Divas epizodes, kas raksturo mopēdu vadītāju braukšanas stilu Rīgā.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Divas epizodes, kas raksturo mopēdu vadītāju braukšanas stilu Rīgā.
Diez, kāpēc jābrauc pa trotuāru. Ir braucamā daļa, kur var mierīgi apsteigt visus, ko arī pārsvarā dara. Ne jau pa trotuāru un vēl nejēdz uzbraukt. Toties salīdzinot ar velosipēdistiem šie ievēro tādas kā sarkanās gaimas un gājēju pārejas. Šodien viens no redzētā - no Bikstu sāk kustēt ārā pagriezienā pa kreisi uz Vienības. Viens trollis mauc pa Vienības pāri braucošu uz sarkanā, ignorē, ka auto griežas ārā. Vēl brauc ar vienu roku un telefonā lūr.
Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk
Rīgas dome šodien lēma, ka no maija koplietojamie elektriskie skrejriteņi pa Rīgas centru nebrauks ātrāk par 20 kilometriem stundā, kā arī pakāpeniski tiks ieviestas speciālas to novietošanas zonas un tos nedrīkstēs atstāt kur pagadās, kā tas nereti bijis līdz šim. Skrejriteņu operatori izmaiņas vērtē neviennozīmīgi. Lasīt vairāk
Leksija Olforda kļuvusi par pirmo cilvēku pasaulē, kas ar elektromobili apbraukusi apkārt zemeslodei. Lasīt vairāk
Pirmos elektroskrejriteņu ātruma un stāvēšanas ierobežojumus Rīgā plāno ieviest no maija, šodien preses konferencē informēja Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks (JV). Lasīt vairāk
Pirmajā situācijā es arī 100% darītu tāpat ;)
Gandrīz noteikti - diezin vai CP uz ko tādu (vismaz Rīgā) reaģētu. Tāpēc jau 2 ratu transports domāts, lai ar to nestāvētu ar visiem kopā korķos.