Visi komentāri - Līdz pat 659 Zs - BMW modernizējis elektrisko SUV flagmani iX (+ FOTO)

Līdz pat 659 Zs - BMW modernizējis elektrisko SUV flagmani iX (+ FOTO) 7

 

Foto: BMW

iAuto | 30.janvāris 2025 4:47

Turpmāk BMW iX varēs lepoties ar vēl augstāku veiktspēju, turklāt visās versijās.

Lielais SUV BMW modeļu piedāvājumā ir kopš 2021. gada un tagad tam veikta modernizācija. Galvenais ieguvums līdztekus nedaudz pamainītajiem bamperiem, jauniegūtajiem 23 collu (pirmo reizi tāds izmērs) riteņu diskiem un priekšējiem lukturiem ar vertikāliem apgaismojuma elementiem, ir lielākas jaudas spēkstacijas.

Agrāk pamata modeli iX xDrive45 (iepriekš 40) komplektēja ar 240 kW (326 ZS) elektromotoru, bet tagad tā rīcībā ir 300 kW (408 Zs), jaudīgāko iX 50 aprīkoja ar 385 kW (523 ZS), bet tagad tā ir versija iX 60 ar 400 kW (544 ZS). Visjaudīgākais variants līdz modernizācijai bija M60 ar 455 kW (619 ZS) spēkstaciju, taču tagad tas saucas iX M70 un var lepoties ar iespaidīgiem 485 kW (659 ZS).

Top modelis sasniedz 250 km/h, pārējie divi varianti aprobežojas ar 200 km/h, bet ieskrējiena laiki līdz 100 km/h atkarībā no versijas ir sekojoši: 6,1, 4,6 vai 3,8 sekundes.

Modernizētajam iX uzlabota sniedzamība: iX 45 un M70 varēs ceļot līdz 600 km, bet versija iX 60 labos apstākļos var pārsniegt arī 700 km (iepriekš 630 km). Mazāko versiju (45) var uzlādēt ar jaudu līdz 175 kW, abas lielākās (60 un M70) – ar 195 kW. Uzlādes laiks no 10-80% visiem trim gandrīz vienāds: 34-35 minūtes.

Standarta aprīkojumā ietilpst adaptīvie LED priekšējie lukturi, sēdekļu un stūres apsilde, adaptīvā kruīza kontrole (ACC, BMW saukta par "Driving Assistant Plus", priekšējais displejs ("BMW Live Cockpit Professional") un telpiskās skaņas sistēma no Harman Kardon. M70 standarta aprīkojumā ir aktīvā stūres iekārta, pneimatiskā piekare, izgaismots režģis, "M Sport Package Pro" un tonēti sānu logi.

Uzlabotas arī daudzskaitlīgās palīgsistēmas, no kurām jāizceļ Level 2+ autopilota sistēma, kas noteiktos šosejas posmos pieļauj pārvietošanos bez vadītāja palīdzības līdz ātrumam 130 km/h, turklāt vadītājam rokas uz stūres vairs nav jātur un viņš var nodoties citām nodarbēm, piemēram, lasīt grāmatu.

Interesantas izmaiņas attiecībā uz cenu: pamata modelis iX xDrive45 kļuvis par 6200 eiro dārgāks (tagad 83 500 eiro), bet iX xDrive60 un iX M70 xDrive lētākas. Tagad tās maksā 99 900 eiro (iepriekš 107 900 eiro) un 124 900 eiro (iepriekš 143 100 eiro).

 
Visi komentāri
 
0pis 30.janvāris 2025 9:12
1 1 Atbildēt

Ko es redzu šādā auto? Savulaik populārās grupas Modern talking dalībniekus.

Dombravs 30.janvāris 2025 14:40
1 1 Atbildēt

15 gadi un būs latejas dolbjiem ar ko stāvēt invalīdu vietās un maukt gar skolu uz 150

Kanibaals 30.janvāris 2025 17:07
0 0 Atbildēt

Tak tik ilgi neizvilks tas brīnums.

Xo 30.janvāris 2025 15:51
1 0 Atbildēt

Nedaudz ātrāk ... latejas dolbajobi neraustas savus 50% no ienākumiem noskaitīt auto līzingā

Amg 63 30.janvāris 2025 16:29
1 0 Atbildēt

Nu dumi komentāri... Bet ko padarīsi, tāda sabiedrība...

Xo 30.janvāris 2025 17:16
2 0 Atbildēt

Vēl dumjāk ir uzlikt segvārdu Amg63 un staigāt kājām

Lietotājs 31.janvāris 2025 8:53
0 0 Atbildēt

Viss jau smalki, pat pārāk. Ir tikai viena problēma: lai attaisītu durvis no iekšpuses, ir jāatrod viena no daudzajām mazajām podziņām durvīs.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

iAuto testā dzeltenais “Volkswagen T-Roc”. Ko sagaidīt no Eiropas dižpārdokļa? (+ VIDEO) 22

“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 

BYD modernizējis Atto 3, ieguvums pircējam – būtisks 5

Ķīnas autoražotājs BYD uzlabojis cenu ziņā pieejamāko modeli savā piedāvājumā. Turpmāk Atto 3 iepriecinās ar modernāku piekari un piedziņu, ātrāku uzlādi un daudzfunkcionalitāti. Lasīt vairāk

 

Tesla ar jaunu informāciju par elektrisko Semi 5

Medijos nonākušas jaunas ziņas par Tesla elektrisko kravinieku Semi, turklāt šoreiz runa esot par sērijveida galīgo versiju. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti