Aptauja: daudzi elektroauto īpašnieki ēd aiz garlaicības 24

Foto: Pexels.com

iAuto.lv | 3.maijs 2026 4:33

Kamēr elektrisko automobiļu akumulatori lādējas, ceļotāji ļaujas neveselīgām izklaidēm.

Vācijas apdrošināšanas kompānija DA Direkt veikusi autobraucēju aptauju par uzlādes infrastruktūru. Noskaidrojies, ka iekšdedzes dzinēju auto vadītāji ir ievērojami kritiskāki un biežāk uzskata uzlādes infrastruktūru par nepietiekamu, kamēr elektroauto īpašnieki šo aspektu redz mazāk izteiktu. Tomēr arī viņi atzīst, ka infrastruktūru vēl var uzlabot.

Elektroauto vadītāji lielākoties ir samierinājušies ar uzlādes pauzēm un uztver tās kā daļu no braukšanas, ja īsā laikā iespējams iegūt pietiekamu nobraukumu. Savukārt tradicionālo auto vadītāji ir mazāk gatavi gaidīt.

Saskaņā ar aptaujas datiem 86 procenti elektroautomobiļu vadītāju uzskata par pieņemamu līdz 20 minūšu ilgu apstāšanos, ja šajā laikā viņi var palielināt nobraukumu vismaz par 200 kilometriem. 35 procenti saglabā mieru pat tad, ja pauze ilgst līdz 30 minūtēm. Situācija ir pavisam citāda attiecībā uz iekšdedzes dzinēja transportlīdzekļu vadītājiem. 43 procenti no viņiem norāda 10 minūtes kā uzlādes apstāšanās ierobežojumu.

Interesanti, ka uzlādes laikā daudzi elektroauto lietotāji mēdz ēst – aptuveni puse izmanto šo laiku uzkodām, bet daļa dodas iepirkties vai atpūšas. Tas liecina, ka garlaicība uzlādes laikā bieži noved pie našķošanās, kas ilgtermiņā var ietekmēt veselību un pat pasliktināt koncentrēšanos turpmākajā braucienā.

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Holesterīns un diabēts, čau zaļā nākotne! Beigās kad būs jau pavisam slikti, atbrauks mājās, piepraudīs tosteri pie vada un paši kā kāmīši mīs velotrenažieri.

1 0 Atbildēt

laba doma - elektroauto jāpārdod komplektā ar velotrenažieri, kamēr piesprausts pie vada, tikmēr blakus var mīties

0 0 Atbildēt

Velotrenažieri komplektā ar ģenerartoru!

Lai minās un lādē savu eļektričku!!! Nekādu vadu...

0 0 Atbildēt

Drīz tak visus lādēs 5 min.

0 0 Atbildēt

Līdz tam "drīz" pagūs saražot paaudzi ar sirds-asinsvadu vainām. Planētas vecuma mērogā, protams, ka drīz.

2 0 Atbildēt

Saistībā ar ē-mobībļiem, uzdevums būtu pēc iespējas novērst uzmanību no "patiesajām" lietām.Žēl, ka neviens "apskatnieks" nav apskatījis sludinājumos plaši pieejamo (daudzskaitlīgi 4-5g veco,relatīvi maz kkm noskrējušo..) iegādes iespēju.

Kāds tur šobrīd ir "noiets" un ar ko tas viss process "draud" tādam labticīgajam šodienas nopircējam, kad pēc laiciņa viņu apmeklēs apskaidrība un nepārvarama vēlme no tā hlama atbrīvoties.

0 0 Atbildēt

kā šie tagad iet uz "urrā". Kad dīzelis būs 3 EUR, nebūs vispār.

0 0 Atbildēt

Kur tad tavulabprāt (tie) lohi tos savus esošos dīzeļus liks, kad būs tie 3eur?

Šo dien (4jā, Valsts Svētkos) valstiski vidējajiem nabagiem par godu srakanais šarlatāns uz burta K ir piepacēlis kārtējos 4 santīmus.Taču Trumps mēģina to pārtrumpot,tas nupat uzsācis eskortēšanas pakalpojumus.Kā būs tālāk- lohi maksās jebkurā gadījumā.

Uz to urrā iespējams "iet" kādi tie e-hami, kuri reāli ir konservbundža priekš pakaļas pārvietošanas uz/no, simta pusotra km robežās.

Par kādiem t;alredzīgiem "ieguldījumiem" vai par labi aprīkota jaudīga "mazlietota" emodeļa iegādi runāt ir grūti un ir dažas būtiskas nianses.Ja (tev) pa rokai nav lieku 60-70k (eur), tad te spīd visdrīzāk (garantēts) appi siens.Neskatoties uz relatīvii mazo noskrējienu, tie lielākoties jAu ir nelikvīdu statusā.

0 0 Atbildēt

Kas par dunduku baru!

Pacelsies naftas cenas, pacelsies gāzes cenas automātiski un līdz ar to elektrības cena arī!!

Šajā pasaulē neeksistē siers par velti!

