100% elektrisks un 100% GTI: Volkswagen prezentē jauno ID. Polo GTI (+ FOTO) 4

Foto: Publicitātes attēls

Volkswagen | 15.maijs 2026 19:23

Atzīmējot 50 gadus kopš GTI pirmsākumiem, Volkswagen prezentē pirmo pilnībā elektrisko GTI modeli – jauno ID. Polo GTI. Ar 166 kW (226 ZS) jaudu, priekšējo piedziņu un 290 Nm griezes momentu, kas sasniedzams uzreiz, modelis apvieno klasisko GTI dinamiku ar elektriskās piedziņas priekšrocībām.

Automobilis no 0 līdz 100 km/h paātrinās 6,8 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 175 km/h. Jaunā ID. Polo GTI iepriekšpārdošana Latvijā sāksies šī gada beigās.

Tāpat kā oriģinālais 1976. gada Golf GTI, arī jaunais ID. Polo GTI jaudu novada uz priekšējo asi. Lai nodrošinātu precīzu vadāmību un augstu dinamiku līkumos, modelis jau standarta aprīkojumā ir aprīkots ar elektroniski vadāmu priekšējās ass diferenciāļa bloķētāju, adaptīvo DCC sporta balstiekārtu un īpaši GTI modelim izstrādātu progresīvo stūres sistēmu. Jaunais GTI braukšanas profils, kas aktivizējams ar vienu pogu uz sporta stūres, nodrošina dinamiskākus piedziņas un šasijas sistēmu iestatījumus. Vienlaikus digitālais instrumentu panelis pāriet īpašā GTI krāsu un grafikas režīmā.

ID. Polo GTI darbina 52 kWh neto ietilpības litija jonu NMC akumulators, kas nodrošina provizorisku WLTP nobraukumu līdz pat 424 km. Pie līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijām akumulatoru iespējams uzlādēt no 10 līdz 80 % aptuveni 24 minūtēs, ar maksimālo uzlādes jaudu līdz 105 kW.

Modelis nepārprotami identificējams kā GTI un atspoguļo Volkswagen Pure Positive dizaina valodu. ID. Polo GTI standarta aprīkojumā ir aprīkots ar 19 collu vieglmetāla diskiem. Raksturīgākie GTI dizaina elementi iekļauj sarkano līniju priekšējā daļā, 3D GTI logotipu, ikonisku šūnveida gaisa ieplūdes režģi, izgaismotu Volkswagen logo un IQ.LIGHT LED matricu priekšējos lukturus. Aizmugurē modelis aprīkots ar dalītu jumta spoileri, sarkaniem izgaismotiem gaismas elementiem un izteiksmīgu divdaļīgu melnu difuzoru.

Salonā GTI raksturu izceļ sarkanās un melnās krāsas akcenti, premium sporta sēdekļi, sarkanas kontrastējošās šuves un klasiskais GTI tartāna raksts mūsdienīgā izpildījumā. Sporta stūre aprīkota ar sarkanu “12 stundu” atzīmi, izgaismotu GTI logo un lāpstiņām rekuperācijas regulēšanai. Digitālais 10,25 collu instrumentu panelis un 12,9 collu centrālais informācijas un izklaides ekrāns nodrošina modernu un pilnībā digitālu lietotāja pieredzi. Retro displeja režīms pārveido digitālo instrumentu paneli pirmās Golf paaudzes stilā, savukārt informācijas un izklaides sistēmu papildina nostalģiski vizuālie elementi.

Neskatoties uz kompakto izmēru, ID. Polo GTI piedāvā būtiski uzlabotu praktiskumu un ērtības. Salīdzinājumā ar iepriekšējo iekšdedzes dzinēja Polo GTI modeli, tas nodrošina plašāku salonu, lielāku bagāžas nodalījumu un vairāk vietas arī garāka auguma cilvēkiem. Bagāžas nodalījuma tilpums sasniedz 441 litru, bet, nolokot aizmugurējos sēdekļus, tas palielinās līdz 1 240 litriem. Pieejams arī noņemams piekabes āķis ar 75 kg atbalsta slodzi un līdz 1,2 tonnām bremzētas piekabes vilkšanas jaudu.

Papildaprīkojumā pieejama Harman Kardon audio sistēma ar 425 vatu jaudu un 10 skaļruņiem, panorāmas jumts, 12 virzienos elektriski regulējami priekšējie sēdekļi ar pneimatisko masāžas funkciju, kā arī īpaši izstrādātas Bridgestone Potenza Sport 19 collu sporta riepas. Pateicoties MEB+ platformai un jaunākās paaudzes programmatūrai, pieejamas arī modernākās vadītāja asistentu sistēmas, tostarp Connected Travel Assist ar luksoforu atpazīšanu un viena pedāļa braukšana sistēmas robežās.

ID. Polo GTI ir sērijveida konceptauto un šobrīd vēl nav pieejams pārdošanā.

Foto: Publicitātes attēls

Foto: Publicitātes attēls

Foto: Publicitātes attēls

Foto: Publicitātes attēls

Foto: Publicitātes attēls

Foto: Publicitātes attēls

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Who owns Harman Kardon?

Samsung Electronics

On March 11, 2017, Samsung Electronics announced the acquisition of Harman for a reported purchase price of US$8 billion.

0 0 Atbildēt

12 virzienos elektriski regulējami priekšējie sēdekļi - eu, nu pietiek dzīt jokus. 12 regulēšanas veidi nav 12 virzieni.

0 0 Atbildēt

šī EV pašmasa - sākot ar 1540kg

The kerb weight of a Volkswagen Golf Mk1 ranges from 750 to 970 kg depending on the trim, engine, and body style.

Līdz pat 2 reizēm smagāks, Karl....

0 0 Atbildēt

Uztaisīt normālu piedziņu (aizmugures), un labai vadāmībai nevajadzēs sarežģīt visu ar supergudro diferenciāli.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 5

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

1100 Zs bezceļiem - Genesis parāda apvidus auto X Skorpio konceptu (+ VIDEO) 5

Hyundai luksusa zīmols pirmo reizi Eiropā parādījis savu ekstrēmo apvidus auto X Skorpio, kas vēlāk pārtaps neliela skaitā sērijā ar uzsvaru uz Tuvo Austrumu tirgu. Lasīt vairāk

Valdība lems par pasākumiem, ar kuriem degvielas cenu varētu samazināt pat par 20 centiem litrā (+ VIDEO) 6

Kā mazināt degvielas cenas un kā gatavoties iedzīvotāju atbalstam brīdī, kad acīmredzami augušas kurināmā izmaksas. Šie jautājumi šodien bija starp būtiskākajiem valdības partiju sadarbības sanāksmē. Lasīt vairāk

No 62 951 eiro: Mercedes piedāvā lētāku C klases elektrisko pilnpiedziņas modeli 1

Mercedes-Benz paplašinājis jaunās elektriskās C klases modeļu klāstu. Tagad pasūtāms arī C 300 4MATIC – mazāk jaudīgs, taču lētāks modelis. Tas saglabā pilnpiedziņu un ir nepilnus piecus tūkstošus eiro lētāks. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti