Apkopota statistika, kas ļauj noteikt, kurās valstīs kādiem auto dota priekšroka. Igaunijā visvairāk pirktais auto bijis Škoda Octavia, Beļģijā BMW X1, bet Dānijā Tesla Model Y. Bet citās valstīs?
Parasti priekšroka tiek dota kādam pašmāju ražotājam, piemēram, Vācijā tas bija Volkswagen Golf (100 183 vienības) un VW T-Roc (75 398), Itālijā dominē Fiat Panda (99 871), bet Francijā līderis ir Renault Clio (91 435).
Šāda formula gan nenostrādā visur – piemēram, Spānijā pašu Seat ražotais Ibiza ir tikai trešā populārākā izvēle, bet pirmo vietu ieņem Dacia Sandero (32 994), Lielbritānijā pirmā roka bijusi Ford Puma (48 340), bet Turcijā Fiat Egea/Tipo (58 983).
Īpaša situācija ir Norvēģijā, kur 89% no visiem pārdotajiem auto bijuši ar elektrisko piedziņu. Populārākie bijuši Tesla Model Y (16 858), kam seko Tesla Model 3 (7264) un Volvo EX30 (7229).
Būs interesanti uzzināt, ka igauņi, horvāti un bulgāri visvairāk pirkuši Škoda Octavia, dāņi Tesla Model Y, bet beļģi – BMW X1, savukārt Somijā vispopulārākais bijis Toyota Corolla, Kiprā Kia Stonic, bet Austrijā – VW Golf.
Tas ir tikai loģiski, ka valstīs, kur nav auto ražošana, jeb ražotāja mītnes zeme, pērk ko pagadās. Kas attiecas uz UK, Ford ir viens no lielākajiem auto ražotājie, tā k'aPuma ir tas pas pars kas Itālijā panda, vai Vācijā Golf
Kā tad, ko pagadās...Valsts kurss, firmas politika izvēloties autoparka braucamos izgatavotāj valsti, tad vēl arī kvotas utt.