0 0 Atbildēt

Ko tur apskatīt  ? Elektroauto, taču esot gandrīz vai mūžīgi un nekas tur nelūst . Un vispār patērētājiem par to nav jāuztraucas.  Priekš tā tak ir lērums jauno Profesionāļu,   kas ja kas,  šos vienkāršos auto, ātri un mundri salabos.

0 0 Atbildēt

Protams, ja ir suuds jau pēc sākotnējā nosacījuma,tad salūzšanas faktu pierādīt būs pagrūti.Profesionāļi šobrīd izdzīvo tādu itin mundru aktivitātes periodu.Galvenaiss uzdevums ir atrast(uzrunāt) iespējamo lohu un mundri pamēģināt viņu app/ist.

Salabot (vai uzlabot,vai neapmierinātības gadījumā pamēģināt kādam to pārdot/iesmērēt)) - nu tā jau ir (būs) paša loha individuālā problēma..Ātri un/vai mundri diezin vai izdosies.

0 0 Atbildēt

Ar kādu auto kungs brauc pats? Gads, cena..

1 0 Atbildēt

Šeit visādi "Kungi" klusībā brauc ar dīzeļ degvielu (dd) un neēd benzīntanka našķus (suud dus) ;p

0 0 Atbildēt

Ar kādu auto kungs brauc pats? Gads, cena..

0 0 Atbildēt

Drīz evešņikiem pērkot auto līdzi dos ozempika receptes

1 0 Atbildēt

Jāņem arī vērā ka ir kādi 30% iekšdedzes auto lietotāji kuriem arī 5 minūšu uzlāde liktos par ilgu, kaut degvielas uzpilde prasītu 10min

3 0 Atbildēt

interesanti, kas ir tie cilvēki, kas veido rindas, pērk un ēd visādus benzīntanku našķus? 

pareizi, tie paši, kas vēlāk, kad pārsēžas uz EV  - pērk un ēd visādus benzīntanka našķus! 

Resp - piln'\igi muļķīgs raksts no pilnīgi bezjēdzīgiem secinājumiem.

1 0 Atbildēt

Jā un nē. Pildot degvielu uz 1-2-3, pietiek ar burtiski dažām minūtēm, galvā ir galamērķa bilde un stimuls lieki nekavēties DUSā, pat bērniem saldējumu nepirks - dārgāk nekā būs tur galā, veikalā un vai nu jāgaida kamēr nolaizīs vai jērēķinās ar pilienem salonā vai lipīgām roķelēm.

Ar EV ja ir jāgaida 20minūtes, tad ātrāk par tām nekur netikt, lec vai gaisā. Bērni sāk dīkt, traucē skrollēt telefonu, sieva saka - nu tak dari kautko, un nopērk sev kafiju (ar putukrējumu un sīrupu), bērniem čipšu paku lai ēd un nesit nost viens otru. Beigās pats ģimenes galva no stresa arī paņem kaut ko graužamu un visi ir laimīgi, un EV lādēšana notiek gana pieņemami.

Protams, gudrākie neēdīs našķus katrā pieturvietā, bet viena daļa salūzīs ka prieks, galvenais lai ir piespiedu gaidīšana un iespēja nopirkt našķus. Neiztur lielākā daļa, statistika ir nepielūdzama.

0 2 Atbildēt

Ev iAuto viņus arī apstaro ar elektromagnētisko lauku. Tiem nekas vairs nestāv. Īstie benzīngalvas ņēma mutē arī soļarku un meitenei no Slokas ar naftu bij.A tai rokas.

2 0 Atbildēt

Apstaro ar Z-stariem

0 0 Atbildēt

..mans Vectēvs pasaul's karā bij pret Lohiem karoJis...

0 0 Atbildēt

Nepilnīgs raksts. Jā, un trūkst citu aspektu, piemēram, ka biežāk to dara cilvēki ar garākiem matiem. Vairāk par 50% no šiem autovadītājiem ir sievietes.

0 0 Atbildēt

Lai nu nepūš - tie paši kadri štopē iekšā Viršu maizītes ar lati arī braucot ar degvielas auto kad bāka jau pilna. Vnk gadījums kad pierīšanās ir ģenētiskais faktors ģimenē. Kā teica viens no pazīstamiem ārstiem - paskatieties, kāda ķermeņa forma ir izplatītākā viņu ģimenē. Tur parasti apaļi ir gan tētis un mamma gan bērni gan vecvecāki gan sunītis un kāmītis.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

No 66 000 eiro - Dodge Charger atgriežas Eiropas tirgū

Līdz pat 670 Zs jaudīgais amerikāņu muskuļauto būs pieejams ar benzīna motoru un arī kā pilnībā elektrisks mdelis. Lasīt vairāk

Netālu no Salaspils aizdedzies kravas auto (+ FOTO) 12

Kā ziņo aculiecinieks, ap pusdienas laiku, netālu no Salaspils ir aizdegusies "fūre". Ceļš tajā vietā ir bloķēts, ieradušies ugunsdzēsēji. Tie ir tikai minējumi, taču pieliktās kāpnes un atritinātais kravas pārsegs, var norādīt uz to, ka aizdedzies piekabes saturs, piemēram, šķelda. Lasīt vairāk

Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9

Dīzelis dārgāks par 28 centiem, bet 95. benzīns par 20 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +16.80 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 12

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti