Divas epizodes, kas raksturo mopēdu vadītāju braukšanas stilu Rīgā.
Divas epizodes, kas raksturo mopēdu vadītāju braukšanas stilu Rīgā.
Diez, kāpēc jābrauc pa trotuāru. Ir braucamā daļa, kur var mierīgi apsteigt visus, ko arī pārsvarā dara. Ne jau pa trotuāru un vēl nejēdz uzbraukt. Toties salīdzinot ar velosipēdistiem šie ievēro tādas kā sarkanās gaimas un gājēju pārejas. Šodien viens no redzētā - no Bikstu sāk kustēt ārā pagriezienā pa kreisi uz Vienības. Viens trollis mauc pa Vienības pāri braucošu uz sarkanā, ignorē, ka auto griežas ārā. Vēl brauc ar vienu roku un telefonā lūr.
Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk
Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk
Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk
Vai CSDD apskates prasība piesprādzēt visas drošības josta ir likumīga, izrādās nē, tas ir tikai aicinājums
49
Valsts policija nesankcionētu transportlīdzekļu pulcēšanās vietā "carmeet" sāk 50 administratīvā pārkāpuma procesus
11
200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO)
8
iAuto foruma apmeklētāja pārdomas par tikšanos ar Rīgas satiksmes organizētājiem Kleinbergu, Kottelo un Co
5
Kad drīkst apturēt un kādos gadījumos; kas jāzina autovadītājam: par karavīru un zemessargu pilnvarām ceļu satiksmē
1
Vēja elektrostacijām, torņiem un mastiem virs 60 metriem būs jāveic periodiska tehniskā apsekošana
2
Pirmajā situācijā es arī 100% darītu tāpat ;)
Gandrīz noteikti - diezin vai CP uz ko tādu (vismaz Rīgā) reaģētu. Tāpēc jau 2 ratu transports domāts, lai ar to nestāvētu ar visiem kopā korķos.