Volkswagen, Porsche un Audi varētu mainīt savus sākotnējos nodomus izbeigt iekšdedzes motoru modeļu ražošanu 2033. gadā, raksta izdevums Haldelsblatt, atsaucoties uz informāciju no ražotājiem tuviem avotiem.
Avoti ziņo, ka Volkswagen pārskatījis sākotnējos plānus, tādēļ koncerna pieprasītāko modeļu Golf, T-Roc, Tiguan un Audi A3 iekšdedzes motoru versijas tiks uzlabotas, pilnveidotas un modernizētas līdz pat 2030. gadam.
Šāds lēmums pieņemts, balstoties uz situāciju elektroautomobiļu noieta tirgū Eiropā un it īpaši Vācijā, kas ievērojami sabremzējās pēc tam, kad tika atceltas valdības subsīdijas šādu automobiļu pircējiem.
Sākotnēji bija plānots, ka Volkswagen iekšdedzes motoru automašīnas ražos līdz 2033. gadam, apsteidzot ES prasības, kas šādu transportlīdzekļu aizliegumu plānoja no 2035. gada.
Lai izpildītu ES stingrās CO2 prasības, Volkswagen un Audi plāno palielināt hibrīdmodeļu skaitu. Tas ļautu ražotājiem elastīgāk reaģēt uz tirgus notikumiem, vienlaikus vajadzības gadījumā pielāgojot iekšdedzes dzinēju ražošanu.
Redz problēma, ka naftinieki apsolija ka pārorentēsies un pārdos H2, bet viņiem tas nav vajadzīgs jo viņi var pārdod veco labo degvielu un gūt milzu peļņu.
Ja pats Toyota (vai kopā ar Hyundai un Honda), tāpat kā Tesla, ieguldītu un būvētu savas uzpildes, tad viss darbotos kā pulkstentiņš. Un kad būtu sasniegta kritiskā masa, tad parastās degvielas stacijas sāktu arī piedāvāt H2 savās uzpildes.
Bet Toyota Honda un Hyundai gaida brīnumu… bet brīnumi notiek tikai kad kāds ieguldās