, labāk aprīkots un brauc tālāk kā par līdzīgu cenu piedāvātais Volkswagen ID.3. Lasīt vairāk

 

Tuvojoties zelta rudens laikam, Siguldā izveidojušies apmeklētāju sastrēgumi 7

Tuvojoties zelta rudens laikam, Siguldā sestdien izveidojušies apmeklētāju sastrēgumi, liecina iedzīvotāju sociālajos medijos ievietotie foto. Lasīt vairāk

 

Škoda nodemonstrē Enyaq rallija modeli (+ FOTO)

Elektriskais krosovers izmēģina spēkus rallijā, tiesa gan – projektam ir tikai koncepta statuss. Lasīt vairāk

 

Nepilni 45 000 eiro – Tesla Model 3 700 kilometru versija kļūs pieejama arī Eiropā 59

Amerikāņu elektroautomobiļu ražotājs Tesla solījis piegādāt savu tālās sniedzamības Model 3, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt līdz 702 km pēc WLTP cikla. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti