Vakar Rīgā svinīgā pasākumā “Audi” iepazīstināja ar “Q3” modeļa jaunāko - trešo paaudzi. Auto tiek piedāvāds divos virsbūves variantos un benzīna, dīzeļa un lādējamā hibrīda dzinēju versijās.
Atklāšanas “Audi Q3” prezentācijas video no 29.01.2026:
Audi Q3” jau vairāk nekā desmit gadus ir viens no pārdotākajiem modeļiem premium kompaktajā segmentā. Ar trešās paaudzes ieviešanu modelis saņem virkni tehnisku un funkcionālu uzlabojumu. Salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi jaunais “Audi Q3” ir ieguvis vēl emocionālāku dizainu. Platais radiatora režģis un šauri, aerodinamiski veidoti priekšējie lukturi ir pilnībā integrēti kopējā aerodinamikas koncepcijā. Skatā no sāniem horizontāla plecu līnija starp priekšējiem un aizmugurējiem lukturiem vizuāli sadala virsbūvi divās daļās, radot izteiktu gaismas un ēnu saspēli.
Papildus līdzsvarotai balstiekārtai būtisku ieguvumu sniedz arī apgaismojuma sistēmu attīstība. Priekšpusē digitālie “Matrix LED” lukturi pirmo reizi šajā modelī izmanto mikro-LED moduli. Šī tehnoloģija būtiski uzlabo ceļa apgaismojumu un nodrošina izteiktāku kontrastu. Gaismas vadības funkcijas ir cieši sasaistītas ar vadītāja asistēšanas sistēmām. Digitālās dienas gaitas gaismas ar LED tehnoloģiju, kas sastāv no 23 segmentiem katrā pusē, veido atpazīstamu gaismas parakstu. Aizmugurē pieejami papildu digitālie OLED aizmugurējie lukturi, ko papildina nepārtraukta LED gaismas josla un izgaismoti Audi gredzeni. Šāds apgaismojuma tehnoloģiju līmenis Audi kompaktajā segmentā tiek piedāvāts pirmo reizi.
Jaunā "Audi Q3" salons Foto: Raimonds Volonts
Salonā jaunais stūres vadības bloks nodrošina vairāk vietas centrālajā konsolē, jaunu lietošanas pieredzi un plašuma sajūtu. Pirmo reizi tas integrē divas jaunas stūres kolonnas sviras – labā paredzēta pārnesumu izvēlei, kreisā apgaismojuma un vējstikla tīrītāju vadībai. Tāpat pirmo reizi Audi kompaktajā segmentā pieejams akustiskais stiklojums priekšējos sānu logos, kas uzlabo salona akustisko komfortu, īpaši lielākos braukšanas ātrumos.
Dzinēju klāstā 1.5 litru TFSI benzīna dzinējs ar priekšpiedziņu un 150 ZS jaudu, 2 litru TFSI benzīna dzinējs ar “quattro” pilnpiedziņu un 204 vai 265 zirgspēku jaudu, 2 litru TDI dīzeļdzinējs ar priekšpiedziņu un 150 ZS jaudu, kā arī “e-hybrid” lādējamais hibrīds ar 1.5 TSI un 25.7 kWh (bruto) bateriju, kas attīsta 272 ZS jaudu un elektriskajā režīmā spēj veikt līdz 119 km distanci.
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Uzlabotā standarta balstiekārta nodrošina komfortablāku un stabilāku braukšanas pieredzi. Papildaprīkojumā pieejama sporta balstiekārta, kā arī balstiekārta ar divu vārstu amortizatoru vadību. Starp vadītāja asistēšanas sistēmām izceļas adaptīvais braukšanas asistents plus. Papildu drošībai salonā integrēta kamera uzrauga vadītāju, fiksējot noguruma vai koncentrēšanās zuduma pazīmes. Apmācītā parkošanās funkcija ļauj saglabāt individuālus manevrus, savukārt jaunā atpakaļgaitas asistenta sistēma palīdz droši izbraukt no strupceļiem.
“Audi Q3” Latvijā maksā sākot no 38 500 EUR, savukārt “plug-in” hibrīds un jaudīgākā dzinēja versija no 56 300 EUR un 62 900 EUR.
Lasi vēl iAuto.lv portālā:
- Forumā: Atsauksmes par jauno Audi Q3
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Jaunā "Audi Q3" prezentācija Rīgā Foto: Raimonds Volonts
Quo vadis Audi design?