Veiktspējas uzlabojums attiecas uz virkni Stellantis automobiļu, ietverot pavisam sešus autobūves koncernā ietilpstošos zīmolus ar duci tos pārstāvošo modeļu.
Labas ziņas Stellantis klientiem – ražotājs veicis Mild Hybrid iekārtas jaudas pārrēķinu versijām, kas izveidotas uz 1,2 litru benzīna turbomotora bāzes, tādejādi agrāko 101 un 136 Zs vietā, šīs spēka iekārtas attīstīs 110 un 145 Zs – par 9 zirgspēkiem vairāk.
Taisnību sakot, jaudas palielinājums ir tikai “uz papīra”, jo Stellantis ir sācis aprēķināt 28 ZS elektromotora ieguldījumu, kas līdz nesenam laikam datu tabelēs netika iekļauts.
Mild Hybrid iekārta uz 1,2 litru trīscilindru turbomotora bāzes attīsta (agrākie dati) 136 ZS un 230 Nm griezes momentu un strādā kombinācijā ar 21 kW (28 ZS) un 55 Nm elektromotoru, kas ir integrēts divu sajūgu transmisijā. Sistēmai pieder arī 48 V litija jonu akumulators ar 432 Wh ietilpību. Šī iekārta atbalsta iekšdedzes dzinēju, ļaujot automašīnai elektriski nobraukt dažus kilometrus ar maksimālo ātrumu līdz 30 km/h.
Jaunie aprēķini uzrāda lielāku hibrīdiekārtas jaudu, tādēļ turpmāk tehnisko datu lapās jauda uzrādīta par 9 Zs lielāka.
Pārrēķins attiecas uz virkni modeļu ar abu versiju Mild Hybrid variantiem, ietverot attiecīgos Alfa Romeo, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Opel un Peugeot modeļus.
Pārrēķina metode ir pazīstama visiem loxiem, kas ik pa laikam papildus Rēķinam saņem Uzrēķinu, Sarēķinu un Pierēķinu.