3,99 m garais Grande Panda līdzinās Panda vectētiņam no tālajiem astoņdesmitajiem gadiem.
Fiat Grande Panda garumā sasniedz gandrīz četrus metrus krietni pārsniedzot 3,38 m garo pilsētas mazauto no Panda pirmās paaudzes. Tagad tas ir piecdurvju krosovers ar taisnu priekšpusi, taisnstūra formas radiatora resti un četrstūrainiem lukturiem, kas atsauc atmiņā pirmās paaudzes modeli.
Pateicoties klucīšu veida radiatora restei ar Fiat uzrakstu labajā pusē, kā arī zīmīgajiem šaha rakstā veidotajiem dienasgaismu segmentiem, Grande Panda izskats viegli paliek atmiņā. Šaha rakstiņš redzams arī aizmugures lukturos, bet H-veida dizains riteņu diskiem ir vēl viena norāde uz pirmās paaudzes modeli.
Zināms, ka Grande Panda izstrādāts uz vienas platformas ar Citroen C3 un pārņems no tā arī motorus. Elektriskajam modelim tas nozīmē 113 Zs, vieglā hibrīda modifikācijai – 136 Zs. Par 101 Zs benzīna versiju (Citroen C3 bāzes modelis) informācijas vēl nav. Kopumā šī platforma pieļauj iekšdedzes dzinēju, hibrīdiekārtu un gāzes iekārtu izmantošanu, nodrošinot modeļu plašu izmantošanu dažādos pasaules tirgos.
Pagaidām nav zināms, kad jaunais Fiat Grande Panda nonāks pārdošanā, tomēr pirmie reģioni, kas to saņems jau iezīmēti: Eiropa, Tuvie Austrumi un Āfrika.
Nepirks , jo mums FIAT atgadina komunismu un Ladas , Latvija cilvekiem patik greznas lietas , ko nevar atlauties , tapec seit ir pilns ar lidz navei nojatiem BMW , Audi un Mercedes , jo tas cilvekam dod statusu un mazina vina mazvertibas kompleksu un citu cilveku acis vins ir baigas dzives veiksminieks