Nepilni 70 000 eiro: Hyundai ūdeņraža auto Nexo jaunā paaudze Eiropas tirgū (+ FOTO) 8

Foto: Hyundai

iAuto.lv | 9.janvāris 2026 4:56

Eiropas tirgū atklāta pieteikšanās Hyundai ūdeņraža degvielas šūnu tehnoloģijas modelim Nexo, kas sola sniedzamību līdz pat 826 kilometriem.

Eiropas tirgū ūdeņraža degvielas šūnu tehnoloģijas modeli piedāvā tikai Toyota un Hyundai. Pēdējais tikko atklājis pieteikšanos Nexo otrās paaudzes modelim, apliecinot šīs tehnoloģijas attīstību un potenciālu.

Ražotāja informācija liecina, ka jaunais modelis ar pilnu uzlādi spēj nobraukt līdz pat 826 kilometriem, bet 150 kW jeb 204 zirgspēku jaudīgais elektromotors nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 7,8 sekundēs. Sākumcena ir 69 900 eiro, savukārt visbagātīgāk aprīkotā Prime versija maksā vismaz 77 550 eiro.

Jau standarta aprīkojumā Nexo piedāvā plašu komforta un tehnoloģiju klāstu — matricas LED priekšējos lukturus, elektriski regulējamus un apsildāmus priekšējos sēdekļus, kā arī modernu vadītāja vidi ar diviem 12,3 collu izliektiem displejiem. Automašīna aprīkota ar 360 grādu kameru, šosejas braukšanas palīgsistēmu, tālvadības parkošanās funkciju, aklās zonas brīdinājuma sistēmu ar attēlu monitorā un elektriski vadāmiem durvju rokturiem. Papildaprīkojumā pieejami digitālie ārējie spoguļi, bet Prime versijā interjeru papildina zamšādas griestu apdare.

Jaunais Hyundai Nexo izceļas arī ar viedo reģeneratīvo sistēmu, kas automātiski pielāgo bremzēšanas enerģijas atgūšanu konkrētajai braukšanas situācijai. Sistēma izmanto navigācijas datus, informāciju par priekšā braucošajiem transportlīdzekļiem, kā arī ņem vērā ceļa slīpumus un ātruma ierobežojumus, tādējādi uzlabojot gan efektivitāti, gan braukšanas komfortu.

Praktiskuma ziņā Nexo piedāvā līdz pat 1630 litru ietilpīgu bagāžnieku un spēj vilkt piekabi ar maksimālo svaru līdz 1000 kilogramiem, padarot šo ūdeņraža auto piemērotu gan ikdienas vajadzībām, gan garākiem braucieniem.

Foto: Hyundai

Visi komentāri

Slinkais 9.janvāris 2026 14:29

2 0 Atbildēt

To udenradi varēs nopirk rimi, kanniņās? Jebšu, kur viņu raut?

Hmm 9.janvāris 2026 14:39

1 0 Atbildēt

Jau piemirsies, bet Rīgā bija projekts ar ūdeņraža trolejbusiem, uzpildes staciju un neeksistējošu ofisu (?) vai kā tml.

Čaklais 9.janvāris 2026 18:29

0 0 Atbildēt

Nu Rīgas satiksme piedavā iegādaties ūdeņradi viņu uzpildes stacijā cik zinu. Bet rimītī arī vari pameklēt protams 😁

Kā_kur_raut 10.janvāris 2026 2:12

1 0 Atbildēt

-tepat grāvī var pasmelt..

Šim (kārtējajam) suudam salons izskatās izcili piemērots priekš "piekabju vilcējiem" un/vai tml gumijzābakos tērptiem Dabas baudītājiem.

Cirkuļ 10.janvāris 2026 15:44

2 0 Atbildēt

Solīja tak pa nākamais modelis būs pa benzīna mašīnas cenu.

A beigās sanāk ka beigās ir benzīna AMG mersedesu cena.

Nav brīnums ka šos auto neviens neperk un ari nepirks.

Un attiecigi visas jau uzbuvetas stacijas doma verties ciet jo nav kas viņās pildās jo neperk šīs mašīnas. Bet pat tie kam butu tada nauda neplano pirkt šos jo uzpildes vietas veras ciet. Apburtais loks.

Jo 10.janvāris 2026 17:24

0 0 Atbildēt

Tā 360° kamera spēs uzmanīt pat polisijas uzrašanos no jebkura skatu leņķa? Jeb domāta tikai jebkura ūdenraža uzmeklēšanai?

Valdis 11.janvāris 2026 23:33

0 0 Atbildēt

tas jau tas ir hibrīds - elektrību ražo no ūdeņraža pārveidotāja šūnām, no kā tālāk lādē akumulatoru. Savādāk kur tad tā rekuperācija liks enerģiju?

Cik kg viss svērs? ūdeņraža baloni, akumulatori...

hue 12.janvāris 2026 8:52

0 0 Atbildēt

Tikai 70k un nevar atrast kur uzpildīt?

Izklausās pārāk labi, kāds āķis?

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.