2026. gadā Volkswagen noslēgs nozīmīgu savas vēstures posmu, pārtraucot degvielas Touareg ražošanu, ko visā pasaulē 20 gadu laikā izvēlējās aptuveni 1,2 miljons pircēju.
Par godu šī modeļa ilgajam un ražīgajam mūžam autoražotājs laidīs klajā īpašu versiju – "Touareg Final Edition", kas simboliski noslēgs vairāk nekā divdesmit gadu ilgo apvidus auto ēru. Šo ierobežoto izdevumu būs iespējams pasūtīt līdz 2026. gada marta beigām, un tā cena Vācijā sāksies no 75 025 eiro.
Touareg kopš tā debijas 2002. gadā ir bijis viens no Volkswagen tehnoloģiju flagmaņiem un zīmola tēla balstiem. Līdzās luksusa sedanam Phaeton tas iezīmēja Volkswagen ienākšanu premium automobiļu segmentā, apvienojot jaudu, komfortu un augstas klases tehnoloģijas.
Noslēguma modelis “Final Edition” izceļas ar rūpīgi izstrādātām detaļām gan ārpusē, gan salonā. Uz aizmugurējo durvju logu apmalēm ar lāzeru iegravēts “Final Edition” uzraksts, kas atkārtojas arī uz ādas pārnesumu pārslēga sviras. Sākot ar aprīkojuma līmeni Elegance, automobilī standarta komplektācijā būs pieejams daudzkrāsains salona apgaismojums. Īpašais logotips redzams arī uz apgaismotā instrumentu paneļa apdares un uz durvju sliekšņiem, piešķirot automobilim ekskluzīvu un izsmalcinātu raksturu.
Līdz ražošanas beigām Touareg R eHybrid saglabās statusu kā jaudīgākais Volkswagen modelis. Šis plug-in hibrīds apvieno elektromotoru ar V6 benzīna dzinēju, nodrošinot kopējo enerģijas patēriņu 15,2–14,8 kWh/100 km un degvielas patēriņu 6,0–5,2 litri uz 100 kilometriem. CO₂ emisijas svārstās no 136 līdz 119 gramiem uz kilometru.
Kopš 2002. gada Touareg ir atradis vairāk nekā 1,2 miljonus pircēju 39 valstīs, kļūstot par vienu no nozīmīgākajiem Volkswagen modeļiem, kas atstājis paliekošu iespaidu gan uz uzņēmuma attīstību, gan uz visu lielo apvidus automašīnu segmentu.
Savas pastāvēšanas laikā Touareg izcēlies ar virkni interesantu rekordu, piemēram, 2006. gadā Touareg V10 TDI, gandrīz sērijveida izpildījumā, pa lidlauka skrejceļu pavilka aptuveni 155 tonnas smagu Boeing 747. Ar savu 750 Nm griezes momentu un modificēto šasiju apvidus auto aiztransportēja Jumbo Jet vairāk nekā 150 metrus un pēc tam tikpat pārliecinoši to arī nobremzēja. Eksperimenta laikā Touareg tika piekrauts ar vairāk nekā četrām tonnām papildu svara, lai nodrošinātu optimālu jaudas pārnesi un saķeri, bet dzinējs, transmisija un pneimatiskā piekare netika izmainīti, paliekot standarta izpildījumā.
Savukārt 2011. gadā Touareg V6 TDI nodemonstrēja savu izcilo izturību: tālsatiksmes čempiona Rainera Cietlova vadītā komanda leģendāro "Panamerikāņu šoseju" no Ugunszemes Argentīnā līdz Aļaskai veica tikai vienpadsmit dienās, 17 stundās un 22 minūtēs. Vairāk nekā 22 750 kilometru garais maršruts veda cauri 17 valstīm un praktiski visām klimatiskajām zonām. Touareg pārspēja iepriekšējo pasaules rekordu par četrām dienām.
Foto: Volkswagen
Fingal edišn