Mazāk par 20 000 eiro - elektriskais Citroen e-C3 par vēl izdevīgāku cenu - iAuto

Mazāk par 20 000 eiro - elektriskais Citroen e-C3 par vēl izdevīgāku cenu 9

 

Foto: Citroen

iAuto.lv | 23.septembris 2025 4:08

Francijas autoražotājs Citroen laidīs klajā vienkāršotu sākuma līmeņa versiju, kas maksās mazāk par 20 000 eiro.

e-C3 prezentācijas laikā Citroen solīja, ka tiek gatavota arī mazākas sniedzamības versija, ko klientiem varēs piedāvāt par zemāku cenu. Tagad šis solījums ir kļuvis par realitāti – autoražotājs ir nācis klajā ar jaunu, sākuma līmeņa e-C3 modeli, kura cena ir 19 990 eiro.

Šādam B segmenta automobilim ir uzstādīts mazāks – 30 kWh – LFP akumulators, kas nodrošina aptuveni 200 kilometru nobraukumu. Elektromotora jauda ir samazināta līdz 60 kW, salīdzinot ar iepriekšējās versijas 83 kW (113 Zs). Lai arī detaļas par uzlādes tehnoloģiju un dinamiskajiem rādītājiem ražotājs pagaidām neatklāj, modelis joprojām tiek pozicionēts kā praktisks risinājums ikdienas pārvietošanās vajadzībām.

Līdz šim tirgū bija pieejams e-C3 par 23 300 eiro – ar 320 kilometru nobraukumu (WLTP ciklā) un ātrās uzlādes iespēju līdz 100 kW (20-80% aptuveni 20. min.)

Vācijas tirgū jaunā e-C3 modifikācija cenu ziņā šobrīd atpaliek tikai no diviem konkurentiem – Dacia Spring (no 16 900 eiro) un Leapmotor T03 (no 18 900 eiro). Lētākas versijas parādīšanās ļauj Citroen nostiprināt savas pozīcijas starp pieejamākajiem elektroauto tirgū, īpaši, ja runa ir par pilna izmēra automašīnām, nevis mazajiem pilsētas transportlīdzekļiem.

Papildus pasažieru modelim, komerciālajiem klientiem tiek piedāvāta īpaša e-C3 furgona versija bez aizmugurējā sēdekļa, kuras cena ir vēl zemāka – 19 490 eiro.

 
9 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
ZZZZ 23.septembris 2025 8:22
6 0 Atbildēt

EV vajadzētu šādiem mazizmēra baterijas ietilpības aparātiem, sākt norādīt salona apsildes jaudas kW/h? Te arī varētu salīdzinošu testēt, piem ziemā uzsiles ātrumu un mah t ko varētu sasbiegt auto salonā, piem āra t -10C.

darklight 24.septembris 2025 12:23
5 1 Atbildēt

Nekad dzīvē nav bijusi situācija, kad nevaru iedarbināt mašīnu aukstuma dēļ. Ne ar maniem benzīniem, ne ar darba dīzeļiem (ko izmantoju ļoti reti). Bet, kas attiecas uz piesildīšanu pie -20, arī iekšdedzes auto šādās temperatūrās necik ātri nepiesildīsi un pusceļš līdz darbam jābrauc cimdos.

Krotow 23.septembris 2025 15:27
3 1 Atbildēt

Zem -20C apsilde beidzas kopā ar bateriju.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Zināms, kā sauks Ferrari pirmo pilnībā elektrisko modeli (+ FOTO) 8

Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk

 

2026. gada janvāris: ko pērk Vācijā? 10

Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk

 

Elektriskais Hyundai Kona iepauzēs ASV tirgū 2

Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk

 

Dacia Sandero visvairāk pirktais auto Eiropā 2025. gadā 18

Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti