Dzelzceļa stacija RIX lidostā un vilciena savienojums ar Rīgu būtu jāiesaldē vismaz uz 10 gadiem (+ VIDEO) 24

iAuto | 12.septembris 2024 7:52

iAutolv apskata topošo Rail Baltica stacijas ēku Rīgas lidostā un izsaka savas domas attiecībā par šo projektu.

Māris Ozoliņš, iAuto redaktors: "Rīgas cilpas projekts ir vērienīgākais, kāds ir bijis Latvijā pēc atjaunošanas, un šobrīd, kad prioritāte ir militāro spēju stiprināšana un neesam ne tuvu vēl atguvušies no Latvijas politiķu Covid-19 izdevumiem, uzskatu, ka mēs kā valsts to vienkārši nevaram atļauties.

Turklāt pēc jaunākās informācijas sākotnējie aprēķini ir bijuši "no pirksta izzīsti" un ar tā laika Satiksmes ministra Anrija Matīsa novīzēšanu noslepenoti.

Šobrīd pat pareiza projekta iesaldēšana prasītu vairākus miljonus eiro."

Izsaki arī tu savu viedokli komentāros!

Lasi vēl par šo tēmu portālā iAuto.lv:

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Šis projekts jau bija iesaldēts (nekas nenotika) uz 10 gadiem, lūk arī rezultāts.

3 0 Atbildēt

Kāpēc iesaldēt?

Rīgai sen vajadzīgs modernās mākslas muzejs.

22 0 Atbildēt

Projekts būs iesaldēts, bet valde turpmākos 10 gadus intensīvi strādās pie budžeta meklēšanas būves pabeigšanai un attiecīgi saņems algas ...

10 0 Atbildēt

Nevari tu atteikties no tāda projekta, ņemot vērā, ka tajā jau ieguldīts vairāk nekā AirBaltic norakstīšanā. Tas, kas jau ir ieguldīts LV būs jāatgriež un nevarēs norakstīt to naudu. Ja atteiksies no šāda projekta, tad tādu projektu LV arī pēc 10 gadiem vairs neredzēt, ka savas ausis.

2 3 Atbildēt

Šīs ēkas, visticamāk , būvētas par budžeta naudu, tā, ka nekas daudz ES jāatdod nebūs. Jo pagaidāms leiši un esti ir izdevuši savu naudu 20-30 milj apmērā. Bet LV 227 milj.

Bet lidostas ēku vajag pabeigt un tajā izvietot TAX free veikalus, vislabāk, alkohola.

2 0 Atbildēt

Bēdīgi!

25 1 Atbildēt

Varbūt iesaldēt vajag railblatic projekta valdi? Ar visiem konsultantiem, jopcik 😊

1 0 Atbildēt

Laba doma👍

2 0 Atbildēt

Un tad kad šie samklēs naudu tad atkausēt? Atbalstīts!

1 0 Atbildēt

Vai (jau, beidzoot,var būt,ie-spējams, un/vai, it/kā,*ujviņ-sazin) ira apzināts šīs Valdes (locekļu) persOnāl sastāvs? Vai šī Valde vispār dokumentāli (parlamantāri/mentāli) eksistēja (Valdes Valži Valdīja)?

Vai (bez augstākiminetētās Virtuālo Valžu Valdes) ir vēl konkretizētas kādas konkrētas Valdošās personas, kuras šajā konkrētajā sakarā personīgi pieņēma kaut vienu konkrētu lēmumu? 

Vai (varbūt) lēmumu(-us) pieņemušajām amat personām kāds (diez Kuŗš!??) maksāja arī tā dēvēto Algu (Amata Atlīdzību) ? 

Uii..aijaijaii, Atvainojos/Par! bezsakara bezpamata muldēšanu, te pa burzmu galīg gaļīg biju piemirsis: www.lsm.lv/raksts/zinas/...ejiem.a558997/

(c).. Vidējā līmeņa vadītāji un eksperti "RB Rail" saņem no 4000 līdz 5600 eiro, EDzL – no 3900 līdz 4599 eiro...

...Augstākā līmeņa vadītāji "RB Rail" pelna 5000 līdz 8800 eiro, EDzL – 4600 līdz 5500 eiro...

EDzL algas ir pielīdzinātas citām valsts kapitālsabiedrībām Latvijā, bet "RB Rail" algu griesti pārsvarā lielāki. Tas attiecas arī uz valdes algām – EDzL tā ir 5647 līdz 6275 eiro, bet "RB Rail" – 9390 līdz 21 866 eiro mēnesī....

