Volkswagen vadošie speciālisti bija pieraduši pie „svaigiem dienestvāģiem”, taču situācija pasaulē šobrīd tāda, ka pat tik labi pelnošam uzņēmumam jāpārplāno stratēģija.
Situācija tiešām nav tā spožākā: koronavīruss, kam uzreiz sekoja pusvadītāju krīze un elektrības kabeļu trūkums, ko izraisīja karš Ukrainā.
Vācu mediji raksta, ka aizvadītajā nedēļā Volkswagen izsūtījis vadošajiem speciālistiem vēstuli, kurā informē par radušos situāciju un paziņo, ka dienesta automašīnu kalpošanas laiks tiks dubultots no divpadsmit mēnešiem līdz diviem gadiem.
Tas nozīmē, ka augstākajiem vadītājiem ir jābrauc ar vienu un to pašu automašīnu divus gadus, pirms viņi var izvēlēties jaunu.
Saskaņā ar mediju informāciju, kas iegūta no ražotājam tuviem avotiem, Volkswagen raizējas par savu reputāciju klientu acīs - "Diez vai mēs varam atļauties apgādāt daļu Volkswagen personāla ar jaunām dienesta automašīnām, kamēr klienti staigā pa tukšiem automašīnu tirdzniecības saloniem”, paskaidrojies Ahims Šaibls, viens no vācu koncerna augstāk atalgotajiem speciālistiem.
Turklāt tas nav pirmais privilēģiju samazinājums: jau pirms dažiem mēnešiem tika paziņots, ka vadībai sākotnēji jāturpina izmantot mašīnas ar iekšdedzes dzinējiem, lai saražotos elektromobiļus varētu piegādāt klientiem.
Patiesībā vajadzēja piespiest šitos kadrus lietot savus darba auto vismaz 5 gadus, tad varbūt saprastu kur un kas jāuzlabo. Vienīgi tas ka tā biežā maiņa atkal teorētiski varētu piespiest tautu uzlabot lietotāju "saskarni", jo bieži mainot pogas un kloķi nevietā un bez intuitīvas vadības sāk ļoti krist uz nerva ....