Palaikam interesanti uzzināt, kas notiek Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū, turklāt 6 mēneši ir pietiekami ilgs laiks, lai iezīmētos šī gada tendences.
Saskaņā ar Motorizēto transportlīdzekļu aģentūras (KBA) apkopotajiem datiem, 2024.gada jūnijā reģistrētas 297 329 vieglās automašīnas, kas ir par 6,1 procentu vairāk nekā iepriekšējā gada attiecīgajā mēnesī, savukārt 2024.gada pirmajos sešos mēnešos reģistrēts 1 471 641 jaunu automašīnu – par 5,4 procentiem vairāk nekā 2023. gada pirmajā pusgadā.
Jūnijā reģistrēti 43 412 jauni elektriskie (BEV) automobiļi, kas ir par 18,1 procentu mazāk nekā pērn šajā mēnesī. BEV automobiļu daļa jūnijā ir 14,6 procenti. Pirmajos sešos mēnešos šāda veida transportlīdzekļiem bijis kritums par 16,4 procentiem, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā.
Pārdotas 87 970 jaunas automašīnas, kas aprīkotas ar hibrīdpiedziņu. Tas bija par 12,4 procentiem vairāk nekā tajā pašā mēnesī pērn, šādu automobiļu īpatsvaram jūnijā sasniedzot 29,6 procentus.
15 391 no šiem hibrīdiem bijuši Plug-in uzlādējamie hibrīdi. Tas bijis par 3,4 procentiem mazāk nekā pērnā gada jūnijā, to īpatsvaram tirgū nokrītot līdz 5,2 procentiem. Pirmā pusgada griezumā hibrīdiem tika reģistrēts pieaugums par +12,5 procentiem, bet plug-in hibrīdiem - par +13,3 procentiem.
Jūnijā reģistrētas 111 768 ar benzīnu darbināmas automašīnas – par 12,1% vairāk nekā pērn, to īpatsvaram sasniedzot 37,6%. Pusgada griezumā 512 451 eksemplāri un pieaugums par 7,4%.
Jūnijā reģistrētas 52 688 ar dīzeļdzinējiem aprīkotas automašīnas – par 12,4% vairāk nekā 2023.gada jūnijā, tirgus daļai pieaugot līdz 17,7%. Pusgada laikā 275 352 un pieaugums par 8,9%.
Jāņem jau vēl vērā, ka vairāki modeļi šobrīd ir pieejami tikai hibrīdu izpildījumā, tā ka gribot negribot nākas "uzfrišināt" statistiku.
Es labprāt pirktu vienkāršu ICE auto, bet tas vairs nav iespējams, jo manis interesējošie modeļi ir tikai hibrīd izpildījumā.