Smart 11. jūnijā Ķīnā prezentēs savu pirmo sedanu – #6 EHD. Tas ir jaudīgs uzlādējams hibrīds, kas ar pilnībā uzlādētu akumulatoru un pilnu degvielas tvertni var nodrošināt līdz pat 1810 km nobraukumu.
Jaunais #6 turpina Smart moderno dizaina valodu, ko zīmols ieviesis pēc pārveides par Mercedes-Benz un Geely kopuzņēmumu. Salona aprīkojums ietver divu ekrānu multimediju sistēmu un 2000 vatu Sennheiser audio sistēmu.
Pamata versijā 4,91 m garais PHEV ar liftbeka virsbūvi ir aprīkots ar 1,5 litru 161 Zs turbomotoru un 200 kW (268 Zs) elektromotoru. Sistēmas kopējā jauda ir 429 Zs, bet LFP baterijas ir divas – viena nodrošina 135 km elektriskā režīmā, otra – 285 km. Tādejādi ar pilnu degvielas tvertni un uzlādētu lielāko bateriju kopējais sniedzamības attālums var būt pat 1810 km. Smart vēl nav atklājis precīzu informāciju par #6 modeļa ātro uzlādi, taču zināms, ka #5 modelis no 30–80% uzlādējas 15 minūtēs.
Ražotājs informē, ka visas Smart #6 EHD versijas būs ar priekšējo riteņu piedziņu, bet sākuma modelis Ķīnā maksās 189 900 juaņu, kas ir aptuveni 24 000 eiro.
Neskatoties uz tehnoloģiskajiem uzlabojumiem, Smart pārdošanas rādītāji Ķīnā pēdējā laikā samazinās - saskaņā ar China EV Datatracker datiem, 2026. gada aprīlī zīmols vietējā tirgū pārdevis vien 1703 automobiļus.
Citādi nesaptotu kamdēļ tik lētai grabažai vadāt līdzi tik smagu elektromotoru.
Motori jau viegli, bačas smagas