IAA Mobility autoizstādē Minhenē Čehijas autoražotājs demonstrē konceptu Vision O, kas varētu kļūt par pamatu Škoda tuvākās nākotnes universāļiem.
Pasaules autobūve šobrīd ir aizrāvusies ar krosoveriem, šķietami pārstājot domāt par citiem virsbūves veidiem, tomēr tā nebūs mūžīgi. To demonstrē Škoda ar konceptu Vision O, liekot saprast, ka modelis Combi, kā čehi dēvē savu universāli, dzīvos vēl ilgi.
Vision O izceļas ar Modern Solid stilā veidotu priekšdaļu, ko raksturo melnas līnijas ierāmēta un slēgta radiatora reste ar izgaismotu ŠKODA uzrakstu uz pārsega un gaismas līniju visā platumā, kā arī ļoti šauri, svītriņu dizaina lukturi, kas sasaucas ar līdzīga dizaina risinājumu aizmugures noformējumā.
Vision O ir 4850 milimetrus garš — tas ir, tas ir par 152 milimetriem garāks nekā pašreizējais Octavia ar līdzīgu virsbūves tipu, bet īsāks nekā flagmanis Superb. Bagāžnieka tilpums ir 650 - 1700 litri, turklāt tajā un arī visā koncepta salonā atrodami Škoda raksturīgie Simply Clever risinājumu: āķi, nodalījumi sīkiem priekšmetiem, iebūvēts ledusskapis, četri lietussargi un pārnēsājams Bluetooth skaļrunis.
No neprastākiem risinājumiem, kas diezin vai radīs vietu sērijveida modelī jāpiemin aizmugurējās durvis, kas atveras pretēji braukšanas virzienam, un uz 3D printera izdrukāti sietveida galvas balsti.
Ierastā ciparu instrumentu paneļa vietā Škoda zem vējstikla novietojis šauru Horizon Display — līdzīgu pieeju var redzēt arī BMW Neue Klasse iX3 konstrukcijā. Ir arī vertikāla novietojuma centrālais skārienekrāns ar Laura balss asistentu un mākslīgā intelekta atbalstu, poga, kas ļauj pārbīdīt 1,20 m platā Horizon Display izvēlnes, fiziskas pogas uz stūres un dažām citām funkcijām, piemēram klimatkontrolei.
Ražotājs lepojas ar to, ka salona apdarē izmantoti pārstrādājami vai otrreiz pārstrādāti materiāli, kas tika lietoti izstrādājot koncepta sēdekļu apvalkus un grīdu.
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Foto: Škoda
salons kā jaunajiem bmw. Salons vēl būtu pieciešams, bet stūrei gan jābūt normālai.
Man liekas, Škoda stūre nav tik pretīga kā BMW.