Pieejamās deklarācijas ļauj spriest, ka kopējā atlīdzība valdes loceklim uzņēmumā "RB Rail", ieskaitot arī dažādas piemaksas, varētu būt aptuveni 16 000 eiro vidēji mēnesī. (/c)

2 1 Atbildēt

Mūs iedzīs finansiālā postā šis projekts, jau tilru pār Daugavu būtu neprāts, tak vēl Rīgas stacija sliedes no Salaspils, tad uz lidostu, tad vēl stacija Lidostā. Tas mūsu un valsti iedzīs parādos līdz ...

1 0 Atbildēt

Piesoliet ko Šleseram un tulīt vairs nevajadzēs neko iesaldēt. Buldozeriem jāturpina strādāt.

6 0 Atbildēt

pabeigt ir lētāk, nekā iesaldēt uz 10 gadiem un tad atkal sākt būvēt tālāk

0 1 Atbildēt

Mēs pat tiltu nevaram atļauties tagad.

Ja laidīs pa vecajām sliedēm, tāpat ir jātaisa savienojumi - tātad jābūvē sliežu ceļi.

0 1 Atbildēt

Ja airBaltic nepūdelēs, kas.ar to vilcienu brauks!

0 0 Atbildēt

Kāda starpība vai AIr Baltic vai Lufthansa. JO labāka infrastruktūra, jo vairāk aviokompāniju gribēs lidot uz Rīgu un konkurēt ar cenām.

3 0 Atbildēt

Godīgi? Arī laikos, kad cēla Dienvidu Tiltu, visi bļāva, vai maz mēs to pavilksim - redz, tilts vēl joprojām ir vietā un vienā gabalā.

Ņerkstētāju tauta.

2 0 Atbildēt

Par savu naudu cel ko gribi, kur probleema? Neaizmirsti padizjoties, ko esi uzceelis un cik pamatoti izteereeti projektaa investeetie liidzeklji!

2 0 Atbildēt

Un velkam joprojām, viņš nav izmaksāts pilnībā.

1 0 Atbildēt

Iesaldēs tāpat kā austrumu robežas izbūvi un nacionālo bibliotēku. Pēc tam būvēs ar 10x lielāku sadārdzinājumu!

1 0 Atbildēt

nu ko tad jau drīz sāksim vākt parakstus, vai nu tad pabeidz līdz galam, vai arī visi atbildīgie zem rūtainas saules, citas izvēles te nebūs

1 0 Atbildēt

Nu debili tie cilveki , mums parastajiem tikai piss galvas un tas ari viss.

Paši saņemuši nenormalu kapostu brauka ar jauniem autiņiem un sievas ved uz Dubaijām , pidarasi

1 0 Atbildēt

Lidosta vecā PSRS laiku celta, vieglāk lidostu pārvietot. Lidostu varbūt pārvietot uz Salaspils pusi , tur kur vilciens brauks

 Var uzcelt vecā lidostas vietā Rumbulā vai tuvāk Salaspilim

1 0 Atbildēt

Šis projekts, lai cik dārgs, nekad nākotnē tas nebūs tik lēts kā šobrīd.

Naudu Eiropa drukā visu laiku uz nebēdu, un inflācija būs mūžīga, naudas devalvācija mūžīga, tā kā jābūvē tagad - kaut vai jāaizņemās uz lieliem %.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla pirmie pasaulē saražo 10 miljonus elektromobiļu 2

ASV elektroautomobiļu ražotājs Tesla, kā pirmais autobūves uzņēmums pasaulē, saražojis 10 miljonus automobiļu. Lasīt vairāk

Nepilni 80 000 eiro: Kia piedāvā EV9 “Black Edition” (+ FOTO) 14

Kia papildinājis sava elektriskā flagmaņa EV9 piedāvājumu ar jaunu īpašo versiju „Black Edition“, kas izceļas ar melniem dizaina akcentiem un dāsnāku aprīkojumu. Lasīt vairāk

1450 Zs un 74 km/h – Brabus piedāvājums ūdens transporta jomā (+ FOTO) 12

Ar Ultima 55 Brabus sper nākamo soli savā jūras transporta attīstībā, piedāvājot pilnvērtīgu luksusa jahtu, kas apvieno ekskluzīvu dizainu, individuālas pielāgošanas iespējas un augstu veiktspēju. Lasīt vairāk

Biznesa apsvērumi: Lidl Vācijā atsakās no elektromobiļiem 22

Vācijas mazumtirdzniecības uzņēmumu grupa Schwarz, kurai pieder Lidl un Kaufland, nolēmusi Vācijā uz laiku pārtraukt jaunu pilnībā elektrisko dienesta automašīnu iegādi. Viens no apsvērumiem - straujais elektroauto vērtības kritums. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti